一種多人乘坐休閑用車的制作方法

本實用新型涉及一種休閑車，特別涉及一種多人乘坐休閑用車。

背景技術：

現有景區內景點之間有觀光車，多為中巴和自行車，中巴必須統一時間，集體出發，不能夠自由觀光。而自行車雖能坐多人，但相互之間不能交流，欣賞風景角度受限。多人一起游覽時，會給游客帶來相互之間交流的不便。

技術實現要素：

為了克服上述現有缺陷，本實用新型的目的在于提供一種多人乘坐休閑用車，可方便面對面交流，集休閑、娛樂、就餐與健身為一體，具有結構簡單，實用，可乘坐多人的特點。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種多人乘坐休閑用車，包括車架3，在車架3前端安裝有前輪1和把手4，把手4后方設置有車座5，在車座5下方的車架3上設置有腳踏板6，腳踏板6通過鏈條8與車架3后端設置在車軸18上的大飛輪7相連，車軸18兩端安裝有后輪2；在車架3后端還設置有與前進方向成一定夾角的座椅9；座椅9按圓形環繞設置多個；座椅9下方設置有腳踏板一19與小飛輪15，腳踏板一19通過傳動裝置帶動車軸18轉動。

所述的傳動裝置包括被腳踏板一19帶動的錐齒輪一10，錐齒輪一10將動力傳動給軸末端錐齒輪11，在座椅9中間設有與軸末端的錐齒輪11相配合的大錐齒輪12，大錐齒輪12下方設有錐齒輪二13，錐齒輪二13與設置在車軸18上的軸錐齒輪14相配合。

所述的座椅9與前進方向成45°。

所述的座椅9可旋轉。

所述的座椅9之間設置有圓桌16，在圓桌16上方設置有遮陽傘17。

本實用新型的有益效果：

本實用新型結構簡單、緊湊，轉彎靈活。解決了自駕旅游觀光車不能相互交流和欣賞多方位景色的問題；適用于自助式觀光旅游；

實現了就餐、娛樂和運動為一體。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型的齒輪傳動示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

參照圖1，一種多人乘坐休閑用車，包括車架3，在車架3前端安裝有前輪1和把手4，把手4后方設置有車座5，在車座5下方的車架3上設置有腳踏板6，腳踏板6通過鏈條8與車架3后端設置在車軸18上的大飛輪7相連，車軸18兩端安裝有后輪2；在車架3后端還設置有與前進方向成一定夾角的座椅9；座椅9按圓形環繞設置 多個；座椅9下方設置有腳踏板一19與小飛輪15，腳踏板一19通過傳動裝置帶動車軸18轉動。

如圖2所示，所述的傳動裝置包括被腳踏板一19帶動的錐齒輪一10，錐齒輪一10將動力傳動給軸末端錐齒輪11，在座椅9中間設有與軸末端的錐齒輪11相配合的大錐齒輪12，大錐齒輪12下方設有錐齒輪二13，錐齒輪二13與設置在車軸18上的軸錐齒輪14相配合。

如圖1所示，所述的座椅9與前進方向成45°。

所述的座椅9可旋轉。

所述的座椅9之間設置有圓桌16，在圓桌16上方設置有遮陽傘17。

本實用新型的工作原理：

腳踏板6通過鏈條8傳動給后輪2，帶動后輪2轉動。在車架3后部設有后輪2和帶有與前進方向成一定夾角的座椅9，游客可自由進行觀光，腳踏板一19可以獨立工作，帶動錐齒輪一10將動力傳動給軸末端錐齒輪11，座椅9中間設有與軸末端的錐齒輪11相配合的大錐齒輪12，通過錐齒輪二13和相配合的軸錐齒輪14，最終將大錐齒輪12的動力傳送給車軸18的后輪2。座椅9可以旋轉，游客可旋轉進行觀景交談，座椅9中間設有圓桌16，可進行打牌等休閑項目。