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一種老爺車的簡潔式頂棚結構的制作方法

文檔序號:10840468閱讀:677來源:國知局
一種老爺車的簡潔式頂棚結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種車輛頂棚結構,尤其是一種老爺車的簡潔式頂棚結構,該頂棚結構包括前立管,中立管,后立管,前檐管,前側管,中側管,后側管,扶手管,前頂管左件,前頂管右件,所述前瞻管與前側管組成一端未封閉的“口”字型,所述兩中側管、兩后側管與所述兩前側管固定在同一直線上,所述前側管、中側管、后側管的兩兩固定連接處垂直固定前立管、中立管,所述后側管尾部固定后立管,所述前側管與前立管、中側管與中立管、后側管與后立管之間分別通過扶手管形成三角固定,所述兩對應的前立管、中立管、后立管之間分別通過前連接管、中連接管、后連接管于側管上方固定。本實用新型拆裝便捷,結構簡潔穩固,能根據具體車型進行改裝修整,實用率高。
【專利說明】
一種老爺車的簡潔式頂棚結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種車輛頂棚結構,特別是涉及一種電動觀光老爺車的簡潔式頂棚結構。
【背景技術】
[0002]市場上電動老爺車采用的頂棚結構都是直接焊接固定的,而且材料也比較笨重,這使在老爺車頂棚拆裝的時候比較麻煩,同時還加重了整車質量,這種原始的結構不但造價較高,同時電動車在行駛過程中動力也會受影響,久而久之就會使電動車使用壽命縮短。

【發明內容】

[0003]本實用新型的主要目的是為了克服以上【背景技術】不足,提供一種便捷安裝的、輕巧的、穩固的簡潔式頂棚結構。
[0004]本實用新型通過以下技術方案來實現:
[0005]—種老爺車的簡潔式頂棚結構,其特征在于:該頂棚結構包括前立管,中立管,后立管,前檐管,前側管,中側管,后側管,扶手管,前頂管左件,前頂管右件,所述前瞻管與前側管組成一端未封閉的“口”字型,所述兩中側管、兩后側管與所述兩前側管固定在同一直線上,所述前側管、中側管、后側管的兩兩固定連接處垂直固定前立管、中立管,所述后側管尾部固定后立管,且后立管3與后側管夾角為60°?80°,所述前側管與前立管、中側管與中立管、后側管與后立管之間分別通過扶手管形成三角固定,所述兩對應的前立管、中立管、后立管之間分別通過前連接管、中連接管、后連接管于側管上方固定。
[0006]更進一步的,為了保證頂棚前端穩定性,所述前檐管與前連接管通過兩根前頂管固定,且所述前檐管與前頂管、前連接管形成等腰梯形。
[0007]更進一步的,為了擴展頂棚內部空間,所述連接管兩接口端頭為彎頭,所述彎頭與前立管、中立管、后立管固定連接。
[0008]更進一步的,為了確保頂棚穩定性,所述中側管與中立管、后側管與后立管之間的扶手管為弧形管,所述前側管與前立管之間的扶手管為直管。
[0009]更進一步的,為了確保穩定性,所述中側管與中立管、后側管與后立管之間通過扶手管連接成穩定的三角形結構。
[0010]更進一步的,為了確保頂棚拆裝便捷的便利性,所述固定均為螺絲連接固定。
[0011]本實用新型拆裝便捷,結構簡潔穩固,能根據具體車型進行改裝修整,實用性高。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結構圖。
【具體實施方式】
[0013]以下通過具體實施例來對本實用新型進行進一步說明。
[0014]如圖1所示,本實用新型所述的老爺車簡潔式頂棚結構主要包括前立管I,中立管2,后立管3,前檐管4,前側管5,中側管6,后側管7,前扶手管8,中扶手管9,后扶手管10,前頂管左件11,前頂管右件12,其中前瞻管4與前側管5組成一端未封閉的“口”字型,兩中側管6、兩后側管7與兩前側管5固定在同一直線上,前側管5、中側管6、后側管7的兩兩固定連接處垂直固定前立管1、中立管2,后側管7尾部固定后立管3,且后立管3與后側管夾角為60°?80°,前側管5與前立管1、中側管6與中立管2、后側管7與后立管3之間分別通過扶手管形成三角固定,其中中扶手管9、后扶手管10為弧形管,8前扶手管為夾角直管,其夾角為90°?180°,前立管1、中立管2、后立管3之間分別通過前連接管13、中連接管14、后連接管15于側管上方固定,且連接管兩接口端頭為彎頭,彎頭與前立管1、中立管2、后立管3固定連接。
[0015]為了保證頂棚前端穩定性,前檐管4與前連接管5通過前頂管左件11,前頂管右件12固定,且前檐管4與前頂管左件11,前頂管右件12、前連接管13形成等腰梯形。
[0016]以上各個管件互相之間用螺絲連接固定,使整個頂棚拆裝便捷。
【主權項】
1.一種老爺車的簡潔式頂棚結構,其特征在于:該頂棚結構包括前立管,中立管,后立管,前檐管,前側管,中側管,后側管,扶手管,前頂管左件,前頂管右件,所述前瞻管與前側管組成一端未封閉的“口”字型,所述兩中側管、兩后側管與所述兩前側管固定在同一直線上,所述前側管、中側管、后側管的兩兩固定連接處垂直固定前立管、中立管,所述后側管尾部固定后立管,后立管3與后側管夾角為60°?80°,所述前側管與前立管、中側管與中立管、后側管與后立管之間分別通過扶手管形成三角固定,所述兩對應的前立管、中立管、后立管之間分別通過前連接管、中連接管、后連接管于側管上方固定。2.根據權利要求1所述的老爺車的簡潔式頂棚結構,其特征在于:所述前檐管與前連接管通過兩根前頂管固定,且所述前檐管與前頂管、前連接管形成等腰梯形。3.根據權利要求1所述的老爺車的簡潔式頂棚結構,其特征在于:所述連接管兩接口端頭為彎頭,所述彎頭與前立管、中立管、后立管固定連接。4.根據權利要求1所述的老爺車的簡潔式頂棚結構,其特征在于:所述中側管與中立管、后側管與后立管之間通過扶手管連接成穩定的三角形結構。5.根據權利要求1所述的老爺車的簡潔式頂棚結構,其特征在于:所述固定均為螺絲連接固定。
【文檔編號】B62J17/08GK205524649SQ201620067141
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月22日
【發明人】趙小龍
【申請人】廣州雷利諾車業有限公司
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