一種貯液干燥器筒體的制作方法

本發明屬于汽車空調熱泵系統領域，具體地說，本發明涉及一種貯液干燥器筒體。

背景技術：

1、貯液干燥器是在空調發展過程中不斷改進、更新的一種具有特殊作用的組成部分，其功能主要是名字當中提到的“貯液”和“干燥”作用，既制冷原理中涉及到的“貯液干燥器”。貯液干燥器是隨著現代制冷技術的發展應運而生的。制冷原理中制冷劑通過物理形態的轉化，達到吸熱和放熱的效果，在制冷劑添加在空調器密封系統中時，不可避免的會參入空氣中的水分和管路中的雜質。水分在物理形態轉化過程中會結成固態的冰，堵塞空調系統密閉管路，從而影響制冷劑流動，最終導致制冷失效，嚴重時會產生爆破。貯液干燥器的作用就是吸走密封空調管路中的水分，同時過濾掉管路中的微小雜質。貯液干燥器廣泛應用于家用空調、汽車空調、中央空調等領域。貯液干燥器通常通過加熱、壓力降低或使用干燥氣體流動等方法去除液體中的水分，其基本原理是通過熱能或其他方式使液體蒸發，從而得到干燥的固體物料或濃縮液。原先貯液干燥器筒體采用沖壓式的，隨著新能源電動車的逐漸推進，要求零部件重量減重，筒體采用沖壓結構，筒體壁厚后，筒體自身重量偏重，周圈壁厚不均勻，導致有可能影響密封性能。

2、中國專利：cn203771827u在2014年8月13日公開了一種該汽車空調冷凝器貯液干燥器，包括干燥器筒，在所述干燥器筒內設有干燥器，所述干燥器筒，包括筒體及和所述筒體一端連接的頂蓋，在所述筒體上設和汽車空調集流管連接的連接套管；該汽車空調冷凝器貯液干燥器，采用分體式結構，穩定性不高，筒體壁較厚，筒體自身重量偏重，周圈壁厚不均勻，導致有可能影響密封性能。

技術實現思路

1、本發明旨在提供一種筒體周圈壁厚均勻，密封性好，筒體重量輕的一種貯液干燥器。

2、為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

3、一種貯液干燥器筒體，包括筒體和套管，所述筒體設在套管內，所述筒體壁厚均勻。

4、所述筒體的一端設有進水口，所述進水口一端為擴口結構。

5、所述筒體的另一端設有后蓋部，所述后蓋部為密封結構。

6、所述筒體靠近擴口機構一端的外壁上設有出水口，所述出水口連接有管道，所述管道和冷凝器管道連接。

7、所述筒體靠近后蓋部一端的外壁上設有固定口，所述固定口連接冷凝器。

8、所述出水口和固定口之間設有接口，所述接口設有定位銷。

9、所述出水口和接口的位置和冷凝器流道的位置相互配合。

10、所述擴口結構呈錐形；所述后蓋部為平面；所述出水口、接口、固定口和套管為一體式結構。

11、所述筒體和套管的端部倒圓角；所述擴口結構設有倒角；所述出水口、接口和固定口為圓柱型。

12、所述筒體為擠出成型管，所述密封結構為氬弧焊后蓋板。

13、本發明的技術效果為：

14、一種貯液干燥器筒體實現貯液干燥器筒體周圈壁厚均勻，達到儲液、耐壓的性能；整體采用一體式結構穩定性好，更牢固；后蓋部擠壓后采用氬弧焊焊接后再磨平，密封性好，方便冷凝器流道的變更，筒體采用擠出成型管，重量輕，冷凝器總成重量也隨之減輕。

技術特征：

1.一種貯液干燥器筒體，其特征在于：包括筒體(1)和套管(2)，所述筒體(1)設在套管(2)內，所述筒體(1)壁厚均勻。

2.根據權利要求1所述的一種貯液干燥器筒體，其特征在于：所述筒體(1)的一端設有進水口(3)，所述進水口(3)一端為擴口結構(7)。

3.根據權利要求2所述的一種貯液干燥器筒體，其特征在于：所述筒體(1)的另一端設有后蓋部(8)，所述后蓋部(8)為密封結構。

4.根據權利要求3所述的一種貯液干燥器筒體，其特征在于：所述筒體(1)靠近擴口機構(7)一端的外壁上設有出水口(4)，所述出水口(4)連接有管道(10)，所述管道(10)和冷凝器管道連接。

5.根據權利要求4所述的一種貯液干燥器筒體，其特征在于：所述筒體(1)靠近后蓋部(4)一端的外壁上設有固定口(6)，所述固定口(6)連接冷凝器。

6.根據權利要求5所述的一種貯液干燥器筒體，其特征在于：所述出水口(4)和固定口(6)之間設有接口(5)，所述接口(5)設有定位銷(9)。

7.根據權利要求5所述的一種貯液干燥器筒體，其特征在于：所述出水口(4)和接口(5)的位置和冷凝器流道的位置相互配合。

8.根據權利要求1-7任一項所述的一種貯液干燥器筒體，其特征在于：所述擴口結構(7)呈錐形；所述后蓋部(8)為平面；所述出水口(7)、接口(8)、固定口(9)和套管(2)為一體式結構。

9.根據權利要求1-7任一項所述的一種貯液干燥器筒體，其特征在于：所述筒體(1)和套管(2)的端部倒圓角；所述擴口結構(3)設有倒角；所述出水口(7)、接口(8)和固定口(9)為圓柱型。

10.根據權利要求2-7任一項所述的一種貯液干燥器筒體，其特征在于：所述筒體(1)為擠出成型管，所述密封結構為氬弧焊后蓋板。

技術總結
本發明涉及一種貯液干燥器筒體，屬于汽車空調熱泵系統領域，包括筒體(1)和套管(2)，所述筒體(1)設在套管(2)內，所述筒體(1)壁厚均勻，所述筒體(1)為擠出成型管，達到到儲液、耐壓的性能，減輕筒體重量；筒體(1)外壁上設有出水口(4)、接口(5)和固定口(6)，出水口(4)設有管道(10)和冷凝器管道連接，接口(5)設有定位銷(9)可以防止筒體(1)和套管(2)相對移動，固定口(6)實現貯液干燥器的固定，整體采用一體式結構穩定性好，后蓋部(8)采用氬弧焊后蓋板，密封性好，出水口(4)和接口(5)的位置和冷凝器流道的位置相互配合，方便冷凝器流道的變更。

技術研發人員：楊文明,管小杰,張仕偉,潘幫斌,秦效軍
受保護的技術使用者：博耐爾汽車電氣系統有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/3/13