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成型機彈簧帶的制作方法

文檔序號:4467087閱讀:233來源:國知局
專利名稱:成型機彈簧帶的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種彈簧帶,特別是一種成型機彈簧帶。
背景技術
目前我國國內采用的輪胎成型機正包器所用彈簧帶都是在加工時一次成型的,因而細端與粗端連接處容易損壞或斷折,由于彈簧帶材料不能用電氣焊進行焊接,造成很大的經濟損失,現在,沒有彈簧斷折后的修復辦法。
發明任務本實用新型的目的就是要提供一種不易損壞斷折,并能很快修復的成型機彈簧帶。
本實用新型的目的就是這樣實現的一種成型機彈簧帶,其特征在于粗彈簧(1)一端內旋轉連接細彈簧(2)一端,細彈簧(2)另一端與粗彈簧(1)另一端連接并形成環形。
本實用新型一個最佳實施方案是粗彈簧(1)與細彈簧(2)采用同一直徑的鋼絲加工而成。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點由于采用了在粗彈簧(1)上連接細彈簧(2)的并對接的結構形式,因而不易損壞、折斷;一旦折斷就可以利用細彈簧(2)將粗彈簧(1)連接在一起,因而不用停產進行修復,減少經濟損失。


圖為本實用新型具體結構示意圖1、粗彈簧 2、細彈簧具體實施方式

粗彈簧(1)和細彈簧(2)均采用直徑為2.5mm的鋼絲加工而成的,粗彈簧(1)的長度為940mm,細彈簧(2)的長度為30mm,將細彈簧(2)的一端通過旋轉連接在粗彈簧(1)一端的內徑內,同時將細彈簧(2)的另一端旋轉在粗彈簧(1)的另一端。
使用時,將連接好的輪胎成型原正包彈簧帶帶直徑套在成型機上的正包器上,即可使用,當彈簧帶發生折斷時,不論斷在哪個部位,都用細彈簧(2)通過旋轉在粗彈簧(1)內進行修復。
權利要求1.一種成型機彈簧帶,其特征在于粗彈簧(1)一端內旋轉連接細彈簧(2)一端,細彈簧(2)另一端與粗彈簧(1)另一端連接并形成環形。
2.根據權利要求1所述的成型機彈簧帶,其特征在于所述的粗彈簧(1)與細彈簧(2)采用同一直徑的鋼絲加工而成。
專利摘要一種成型機彈簧帶,它由粗彈簧(1)內旋轉連接細彈簧(2)形成環形,因而不易損壞、折斷,一旦折斷能夠及時修復,避免由于停產而造成經濟損失,特別適合于各種輪胎成型機正包用。
文檔編號B29D30/30GK2905419SQ20062008400
公開日2007年5月30日 申請日期2006年4月30日 優先權日2006年4月30日
發明者王濱 申請人:王濱
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