一種汽車副車架安裝座的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種汽車副車架安裝座。
【背景技術】
[0002]汽車副車架是汽車懸架系統的重要組成部分，起到了連接懸架桿件的作用。汽車在運轉過程中，產生的載荷很多也是通過副車架傳遞到車身上；副車架能夠帶來很好的懸掛連接剛度；能夠阻隔由路面和動力總成激勵產生的震動和噪聲，帶來良好的舒適性。汽車副車架一般通過安裝座與車身連接。在懸架系統中引入橡膠元件可在幾乎不改變低頻段隔振特性的前提下，大大改善系統在高頻段的隔振效果，有助于懸架系統隔離高頻固有振動，降低路面不平度引起的車內噪聲。所以，通過設計副車架安裝座的特性，可緩解從路面傳來的振動及沖擊，確保操縱穩定性。
[0003]現有的副車架安裝座包括安裝座墊片和安裝座橡膠軟墊，墊片通常采用圓環設計，上下表面光滑，此種設計使得墊片既不能與橡膠軟墊牢固、緊密地結合在一起，又會在與車體部件的接觸中產生側位移動，不利于汽車安全行駛。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種汽車副車架安裝座，它解決了如何使得墊片與橡膠軟墊牢固、緊密地結合在一起，且墊片又不會在與車體部件的接觸中產生側位移動的技術問題。
[0005]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
[0006]—種汽車副車架安裝座，包括安裝座橡膠軟墊和安裝座墊片，所述安裝座墊片與安裝座橡膠軟墊連接面設置有若干等間距徑向凹槽，與車體部件接觸面設置有若干等間距凸棱，所述徑向凹槽與凸棱截面形狀相同，相互一一對應排列，所述徑向凹槽、凸棱和安裝座墊片采用一體化設計。
[0007]進一步地，所述徑向凹槽為半圓柱形凹槽，所述凸棱為半圓柱形突出體。
[0008]進一步地，所述安裝座橡膠軟墊由天然橡膠制成，所述安裝座墊片采用65Mn彈簧鋼制成。
[0009]本實用新型的有益效果在于:
[0010]本實用新型的安裝座墊片采用徑向凹槽與凸棱的結構，使得墊片與橡膠軟墊可以牢固、緊密地結合在一起，能夠消除扭矩衰減，避免了側位移動的發生，進而避免了因側位移動而產生異響的情況發生，提高了汽車駕駛的舒適性，增強了汽車行駛的安全性能。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構剖視圖；
[0012]圖2是本實用新型的結構仰視圖；
[0013]圖3是圖2中E-E方向的剖視圖。
[0014]圖中編號說明:
[0015]1-安裝座橡膠軟墊；2_安裝座墊片；3_凸棱；4_徑向凹槽。
【具體實施方式】
[0016]參看圖1?3，本實用新型【具體實施方式】采用以下技術方案:它包括安裝座橡膠軟墊1和安裝座墊片2，所述安裝座墊片2與安裝座橡膠軟墊1連接面設置有若干等間距徑向凹槽4，與車體部件接觸面設置有若干等間距凸棱3，所述徑向凹槽4與凸棱3截面形狀相同，相互一一對應排列，所述徑向凹槽4、凸棱3和安裝座墊片2采用一體化設計；所述徑向凹槽4為半圓柱形凹槽，所述凸棱3為半圓柱形突出體；所述安裝座橡膠軟墊1由天然橡膠制成，所述安裝座墊片2采用65Mn彈簧鋼制成。
[0017]根據上述構造，本實用新型設置的徑向凹槽4，能夠使得墊片2與橡膠軟墊1牢固、緊密地結合在一起，且墊片2上設置的凸棱3在其與車體部件的接觸過程中，能夠消除扭矩衰減，避免了側位移動的發生，進而避免了因側位移動而產生異響的情況發生，在提高汽車駕駛的舒適性的同時還增強了汽車行駛的安全性能。
[0018]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車副車架安裝座，其特征在于，包括安裝座橡膠軟墊和安裝座墊片，所述安裝座墊片與安裝座橡膠軟墊連接面設置有若干等間距徑向凹槽，與車體部件接觸面設置有若干等間距凸棱，所述徑向凹槽與凸棱截面形狀相同，相互一一對應排列，所述徑向凹槽、凸棱和安裝座墊片采用一體化設計。2.根據權利要求1所述的汽車副車架安裝座，其特征在于，所述徑向凹槽為半圓柱形凹槽，所述凸棱為半圓柱形突出體。3.根據權利要求1或2所述的汽車副車架安裝座，其特征在于，所述安裝座橡膠軟墊由天然橡膠制成，所述安裝座墊片采用65Mn彈簧鋼制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車副車架安裝座，它涉及汽車配件技術領域。它包括安裝座橡膠軟墊和安裝座墊片，所述安裝座墊片與安裝座橡膠軟墊連接面設置有若干等間距徑向凹槽，與車體部件接觸面設置有若干等間距凸棱，所述徑向凹槽與凸棱截面形狀相同，相互一一對應排列，所述徑向凹槽、凸棱和安裝座墊片采用一體化設計。本實用新型安裝座墊片采用徑向凹槽與凸棱的結構，使得墊片與橡膠軟墊可以牢固、緊密地結合在一起，能夠消除扭矩衰減，避免了側位移動的發生，進而避免了因側位移動而產生異響的情況發生，提高了汽車駕駛的舒適性，增強了汽車行駛的安全性能。
【IPC分類】B62D21/00
【公開號】CN205075892
【申請號】CN201520839512
【發明人】楊洋
【申請人】合肥萬向錢潮汽車零部件有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月27日