天然氣發動機高壓氣軌連接器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種天然氣發動機高壓氣軌連接器，屬于天然氣發動機【技術領域】。包括設有天然氣總進口的連接器本體，天然氣總進口與連接器本體垂直設置，天然氣總進口上設有與供氣裝置連接的連接元件；連接器本體的兩端均延伸有用于插入高壓氣軌的插入部，插入部的橫截面積小于連接器本體的橫截面積，兩插入部與連接器本體上設有連通天然氣總進口的天然氣通道，天然氣通道的兩端均設有用于穩定天然氣壓力的穩壓元件。從而通過穩壓元件，使天然氣在輸送過程中壓力穩定并均勻輸送，有效降低了壓力的波動率，滿足了對不同天然氣需求量和氣壓的要求，保證了發動機的功率穩定，同時，消除了天然氣壓力不穩定時形成的沖擊力，避免了對噴油器的損害。
【專利說明】天然氣發動機高壓氣軌連接器
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于天然氣發動機【技術領域】，尤其涉及一種天然氣發動機高壓氣軌連接器。
【背景技術】
[0002]現階段，天然氣發動機中所用的高壓氣軌是將調壓后的高壓天然氣均勻輸送給發動機各缸的裝置，現有天然氣發動機高壓氣軌在輸送高壓天然氣過程時氣軌內腔存在較大壓力波動，從而輸送給發動機各缸的壓力不穩定，進而導致發動機功率不穩定，同時天然氣壓力波動大形成不穩定的沖擊力，也會對噴油器造成一定的損害。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種天然氣發動機高壓氣軌連接器，以解決現有技術提供的天然氣發動機高壓氣軌在輸送高壓天然氣過程時氣軌內腔存在較大壓力波動，導致發動機功率不穩定和對噴油器造成損害的問題。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:天然氣發動機高壓氣軌連接器，包括設有天然氣總進口的連接器本體，所述天然氣總進口凸出所述連接器本體且與所述連接器本體垂直設置，所述天然氣總進口上設有與供氣裝置連接的連接元件；所述連接器本體的兩端均延伸有用于插入高壓氣軌的插入部，所述插入部的橫截面積小于所述連接器本體的橫截面積，兩所述插入部與所述連接器本體上設有連通所述天然氣總進口的天然氣通道，所述天然氣通道的兩端均設有用于穩定天然氣壓力的穩壓元件。
[0005]作為一種改進，所述穩壓元件為銅質材料制成的穩壓塞，所述穩壓塞上設有連通所述天然氣通道的通孔；所述穩壓塞設有外螺紋，所述插入部上設有與所述外螺紋相適配的內螺紋。
[0006]作為進一步的改進，兩所述插入部與所述連接器本體之間均設有弧形過渡部。
[0007]作為再進一步的改進，兩所述插入部插入所述高壓氣軌的一端均設有導向部。
[0008]由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是:
[0009]由于天然氣通道的兩端均設有用于穩定天然氣壓力的穩壓元件，從而從供氣裝置輸送來的天然氣經天然氣通道進入高壓氣軌并輸送給發動機各缸進行使用的過程中，通過穩壓元件，使天然氣在輸送過程中壓力穩定并均勻輸送，有效降低了壓力的波動率，不僅滿足了對不同天然氣需求量和氣壓的要求，還保證了發動機的功率穩定，同時，天然氣壓力穩定，消除了天然氣壓力不穩定時形成的沖擊力，避免了對噴油器的損害。
[0010]由于塞子上設有連通天然氣通道的通孔，從而通過通孔，有效減少了天然氣通道的橫截面積，通過直徑小的通孔進行輸送天然氣，達到消減天然氣壓力波動的目的，同時保證天然氣在輸送過程中壓力穩定并均勻輸送；由于塞子上設有外螺紋，插入部上設有與所述外螺紋相適配的內螺紋，從而通過螺紋連接插入部和塞子，防止塞子在高壓氣體的作用下脫離插入部而影響正常的工作。[0011]由于插入部與連接器本體之間設有弧形過渡部，從而通過弧形過渡部防止應力集中而損壞。
[0012]由于兩插入部插入均設有導向部，從而在插入部插入高壓氣軌的過程中，便于順利的進入，防止相互碰撞而損壞。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；
[0014]圖2是圖1的俯視圖；
[0015]圖中，1-連接器本體；2_弧形過渡部；3_插入部；4_導向部；5-銅塞；6-通孔；7-天然氣通道；8-天然氣總進口 ；9_退刀槽。
【具體實施方式】
[0016]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]如圖1和圖2共同所示，該天然氣發動機高壓氣軌連接器包括設有天然氣總進口8的連接器本體1，該天然氣總進口 8上設有與供氣裝置連接的連接元件，該連接元件優選為連接螺紋，該天然氣總進口 8凸出連接器本體I且與連接器本體I垂直設置，該天然氣總進口 8與連接器本體I的連接處設有用于退刀的退刀槽9 ；
[0018]該連接器本體I的兩端設有均延伸有用于插入高壓氣軌的插入部3，兩插入部3與連接器本體I之間設有弧形過渡部2，兩插入部3插入高壓氣軌的一端均設有導向部4，該插入部3的橫截面積小于連接器本體I的橫截面積，兩插入部3與連接器本體I上設有連通天然氣總進口 8的天然氣通道7，該天然氣通道7的兩端均設有用于穩定天然氣壓力的穩壓元件，該穩壓元件為塞子，該塞子為銅塞5，該銅塞5上設有連通天然氣通道的通孔6，該連接器本體I所連接的高壓氣軌上連接有壓力傳感器，根據壓力傳感器所檢測的壓力和天然氣發動機不同型號需氣量的不同以及天然氣的不同來進行更換不同直徑通孔6的銅塞5 ;該銅塞5上設有外螺紋，該插入部3上設有與外螺紋相適配的內螺紋。
[0019]在實際應用中，根據天然氣發動機的型號和需氣量，將具有合適直徑通孔6的銅塞5安裝在天然氣通道7上，然后將插入部3插入位于連接器本體I兩側的高壓氣軌上，天然氣總進口 8與供氣裝置連接，從而從供氣裝置輸送來的天然氣經天然氣通道7進入高壓氣軌并輸送給發動機各缸進行使用，在天然氣輸送的過程中，由于天然氣通道7上設有銅塞5，從而通過銅塞5上的通孔6，有效減少了天然氣通道7的橫截面積，通過直徑小的通孔6進行輸送天然氣，達到消減天然氣壓力波動的目的，使天然氣在輸送過程中壓力穩定并均勻輸送，大大降低了壓力的波動率，不僅滿足了對不同天然氣需求量和氣壓的要求，還保證了發動機的功率穩定，同時，天然氣壓力穩定，消除了天然氣壓力不穩定時形成的沖擊力，也避免了對噴油器的損害。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.天然氣發動機高壓氣軌連接器，包括設有天然氣總進口的連接器本體，其特征在于，所述天然氣總進口凸出所述連接器本體且與所述連接器本體垂直設置，所述天然氣總進口上設有與供氣裝置連接的連接元件；所述連接器本體的兩端均延伸有用于插入高壓氣軌的插入部，所述插入部的橫截面積小于所述連接器本體的橫截面積，兩所述插入部與所述連接器本體上設有連通所述天然氣總進口的天然氣通道，所述天然氣通道的兩端均設有用于穩定天然氣壓力的穩壓元件。
2.根據權利要求1所述的天然氣發動機高壓氣軌連接器，其特征在于，所述穩壓元件為銅質材料制成的穩壓塞，所述穩壓塞上設有連通所述天然氣通道的通孔；所述穩壓塞設有外螺紋，所述插入部上設有與所述外螺紋相適配的內螺紋。
3.根據權利要求1或2所述的天然氣發動機高壓氣軌連接器，其特征在于，兩所述插入部與所述連接器本體之間均設有弧形過渡部。
4.根據權利要求3所述的天然氣發動機高壓氣軌連接器，其特征在于，兩所述插入部插入所述高壓氣軌的一端均設有導向部。
【文檔編號】F02M21/02GK203614269SQ201320853390
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月21日 優先權日:2013年12月21日
【發明者】張永恒 申請人:濰柴西港新能源動力有限公司