一種具有良好消音功能的汽車排氣管的制作方法

本發明涉及汽車零部件技術領域，具體為一種具有良好消音功能的汽車排氣管。

背景技術：

隨著我國經濟的不斷發展，機動車變的非常普及，汽車已經走進了千家萬戶，工業上和農業上機動車也應用地非常廣泛。汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。它主要用于輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。材質：主要材質是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。排氣管是汽車上很常見的排氣部件，其進氣口接入來自發動機排出的氣體，并從排氣管的出氣口排出。

近年來汽車數目增長很快，伴隨而來的交通噪音污染現象也日益突出。而汽車最主要的噪音來自汽車的排氣系統，即汽車尾氣排放噪音，現有的汽車排氣管通過安裝消音器來實現降低噪音的效果，但是消音器結構復雜且安裝不方便。

技術實現要素：

發明的目的：為了克服以上不足，本發明公開一種具有良好消音功能的汽車排氣管，其結構簡單、功能性強，結構強度大，并且具有超強的消音功能。

技術方案：為了實現以上目的，本發明公開了一種具有良好消音功能的汽車排氣管，包括主管及設于主管前端的進氣管和末端的尾管；所述主管與尾管之間設有尾氣凈化器；所述主管內設有氣流緩沖板和過濾單元；所述氣流緩沖板設于過濾單元的前端，且位于進氣管的軸心處；所述氣流緩沖板通過彈簧與主管的內壁相掛接；所述過濾單元沿橫向上下錯開交替分布；所述尾管上設有兩個排氣支管；所述排氣支管為雙層結構，且內層尾端設有均勻分布的消音孔。

本發明所述的一種具有良好消音功能的汽車排氣管，通過采用主管與尾管相搭配的方式，并且在主管與尾管之間設有尾氣凈化器，并且在主管中設有氣流緩沖板和過濾單元，能夠有效地減緩尾氣的沖擊力，消除尾氣中的有害氣體；另外，所述的尾管分為兩個排氣支管，大大減弱了尾氣的氣流沖擊，同時排氣支管雙層結構搭配尾端的消音孔，能夠有效地減弱圍棋的噪音，減少造影污染。本發明結構簡單、設計新穎，具有很大的市場競爭力。

進一步地，本發明所述的一種具有良好消音功能的汽車排氣管，所述進氣管上設有第一增強支架。提高整體的安裝強度，避免在行駛過程中出現斷裂漏氣現象。

進一步地，本發明所述的一種具有良好消音功能的汽車排氣管，所述尾管上設有第二增強支架。進一步提高整體的安裝強度，由于尾管采用分支結構，整體相對比較柔，通過增設第二增強支架，保證整體的結構強度。

進一步地，本發明所述的一種具有良好消音功能的汽車排氣管，所述尾氣凈化器為三元催化器。能夠有效地去除汽車尾氣中的CO、HC和NO等有害氣體，減少大氣污染的產生。

進一步地，本發明所述的一種具有良好消音功能的汽車排氣管，所述氣流緩沖板呈“鍋蓋”狀。

進一步地，本發明所述的一種具有良好消音功能的汽車排氣管，所述彈簧沿圓周向均勻分布由3-6個。

進一步地，本發明所述的一種具有良好消音功能的汽車排氣管，所述過濾單元的高度大于主管內徑的一半。

上述技術方案可以看出，本發明所述的一種具有良好消音功能的汽車排氣管具有如下有益效果：

本發明所述的一種具有良好消音功能的汽車排氣管，通過采用主管與尾管相搭配的方式，并且在主管與尾管之間設有尾氣凈化器，并且在主管中設有氣流緩沖板和過濾單元，能夠有效地減緩尾氣的沖擊力，消除尾氣中的有害氣體；另外，所述的尾管分為兩個排氣支管，大大減弱了尾氣的氣流沖擊，同時排氣支管雙層結構搭配尾端的消音孔，能夠有效地減弱圍棋的噪音，減少造影污染。本發明結構簡單、設計新穎，具有很大的市場競爭力。同時，本發明通過增設第一增強支架和第二增強支架，保證結構的整體強度，提高了使用壽命，本發明還具有結構簡單、成本較低、設計新穎等特點，具有很大的市場前景。

附圖說明

圖1為本發明所述的一種具有良好消音功能的汽車排氣管的結構示意圖；

圖2為本發明所述的主管的截面圖；

圖中：1-主管、2-進氣管、3-尾管、4-尾氣凈化器、5-氣流緩沖板、6-過濾單元、7-彈簧、8-排氣支管、9-消音孔、10-第一增強支架、11-第二增強支架。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明具體實施方式進行詳細的描述，本實施例只限于說明本發明，并不限定本發明的范圍。

實施例：

本發明所述的一種具有良好消音功能的汽車排氣管，如圖1所示，包括：主管1及設于主管1前端的進氣管2和末端的尾管3；所述主管1與尾管3之間設有尾氣凈化器4；所述主管1內設有氣流緩沖板5和過濾單元6；所述氣流緩沖板5設于過濾單元6的前端，且位于進氣管2的軸心處；所述氣流緩沖板5通過彈簧7與主管1的內壁相掛接；其中，氣流緩沖板5呈“鍋蓋”狀，且凸起的部位位于進氣管2的方向。所述過濾單元6沿橫向上下錯開交替分布；所述尾管3上設有兩個排氣支管8；所述排氣支管8為雙層結構，且內層尾端設有均勻分布的消音孔9。同時為了保證整體的結構強度，避免在較差路況行駛時，出現意外情況，在進氣管2上設有第一增強支架10，尾管3上設有第二增強支架11，保證整體的結構強度，提高使用壽命。

優選地，本發明所述的一種具有良好消音功能的汽車排氣管，所述尾氣凈化器4為三元催化器，能夠有效地去除汽車尾氣中的CO、HC和NO等有害氣體，減少大氣污染的產生。

優選地，本發明所述的一種具有良好消音功能的汽車排氣管，如圖2所示，所述彈簧7沿圓周向均勻分布由3-6個。

優選地，本發明所述的一種具有良好消音功能的汽車排氣管，如圖1所示，所述過濾單元6的高度大于主管1內徑的一半。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進，這些改進也應視為本發明的保護范圍。