專利名稱：自行車太陽能照明燈的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種照明燈，具體涉及一種利用太陽能照明的燈。
背景技術：
自行車很少安裝照明燈，給夜間騎車出行的人帶來很大的不便。而且存在安全隱患。隨著自行車技術不斷的日新月異，自行車產品日趨高檔化，自行車照明燈需求越來越大。目前市場上有幾款干電池自行車照明燈。但干電池需要常期更換，很不方便，而且造成資源浪費和環境污染。
發明內容
發明目的本發明的目的是為克服現有技術中的不足處，提供一種有效利用太陽·能作為能源，使夜間騎自行車出行方便、安全，并有利于環保的自行車燈。技術方案一種自行車太陽能照明燈，包括外殼，夕卜殼中設置有光伏電池，光伏電池通過防逆二極管與蓄電裝置連接，蓄電裝置通過升壓電路與照明控制電路連接，照明控制電路與LED連接。自行車太陽能照明燈的升壓電路包括電感，電感分別與二極和和直流升壓集成電路塊連接，二極管與直流升壓集成電路塊并聯后與電解電容連接。自行車太陽能照明燈的照明控制電路與振動傳感電路連接。有益效果夜間騎車出行，有燈照明，方便安全，而且有警示作用。自行車燈裝有振動傳感電路和延時電路。自行車燈只有在夜晚騎車時才工作，平時不騎不工作。同時，利用太陽能作為能源，有利于環保。
圖I是本發明為自行車太陽能照明燈內部的示意圖；圖2是本發明為自行車太陽能照明燈升壓電路的示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明做進一步的說明實施例圖I為自行車太陽能照明燈的內部意圖，在外殼中有光伏電池，光伏電池通過防逆二極管與蓄電裝置連接，蓄電裝置通過升壓電路與照明控制電路連接，照明控制電路與LED連接，照明控制電路控制LED的開和關，照明控制電路與振動傳感電路連接，組成自行車太陽照明燈。圖2為升壓電路示意圖，升壓電路包括電感L，電感L分別與二極管D和直流升壓集成電路塊EC3連接，二極管D與直流升壓集成電路塊EC3并聯后與電解電容C連接。將自行車太陽能照明燈通過固定件安裝在自行車上，當陽光照在光伏電池上時，光伏電池將光能轉換成電能，通過防逆二極管給蓄電裝置充電。電能儲存在蓄電裝置中。當夜間騎自行車時，振動傳感電路將振動信號傳到照明控制電路。在照明控制電路的控制下，蓄電裝置中的電能通過升壓電路升壓后給LED供電，LED發光給使用者照明，同時可以起到警示作用，消除安全隱患。自行車太陽能照明燈裝 有振動傳感電路和延時電路。自行車太陽能照明燈只有在夜晚騎車時才工作，平時不騎車不工作。
權利要求
1.一種自行車太陽能照明燈，包括外殼，其特征是，所述外殼中設置有光伏電池，所述光伏電池通過防逆二極管與蓄電裝置連接，所述蓄電裝置通過升壓電路與照明控制電路連接，所述照明控制電路與LED連接。
2.根據權利要求I所述的自行車太陽能照明燈，其特征是，所述升壓電路包括電感，所術電感分別與二極和和直流升壓集成電路塊連接，所述二極管與直流升壓集成電路塊并聯后與電解電容連接。
3.根據權利要求I或2所述的自行車太陽能照明燈，其特征是，所述照明控制電路與振動傳感電路連接。
全文摘要
一種自行車太陽能照明燈，包括外殼，外殼中設置有光伏電池，光伏電池通過防逆二極管與蓄電裝置連接，蓄電裝置通過升壓電路與照明控制電路連接，照明控制電路與LED連接。自行車太陽能照明燈的升壓電路包括電感，電感分別與二極和和直流升壓集成電路塊連接，二極管與直流升壓集成電路塊并聯后與電解電容連接。照明控制電路與振動傳感電路連接。夜間騎車出行，有燈照明，方便安全，而且有警示作用。自行車燈裝有振動傳感電路和延時電路。自行車燈只有在夜晚騎車時才工作，平時不騎不工作。同時，利用太陽能作為能源，有利于環保。
文檔編號B62J6/06GK102941894SQ201210504959
公開日2013年2月27日 申請日期2012年11月27日 優先權日2012年11月27日
發明者張林坤 申請人:張林坤