專利名稱：座面帶凹槽結構的針閥體的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種柴油機燃油系統的噴油裝置，尤其是涉及一種對座面帶凹槽結構的針閥體等結構的改良。
背景技術：
現有的柴油機噴油器普遍采用錐形針閥偶件，即針閥的密封線所在的面為錐面，錐角差約1度的針閥體的錐面配合，由二者的角度差而形成密封線，故密封線總是在針閥或者針閥體的錐面上沿。中國專利公開了一種機車柴油機用T系列短針閥噴油器(公開號CN 2643011Y)，其由針閥偶件、調壓彈簧、噴油器體和支座板等主要部件組成，其針閥偶件為短型針閥偶件。短型針閥長度為48～53mm；針閥體噴孔數量為10個，針閥體噴孔直徑為0.4mm；其針閥體壓力室直徑較長型針閥偶件的壓力室直徑減少35～40％；其針閥頭部密封錐面為雙錐結構；其針閥密封錐面夾角為90°或60°；其短型針閥體大端面密封采用環槽式或平面密封、銷釘定位式；其噴油壓力調節采用螺栓調壓或墊片調壓。這種結構的針閥在針閥體內工作時以每分鐘上千次沖擊座面，從而造成磨損，導致其有效密封邊隨工作時間的增加而變寬，從而密封直徑減小，降低了開啟壓力以及燃油霧化質量，密封直徑減小到一定程度時針閥即會失效。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種座面帶凹槽結構的針閥體，其主要是緩解現有技術所存在的針閥在針閥體內工作時以每分鐘上千次沖擊座面，從而造成磨損，導致其有效密封邊隨工作時間的增加而變寬，從而密封直徑減小，降低了開啟壓力以及燃油霧化質量，密封直徑減小到一定程度時針閥即會失效等的技術問題。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以改善的
本實用新型的座面帶凹槽結構的針閥體，包括內有空腔的針閥體，空腔與針閥形狀相適應，針閥體端部開有噴油孔，其特征是所述的針閥體底端內錐面的座面上開有圓錐臺凹面的凹槽。針閥體錐面中間使其凹陷，針閥密封邊直徑隨工作時間增加而減小，但減小到凹槽邊上時不繼續減小，可以延長油嘴使用壽命。凹槽配合針閥時，其在針閥的密封邊以及下座面邊之間。
作為優選，所述的針閥體軸向截面上，凹槽兩端的連線組成夾角β，針閥角度α與夾角β的差值為40′～2°。凹槽兩端的連線組成的夾角β為原針閥體內錐面角度。
作為優選，所述的凹槽的深度H為0.01～0.05mm。
作為優選，所述的凹槽上端連接的內錐面角度γ與夾角β的差值為50′～2°30′。隨工作時間的增加針閥的密封帶會增寬，而密封直徑不會減小，即不會降低開啟壓力，燃油霧化質量仍能保持初始時的狀態。
因此，本實用新型具有針閥體圓錐座面向內凹形成凹槽，減少磨損，從而其有效密封邊隨工作時間的增加而向上變寬，密封直徑不會減小，保持了開啟壓力以及燃油霧化質量，延長使用壽命，結構簡單、合理等特點。
附圖1是本實用新型的一種結構示意圖；附圖2是本實用新型的另一種實施例的結構示意圖；附圖3是本實用新型的一種裝配結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
實施例1本例的座面帶凹槽結構的針閥體，如圖1，有一個金屬制成的針閥體1，其內部設有空腔，并且針閥2置于其內。針閥體1底部開有噴油孔。針閥體1底端內錐面的座面上開有圓臺凹面的凹槽1-1，凹槽1-1配合針閥2時，其在針閥2的密封邊2-1以及下座面邊2-2之間。凹槽的深度H為0.015mm。針閥體1軸向截面上，凹槽1-1兩端的連線組成夾角β，針閥2角度α與夾角β的差值為1°，其中α為60°20′，β為59°20′。
使用時，如圖3，將針閥2裝入針閥體1內，在針閥體1內部注入燃油，針閥2在針閥體1內上下做活塞運動，燃油從設在針閥體1底端的噴油孔中射出。
實施例2本例的座面帶凹槽結構的針閥體，如圖2，有一個金屬制成的針閥體1，其內部設有空腔，并且針閥2置于其內。α為60°20′，β為59°20′，凹槽1-1上端連接的內錐面角度γ與夾角α的差值為30′，其中γ為60°50′。其余同實施例1。
權利要求1.一種座面帶凹槽結構的針閥體，包括內有空腔的針閥體(1)，空腔與針閥形狀相適應，針閥體(1)端部開有噴油孔，其特征是所述的針閥體(1)底端內錐面的座面上開有圓錐臺凹面的凹槽(1-1)。
2.根據權利要求1所述的座面帶凹槽結構的針閥體，其特征是所述的針閥體(1)軸向截面上，凹槽(1-1)兩端的連線組成夾角β，針閥(2)角度α與夾角β的差值為40′～2°。
3.根據權利要求1或2所述的座面帶凹槽結構的針閥體，其特征是所述的凹槽(1-1)的深度H為0.01～0.05mm。
4.根據權利要求2或3所述的座面帶凹槽結構的針閥體，其特征是所述的凹槽(1-1)上端連接的內錐面角度γ與夾角β的差值為50′～2°30′。
專利摘要本實用新型涉及一種柴油機燃油系統的噴油裝置，尤其是涉及一種對座面帶凹槽結構的針閥體等結構的改良。其主要是緩解現有技術所存在的針閥在針閥體內工作時以每分鐘上千次沖擊座面，從而造成磨損，導致其有效密封邊隨工作時間的增加而變寬，從而密封直徑減小，降低了開啟壓力以及燃油霧化質量，密封直徑減小到一定程度時針閥即會失效等的技術問題。本實用新型包括內有空腔的針閥體(1)，空腔與針閥形狀相適應，針閥體(1)端部開有噴油孔，其特征是所述的針閥體(1)底端內錐面的座面上開有圓錐臺凹面的凹槽(1－1)。
文檔編號F02M61/10GK2849201SQ20052011576
公開日2006年12月20日 申請日期2005年10月27日 優先權日2005年10月27日
發明者郭義成 申請人:郭義成