預應力組合式井隧模塊結構施工方法及模塊結構的制作方法
【專利摘要】本發明涉及地下井道及隧道施工領域，尤其是一種預應力組合式井隧模塊結構施工方法及模塊結構，提供一種通過預應力內框架來減小隧洞變形，對鄰近建筑物的影響比較小，一次成型的方式可以減低成本、加快施工速度的預應力組合式井隧模塊結構施工方法及模塊結構，包括以下步驟：a、確定總模塊數；b、構成盾構支撐環；c、拼裝預制襯砌管片；d、構建內框架結構；e、對內框架結構施加頂推力，形成具有預應力的組合式外襯內框架體系；f、在地下巖土與預制襯砌管片之間的間隙處進行壓力灌漿，形成封閉的灌漿結構；g、固定預應力索的預應力索錨固端；h、重復上述步驟進行下一個模塊的施工。本發明尤其適用于現代城市地下綜合管廊之中。
【專利說明】
預應力組合式井隧模塊結構施工方法及模塊結構
技術領域
[0001]本發明涉及地下井道及隧道施工領域，尤其是一種預應力組合式井隧模塊結構施工方法及模塊結構。
【背景技術】
[0002]隨著我國城鎮化進程的不斷加快，機動車呈井噴式急劇增加、城市綠化率大幅下降、城市內澇、施工污染等一些列“城市病”涌現，人們迫切地認識到地下空間的開發對于解決上述問題具有重要意義。在城市地下建造隧道空間，將電力、通訊，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的監測系統，實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施。修建地下綜合管廊可以避免由于敷設和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾;便于各種管線的增減、維修，管線的耐久性得到提高，日常管理運營費用降低;綜合管廊內管線布置緊湊合理，節約了城市用地；由于減少了道路的架空管線、桿柱及各種檢查井、室等，優美了城市景觀。除此之外，開發地下空間修建軌道交通隧道、車行隧道、人行隧道緩解交通擁堵問題已取得了實質性的效果;修建深隧工程解決城市內澇，打造海綿城市的技術正日趨成熟。
[0003]然而，地下工程設計施工難度大，周期長、成本高，缺乏統一的地下空間實施規劃。隨著相關技術的完善、行政法規支持的加強，綜合管廊、交通隧洞、人防工程、深隧工程、地下商業的大綜合開發將會逐漸顯現，對大型隧洞設計、隧洞工程工業化提出了要求。目前地下井隧結構存在以下缺點:1、盾構管片施工較適用于圓形斷面隧洞，矩形盾構隧道管片承載能力較差，目前采用的是多層管片拼裝的方式，跨度較小，在8米以內。適用于大跨度矩形隧洞的預應力框架組合模塊尚未發現。2、明挖預制裝配式地下結構由于采用明挖施工，不能滿足深層地下隧洞的施工要求，使用范圍較小，對地面道路交通干擾大。3、由于地層條件的千差萬別，地下構筑物受力條件復雜，在已建建筑區修建地下井隧對相鄰建筑的影響應重點考慮。盾構法或明挖法施工都會引起隧洞周圍土體變形，需要采取嚴密有效的控制手段，隧洞變形控制難度大。4、無內支撐的盾構管片承載力能力較有內支撐的結構體系承載能力低，目前內支撐體系與內部分隔永久結構體系未能同時施工，不能一次成型。5、施工時間長。采用現澆法修建隧道內部永久結構，由于現澆混凝土的固結硬化需要時間，施工工期較長。6、建造投資大。傳統隧道支撐后再澆注內部結構混凝土的方式修筑地下建筑物，施工中的措施費較高，導致建設投資較大。7、施工過程及質量不易控制。由于地下施工條件差，施工過程和質量較難控制，易出現問題引起造價提高和工期延誤。上述目前地下井隧建造存在的缺點，使得地下大跨度隧洞和矩形隧洞的建造難度大，難以大范圍推廣。
[0004]合理利用地下空間已成為大中型城市建設和可持續發展的必然選擇，采用模塊化預制、預應力拼裝的方式修建地下井隧，具有巨大的社會價值、環境價值，市場前景廣闊。
【發明內容】
[0005]本發明所要解決的技術問題是提供一種通過預應力內框架來減小隧洞變形，對鄰近建筑物的影響比較小，一次成型的方式可以減低成本、加快施工速度的預應力組合式井隧模塊結構施工方法及模塊結構。
[0006]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:預應力組合式井隧模塊結構施工方法，包括以下步驟:
[0007]a、首先根據設計施工需要，在模塊工廠進行標準化設計和生產，根據截面尺寸、埋置深度、土層特性以及項目特點確定總模塊數；
[0008]b、其次，在隧洞起始端建立豎井，采用盾構在水平起點建立支護，構成盾構支撐環；
[0009]c、在上述盾構支撐環內，沿盾構支撐環內壁面由底部逐漸往上拼裝預制襯砌管片，并且在預制襯砌管片中穿預應力索，所述穿預應力索在構件內的位置與體系內力分布相協調；
[0010]d、在上述步驟所述的拼裝預制襯砌管片和預應力索的同時，在盾構支撐環內構建內框架結構，其中所述預制襯砌管片位于盾構支撐環與內框架結構之間，所述內框架結構內設置有可拆卸預應力頂推裝置；
[0011]e、待預制襯砌管片和預應力索沿盾構支撐環內壁面拼接合攏完成整體拼裝后，通過預應力頂推裝置對內框架結構施加頂推力，所述內框架結構通過預應力頂推裝置的支撐力而與預制襯砌管片緊貼并使預制襯砌管片與地下巖土之間貼緊，同時也張拉預應力索從而形成具有預應力的組合式外襯內框架體系；
[0012]f、待上述組合式外襯內框架體系形成后，盾構機繼續向前掘進，在盾構支撐環撤出的同時在地下巖土與預制襯砌管片之間的間隙處進行壓力灌漿，形成封閉的灌漿結構，與此同時，調節預應力頂推裝置的推力及預應力索的拉力以滿足隧洞變形控制要求；
[0013]g、待上述隧洞變形控制所得到的結構穩定后，固定預應力索的預應力索錨固端，并且在保證內框架結構對預制襯砌管片的支撐張力不變的前提下拆卸出預應力頂推裝置并形成預應力內框架支撐結構，隨后在內框架結構上鋪裝次梁、面板或墻板從而形成不同的建筑分隔；
[0014]h、盾構機向前掘進后形成新的由盾構支撐環支撐的施工空間，在所述新的施工空間內沿隧洞縱向間隔一定距離逐榀拼接形成新的支撐系統，并重復上述步驟進行下一個模塊的施工。
[0015]進一步的是，對于所述步驟d，預應力頂推裝置為千斤頂。
[0016]進一步的是，所述內框架結構的各鋼管的橫截面為矩形，所述鋼管各端頭通過矩形套箍進行連接，所述內框架結構的相對的兩個側面設置有用于支撐千斤頂的橫向支撐結構。
[0017]進一步的是，對于所述步驟g，首先通過主焊接結構將相鄰的兩個鋼管固定住，然后拆卸出千斤頂，然后再將千斤頂拆卸后的兩個側面通過側焊接結構進行焊接固定。
[0018]進一步的是，對于所述步驟g，當受荷較大時，在內框架結構的鋼管內灌注膨脹混凝土形成鋼骨混凝土結構，以保證拆卸出預應力頂推裝置后內框架結構對預制襯砌管片的支撐張力保持不變并提高結構體系的承載力和剛度。
[0019]進一步的是，預應力組合式井隧模塊結構，包括至少一個環狀的井隧框架模塊體系，所述井隧框架模塊的外周由預制襯砌管片通過預應力索首尾拼接而成，所述井隧框架模塊內設置有通過預應力頂推裝置組合而成的內框架結構，所述內框架結構將井隧框架模塊的內部空間分割為至少兩個獨立的空間，相鄰井隧框架模塊之間的內框架結構通過縱向梁連接。
[0020]進一步的是，所述內框架結構由至少一個橫向或豎向鋼構件和至少一個縱向鋼構件構成，所述豎向或水平向鋼構件的上表面設置有次梁、面板或墻板。
[0021]進一步的是，包括穿設于預制襯砌管片內的預應力索，所述預應力索沿預制襯砌管片環繞一圈，且所述預應力索通過錨具進行固定而形成具有預應力的組合式外襯內框架體系。
[0022]進一步的是，相鄰的兩個預制襯砌管片的貼合面為梯形榫槽接縫結構。
[0023]進一步的是，所述內框架結構與預制襯砌管片之間為鉸接或剛接。
[0024]本發明的有益效果是:相比起現澆混凝土結構地下結構，本發明采用模塊組合結構，施工速度快，可大大縮短建造工期;隨著預制模塊工廠化生產量的提高及技術細節的不斷完善，可節省現場施工費用，降低造價;工廠標準化生產模塊相比現場澆注，可更加精細的控制過程和施工質量;模塊組合式結構布置靈活，便于推廣。可根據空間尺寸要求，埋置深度、地質條件進行優化、選擇，滿足不同地區的建造要求，上述優點均符合建筑工業化的時代要求。本發明尤其適用于大跨度矩形隧道，由于矩形斷面作業面小，空間更易于布置，空間使用率高，最大限度的利用了地下空間，減少了排出土量，適用于隧洞上覆土層較薄的情況。大跨度空間可以修建大型地下綜合管廊和城市深隧主管線。本發明內部永久結構即為施工支撐系統，一次成型，進一步節約成本和減少施工工期;采用預應力鎖與預應力頂推雙重預應力組合方式，結構整體性更好，承載能力更強;適用于巖土內暗挖施工，對地面交通影響小;采用預應力頂推組合的方式，可更好的控制巖土的變形，增強隧洞的穩定性，減小地面沉降，對周圍建筑物的影響小;采用預應力組合的方式可以剛好的利用鋼索和鋼結構的材料強度，內力分布合理，節省建筑材料，減小構件尺寸。本發明尤其適用于現代城市地下綜合管廊之中。
【附圖說明】
[0025]圖1是本發明拼裝盾構支撐環內底部的預制襯砌管片及內框架結構時的示意圖。
[0026]圖2是本發明拼裝盾構支撐環內中部的預制襯砌管片及內框架結構時的示意圖。
[0027]圖3是本發明拼裝盾構支撐環內頂部的預制襯砌管片及內框架結構時的示意圖。
[0028]圖4是本發明拆卸內框架結構內的預應力頂推裝置后的結構示意圖。
[0029]圖5是本發明的內框架結構將空間分割為四部分時的結構示意圖。
[0030]圖6是本發明的內框架結構將空間分割為六部分時的結構示意圖。
[0031 ]圖7是本發明的施工時的縱向剖視圖。
[0032]圖8是本發明的預制襯砌管片的梯形榫槽接縫結構的示意圖。
[0033]圖9是本發明的千斤頂剛設置到內框架結構內時的結構示意圖。
[0034]圖10是圖9的千斤頂撐開內框架結構后的結構示意圖。
[0035]圖11是將相鄰兩個鋼管的側邊焊接到一起的示意圖。
[0036]圖12是圖11基座上拆卸掉千斤頂后，將千斤頂空出一側的鋼管側邊焊接到一起的示意圖。
[0037]圖中標記為:預制襯砌管片1、襯砌管片接口11、預應力索2、錨具21、預應力索錨固端22、梯形榫槽接縫結構23、內框架結構3、鋼梁連接構件31、鋼結構接口拼裝32、鋼管與管片接口拼裝33、面板34、縱向梁35、盾構支撐環4、灌漿結構41、地下巖土 5、預應力頂推裝置
6、內框架支撐結構61、矩形套箍62、橫向支撐結構63、盾構機7、主焊接結構8、側焊接結構
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【具體實施方式】
[0038]下面結合附圖對本發明進一步說明。
[0039]如圖1至圖12所示的預應力組合式井隧模塊結構施工方法，包括以下步驟:a、首先根據設計施工需要，在模塊工廠進行標準化設計和生產，根據截面尺寸、埋置深度、土層特性以及項目特點確定總模塊數;b、其次，在隧洞起始端建立豎井，采用盾構在水平起點建立支護，構成盾構支撐環4;c、在上述盾構支撐環4內，沿盾構支撐環4內壁面由底部逐漸往上拼裝預制襯砌管片I，并且在預制襯砌管片I中穿預應力索2，所述穿預應力索2在構件內的位置與體系內力分布相協調；d、在上述步驟所述的拼裝預制襯砌管片I和預應力索2的同時，在盾構支撐環4內構建內框架結構3，其中所述預制襯砌管片I位于盾構支撐環4與內框架結構3之間，所述內框架結構3內設置有可拆卸預應力頂推裝置6;e、待預制襯砌管片I和預應力索2沿盾構支撐環4內壁面拼接合攏完成整體拼裝后，通過預應力頂推裝置6對內框架結構3施加頂推力，所述內框架結構3通過預應力頂推裝置6的支撐力而與預制襯砌管片I緊貼并使預制襯砌管片I與地下巖土5之間貼緊，同時也張拉預應力索2從而形成具有預應力的組合式外襯內框架體系;f、待上述組合式外襯內框架體系形成后，盾構機7繼續向前掘進，在盾構支撐環4撤出的同時在地下巖土 5與預制襯砌管片I之間的間隙處進行壓力灌漿，形成封閉的灌漿結構41，與此同時，調節預應力頂推裝置6的推力及預應力索2的拉力以滿足隧洞變形控制要求;g、待上述隧洞變形控制所得到的結構穩定后，固定預應力索2的預應力索錨固端22，并且在保證內框架結構3對預制襯砌管片I的支撐張力不變的前提下拆卸出預應力頂推裝置6并形成預應力內框架支撐結構61，隨后在內框架結構3上鋪裝次梁、面板或墻板34從而形成不同的建筑分隔;h、盾構機7向前掘進后形成新的由盾構支撐環4支撐的施工空間，在所述新的施工空間內沿隧洞縱向間隔一定距離逐榀拼接形成新的支撐系統，并重復上述步驟進行下一個模塊的施工。
[0040]本發明采用模塊組合結構，隨著預制模塊工廠化生產量的提高及技術細節的不斷完善，可節省現場施工費用，降低造價;工廠標準化生產模塊相比現場澆注，可更加精細的控制過程和施工質量;模塊組合式結構布置靈活，便于推廣。可根據空間尺寸要求，埋置深度、地質條件進行優化、選擇，滿足不同地區的建造要求。其次的，本發明還采用了預應力頂推裝置6的施工方式，配以預應力索2的拉力從而形成具有預應力的組合式外襯內框架體系，大大提高了整體結構的穩定性，這在本領域也是首創的施工方式。進一步的，本發明的襯砌管片接口 11和預應力索2結構與內框架結構3的預應力頂推裝置6的頂推結構共同構成的模塊組合體系，特別適用于大跨度矩形斷面地下結構。另外，本發明獨特的用于鋼框架結構的預應力組合節點，可同時滿足拼裝的調節、頂推預應力的施加，千斤頂的卸除，節點剛性連結的要求。本發明通過預應力索2將預制襯砌管片I連結成一體，根據管片內力確定預應力鎖在管片內的位置，從而達到矩形隧洞管片均勻受壓的合理狀態。所述預制襯砌管片I之間通過襯砌管片接口 11拼接，所述內框架結構3由鋼梁連接構件31、鋼結構接口拼裝32將鋼管材料拼接而成，所述內框架結構3與預制襯砌管片I之間為通過鋼管與管片接口拼裝33而鉸接或剛接。
[0041]在實際施工中，為了簡化整體的結構，對于所述步驟d，預應力頂推裝置6可以優化為千斤頂。當所述預應力頂推裝置6為千斤頂時，進一步的，為了后期更為便捷的拆卸預應力頂推裝置6，可以選擇這樣的方案:所述內框架結構3的各鋼管的橫截面為矩形，所述鋼管各端頭通過矩形套箍62進行連接，所述內框架結構3的相對的兩個側面設置有用于支撐千斤頂的橫向支撐結構63。如圖9至圖12所示的，首先的，在鋼管一端固定焊接矩形套箍62，該矩形套箍62將相鄰的鋼管的管頭套接于內，接下來的，由于相鄰的矩形鋼管的兩個側邊均固定設置有橫向支撐結構63，于是可以將千斤頂如圖9所示的方式嵌入到橫向支撐結構63內，此時的千斤頂是暫時處于壓縮狀態。接下來的，如圖10所示的，將千斤頂撐開，隨即實現了將鋼管各往左右兩側的撐開，并最終實現了對預制襯砌管片I整體結構的支撐。
[0042]與上述結構相對的，在拆出預應力頂推裝置6時，可以選擇這樣的方案:首先通過主焊接結構8將相鄰的兩個鋼管固定住，然后拆卸出千斤頂，然后再將千斤頂拆卸后的兩個側面通過側焊接結構81進行焊接固定。如圖11所示的，對于矩形的鋼管，其左右兩側已固定有橫向支撐結構63以及千斤頂，因此首先對矩形鋼管的上下兩側面進行焊接并得到主焊接結構8，之后，即可拆卸千斤頂從而空出矩形鋼管左右兩側的焊接空間，如圖12所示的，并通過焊接側焊接結構81進一步的將相鄰的鋼管加以固定。
[0043]由于當受荷較大時，拆卸預應力頂推裝置6有可能導致內框架結構3整體的支撐力不足，為了解決這一問題，可以選擇在內框架結構3的鋼管內灌注膨脹混凝土形成鋼骨混凝土結構，以保證拆卸出預應力頂推裝置6后內框架結構3對預制襯砌管片I的支撐張力保持不變并提高結構體系的承載力和剛度。
[0044]對于最終得到的預應力組合式井隧模塊結構，其包括至少一個環狀的井隧框架模塊體系，所述井隧框架模塊的外周由預制襯砌管片I通過預應力索首尾拼接而成，所述井隧框架模塊內設置有通過預應力頂推裝置6組合而成的內框架結構3，所述內框架結構3將井隧框架模塊的內部空間分割為至少兩個獨立的空間，相鄰井隧框架模塊之間的內框架結構3通過縱向梁35連接。本發明的預應力組合式井隧框架模塊化結構，將原本單一的隧洞空間分隔為了至少兩個獨立的空間，讓各個空間分別可以成為電力、通訊，燃氣、供熱、給排水以及交通運輸等通道。一般的，優選所述隧洞為矩形環狀結構，如圖5和圖6所示的，所述內框架結構3由至少一個橫向或豎向鋼構件和至少一個縱向鋼構件構成，所述豎向或水平向鋼構件的上表面設置有次梁、面板或墻板34。一般的，所述內框架結構3與預制襯砌管片I之間為鉸接或剛接。
[0045]為了讓拼接的預制襯砌管片I之間具有更為穩固的連接，從而保證整個模塊的穩固，如圖4至圖6所示的，可以選擇這樣的方案:包括穿設于預制襯砌管片I內的預應力索2，所述預應力索2沿預制襯砌管片I環繞一圈，且所述預應力索2通過錨具21進行固定而形成具有預應力的組合式外襯內框架體系。
[0046]另外，本發明采用了讓相鄰的兩個預制襯砌管片I的貼合面為梯形榫槽接縫結構23。如圖8所示的，所述的梯形榫槽接縫結構23就是在相鄰的兩個預制襯砌管片I的貼合面處設置帶有臺階的斜面，且這一梯形榫槽接縫結構23保證預制襯砌管片I在受到地下巖土 5推力時難以向內移動，但在受到內框架結構3的推力時卻可以往外擴張，這樣的設計在地下巖土5的圍壓作用下，無梁柱連接的預制襯砌管片I向內變形擠壓周圍管片向外頂緊，具有自緊作用，防水效果好。
【主權項】
1.預應力組合式井隧模塊結構施工方法，其特征在于，包括以下步驟: a、首先根據設計施工需要，在模塊工廠進行標準化設計和生產，根據截面尺寸、埋置深度、土層特性以及項目特點確定總模塊數； b、其次，在隧洞起始端建立豎井，采用盾構在水平起點建立支護，構成盾構支撐環(4); C、在上述盾構支撐環(4)內，沿盾構支撐環(4)內壁面由底部逐漸往上拼裝預制襯砌管片(I)，并且在預制襯砌管片(I)中穿預應力索(2)，所述穿預應力索(2)在構件內的位置與體系內力分布相協調； d、在上述步驟所述的拼裝預制襯砌管片(I)和預應力索(2)的同時，在盾構支撐環(4)內構建內框架結構(3)，其中所述預制襯砌管片(I)位于盾構支撐環(4)與內框架結構(3)之間，所述內框架結構(3)內設置有可拆卸預應力頂推裝置(6); e、待預制襯砌管片(I)和預應力索(2)沿盾構支撐環(4)內壁面拼接合攏完成整體拼裝后，通過預應力頂推裝置(6)對內框架結構(3)施加頂推力，所述內框架結構(3)通過預應力頂推裝置(6)的支撐力而與預制襯砌管片(I)緊貼并使預制襯砌管片(I)與地下巖土 (5)之間貼緊，同時也張拉預應力索(2)從而形成具有預應力的組合式外襯內框架體系； f、待上述組合式外襯內框架體系形成后，盾構機(7)繼續向前掘進，在盾構支撐環(4)撤出的同時在地下巖土 (5)與預制襯砌管片(I)之間的間隙處進行壓力灌漿，形成封閉的灌漿結構(41)，與此同時，調節預應力頂推裝置(6)的推力及預應力索(2)的拉力以滿足隧洞變形控制要求； g、待上述隧洞變形控制所得到的結構穩定后，固定預應力索(2)的預應力索錨固端(22)，并且在保證內框架結構(3)對預制襯砌管片(I)的支撐張力不變的前提下拆卸出預應力頂推裝置(6)并形成預應力內框架支撐結構(61)，隨后在內框架結構(3)上鋪裝次梁、面板或墻板(34)從而形成不同的建筑分隔； h、盾構機(7)向前掘進后形成新的由盾構支撐環(4)支撐的施工空間，在所述新的施工空間內沿隧洞縱向間隔一定距離逐榀拼接形成新的支撐系統，并重復上述步驟進行下一個模塊的施工。2.如權利要求1所述的預應力組合式井隧模塊結構施工方法，其特征在于:對于所述步驟d，預應力頂推裝置(6)為千斤頂。3.如權利要求2所述的預應力組合式井隧模塊結構施工方法，其特征在于:所述內框架結構(3)的各鋼管的橫截面為矩形，所述鋼管各端頭通過矩形套箍(62)進行連接，所述內框架結構(3)的相對的兩個側面設置有用于支撐千斤頂的橫向支撐結構(63)。4.如權利要求3所述的預應力組合式井隧模塊結構施工方法，其特征在于:對于所述步驟g，首先通過主焊接結構(8)將相鄰的兩個鋼管固定住，然后拆卸出千斤頂，然后再將千斤頂拆卸后的兩個側面通過側焊接結構(81)進行焊接固定。5.如權利要求1所述的預應力組合式井隧模塊結構施工方法，其特征在于:對于所述步驟g，當受荷較大時，在內框架結構(3)的鋼管內灌注膨脹混凝土形成鋼骨混凝土結構，以保證拆卸出預應力頂推裝置(6)后內框架結構(3)對預制襯砌管片(I)的支撐張力保持不變并提尚結構體系的承載力和剛度。6.由權利要求1所述的預應力組合式井隧模塊結構施工方法所得到的模塊結構，其特征在于:包括至少一個環狀的井隧框架模塊體系，所述井隧框架模塊的外周由預制襯砌管片(I)通過預應力索(2)首尾拼接而成，所述井隧框架模塊內設置有通過預應力頂推裝置(6)組合而成的內框架結構(3)，所述內框架結構(3)將井隧框架模塊的內部空間分割為至少兩個獨立的空間，相鄰井隧框架模塊之間的內框架結構(3)通過縱向梁(35)連接。7.如權利要求6所述的預應力組合式井隧模塊結構，其特征在于:所述內框架結構(3)由至少一個橫向或豎向鋼構件和至少一個縱向鋼構件構成，所述豎向或水平向鋼構件的表面設置有次梁、面板(34)或墻板。8.如權利要求6或7所述的預應力組合式井隧模塊結構，其特征在于:包括穿設于預制襯砌管片(I)內的預應力索(2)，所述預應力索(2)沿預制襯砌管片(I)環繞一圈，且所述預應力索(2)通過錨具(21)進行固定而形成具有預應力的組合式外襯內框架體系。9.如權利要求6或7所述的預應力組合式井隧模塊結構，其特征在于:相鄰的兩個預制襯砌管片(I)的貼合面為梯形榫槽接縫結構(23)。10.如權利要求6或7所述的預應力組合式井隧模塊結構，其特征在于:所述內框架結構(3)與預制襯砌管片(I)之間為鉸接或剛接。
【文檔編號】E21D11/08GK105909268SQ201610494645
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年6月29日
【發明人】黃竟強, 王瓊, 白偉亮, 陳靜
【申請人】黃竟強