1.一種搬運車的轉盤結構，其特征在于，包括車底架、車轉架以及中間轉動機構，所述中間轉動機構包括上端緊固機構、下端緊固機構、轉盤箱體，以及設置在轉盤箱體內的轉盤、轉軸和軸承組件，轉盤固定在轉軸中部，所述軸承組件包括牛眼軸承模塊、深溝球軸承模塊和圓錐滾子軸承模塊，牛眼軸承模塊設置在轉盤上，提供轉軸軸向支撐力，深溝球軸承模塊、圓錐滾子軸承模塊分別設置在轉軸的上端和下端，提供轉軸上端徑向和下端徑向的支撐力；所述上端緊固機構設置在深溝球軸承模塊與轉軸相連處，所述下端緊固機構設置在圓錐滾子軸承模塊與轉軸相連處；車底架下方設有驅動裝置，轉軸末端與驅動裝置相連，頂端與車轉架固定連接。
2.根據權利要求1所述的搬運車的轉盤結構，其特征在于，所述上端緊固機構包括第一端蓋和第二定位套筒，所述第一端蓋與轉盤箱體上側固定連接，深溝球軸承模塊中深溝球軸承的外圈與第一端蓋內側過盈配合，第二定位套筒設置在轉軸的上端，與轉軸采用過盈配合；
所述下端緊固機構包括第二端蓋和第一定位套筒，所述第二端蓋固定在車底架下方，圓錐滾子軸承模塊中圓錐滾子軸承的外圈與第二端蓋的內側過盈配合，第一定位套筒設置在轉軸的下端，與轉軸采用過盈配合。
3.根據權利要求2所述的搬運車的轉盤結構，其特征在于，所述轉盤箱體呈“法蘭圓筒狀”，通過若干個螺栓固定在車底架上，構成中間轉動機構的外殼；所述第一端蓋呈“法蘭狀”結構，與轉盤箱體的上側通過若干個螺栓固定連接。
4.根據權利要求1所述的搬運車的轉盤結構，其特征在于，所述牛眼軸承模塊包括十二個牛眼軸承，其中轉盤上下各六個，均通過螺栓固定在轉盤上，呈“發散狀”均勻分布。
5.根據權利要求1所述的搬運車的轉盤結構，其特征在于，所述深溝球軸承模塊包括兩個深溝球軸承，二者并列在一起，每個深溝球軸承的內圈與轉軸上端采用過盈配合，外圈與第一端蓋內側采用過盈配合。
6.根據權利要求1所述的搬運車的轉盤結構，其特征在于，所述圓錐滾子軸承模塊包括兩個圓錐滾子軸承，二者并列在一起，每個圓錐滾子軸承的內圈與轉軸的下端采用過盈配合，外圈與第二端蓋的內側采用過盈配合。
7.根據權利要求2所述的搬運車的轉盤結構，其特征在于，所述墊圈包括上墊圈和下墊圈，上墊圈設置在車轉架上，下墊圈設置在第二端蓋和車底架之間。
8.根據權利要求2所述的搬運車的轉盤結構，其特征在于，所述搬運車的轉盤結構還包括透蓋，所述透蓋呈“法蘭狀”，通過若干個螺栓固定在第一端蓋的上側位置；
所述搬運車的轉盤結構還包括兩個耐磨墊片，每個耐磨墊片呈“圓環狀”，一個通過若干個螺栓固定在第一端蓋的下側位置，與轉盤上方的牛眼軸承形成支撐，另一個通過若干個螺栓固定在車底架上，與轉盤下方的牛眼軸承形成支撐。
9.根據權利要求2所述的搬運車的轉盤結構，其特征在于，所述車底架以及車轉架均采用框架結構，該結構由鋼板和方管焊接架通過螺栓組裝而成；
所述轉軸是階梯軸，與轉盤通過若干個螺栓固定連接；
所述第二端蓋的內側設置為階梯狀。
10.一種權利要求1-9任一項所述的搬運車的轉盤結構及其裝配方法，其特征在于，裝配時從轉盤結構的內部開始，先將轉盤通過若干個螺栓固定在轉軸上，然后再將牛眼軸承模塊通過若干個螺栓固定在轉盤上，接著通過轉盤箱體以及第一端蓋對上述部分進行對中定位，將第一端蓋通過螺栓固定在轉盤箱體的上側，將轉盤箱體通過螺栓固定在車底架上；接著放入深溝球軸承模塊，然后通過轉軸、第一端蓋、第二定位套筒以及透蓋對深溝球軸承模塊的內外圈進行定位；轉軸的下端也是一樣，先放進圓錐滾子軸承模塊，再通過轉軸、下墊圈、第一定位套筒以及第二端蓋對圓錐滾子軸承模塊的內外圈進行定位，然后將第二端蓋通過若干個螺栓固定在車底架上；最后再來安裝車轉架，通過若干個螺栓以及上墊圈將車轉架固定在轉軸上，完成裝配。