一種設有太陽能時速裝置的家用自行車的制作方法

本實用新型是一種設有太陽能時速裝置的家用自行車，屬于車輛配件領域。

背景技術：

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內地、臺灣、新加坡，通常稱其為"自行車"或"腳踏車"；在港澳則通常稱其為"單車"；而在日本稱為"自転車"。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。

現有技術公開了申請號為CN201320298811.5的一種自行車，本實用型的目的是提供一種自行車前置支撐裝置。本實用新型的技術方案為：一種自行車前置支撐裝置，其特征在于：由自行車和車筐組成，所述自行車設有自行車前架、車把和自行車前叉，所述車筐位于自行車前架的前端與自行車前架為固定連接，所述車筐的底部兩端對稱設有上支撐桿，所述上支撐桿的下部設有下支撐桿和支撐桿轉動軸，所述下支撐桿的頂部設有下支撐桿擋板，所述下支撐桿的底部設有防滑支撐板，所述防滑支撐板與下支撐桿為固定連接。本實用新型的有益效果在于：該自行車前置支撐裝置通過在車筐底部加裝上支撐桿和下支撐桿，實現了支撐裝置的前置。通過該自行車前置支撐裝置的結構可實現車筐內裝卸物品時自行車的穩定性，現有技術中不設有太陽能時速裝置，在自行車使用過程中容易因時速過快而釀成事故。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種設有太陽能時速裝置的家用自行車，解決了在自行車使用過程中容易因時速過快而釀成事故的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種設有太陽能時速裝置的家用自行車，其結構包括防滑防銹方向桿、方向桿支撐架、太陽能發電裝置、防水防反光時速儀器、空心防銹轉軸、自行車車身支撐架、防銹前叉、前擋泥防銹鐵板、防滑防爆輪胎、防銹輪輞、防銹輻條、時速儀連接裝置、防銹轉軸和前擋泥防銹鐵板支撐架，所述的防滑防銹方向桿設有螺紋，所述的方向桿支撐架設有螺孔，所述的防滑防銹方向桿與方向桿支撐架螺旋連接，所述的太陽能發電裝置設于空心防銹轉軸上，所述的方向桿支撐架與空心防銹轉軸連接，所述的防銹前叉通過空心防銹轉軸與方向桿支撐架連接，所述的方向桿支撐架與防銹前叉設于空心防銹轉軸內部，自行車車身支撐架與空心防銹轉軸連接，所述的防銹前叉與時速儀連接裝置連接，所述的防銹轉軸與防銹前叉連接，所述的防銹輻條與防銹轉軸連接，所述的防銹輻條與防銹輪輞連接，所述的防銹輪輞與防滑防爆輪胎連接，所述的前擋泥防銹鐵板支撐架與防銹前叉連接，所述的前擋泥防銹鐵板與防銹前叉和前擋泥防銹鐵板支撐架連接，所述的防水防反光時速儀器設于方向桿支撐架上，所述的防水防反光時速儀器設有超速警報器、防水防反光顯示屏和控制裝置，所述的太陽能發電裝置由太陽能貼片、太陽能貼片框架和太陽能電池組成。

進一步的，防水防反光時速儀器與時速儀連接裝置連接。

進一步的，防水防反光時速儀器與太陽能發電裝置連接。

進一步的，太陽能貼片與太陽能電池連接。

本實用新型的防水防反光時速儀器與時速儀連接裝置連接能準確快速的讀出在行駛過程中的時速，防水防反光時速儀器與太陽能發電裝置連接，太陽能發電裝置為防水防反光時速儀器不斷的提供電量使得防水防反光時速儀器能夠處于工作狀態，太陽能貼片與太陽能電池連接可以儲存足夠的能量提供使用，防水防反光時速儀器設有超速報警器使得自行車在使用過程中能過更好地控制車速，使得太陽能時速裝置的使用效果更佳。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種設有太陽能時速裝置的家用自行車的結構示意圖；

圖中：1-防滑防銹方向桿、2-方向桿支撐架、3-太陽能發電裝置、4-防水防反光時速儀器、5-空心防銹轉軸、6-自行車車身支撐架、7-防銹前叉、8-前擋泥防銹鐵板、9-防滑防爆輪胎、10-防銹輪輞、11-防銹輻條、12-時速儀連接裝置、13防銹轉軸、14-前擋泥防銹鐵板支撐架。

圖2和圖3為本實用新型一種設有太陽能時速裝置的家用自行車中防水防反光時速儀器的結構示意圖；

圖中：41-超速警報器、42-防水防反光顯示屏、43-控制裝置。

圖4、圖5和圖6為本實用新型一種設有太陽能時速裝置的家用自行車中太陽能發電裝置的結構示意圖；

圖中：31-太陽能貼片、32-太陽能貼片框架、33-太陽能電池。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1和圖2，本實用新型提供一種技術方案：一種設有太陽能時速裝置的家用自行車，其結構包括防滑防銹方向桿1、方向桿支撐架2、太陽能發電裝置3、防水防反光時速儀器4、空心防銹轉軸5、自行車車身支撐架6、防銹前叉7、前擋泥防銹鐵板8、防滑防爆輪胎9、防銹輪輞10、防銹輻條11、時速儀連接裝置12、防銹轉軸13和前擋泥防銹鐵板支撐架14，所述的防滑防銹方向桿1設有螺紋，所述的方向桿支撐架2設有螺孔，所述的防滑防銹方向桿1與方向桿支撐架2螺旋連接，所述的太陽能發電裝置3設于空心防銹轉軸5上，所述的方向桿支撐架2與空心防銹轉軸5連接，所述的防銹前叉7通過空心防銹轉軸5與方向桿支撐架2連接，所述的方向桿支撐架2與防銹前叉7設于空心防銹轉軸5內部，自行車車身支撐架6與空心防銹轉軸5連接，所述的防銹前叉7與時速儀連接裝置12連接，所述的防銹轉軸13與防銹前叉7連接，所述的防銹輻條11與防銹轉軸13連接，所述的防銹輻條11與防銹輪輞10連接，所述的防銹輪輞10與防滑防爆輪胎9連接，所述的前擋泥防銹鐵板支撐架14與防銹前叉7連接，所述的前擋泥防銹鐵板8與防銹前叉7和前擋泥防銹鐵板支撐架14連接，所述的防水防反光時速儀器4設于方向桿支撐架2上，所述的防水防反光時速儀器4設有超速警報器41防水防反光顯示屏42和控制裝置43，所述的太陽能發電裝置3由太陽能貼片31、太陽能貼片框架32和太陽能電池33組成，進一步的，防水防反光時速儀器4與時速儀連接裝置12連接，進一步的，防水防反光時速儀器4與太陽能發電裝置3連接，進一步的，太陽能貼片31與太陽能電池33連接。

在進行使用時解決了不設有太陽能時速裝置容易因時速過快而釀成事故的問題。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點,對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。