一種折疊車架及應用該折疊車架的代步車的制作方法

本實用新型涉及代步工具配件領域，具體涉及到一種折疊車架及應用該折疊車架的代步車。

背景技術：

目前，隨著人們低碳環保意識的增強，人們越來越多的選擇折疊自行車或折疊電動車作為出行的代步工具，而現有的折疊自行車和折疊電動車的折疊車架結構穩固性差，車架在打開狀態和折疊狀態的鎖定操作不便，在自行車的車把立柱上焊接有連接折疊車架的鉸接座，在鉸接座與車把立柱之間存在焊縫，不美觀，且焊縫處容易腐蝕裂開，因此，需要對其進行改進。

技術實現要素：

本實用新型的目的是針對背景技術中所述的現有的電動車折疊車架與車把立柱焊接，不美觀，焊縫處牢固性差，折疊車架鎖定機構結構復雜，操作不便的問題，提供一種多功能電池盒。

實現本實用新型的發明目的的方案如下：

一種折疊車架，其包括前鉸接座、第一車梁組件、第二車梁桿、車座支柱以及滑套，前鉸接座與車把立柱一體成型，前鉸接座的后側上部設有第一鉸接部，前鉸接座的后側下部設有第二鉸接部，第一車梁組件包括第一車梁桿和鉸接件，第一車梁桿的左端部與前鉸接座上的第一鉸接部鉸接，鉸接件包括前側板、后側板以及設置在前側板和后側板之間的左鉸接軸、中鉸接軸和右鉸接軸，前側板和后側板均為長條形，鉸接件以左鉸接軸與第一車梁桿的右端鉸接，鉸接件以右鉸接軸與車座支柱鉸接，所述的第二車梁桿的左端部與前鉸接座上的第二鉸接部鉸接，第二車梁桿的中部與鉸接件上的中鉸接軸鉸接，第二車梁桿 的后端鉸接在所述的滑套上，滑套的周面上開有若干個槽，在滑套上設有快拆鎖緊機構。

上述方案中，所述的快拆鎖緊機構包括抱箍和扳手，抱箍包括兩個相對設置的半圓環件，在兩個半圓環件的兩側分別設有連接部，連接部設有通孔，扳手的上部設有分別與兩個連接部對應的鎖緊部，鎖緊部上設有與連接部的通孔對應的槽，螺桿穿過連接部的通孔延伸至該槽內，在鎖緊部上設有與螺桿垂直的扳手轉軸，在扳手轉軸上設有與螺桿配合的螺紋孔，扳手轉軸偏心設在鎖緊部上，扳手向下時，鎖緊部將抱箍鎖緊。

上述方案中，在折疊車架的折疊狀態，所述的扳手為提手。

一種代步車，其車架為上述任一項所述的車架。

上述方案中，所述的代步車為自行車或電動車。

本實用新型的有益效果如下：本實用新型的折疊車架，前鉸接座與車把立柱一體成型，因此，前鉸接座與車把之間沒有焊縫，強度更強，不易損壞，而且整體更加協調，外形更加美觀。本實用新型的折疊車架的滑套上設置了快拆鎖緊機構，操作簡單便捷，扳動扳手即可實現滑套與車座支柱之間的鎖緊和打開，且車體折疊后，可以以扳手為提手，更便于折疊自行車或折疊電動車的攜帶。本實用新型的代步車使用了上述的折疊車架，車體整體更加協調、美觀，車體強度更強，不易損壞，車體折疊、打開操作更加簡單便捷。

附圖說明

圖1為折疊車架打開狀態的結構示意圖；

圖2為快拆鎖緊機構的結構示意圖；

圖3為折疊電動車打開狀態的結構示意圖；

圖4為折疊電動車折疊狀態的結構示意圖；

圖5為折疊自行車打開狀態的結構示意圖；

圖6為折疊自行車折疊狀態的結構示意圖；

圖中，1為前鉸接座，2為第二車梁桿，3為車座支柱，4為滑套，5為車把立柱，6為第一鉸接部，7為第二鉸接部，8為第一車梁桿，9為鉸接件，10為左鉸接軸，11為中鉸接軸，12為右鉸接軸，13為抱箍，14為扳手，15為連接部，16為螺桿，17為扳手轉軸。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示的一種折疊車架，其包括前鉸接座、第一車梁組件、第二車梁桿、車座支柱以及滑套，前鉸接座與車把立柱一體成型，前鉸接座的后側上部設有第一鉸接部，前鉸接座的后側下部設有第二鉸接部，第一車梁組件包括第一車梁桿和鉸接件，第一車梁桿的左端部與前鉸接座上的第一鉸接部鉸接，鉸接件包括前側板、后側板以及設置在前側板和后側板之間的左鉸接軸、中鉸接軸和右鉸接軸，前側板和后側板均為長條形，鉸接件以左鉸接軸與第一車梁桿的右端鉸接，鉸接件以右鉸接軸與車座支柱鉸接，所述的第二車梁桿的左端部與前鉸接座上的第二鉸接部鉸接，第二車梁桿的中部與鉸接件上的中鉸接軸鉸接，第二車梁桿的后端鉸接在所述的滑套上，滑套的周面上開有若干個槽，在滑套上設有快拆鎖緊機構。車架的折疊狀態圖詳見圖3-6。

如圖2所示，上述方案中，所述的快拆鎖緊機構包括抱箍和扳手，抱箍包括兩個相對設置的半圓環件，在兩個半圓環件的兩側分別設有連接部，連接部設有通孔，扳手的上部設有分別與兩個連接部對應的鎖緊部，鎖緊部上設有與連接部的通孔對應的槽，螺桿穿過連接部的通孔延伸至該槽內，在鎖緊部上設 有與螺桿垂直的扳手轉軸，在扳手轉軸上設有與螺桿配合的螺紋孔，扳手轉軸偏心設在鎖緊部上，扳手向下時，鎖緊部將抱箍鎖緊。

如圖1-6所示，上述方案中，在折疊車架的折疊狀態，所述的扳手為提手。

如圖3-圖6所示，一種代步車，其車架為上述任一項所述的車架。

上述方案中，所述的代步車為自行車或電動車。圖3和圖4所示為折疊電動車的結構示意圖，圖5和圖6位折疊自行車的結構示意圖。

本實用新型的折疊車架在折疊時，先將快拆鎖緊機構的扳手向上扳動，使抱箍松開，使滑套與車座支柱之間能夠自由滑動，然后第一車梁桿和第二車梁桿分別以前鉸接座上的第一鉸接部和第二鉸接部為軸向上轉動，同時，滑套沿著車座支柱向上滑動，折疊完成后，向下扳動扳手使抱箍將滑套抱緊，使滑套發生變形收緊，完成滑套與車座支柱的鎖定，因為扳手上設有手環，所以鎖定后扳手可以作為提手，便于用戶搬動車體。本實用新型的折疊車架既可以使用于折疊電動車，也可以使用于折疊自行車，結構穩定牢固，不易損壞，安全性高，且外形更加協調美觀。

以上實施例是對本實用新型的具體實施方式的說明，而非對本實用新型的限制，有關技術領域的技術人員在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變換和變化而得到相對應的等同的技術方案，因此所有等同的技術方案均應該歸入本實用新型的專利保護范圍。