一種信函分離輸送的供信模塊的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種信函分離輸送的供信模塊，屬于信函分揀輸送【技術領域】。一種信函分離輸送的供信模塊，其特征在于：包括面板（4），所述面板（4）上設有供信帶（2），分離機構（1），推板機構，所述供信帶（2）與所述分離機構（1）的工作面垂直且對應；所述推板機構包括推板導軌和推板（3），所述推板導軌與供信帶（2）平行，推板（3）的前端面與供信帶（2）垂直；所述供信帶（2）上沿輸送方向設有推板插入孔（201），所述推板（3）部分插入所述推板插入孔（201）中，推板（3）與供信帶（2）前后方向形成固定；所述供信帶（2）承載信函的部位上設有吹氣孔（202），所述吹氣孔（202）下方與壓縮氣源連接。
【專利說明】一種信函分離輸送的供信模塊
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種信函分離輸送的供信模塊，屬于信函分揀輸送【技術領域】。
【背景技術】
[0002]供信模塊用于信函的自動分揀設備，用于將信函一封封的單封分離，并由一對皮帶夾緊繼續向后進行輸送。
[0003]現有的信函分離輸送的供信模塊，一疊信函直立在供信皮帶上，在供信推板和供信皮帶的雙重作用下沿供信皮帶向前移動，其中供信推板和供信皮帶分別有各自的驅動系統，通常是采用兩套伺服電機進行驅動。這種兩套驅動系統的驅動方式結構比較復雜，供信模塊的成本較高，能源也比較浪費；而且兩套驅動系統發送故障的概率較高，維修不便。
[0004]現有的信函分離輸送的供信模塊，信函在被推送時，容易造成相鄰信函間距過小，即信函被壓的太緊，從而導致經分離機構分離時出現單封分離困難，甚至出現卡死的情況。
[0005]此外，現有的信函分離輸送的供信模塊，供信皮帶隨輪系轉動一段時間后，容易偏離原始位置，即皮帶跑偏，不得不停機，重新調整供信皮帶的位置，才能繼續工作。
【發明內容】
[0006]本發明需要解決的技術問題是:現有的供信模塊的供信帶和推板機構需要各自采用一套驅動系統，結構比較復雜，較耗能，而且成本也較高，故障概率較大，維修不便；信函隨供信帶和推板推送時，容易造成相鄰信函間距過小，信函被壓的太緊，從而導致經分離機構分離時出現單封分離困難，甚至卡死；供信帶隨輪系轉動一段時間后，容易偏離原始位置，即皮帶跑偏，不得不停機，重新調整供信皮帶的位置，才能繼續工作。
[0007]本發明采用以下技術方案:
[0008]一種信函分離輸送的供信模塊，包括面板4，所述面板4上設有供信帶2，分離機構I，推板機構，所述供信帶2與所述分離機構I的工作面垂直且對應；所述推板機構包括推板導軌和推板3，所述推板導軌與供信帶2平行，推板3的前端面與供信帶2垂直；所述供信帶2上沿輸送方向設有推板插入孔201，所述推板3部分插入所述推板插入孔201中，推板3與供信帶2前后方向形成固定；所述供信帶2承載信函的部位上設有吹氣孔202，所述吹氣孔202下方與壓縮氣源連接。
[0009]本技術方案的特點是:通過在供信帶2上開設推板插入孔201，再在推板上設置與之匹配的凸起結構，如此，供信帶2可以帶動推板3 —起運動，推板3省去了其自身的驅動系統，大大簡化了供信模塊的結構；供信帶2上放置信函的位置開設多個吹氣孔202，推板3將信函壓在分離機構I的工作面上時，由于信函被壓緊，信函與信函相互之間容易產生粘連，容易導致信函單封分離失敗，通過對吹起孔202進行吹氣，來使信函之間稍微疏松一些，防止粘連，提高了單封分離的成功率，提升了分揀的質量。
[0010]進一步的，所述供信帶2內側還設有導向凸條203，所述導向凸條203嵌在供信帶帶輪的凹槽內，起到導向作用，防止供信帶跑偏。[0011]進一步的，所述吹氣孔202下方設有輸氣管路，輸氣管路端部設有氣源連接口 6，所述氣源連接口 6與進氣管54連通，所述進氣管54與過濾裝置51連通，所述過濾裝置51再與渦旋風機53連通，所述渦旋風機再與吹起管55連通，所述吸氣管54與排氣管55各自設有旁通泄壓管，所述旁通泄壓管通過節流閥50調節吸氣和吹起流量。本技術方案是對吹氣孔202提供壓縮氣源的具體方案，克服了諸多困難，首先，吹氣流量需要形成可調節的模式，但普通風機或氣泵對氣流的流量調節十分困難，通過氣泵轉速的調節往往難以達到準確的流量大小，除非采取精密的氣泵，配合精密的變頻控制器，達到調節氣泵風量的目的，但是這套裝置成本較高，電控系統比較復雜，而且容易出錯。通過在吸氣管54和排氣管55處各設置一個旁通泄壓管，通過節流閥50調節泄壓的大小，通過配置合理管徑的旁通泄壓管和適當精度的節流閥50，實現了對吸氣流量和排氣流量的調節。此外，旁通泄壓管還起到保護渦旋風機53的作用，因為當吸氣管54或排氣管55堵死時，旁通泄壓管還能分別起到吸氣和排氣的作用，防止渦旋風機53損壞。
[0012]更進一步的，所述過濾裝置51是旋風分離器，出去氣流中的灰塵等固體雜質，起到凈化氣體的作用。
[0013]更進一步的，所述過濾裝置51與渦旋風機53之間設有兩個串聯的消音器53，所述渦旋風機53的排風口設有一個消音器52，供信模塊在工作時希望得到相對安靜的工作環境，而渦旋風機的聲音較響，三個消音器52起到了良好的降噪的效果。
[0014]本發明的有益效果在于:
[0015]I)結構簡化，推板推動信函的功能達到了現有技術同樣的效果，而且更節能，成本降低，故障率降低，維修方便；
[0016]2)解決了信函被壓緊時產生粘連的問題，提高了單封分離的成功率；
[0017]3)解決了供信帶跑偏的問題，無需停機調整供信帶的位置，提高了工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1是本發明供信模塊的主視圖。
[0019]圖2是本發明供信模塊的俯視圖。
[0020]圖3是本發明供信模塊的左視圖。
[0021]圖4是一疊信函豎立放置在供信模塊上，被推板和分離機構壓緊時的示意圖。
[0022]圖5是供信帶及其傳動機構的主視圖。
[0023]圖6是供信帶及其傳動機構的俯視圖，其中左側曲線所圍成的部分結構是上層供信帶下方的結構示意。
[0024]圖7是圖5中A-A向的剖視圖。
[0025]圖8是圖7中B處的放大示意圖。
[0026]圖9是提供壓縮氣源的裝置的結構示意圖。
[0027]其中，1、分離機構，2、供信帶，201、推板插入孔，202、吹氣孔，203、導向凸條，3、推板，4、面板，5、機架，6、氣源連接口，7、氣嘴，8、信函，50、節流閥，51、過濾裝置，52、消音器，53、潤旋風機,54、吸氣管,55、排氣管。
【具體實施方式】[0028]下面結合具體實施例對本發明進一步說明。
[0029]參見圖1-圖6，一種信函分離輸送的供信模塊，包括面板4，所述面板4上設有供信帶2，分離機構1，推板機構，所述供信帶2與所述分離機構I的工作面垂直且對應；所述推板機構包括推板導軌和推板3，所述推板導軌與供信帶2平行，推板3的前端面與供信帶2垂直；所述供信帶2上沿輸送方向設有推板插入孔201，所述推板3部分插入所述推板插入孔201中，推板3與供信帶2前后方向形成固定；所述供信帶2承載信函的部位上設有吹氣孔202，所述吹氣孔202下方設有氣嘴7，氣嘴通過輸氣管與氣源連接口 6連通。
[0030]通過在供信帶2上開設推板插入孔201，再在推板上設置與之匹配的凸起結構，如此，供信帶2可以帶動推板3 —起運動，推板3省去了其自身的驅動系統，大大簡化了供信模塊的結構；供信帶2上放置信函的位置開設多個吹氣孔202，推板3將信函壓在分離機構I的工作面上時，由于信函被壓緊，信函與信函相互之間容易產生粘連，容易導致信函單封分離失敗，通過對吹起孔202進行吹氣，來使信函之間稍微疏松一些，防止粘連，提高了單封分離的成功率，提升了分揀的質量。
[0031]所述供信帶2內側還設有導向凸條203，所述導向凸條203嵌在供信帶帶輪的凹槽內，起到導向作用，防止供信帶跑偏。
[0032]參見圖6，所述吸氣口下方設有輸氣管路，輸氣管路前端設有氣嘴7，后端設有氣源連接口 6 ;再結合圖6、9，可以看出，氣源連接口 6與進氣管54連通，所述進氣管54與過濾裝置51連通，所述過濾裝置51再與渦旋風機53連通，所述渦旋風機再與吹起管55連通，所述吸氣管54與排氣管55各自設有旁通泄壓管，所述旁通泄壓管通過節流閥50調節吸氣和吹起流量。本技術方案是對吹氣孔202提供壓縮氣源的具體方案，克服了諸多困難，首先，吹氣流量需要形成可調節的模式，但普通風機或氣泵對氣流的流量調節十分困難，通過氣泵轉速的調節往往難以達到準確的流量大小，除非采取精密的氣泵，配合精密的變頻控制器，達到調節氣泵風量的目的，但是這套裝置成本較高，電控系統比較復雜，而且容易出錯。通過在吸氣管54和排氣管55處各設置一個旁通泄壓管，通過節流閥50調節泄壓的大小，通過配置合理管徑的旁通泄壓管和適當精度的節流閥50，實現了對吸氣流量和排氣流量的調節。此外，旁通泄壓管還起到保護渦旋風機53的作用，因為當吸氣管54或排氣管55堵死時，旁通泄壓管還能分別起到吸氣和排氣的作用，防止渦旋風機53損壞。
[0033]所述過濾裝置51是旋風分離器，出去氣流中的灰塵等固體雜質，起到凈化氣體的作用。
[0034]所述過濾裝置51與渦旋風機53之間設有兩個串聯的消音器53，所述渦旋風機53的排風口設有一個消音器52，供信模塊在工作時希望得到相對安靜的工作環境，而渦旋風機的聲音較響，三個消音器52起到了良好的降噪的效果。
【權利要求】
1.一種信函分離輸送的供信模塊，其特征在于: 包括面板(4)，所述面板(4)上設有供信帶(2)，分離機構(1)，推板機構，所述供信帶(2)與所述分離機構(I)的工作面垂直且對應； 所述推板機構包括推板導軌和推板(3)，所述推板導軌與供信帶(2)平行，推板(3)的前端面與供信帶(2)垂直； 所述供信帶(2 )上沿輸送方向設有推板插入孔(201)，所述推板(3 )部分插入所述推板插入孔(201)中，推板(3)與供信帶(2)前后方向形成固定； 所述供信帶(2)承載信函的部位上設有吹氣孔(202)，所述吹氣孔(202)下方與壓縮氣源連接。
2.如權利要求1所述的供信模塊，其特征在于:所述供信帶(2)內側還設有導向凸條(203)，所述導向凸條(203)嵌在供信帶帶輪的凹槽內。
3.如權利要求1所述的供信模塊，其特征在于:所述吹氣孔(202)下方設有輸氣管路，輸氣管路端部設有氣源連接口(6)，所述氣源連接口(6)與進氣管(54)連通，所述進氣管(54)與過濾裝置(51)連通，所述過濾裝置(51)再與渦旋風機(53)連通，所述渦旋風機再與吹起管(55 )連通，所述吸氣管(54)與排氣管(55 )各自設有旁通泄壓管，所述旁通泄壓管通過節流閥(50)調節吸氣和吹起流量。
4.如權利要求3所述的供信模塊，其特征在于:所述過濾裝置(51)是旋風分離器。
5.如權利要求3所述的供信模塊，其特征在于:所述過濾裝置(51)與渦旋風機(53)之間設有兩個串聯的消音器(53)，所述渦旋風機(53)的排風口設有一個消音器(52)。
【文檔編號】B07C3/08GK103464379SQ201310342782
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年8月7日 優先權日:2013年8月7日
【發明者】王家楨, 鄧思誠, 蘇寒剛 申請人:上海郵政科學研究院