專利名稱：觸媒轉化器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于燃燒產物處理裝置，特別是一種觸媒轉化器。
由于目前科技日新月異，加上工業化的結果，汽、機車已是非常大眾化的交通運輸工具，但是因為環保意識的加強，對于造成空氣污染的主要來源的汽、機車所排放廢氣所產生的有毒氣體，已是人人戕伐的對象，有鑒于此，科學家不斷研究改善凈化汽、機車排放出廢氣之工具，因而有了觸媒轉化器的誕生。
目前安裝于排放棄氣的如汽、機車的機械設備，通常為于其排氣管路安裝觸媒轉化器，使內燃機燃燒所產生的廢氣通過排氣管輸送至觸媒轉化器中，經由觸媒轉化器中觸媒的作用，將有毒氣體吸附并凈化，再由排氣管排出車外。
這種習用的觸媒轉化器，主要系在外管的內部設置有呈蜂巢狀的芯體，其芯體系由披覆有觸媒的波浪片與薄片疊合后，再予以卷繞成為可以置入套筒管內的大小與形狀，當高溫高壓廢氣通過芯體時，藉此即可使芯體因受高溫廢氣溫度影響而膨脹進而增加觸媒反應的接觸面積，使得廢氣在通過觸媒轉化器后，能得到最佳的凈化效果。
前述設置于外管內的蜂巢狀芯體，主要是由含有觸媒顆粒的波浪片與薄片疊合后予以卷繞而成，由于汽、機車所排放的廢氣均為高溫高壓的氣體，為了防止氣體將芯體推擠出外管與外管脫離而損毀，因此其構件間的固定方式，必須利用真空硬焊方式將外管、波浪片及薄片間予以結合。各構件在相互硬焊結合后，其間的接觸面則為一直線，且每一波浪片的轉折處均與薄片相互焊固，因而在高溫廢氣通過芯體時，其熱脹冷縮的變化為線性且沒有適當的空間供其伸張，以致無法有效增加其接觸面積，因而無法將觸媒轉化器的使用效率達到最佳的狀態；另外，在制造觸媒轉化器時，各構件間均以真空硬焊的方式結合，因此在硬焊設備與焊劑的使用上，均需要較高的成本。
又若芯體與外管之間不予以焊固，則需要在外管的兩端口處設有十字形的卡制構件，而該構件與外管之間是利用摩擦力的卡合方式予以定位，由于此種方式的結合力極為有限，容易造成實際使用于排氣時，其整體的結合強度依然不足的缺點。
亦可于其外管開口處裝設有一冂形端蓋以抵頂芯體，而在冂形端蓋蓋緣與外管的開口處，多以點焊的方式予以結合固定。當高溫高壓的廢氣通過該觸媒轉換器時，由于芯體的撞擊，易使外管與端蓋之間未焊接的點產生熱變形而造成端蓋與芯頭間生成空隙。當高壓高溫氣流流經端蓋已變形的觸媒轉化器時，芯體會在空隙間來回振動而產生噪音。也由于端蓋的熱變形而使裝置的使用壽命變短。
本實用新型的目的在于提供一種可提高其各構件之間結合強度、凈化效率高、噪音低的的觸媒轉換化器。
本實用新型包括兩大小相同的套筒管及含有觸媒顆粒的芯體；于套筒管閉口端一體成型有一支撐部；芯體置入兩套筒管內，兩套筒管對合開口端處相互固定。
其中套筒管閉口端的支撐部由數肋條構成。
沿構成套筒管閉口端支撐部的肋條縱長表面形成有長條狀的突緣。
在構成支撐部的各肋條周邊形成有突環。
由于本實用新型包括兩大小相同的套筒管及含有觸媒顆粒的芯體；于套筒管閉口端一體成型有一支撐部；芯體置入兩套筒管內，兩套筒管對合開口端處相互固定。使用時，將本實用新型安裝于內燃機排氣管上。當內燃機產生廢氣時，其產生的高溫高壓廢氣通常由排氣管流通至本實用新型，藉由套筒管一體成型的支撐部，較傳統的緣蓋牢固，不僅能承受高溫高壓時芯體的沖擊，而且當高溫高壓廢氣經過時，不會因產生熱變形，能將芯體穩當的固定于兩套筒管中，避免因芯體來回振動的而產生噪音的現象，可提高其各構件之間結合強度、凈化效率高、噪音低，從而達到本實用新型的目的。
圖1、為本實用新型結構示意立體圖。
圖2、為本實用新型結構示意剖視圖。
圖3、為本實用新型分解結構示意立體圖。
圖4、為本實用新型結構示意正視圖。
如
圖1、圖2所示，本實用新型包括兩大小相同的套筒管10及安裝在其內部成卷狀的芯體20，該芯體20由表面披覆有觸媒的波浪片與薄片相互疊合后卷繞而成，而套筒管10的一端一體成型有一支撐部15，芯體20可藉由套筒管10的支撐部15予以抵擋定位，以防止廢氣通過時不正常的脫離，并具有良好的導流效果。
如圖3所示，于呈中空狀的套筒管10的為閉口端處一體成型制造有一支撐部15，而另一端形成一開口端11，該支撐部15是以沖孔方式、一體成型方式或其他加工方式形成各種規則或不規則形狀的支撐肋，支撐部15為若干肋條13，如三支呈Y形設置的肋條構成。于每一肋條13上沿其縱長表面形成有長條狀并突出的突緣14，該突緣14的作用在于當氣體進、出芯體20時具導流效果，并能加強支撐部的肋條13的支撐強度，使其能承受高溫高壓下芯體20的的沖擊，又在管口處形成有朝向中央突出較小距離的突環12，使得突環12所形成的內徑較套筒管10的內徑為小，而成卷狀的波浪片可置于兩套筒管10內，并藉由兩套筒管10閉口端支撐部15的各肋條13及突環12抵擋定位。組合后在于兩套筒管10的開口端11處予以焊接結合。如圖4所示，可以明顯得知卷繞而成的芯體20外圍恰位于套筒管10的內緣。
當內燃機產生廢氣時，其產生的高溫高壓廢氣通常由排氣管流通至本實用新型，藉由套筒管10各肋條13上所設的各突緣14，可以加強肋條13的強度，以承受高溫高壓時芯體20的沖擊，又因套筒管10的支撐部15為一體成型，較傳統的緣蓋牢固，當高溫高壓廢氣經過時，不會因產生熱變形，而能將芯體20穩當的固定于兩套筒管10中，避免因芯體20來回振動的而產生噪音的現象。
組成芯體20的各片體間并未有任何的焊接點固定，故可令芯體20受高溫時可自由膨脹，以增加接觸面積，擴大過濾廢氣效果。
權利要求1.一種觸媒轉化器，其特征在于它包括兩大小相同的套筒管及含有觸媒顆粒的芯體；于套筒管閉口端一體成型有一支撐部；芯體置入兩套筒管內，兩套筒管對合開口端處相互固定。
2.根據權利要求1所述的觸媒轉化器，其特征在于所述的套筒管閉口端的支撐部由數肋條構成。
3.根據權利要求2所述的觸媒轉化器，其特征在于沿所述的構成套筒管閉口端支撐部的肋條縱長表面形成有長條狀的突緣。
4.根據權利要求3所述的觸媒轉化器，其特征在于在所述的構成支撐部的各肋條周邊形成有突環。
專利摘要一種觸媒轉化器。為提供一種的可提高其各構件之間的結合強度、凈化效率高、噪音低觸媒轉化器,提出本實用新型,它包括兩大小相同的套筒管及含有觸媒顆粒的芯體;于套筒管閉口端一體成型有一支撐部;芯體置入兩套筒管內,兩套筒管對合開口端處相互固定。
文檔編號F01N3/28GK2401701SQ9924832
公開日2000年10月18日 申請日期1999年10月11日 優先權日1999年10月11日
發明者呂惠美 申請人:勁茂科技有限公司