專利名稱：風窗玻璃洗滌水管連接器及汽車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車用水管連接結構技術，尤其涉及一種風窗玻璃洗滌水管連接 器及汽車。
背景技術：
汽車在行駛過程中，如果風窗玻璃不干凈，會影響駕駛員的視線。現有大多數汽車 上裝配的洗滌器和雨刮器可以實現對風窗玻璃的清洗。其中，洗滌器包括駕駛室內安裝的水箱及汽車前圍上安裝的噴嘴，噴嘴與水箱通 過一根洗滌水管連接。該洗滌水管將水箱中的洗滌劑輸送到噴嘴。使用時，噴嘴向風窗玻璃噴出洗滌劑，雨刮器將風窗玻璃上的洗滌劑刮去，達到清 洗風窗玻璃的目的。但是，由于前圍低于風窗玻璃，噴嘴必須向上傾斜才能朝向風窗玻璃，使得塵土等 雜物容易進入噴嘴，從而堵塞噴嘴。針對上述問題，現有技術通過將洗滌器的噴嘴集成到雨刮器的刮臂，使得刮臂能 阻擋部分雜物進入噴嘴，避免噴嘴被堵塞。該技術方案中，連接水箱與噴嘴的洗滌水管貫穿前圍裝飾板及其下部的前圍鈑金 件，將洗滌劑從駕駛室內的水箱輸送到駕駛室外的噴嘴。現有技術存在的缺陷在于洗滌水管與前圍裝飾板、前圍鈑金件之間密封不好，汽 車車體外的水容易滲入駕駛室內，急需一種裝置解決洗滌水管與前圍裝飾板、前圍鈑金件 之間的密封問題。
實用新型內容針對現有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種風窗玻璃洗滌水管連接器及汽 車，使得洗滌水管與前圍裝飾板、前圍鈑金件之間密封緊密，避免了汽車車體外的水滲入駕 駛室內，防水性能優越。本實用新型提供一種風窗玻璃洗滌水管連接器包括連接器本體、裝飾膠套及彈 性膠墊；所述連接器本體具有上洗滌水管連接頭、管體、凸起、卡腳及下洗滌水管連接頭；所述上洗滌水管連接頭位于所述管體的一端；所述下洗滌水管連接頭位于所述管體的另一端；所述凸起環設于所述管體另一端的管口處，所述卡腳的一端設置于所述下洗滌水 管連接頭上，另一端向所述凸起的邊緣擴張傾斜；所述凸起上靠近所述卡腳的一側邊緣開設有凹槽；所述裝飾膠套設于所述管體與所述上洗滌水管連接頭的連接處；所述彈性膠墊位于所述凸起上的凹槽中；所述上洗滌水管連接頭、所述管體及所述下洗滌水管連接頭內部連通。[0019]如上所述的風窗玻璃洗滌水管連接器中，所述下洗滌水管連接頭的根部外表面具 有定位凸臺。所述定位凸臺可為兩個，對稱位于所述下洗滌水管連接頭的根部外表面。所述卡腳可為兩個，呈倒八字形對稱位于所述下洗滌水管連接頭的兩邊，所述卡 腳的對稱面與所述定位凸臺的對稱面垂直。所述上洗滌水管連接頭可為“ Γ ”形。所述上洗滌水管連接頭、所述下洗滌水管連接頭、所述定位凸臺、所述卡腳、所述 管體及所述凸起可一體成型。本實用新型又提供一種汽車，包括前圍裝飾板、前圍鈑金件、駕駛室外洗滌水管、 駕駛室內洗滌水管及上述任意一種風窗玻璃洗滌水管連接器；所述風窗玻璃洗滌水管連接器安裝于所述前圍裝飾板及前圍鈑金件的過孔中；所述上洗滌水管連接頭與所述駕駛室外洗滌水管連通；所述下洗滌水管連接頭與所述駕駛室內洗滌水管連通。本實用新型提供的風窗玻璃洗滌水管連接器，安裝于汽車前圍裝飾板及前圍鈑金 件的過孔中，用于連通駕駛室內的洗滌水管與駕駛室外的洗滌水管，具有以下效果1、卡接于前圍鈑金件上，裝配方便，不占用駕駛室內的安裝空間；2、彈性膠墊具備密封防水功能，降低了對連接器主體與前圍鈑金件配合緊密程度 的要求，從而降低了對零件加工精度的要求；3、定位凸臺對連接器本體起定位作用，使連接器不會在前圍裝飾板及前圍鈑金件 的過孔中沿其軸線旋轉，并且保證了卡腳的自由活動空間；4、裝飾膠套美觀別致，可隨意調整與前圍裝飾板的壓緊程度，因此可有效地避免 前圍裝飾板變形；5、上洗滌水管連接頭連接駕駛室外的洗滌水管，避免了洗滌水管隨著雨刮器擺動 時與前圍裝飾板間的磨擦，進而提升了洗滌器的使用壽命。
圖1為本實用新型一實施例提供的風窗玻璃洗滌水管連接器的立體圖；圖2為圖1的風窗玻璃洗滌水管連接器安裝于汽車上的剖面圖；圖3為圖1的風窗玻璃洗滌水管連接器的側視圖。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新 型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描 述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施 例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于 本實用新型保護的范圍。本實用新型提出的風窗玻璃洗滌水管連接器安裝在前圍裝飾板及前圍鈑金件上， 現有技術中的洗滌水管被分成駕駛室外和駕駛室內兩部分，連接器用于將這兩部分洗滌水 管連接在一起，且連接器具有較好的防水和裝飾效果。[0039]以圖1至圖3為例對本實用新型進行說明。如圖1所示，風窗玻璃洗滌水管連接器包括連接器本體2、裝飾膠套1及彈性膠 墊3。其中，連接器本體2具有上洗滌水管連接頭4、管體5、凸起6、卡腳7及下洗滌水管連 接頭8。上洗滌水管連接頭4位于管體5的一端，用于與駕駛室外的洗滌水管(圖中未示 出)的一端連接，駕駛室外的洗滌水管(圖中未示出)的另一端與雨刮器刮臂上的噴頭(圖 中未示出)連接。下洗滌水管連接頭8位于管體5的另一端，用于與駕駛室內的洗滌水管 (圖中未示出)的一端連接，而駕駛室內的洗滌水管(圖中未示出)的另一端與駕駛室內的 水箱(圖中未示出)連接。如圖3所示，上洗滌水管連接頭4為“ Γ ”形，但上洗滌水管連 接頭4的形狀并不限于此，任何能連接駕駛室外洗滌水管(圖中未示出)的上洗滌水管連 接頭4的外形，都能用于實現本實用新型。如圖1所示，凸起6環設于管體5另一端的管口處。卡腳7的一端設置于下洗滌 水管連接頭8上，另一端向凸起6的邊緣擴張傾斜。如圖1所示，裝飾膠套1套設于管體5與上洗滌水管連接頭4的連接處，且與管體 5過盈配合，裝飾膠套1可以在管體5上上下移動。如圖2所示，當連接器固定后，裝飾膠 套1覆蓋前圍裝飾板11上的過孔，裝飾膠套1與前圍裝飾板11的壓緊程度可以通過調節 裝飾膠套1在管體5上的位置來實現。如圖1所示凸起6上靠近卡腳7的一側邊緣開設有凹槽，且彈性膠墊3位于凸起6 上所設的凹槽中。如圖2所示，當卡腳7卡住前圍鈑金件12時，彈性膠墊3緊靠前圍鈑金 件12并產生彈性形變。依靠彈性膠墊3的彈性形變，不僅能使卡腳7與前圍鈑金件12連 接更穩固，而且能使彈性膠墊3對前圍鈑金件12起到更好的密封作用，防止水進入駕駛室。如圖1及圖3所示，下洗滌水管連接頭8的根部外表面具有定位凸臺10，其用于 當連接器安裝于前圍裝飾板11 (如圖2所示)及前圍鈑金件12(如圖2所示)上時，連接 器不會繞其軸線旋轉。定位凸臺10優選為兩個，它們對稱位于下洗滌水管連接頭8的根部 外表面。定位凸臺10的個數并不限于此，只要能起到防止連接器繞其軸線旋轉作用的任意 數量的定位凸臺都能用于實現本實用新型。當定位凸臺10為兩個時，兩個定位凸臺10并 不限于圖1及圖3所示的在下洗滌水管連接頭8外表面對稱設置，也可以進行非對稱設置。 當定位凸臺10為多于兩個時，可根據卡腳7的位置設置成沿下洗滌水管連接頭8外表面對 稱或不對稱。如圖1、圖2所示，卡腳7用于將連接器卡接在前圍鈑金件12上，卡腳7優選為兩 個，呈倒八字形對稱位于下洗滌水管連接頭8的兩邊，如圖1、圖3所示，卡腳7的對稱面與 定位凸臺10的對稱面垂直，即卡腳7位于定位凸臺10的側邊，使得卡腳7有充足的自由活 動空間。需要說明的是卡腳7的個數并不限于圖1至圖3中所示的兩個，只要能起到卡接 前圍鈑金件12作用的任意數量的卡腳7都能用于實現本實用新型。卡腳7的外形也可采 用除倒八字形外的其它形狀，只要能完成卡接前圍鈑金件12的功能即可，另外，卡腳7的對 稱面與定位凸臺10的對稱面也可以不垂直，只要卡腳7與定位凸臺10間的間隙能使卡腳 7自由活動即可。卡腳7可設置成沿下洗滌水管連接頭8外表面對稱或不對稱。如圖1所示，彈性膠墊3與裝飾膠套1的材料為橡膠，優選為三元乙丙。三元乙丙是一種橡膠，它是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物，它最主要的特性就是優越的 耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。因此，用它制成的彈性膠墊3與裝飾膠套1，相比于用普通 橡膠制成的彈性膠墊3與裝飾膠套1，具有更好的耐用性，可以顯著提高風窗玻璃洗滌水管 連接器的使用壽命。如圖2所示，上洗滌水管連接頭4、管體5及下洗滌水管連接頭8內部連通，使得由 下洗滌水管連接頭8流入的洗滌劑，通過管體5，由上洗滌水管連接頭4流出至其所連接的 駕駛室外的洗滌水管(圖中未示出)。需要說明的是，上洗滌水管連接頭4、下洗滌水管連接頭8、定位凸臺10、卡腳7、管 體5及凸起6優選為一體成型，但并不限于此，任何本領域技術人員所知的零件間的連接方 式都可用于實現本實用新型。使用風窗玻璃洗滌水管連接器時，如圖2所示，風窗玻璃洗滌水管連接器連接到 了前圍裝飾板11及前圍鈑金件12上，卡腳7與彈性膠墊3共同配合將連接器卡接在前圍 鈑金件12上，此時，前圍裝飾板11靠緊裝飾膠套1，前圍裝飾板11與裝飾膠套1的壓緊程 度，可通過調整裝飾膠套1在管體5上的位置來實現。在汽車上安裝本實用新型的風窗玻璃洗滌水管連接器時，首先將駕駛室內的洗滌 水管依次穿過前圍鈑金件12的過孔和前圍裝飾板11的過孔，使駕駛室內的洗滌水管(圖 中未示出)與下洗滌水管連接頭8連接后，讓連接器依次穿過前圍裝飾板11的過孔和前圍 鈑金件12的過孔。卡腳7與前圍鈑金件12卡接后，調整裝飾膠套1在管體5上的位置，使 裝飾膠套1裝配到位。最后，將駕駛室外的洗滌水管(圖中未示出)連接到上洗滌水管連 接頭4上。具有按上述方法安裝的風窗玻璃洗滌水管連接器的汽車，可通過該連接器將洗滌 劑從駕駛室內的水箱中引出，并通過集成于雨刮器刮臂上的噴嘴噴射到風窗玻璃上，從而 達到洗凈風窗玻璃的目的。通過在汽車上安裝本實用新型的風窗玻璃洗滌水管連接器，不僅不占用駕駛室 內的安裝空間，而且裝配方便；不僅能可靠地防止駕駛室進水，而且對零件的加工精度要 求低，便于制造；造型美觀，對汽車前圍能起到一定的裝飾作用；卡腳有充分的自由活動空 間；連接穩固，且能避免前圍裝飾板變形。當雨刮器擺動時，噴嘴隨之移動，進而帶動駕駛室外的洗滌水管擺動，由于駕駛室 外的洗滌水管連接于上洗滌水管連接頭，避免了洗滌水管與前圍裝飾板間的磨擦，進而提 升了洗滌器的使用壽命。最后應說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制； 盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解: 其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等 同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術 方案的精神和范圍。
權利要求一種風窗玻璃洗滌水管連接器，其特征在于，包括連接器本體、裝飾膠套及彈性膠墊；所述連接器本體具有上洗滌水管連接頭、管體、凸起、卡腳及下洗滌水管連接頭；所述上洗滌水管連接頭位于所述管體的一端；所述下洗滌水管連接頭位于所述管體的另一端；所述凸起環設于所述管體另一端的管口處，所述卡腳的一端設置于所述下洗滌水管連接頭上，另一端向所述凸起的邊緣擴張傾斜；所述凸起上靠近所述卡腳的一側邊緣開設有凹槽；所述裝飾膠套設于所述管體與所述上洗滌水管連接頭的連接處；所述彈性膠墊位于所述凸起上的凹槽中；所述上洗滌水管連接頭、所述管體及所述下洗滌水管連接頭內部連通。
2.根據權利要求1所述的風窗玻璃洗滌水管連接器，其特征在于，所述下洗滌水管連 接頭的根部外表面具有定位凸臺。
3.根據權利要求2所述的風窗玻璃洗滌水管連接器，其特征在于，所述定位凸臺為兩 個，對稱位于所述下洗滌水管連接頭的根部外表面。
4.根據權利要求3所述的風窗玻璃洗滌水管連接器，其特征在于，所述卡腳為兩個，呈 倒八字形對稱位于所述下洗滌水管連接頭的兩邊，所述卡腳的對稱面與所述定位凸臺的對 稱面垂直。
5.根據權利要求1所述的風窗玻璃洗滌水管連接器，其特征在于，所述上洗滌水管連 接頭為“ Γ ”形。
6.根據權利要求2-4任意一項所述的風窗玻璃洗滌水管連接器，其特征在于，所述上 洗滌水管連接頭、所述下洗滌水管連接頭、所述定位凸臺、所述卡腳、所述管體及所述凸起 一體成型。
7.一種汽車，包括前圍裝飾板、前圍鈑金件、駕駛室外的洗滌水管及駕駛室內的洗滌水 管，其特征在于，還包括權利要求1-6任意一項所述的風窗玻璃洗滌水管連接器；所述風窗玻璃洗滌水管連接器安裝于所述前圍裝飾板及前圍鈑金件的過孔中； 所述上洗滌水管連接頭與所述駕駛室外的洗滌水管連通； 所述下洗滌水管連接頭與所述駕駛室內的洗滌水管連通。
專利摘要本實用新型公開了一種風窗玻璃洗滌水管連接器及汽車，其包括連接器本體、裝飾膠套及彈性膠墊，連接器本體具有上洗滌水管連接頭、管體、凸起、卡腳及下洗滌水管連接頭；上、下洗滌水管連接頭分別位于管體的一端；凸起環設于管體一端的管口處，卡腳的一端設置于下洗滌水管連接頭上，另一端向凸起的邊緣傾斜；凸起的一側邊緣開設有凹槽，彈性膠墊位于其中；裝飾膠套設于管體與上洗滌水管連接頭的連接處；上洗滌水管連接頭、管體及下洗滌水管連接頭內部連通。本實用新型的連接器安裝于汽車前圍裝飾板及前圍鈑金件的過孔中，能連通駕駛室內、外的洗滌水管，可密封前圍裝飾板、前圍鈑金件上的過孔，具有較好的防水性能。
文檔編號F16L21/00GK201757228SQ20102051210
公開日2011年3月9日 申請日期2010年8月30日 優先權日2010年8月30日
發明者張洪林, 張立永, 盛吉照, 鞠立軍, 韓建友 申請人:北汽福田汽車股份有限公司