本發明屬于抓斗技術領域，尤其涉及一種雙向機械式繩索抓斗。
背景技術：
機械式抓斗本身沒有配置開合結構，通常由繩索或連桿外力驅動，按操作特點可分為雙繩抓斗和單繩抓斗，最常用的是雙繩抓斗。雙繩抓斗有支持繩和開閉繩，分別繞在支持機構和開閉機構的卷筒上。雙繩抓斗工作可靠，操作簡便，生產率高，應用廣泛。采用兩組雙繩后就成為四繩抓斗，工作過程與雙繩抓斗相同。單繩抓斗 支持繩和開閉繩用同一根鋼絲繩。通過特殊鎖扣裝置使鋼絲繩輪流起到支持和開閉的作用。單繩抓斗的卷繞機構較簡單，但生產率低，大量裝卸作業時很少采用。抓斗根據被抓取物料的堆積密度又分為輕型(如抓取谷物)、中型(如抓取砂礫)和重型(如抓取鐵礦石)，按顎板數分為雙顎板抓斗和多顎板抓斗,最常用的是雙顎板抓斗。對于大塊礦石、鐵屑和廢鋼等宜采用多顎板抓斗，因為它具有多爪、切口尖的特點，易于插入料堆，可得到較好的抓取效果。還有一種仿剪刀結構原理的剪式抓斗,它的抓取力能隨顎板的閉合而逐漸增大，在閉合終了時達到最大值;其斗口的開度和覆蓋物料的面積也比一般抓斗為大，提高了抓取能力，有利于清掃料場和船艙，但對于大塊物料因其初始抓取力小，效果較差。目前實際使用的繩索抓斗由于動力較差，容易出現抓斗閉合時存在縫隙的現象，從而致使抓料不完整，實施效果不佳。
技術實現要素：
本發明提供及一種雙向機械式繩索抓斗，以解決上述背景技術中提出的閉合時存在縫隙的問題。
本發明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：本發明提供及一種雙向機械式繩索抓斗，其特征在于：包括機架，所述機架上設有橫梁，所述橫梁上面設有氣缸，所述氣缸底部連接移動軸，所述橫梁上設有通槽，所述移動軸穿過通槽，所述移動軸底端連接有移動塊，所述移動塊的一側設有第一凹槽，另一側設有第二凹槽，所述機架的兩側分別位于第一凹槽、第二凹槽內，所述機架上鉸接有第一轉動軸、第二轉動軸，所述第一轉動軸底端鉸接有第一斗頭，所述第二轉軸底端鉸接有第二斗頭，所述第二斗頭底端設有定位槽，所述第一斗頭底端設有與定位槽相配合的定位塊，所述機架的底部設有限位塊，所述移動塊的下底面設有與限位塊相配合的限位槽，所述機架的一側設有第一固定塊，所述第一固定塊上設有第一轉盤，所述第一轉盤上設有第一繩索，所述第一繩索的一端與第一轉動軸連接，另一端穿過橫梁，所述機架的另一側設有第二固定塊，所述第二固定塊上設有第二轉盤，所述第二轉盤上設有第二繩索，所述第二繩索的一端與第二轉動軸連接，另一端穿過橫梁，所述機架頂部設有連接架，所述連接架上面設有連接環。
所述限位塊的下底面設有防撞橡膠。
所述第一固定塊、第二固定塊對稱設置。
本發明的有益效果為：本技術方案通過在斗頭的底部設置相配合的定位塊與定位槽，可以有效的解決抓斗合并時存在縫隙的問題，避免遺落物料，實施效果非常理想，定位塊主要起對移動塊限位作用，防撞橡膠可以起到保護斗頭的作用，將繩索設于機架的兩側，可以有效的避免繩索打結的問題。
附圖說明
圖1是本發明結構示意圖。
圖中：1-機架，2-橫梁，3-氣缸，4-移動軸，5-移動塊，6-第一轉動軸，7-第二轉動軸，8-第一斗頭，9-第二斗頭，10-定位槽，11-定位塊，12-限位塊，13-防撞橡膠，14-第一固定塊，15-第一轉盤，16-第一繩索，17-第二固定塊，18-第二轉盤，19-第二繩索，20-連接架，21-連接環，22-限位槽，23-通槽，24-第一凹槽，25-第二凹槽。
具體實施方式
以下結合附圖對本發明做進一步描述：
本實施例包括機架1，機架1上設有橫梁2，橫梁2上面設有氣缸3，氣缸3底部連接移動軸4，橫梁2上設有通槽23，移動軸4穿過通槽23，移動軸4底端連接有移動塊5，移動塊5的一側設有第一凹槽24，另一側設有第二凹槽25，機架1的兩側分別位于第一凹槽24、第二凹25槽內，機架1上鉸接有第一轉動軸15、第二轉動軸18，第一轉動軸15底端鉸接有第一斗頭8，第二轉軸7底端鉸接有第二斗頭9，第二斗頭9底端設有定位槽10，第一斗頭9底端設有與定位槽10相配合的定位塊11，機架1的底部設有限位塊12，移動塊12的下底面設有與限位塊12相配合的限位槽22，機架1的一側設有第一固定塊14，第一固定塊14上設有第一轉盤15，第一轉盤15上設有第一繩索16，第一繩索16的一端與第一轉動軸6連接，另一端穿過橫梁2，機架1的另一側設有第二固定塊17，第二固定塊17上設有第二轉盤18，第二轉盤18上設有第二繩索19，第二繩索19的一端與第二轉動軸7連接，另一端穿過橫梁2，機架1頂部設有連接架20，連接架20上面設有連接環21。
限位塊12的下底面設有防撞橡膠13。
第一固定塊14、第二固定塊17對稱設置。
利用本發明所述的技術方案，或本領域的技術人員在本發明技術方案的啟發下，設計出類似的技術方案，而達到上述技術效果的，均是落入本發明的保護范圍。