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全自動保壓重錘式液控止回蝶閥的制作方法

文檔序號:5456084閱讀:331來源:國知局
專利名稱:全自動保壓重錘式液控止回蝶閥的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種采用自動保壓重錘和液控驅動機構、適應于安裝于水泵的出口處、作為水泵機組的主控閥門和安全閥的全自動保壓重錘式液控止回蝶閥。
背景技術
現有泵站型蝶閥,大都采用手工操作,安全性和可靠性能差,同時,現有蝶閥的閥體、蝶板和閥軸之間設計不合理,密封性能差。

實用新型內容為了克服現有技術的上述缺點,本實用新型提供一種采用自動保壓重錘和液控驅動機構、適應于安裝于水泵的出口處、作為水泵機組的主控閥門和安全閥的全自動保壓重錘式液控止回蝶閥。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是全自動保壓重錘式液控止回蝶閥,包括閥體、蝶板、閥軸、端蓋、填料和液控驅動機構,所述閥軸與閥體密封中心偏移設置,所述蝶板設于管道中心上方,所述液壓驅動機構包括拐臂、重錘、內外支架和伸縮油缸,拐臂固定在閥軸上,重錘固定在拐臂上,伸縮油缸夾在兩支架中間,液壓驅動機構通過閥軸與蝶板相連接。
所述伸縮油缸與液壓控制箱之間采用高壓膠管軟連接。
所述蝶板上的實芯橡膠密封圈或金屬密封圈與閥體上的不銹鋼密封座接觸形成密封。
所述端蓋及填料部件與閥軸形成密封。
本實用新型的有益效果是采用液壓驅動,油壓高,可高達18MPa,接力器體積小,因此結構緊湊;按工況需要,可提供全開后的機械鎖定裝置,開閥時,蝶板打開,系統同時舉起一個重錘,關閥時利用舉起的重錘蓄能關閉,無需大型蓄能罐,因此關閥無需動力油泵,關閥動力直觀可見,液壓系統簡單、可靠。蝶板采用合理的雙偏心設計,使關閥時能夠利用動水的作用力,加上重錘的重力勢能,幫助閥門關閉,既減少了重錘體積,又提高了關閥可靠性。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。



圖1是本實用新型的結構示意圖2是本實用新型所述閥體的結構示意圖。
圖中1-閥體,2-蝶板,3-液控驅動機構,4-電控箱,5-伸縮油缸,6-重錘,7-膠管,8-閥軸,9-拐臂。
具體實施方式參見
圖1和圖2,一種全自動保壓重錘式液控止回蝶閥,包括閥體1、蝶板2、閥軸8、端蓋、填料和液控驅動機構3,所述閥軸8與閥體1密封中心偏移一定的距離,使兩者互不干涉,所述蝶板2設于管道中心上抬高一定的距離,使在關閥過程中,下半部迎水面積大于上半部,幫助閥門的關閉,減少重錘6,同時,在閥門全開時,使主密封副保持脫離狀態。
所述液壓驅動機構3包括拐臂9、重錘6、內外支架和伸縮油缸5,拐臂9固定在閥軸8上,重錘6固定在拐臂9上,伸縮油缸5夾在兩支架中間,液壓驅動機構通過閥軸8帶動蝶板2在90度范圍內轉動;由蝶板2上的實芯橡膠密封圈或金屬密封圈與閥體1上的不銹鋼密封座接觸形成密封。
伸縮油缸5與液壓電控箱4之間采用高壓膠管7軟連接,伸縮缸5在蝶閥的開啟過程中作工作油缸,在蝶閥關閉過程中作液力制動器,用以控制快、慢關時間和角度。液壓驅動機構3采用液壓傳動和控制,開閥力矩大,并易于實現和調定閥門開、關程序。采取舉起的重錘6提供關閥動力,并安裝有自動保壓蓄能器,進行自動保壓,確保蝶閥運行安全可靠。驅動機構3的所有動作均由蝶閥電控箱4和液壓控制箱控制,伸縮油缸5與液壓控制箱之間采用高壓膠管7軟連接;端蓋及填料部件與閥軸8形成密封,確保管道中的介質不外漏,閥軸8的位置通過閥軸定位部件調定,保證閥軸8和蝶板位置固定,軸向不竄動。
本實用新型廣泛應用于泵站,作水泵出口控制閥,起導通、截止和止回作用;本實用新型該閥用于水泵出口時,與水泵實現泵閥聯動,方便實現先啟泵后開閥或先開閥后啟泵。在停泵或水泵事故跳閘時能可靠關閉,防止水體倒流,起到一閥代替兩閥(閘閥和止回閥)的功能。在控制上,依用戶工況需要,可實現停電/跳閘自動關閥或停電/跳閘手動關閥的功能。分快關和慢關兩階段關閉,快關行程、快關時間、慢關行程、慢關時間均可調節,可完全滿足水泵工況運行需要。有效防止停泵后大量水體倒流、水泵反轉超速,并減免水錘危害,是泵站必備閥門。
權利要求1.全自動保壓重錘式液控止回蝶閥,包括閥體、蝶板、閥軸、端蓋、填料和液控驅動機構,其特征是所述閥軸與閥體密封中心偏移設置,所述蝶板設于管道中心上方,所述液壓驅動機構包括拐臂、重錘、內外支架和伸縮油缸,拐臂固定在閥軸上,重錘固定在拐臂上,伸縮油缸夾在兩支架中間,液壓驅動機構通過閥軸與蝶板相連接。
2.根據權利要求1所述的全自動保壓重錘式液控止回蝶閥,其特征是所述伸縮油缸與液壓控制箱之間采用高壓膠管軟連接。
3.根據權利要求1所述的全自動保壓重錘式液控止回蝶閥,其特征是所述蝶板上的實芯橡膠密封圈或金屬密封圈與閥體上的不銹鋼密封座接觸形成密封。
4.根據權利要求1所述的全自動保壓重錘式液控止回蝶閥,其特征是所述端蓋及填料部件與閥軸形成密封。
專利摘要本實用新型涉及全自動保壓重錘式液控止回蝶閥,包括閥體、蝶板、閥軸、端蓋、填料和液控驅動機構,所述閥軸與閥體密封中心偏移設置,所述蝶板設于管道中心上方,所述液壓驅動機構包括拐臂、重錘、內外支架和伸縮油缸,拐臂固定在閥軸上,重錘固定在拐臂上,伸縮油缸夾在兩支架中間,液壓驅動機構通過閥軸與蝶板相連接。采用液壓驅動,油壓高,可高達18MPa,接力器體積小,因此結構緊湊;液壓系統簡單、可靠。蝶板采用合理的雙偏心設計,使關閥時能夠利用動水的作用力,加上重錘的重力勢能,幫助閥門關閉,既減少了重錘體積,又提高了關閥可靠性。廣泛應用于泵站,作水泵出口控制閥,起導通、截止和止回作用。
文檔編號F04D15/02GK2886138SQ200620056190
公開日2007年4月4日 申請日期2006年3月15日 優先權日2006年3月15日
發明者羅舜忠 申請人:廣東省韶關市閥門廠有限公司
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