一種發電廠汽輪機蒸汽管路疏水閥控制方法與流程

本發明涉及發電廠技術領域，特別涉及一種發電廠汽輪機蒸汽管路疏水閥控制方法。

背景技術：
發電廠汽輪機防進水保護是發電廠設計和運行時的重要考慮因素。目前，發電廠汽輪機防進水保護主要是在汽輪機蒸汽管路(包括進蒸汽管路和抽/排蒸汽管路)上的疏水點處設置與蒸汽管路相連的疏水管路，并且在疏水管路上設置疏水閥，通過控制疏水閥的開啟/關閉來進行蒸汽管路疏水，以實現發電廠汽輪機的防水保護。目前，通常根據發電廠汽輪機機組的負荷來對疏水閥進行控制，例如：當汽輪機機組負荷低于10％時開啟進蒸汽管路疏水閥，當汽輪機機組負荷高于10％時關閉進蒸汽管路疏水閥；當汽輪機機組負荷低于20％時開啟抽/排蒸汽管路疏水閥，當汽輪機機組負荷高于20％時關閉抽/排蒸汽管路疏水閥。這種控制方式雖然簡單，但是不能對疏水閥進行精確控制，而且在汽輪機啟動和停機期間會有大量高溫蒸汽進入疏水擴容器或凝汽器，造成設備過熱，一方面不利于機組安全運行，另一方面造成蒸汽的浪費。另外針對設有疏水罐的疏水管路，通常在疏水罐側面裝設浮子式液位開關，當疏水罐液位超過設定值時打開疏水閥，疏水后由發電廠運行人員根據經驗手動關閉疏水閥。這種控制方法能較精確的控制疏水閥的開啟，但是卻不能精確的控制疏水閥的關閉；同時側裝液位開關需占用較大的安裝空間，不利于現場管道的布置，且因其要適用于高溫高壓的蒸汽，造價也比普通溫度測量儀表高出數倍。也有采用過熱度控制蒸汽管路疏水閥的報道。該控制方法采用汽輪機主汽閥入口蒸汽溫度和汽水分離器出口蒸汽溫度差來控制主蒸汽管道上的疏水閥，采用再熱蒸汽管道溫度和汽輪機高壓缸出口蒸汽溫差來控制再熱蒸汽管道上的疏水閥。但是由于蒸汽溫度差不能直接反映當前各個蒸汽管道內的積水狀態，因此也不能對各個疏水閥實現精確控制。在實現本發明的過程中，本發明人發現現有技術中至少存在以下問題：現有的發電廠汽輪機蒸汽管路疏水閥控制方法都不能實現對疏水閥的精確控制。

技術實現要素：
為了解決上述的技術問題，本發明實施例提供一種能夠對發電廠汽輪機蒸汽管路疏水閥進行精確控制的發電廠汽輪機蒸汽管路疏水閥控制方法。具體而言，包括以下的技術方案：一種發電廠汽輪機蒸汽管路疏水閥控制方法，所述控制方法包括：步驟a，獲取第一溫度測點的第一溫度值，所述第一溫度測點位于汽輪機蒸汽管路的待監控區；步驟b，獲取第二溫度測點的第二溫度值，所述第二溫度測點位于疏水閥介質流向上游的疏水管路；步驟c，獲取汽輪機蒸汽管路的壓力值，并獲取所述蒸汽管路內的介質在所述壓力值下對應的飽和溫度值；步驟d，根據所述第一溫度值和所述第二溫度值的差值以及所述第一溫度值、所述第二溫度值與所述飽和溫度值的大小關系，判斷所述待監控區和所述疏水閥介質流向上游的疏水管路內的介質的狀態；當判斷出所述待監控區內的介質存在液態時，開啟所述疏水閥；當判斷出所述疏水閥介質流向上游的疏水管路內的介質為汽態時，關閉所述疏水閥。進一步地，步驟d具體包括：當所述第一溫度值和所述第二溫度值的差值小于或者等于第一預設數值并且所述第二溫度值小于所述飽和溫度值時，開啟所述疏水閥；當所述第一溫度值和所述第二溫度值的差值小于第二預設數值并且所述第一溫度值大于所述飽和溫度時，關閉所述疏水閥。具體地，當所述汽輪機蒸汽管路上設置有疏水罐時，所述第一溫度測點設置在所述疏水罐上。具體地，所述第一溫度測點設置在所述疏水罐的側面并且位于所述疏水罐的高液位區；采用插入式溫度測量元件獲取所述第一溫度值。具體地，當所述汽輪機蒸汽管路上沒有設置疏水罐時，所述第一溫度測點設置在所述蒸汽管路上靠近疏水點的位置處，并且位于靠近汽輪機的一側。具體地，所述第一溫度測點設置在所述蒸汽管路的底部；采用管道壁溫測量元件或者插入式溫度測量元件獲取所述第一溫度值。具體地，所述第二溫度測點設置在所述疏水閥介質流向上游的疏水管路上靠近所述疏水閥的位置處；采用插入式溫度測量元件獲取所述第二溫度值。具體地，所述控制方法還包括：在所述汽輪機蒸汽管路上設置壓力測點，所述壓力測點處的壓力值即為所述汽輪機蒸汽管路的壓力值；所述壓力測點位于所述第一溫度測點的介質流向的上游，并且靠近所述疏水點。具體地，所述控制方法中，通過分散控制系統DCS獲取所述蒸汽管路內的介質在所述壓力值下對應的飽和溫度值，并通過所述分散控制系統根據所述第一溫度值和所述第二溫度值的差值以及所述第一溫度值、所述第二溫度值與所述飽和溫度值的大小關系來判斷所述待監控區和所述疏水閥介質流向上游的疏水管路內的介質的狀態；再由所述分散控制系統根據所述介質的狀態向所述疏水閥發出指令，控制所述疏水閥的開啟與關閉。具體地，所述汽輪機蒸汽管路包括進蒸汽管路以及抽/排蒸汽管路。本發明實施例提供的技術方案的有益效果：本發明實施例提供的發電廠汽輪機蒸汽管路疏水閥控制方法中，通過采集位于汽輪機蒸汽管路的待監控區的第一溫度測點的第一溫度值、位于疏水閥介質流向上游的疏水管路的第二溫度測點的第二溫度值以及蒸汽管路內的介質的飽和溫度值，并根據第一溫度值和第二溫度值的差值以及第一溫度值、第二溫度值與飽和溫度值的大小關系，來判斷待監控區和疏水閥介質流向上游的疏水管路內的介質的狀態，最終根據判斷得出的介質的狀態來控制疏水閥的開啟與關閉。采用本發明實施例提供的控制方法能夠對發電廠汽輪機蒸汽管路疏水閥進行精確的控制，一方面有效實現汽輪機的防進水防護，另一方面減少蒸汽的浪費，節能能源，降低能耗。附圖說明為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對...