一種水泥預制墻板生產線上的運送裝置及控制系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種水泥預制墻板生產線上的運送裝置及控制系統，包括車體（1）、一個卷筒（6）、一個電機（6）、一條鋼絲繩（7）、第一轉向定滑輪（8）、第二轉向定滑輪（9）以及設置在車體（1）上的定滑輪一（12）、定滑輪二（13）、定滑輪三（14）、定滑輪四（15），通過行程開關一（19）、行程開關二（20）以及控制器（22）控制電機（6）的轉動。與現有技術相比，本實用新型巧妙地設置多個定滑輪，只需使用一個電機、一個卷筒以及一條鋼絲繩，通過電機正反轉即可實現車體來回運動的目的，結構簡單，自動控制車體來回運動。
【專利說明】
一種水泥預制墻板生產線上的運送裝置及控制系統
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種水泥預制墻板生產線上的運送裝置及控制系統，屬于水泥預制墻板生產設備技術領域。
【背景技術】
[0002]水泥預制墻板是輕鋼框架結構及其配套的裝配式板材之一，是建筑架構模式和墻體材料革新的示范產品。具有高強、輕質、防火等功能。它的誕生標志著墻體材料更新換代取得了一個新的飛躍，廣泛應用于建筑中非承重墻體、樓梯踏步、路沿石、聲屏障墻、立體綠化墻等。
[0003]在水泥預制墻板生產加工過程中，需要對水泥預制進行來回運送。由于沒有相應的運送裝置，傳統的運送方法是采用人工推動板車進行運送，由于人工運送工作量大，耗費大量的人力，運送效率低，增加了生產成本。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是:提供一種水泥預制墻板生產線上的運送裝置及控制系統，以機械代替人工，提高運送效率，降低生產成本。
[0005]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
[0006]—種水泥預制墻板生產線上的運送裝置及控制系統，包括車體，車體通過滾輪在相互平行設置的左軌道、右軌道上行走，在右軌道的右側的位置設置有一卷筒，卷筒與電機的輸出軸相連，在卷筒上纏繞有鋼絲繩;靠近右軌道右上方位置處設置有第一轉向定滑輪，靠近右軌道右下方位置處設置有第二轉向定滑輪;靠近左軌道左上方位置處設有鋼絲繩固定板一，靠近左軌道左下方位置處設有鋼絲繩固定板二 ；在車體正面從左至右依次設置有定滑輪一、定滑輪二、定滑輪三、定滑輪四；鋼絲繩的一端依次經過第一轉向定滑輪、定滑輪四、定滑輪一后連接在鋼絲繩固定板一上;鋼絲繩的另一端依次經過第二轉向定滑輪、定滑輪三、定滑輪二后連接在鋼絲繩固定板二上，在左軌道的左側間隔設置有行程開關一和行程開關二，行程開關一和行程開關二分別連接至控制器，控制器連接至電機，在車體左側設置有打桿。
[0007]優選的，定滑輪二和定滑輪三處于同一水平高度，定滑輪一和定滑輪四處于同一水平高度，定滑輪二和定滑輪三的水平高度高于定滑輪一和定滑輪四。該結構，使得經過定滑輪一和定滑輪四的鋼絲繩與經過定滑輪二和定滑輪三的鋼絲繩位置相互錯開，避免鋼絲繩相互接觸而產生磨損或者故障。
[0008]優選的，在定滑輪一和定滑輪四的轉軸上安裝有設置有防止鋼絲繩滑落的擋塊，擋塊呈U型形狀。擋塊可以有效防止鋼絲繩滑落從而避免發生故障，該結構簡單可靠，易于安裝。
[0009]優選的，在卷筒上設置有螺旋型的凹槽，該凹槽的直徑與鋼絲繩的直徑相一致。設置螺旋型的凹槽，可以避免鋼絲繩發生咬繩現象，同時凹槽可以起到良好的防滑作用。
[0010]優選的，在卷筒的兩端設置有突沿。設置突沿，對鋼絲繩起到引導作用，同時避免鋼絲繩從卷筒兩端滑落。
[0011]優選的，車體的車身采用500X 300mm的矩形鋼管焊接而成。采用矩形鋼焊接，結構簡單，取材方便。
[0012]與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下:
[0013]1、本實用新型以機械代替人工，提高運送效率，降低生產成本本，實用新型巧妙地設置多個定滑輪，只需使用一個電機、一個卷筒以及一條鋼絲繩，通過電機正反轉即可實現車體來回運動的目的，結構簡單，節省資源。
[0014]2、通過使用行程開關和控制器自動控制電機正反轉，自動控制車體來回運動，結構簡單，自動化程度高。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的俯視圖；
[0016]圖2為本實用新型中各定滑輪位置結構示意圖；
[0017]圖3為本實用新型控制原理圖；
[0018]圖4為本實用新型中卷筒結構示意圖；
[0019]圖5為本實用新型中定滑輪一或者定滑輪四安裝擋塊后的結構示意圖；
[0020]圖中:1、車體;2、左軌道;3、右軌道;4、滾輪;5、卷筒;6、電機;7、鋼絲繩;8、第一轉向定滑輪;9、第二轉向定滑輪；10、鋼絲繩固定板一 ；11、鋼絲繩固定板一 ；12、定滑輪一 ；13、定滑輪二； 14、定滑輪三；15、定滑輪四；16、凹槽；17、突沿；18、擋塊；19、行程開關一 ；20、行程開關二;21、打桿;22、控制器。
【具體實施方式】
[0021 ]下面結合附圖及具體的實施例對實用新型進行進一步介紹:
[0022]—種水泥預制墻板生產線上的運送裝置及控制系統，包括車體1，車體I通過滾輪4在相互平行設置的左軌道2、右軌道3上行走，在右軌道3的右側的位置設置有一卷筒5，卷筒5與電機6的輸出軸相連，在卷筒5上纏繞有鋼絲繩7;靠近右軌道3右上方位置處設置有第一轉向定滑輪8，靠近右軌道3右下方位置處設置有第二轉向定滑輪9;靠近左軌道2左上方位置處設有鋼絲繩固定板一 10，靠近左軌道2左下方位置處設有鋼絲繩固定板二 11;在車體I正面從左至右依次設置有定滑輪一 12、定滑輪二 13、定滑輪三14、定滑輪四15;鋼絲繩7的一端依次經過第一轉向定滑輪8、定滑輪四15、定滑輪一 12后連接在鋼絲繩固定板一 10上；鋼絲繩7的另一端依次經過第二轉向定滑輪9、定滑輪三14、定滑輪二 13后連接在鋼絲繩固定板二11上，在左軌道2的左側間隔設置有行程開關一19和行程開關二20，行程開關一19和行程開關二 20分別連接至控制器22，控制器22連接至電機6，在車體I左側設置有打桿21。
[0023]在本實施例中，定滑輪二 13和定滑輪三14處于同一水平高度，定滑輪一 12和定滑輪四15處于同一水平高度，定滑輪二 13和定滑輪三14的水平高度高于定滑輪一 12和定滑輪四15。
[0024]進一步的，在定滑輪一12和定滑輪四15的轉軸上安裝有設置有防止鋼絲繩7滑落的擋塊18，擋塊18呈U型形狀。
[0025]進一步的，在卷筒5上設置有螺旋型的凹槽16，該凹槽16的直徑與鋼絲繩7的直徑相一致，在卷筒5的兩端設置有突沿17。
[0026]本實用新型的工作原理:當電機6沿著圖1中A向旋轉時，朝向第二轉向定滑輪9的鋼絲繩7處于放繩狀態，而朝向第一轉向定滑輪8的鋼絲繩則處于收繩狀態，在鋼絲繩牽7的牽引作用下，車體I向上運動，當打桿21觸碰到行程開關一 19時，控制器22控制電機6沿著圖1中B向旋轉時，工作狀態正好相反，車體I向下運動。
[0027]以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種水泥預制墻板生產線上的運送裝置及控制系統，包括車體(I)，車體(I)通過滾輪(4)在相互平行設置的左軌道(2)、右軌道(3)上行走，其特征在于: 在右軌道(3)的右側的位置設置有一卷筒(5)，卷筒(5)與電機(6)的輸出軸相連，在卷筒(5)上纏繞有鋼絲繩(7); 靠近右軌道(3)右上方位置處設置有第一轉向定滑輪(8)，靠近右軌道(3)右下方位置處設置有第二轉向定滑輪(9); 靠近左軌道(2)左上方位置處設有鋼絲繩固定板一(10)，靠近左軌道(2)左下方位置處設有鋼絲繩固定板二(11); 在車體(I)正面從左至右依次設置有定滑輪一(12)、定滑輪二(13)、定滑輪三(14)、定滑輪四(15); 鋼絲繩(7)的一端依次經過第一轉向定滑輪(8)、定滑輪四(15)、定滑輪一(12)后連接在鋼絲繩固定板一(10)上； 鋼絲繩(7)的另一端依次經過第二轉向定滑輪(9)、定滑輪三(14)、定滑輪二(13)后連接在鋼絲繩固定板二(11)上； 在左軌道(2)的左側間隔設置有行程開關一(19)和行程開關二(20)，行程開關一(19)和行程開關二 (20)分別連接至控制器(22)，控制器(22)連接至電機(6)，在車體(I)左側設置有打桿(21)。2.根據權利要求1所述的一種水泥預制墻板生產線上的運送裝置及控制系統，其特征在于:定滑輪二(13)和定滑輪三(14)處于同一水平高度，定滑輪一(12)和定滑輪四(15)處于同一水平高度，定滑輪二(13)和定滑輪三(14)的水平高度高于定滑輪一(12)和定滑輪四(15)。3.根據權利要求1所述的一種水泥預制墻板生產線上的運送裝置及控制系統，其特征在于:在定滑輪一(12)和定滑輪四(15)的轉軸上安裝有設置有防止鋼絲繩(7)滑落的擋塊(18)，擋塊(18)呈U型形狀。4.根據權利要求1所述的一種水泥預制墻板生產線上的運送裝置及控制系統，其特征在于:在卷筒(5)上設置有螺旋型的凹槽(16)，該凹槽(16)的直徑與鋼絲繩(7)的直徑相一致。5.根據權利要求1所述的一種水泥預制墻板生產線上的運送裝置及控制系統，其特征在于:在卷筒(5)的兩端設置有突沿(17)。
【文檔編號】B65G35/00GK205708576SQ201620488980
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月26日
【發明人】白立明, 孟衛東, 王同慶, 譚武國, 張希文
【申請人】貴州盤江煤電建設工程有限公司