一種全無油增壓壓縮機的制作方法
【專利摘要】一種全無油增壓壓縮機，包括底架、空氣壓縮裝置和增壓裝置；空氣壓縮裝置和增壓裝置安裝于底架；底架底部安裝有進水管主管路、出水管主管路和泄水管主管路；空氣壓縮裝置包括進氣管路，進氣管路依次安裝有壓縮機、分離罐和儲氣罐，壓縮機、分離罐和儲氣罐安裝于底架，空氣壓縮裝置還包括第一驅動電機，第一驅動電機用于驅動壓縮機；增壓裝置包括輸氣管路、增壓機和第二驅動電機，增壓機與儲氣罐之間安裝有增壓管路，輸氣管路安裝于增壓機出氣端，第二驅動電機用于驅動增壓機；本實用新型提出的裝置在加工中能控制氣體的溫度和壓力，并且針對氣體超溫、超壓和驅動裝置過載有較好的處理預案。
【專利說明】
一種全無油増壓壓縮機
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及空氣壓縮機領域，特別是一種全無油增壓壓縮機。【背景技術】
[0002]空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水栗構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿;其中，螺桿壓縮機的潤滑方式包括水潤滑和油潤滑，油潤滑壓縮機由于要使用油液進行潤滑，壓縮機在作業的時會將潤滑液霧化，在這種情況下，霧化的潤滑液會隨氣體進入到空氣管路中；然而，帶有油液的氣體不利于使用， 為此需要進行油氣分離處理。
[0003]空氣壓縮機主要包括空氣壓縮機、液氣分離器以及過濾裝置構成，通常空氣壓縮機在工作時，由空氣壓縮機將氣體吸入并壓縮，壓縮的氣體在壓縮機中會混入霧化的潤滑液，所以氣體壓縮后會送入液氣分離裝置進行液氣分離，目前常見的設備在開機時壓縮機有負載，并且水潤滑設備通常直接加水，只進行過濾，然而自來水通常為硬水，過多使用會在管路內積累水垢。【實用新型內容】
[0004]針對上述缺陷，本實用新型的目的在于提出一種具有低負載啟動環境的壓縮機， 相比現有的設備啟動能耗低，并且該裝置具有軟水器。
[0005]為達此目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0006]—種全無油增壓壓縮機，包括底架、空氣壓縮裝置和增壓裝置;所述空氣壓縮裝置和所述增壓裝置安裝于所述底架;所述底架底部安裝有進水管主管路、出水管主管路和泄水管主管路;所述空氣壓縮裝置包括進氣管路，所述進氣管路依次安裝有壓縮機、分離罐和儲氣罐，所述壓縮機、分離罐和儲氣罐安裝于所述底架，所述空氣壓縮裝置還包括第一驅動電機，所述第一驅動電機安裝于所述底架，所述第一驅動電機用于驅動所述壓縮機;所述增壓裝置包括輸氣管路、增壓機和第二驅動電機，所述增壓機與所述儲氣罐之間安裝有增壓管路，所述輸氣管路安裝于所述增壓機出氣端，所述第二驅動電機安裝于所述底架，所述第二驅動電機用于驅動所述增壓機。
[0007]進一步地，所述空氣壓縮裝置還包括空氣濾清器，所述空氣濾清器安裝于所述進氣管路進氣口；所述空氣壓縮裝置還包括回液管路，所述回液管路連通于所述分離罐與所述壓縮機之間，所述回液管路設有水過濾器和電磁閥；所述壓縮機與所述分離罐之間設有補水管路，所述補水管路設有兩個補水閥，兩個所述補水閥之間安裝有連接于水源的加水管，所述加水管安裝有軟水器和Y型過濾器。
[0008]進一步地，所述增壓機為曲軸雙級活塞增壓機，所述曲軸雙級活塞增壓機包括兩個聯動的活塞增壓機，所述活塞增壓機之間設有調節管路，所述調節管路還安裝有氣水分離器，所述增壓管路設有精密過濾器。
[0009]較佳地，還包括冷卻裝置，所述冷卻裝置包括壓縮機后冷卻器、增壓中冷卻器、曲軸箱油冷卻器、增壓后冷卻器和潤滑液冷卻器;所述壓縮機后冷卻器安裝于分離罐與所述儲氣罐之間；所述增壓中冷卻器安裝于調節管路;所述曲軸箱油冷卻器安裝于所述增壓裝置;所述增壓后冷卻器安裝于所述輸氣管路;所述潤滑液冷卻器安裝于所述回液管路;所述冷卻裝置為水循環冷卻裝置，所述冷卻裝置包括進水管和出水管，所述冷卻裝置進水管與所述進水管主管路連通，所述冷卻裝置出水管與所述出水管主管路連通。
[0010]進一步地，所述空氣壓縮裝置還包括進氣閥，所述進氣閥安裝于所述空氣濾清器與所述壓縮機之間；所述空氣壓縮裝置還包括放氣管路，所述放氣管路連通于所述進氣閥和所述分離罐，所述放氣管路設有電磁閥;所述進氣閥為氣動閥門，所述放氣管路用于控制所述進氣閥;所述調節管路設有電磁閥。
[0011]較佳地，所述調節管路設有一級溫度傳感器，所述增壓中冷卻器設有一級壓力表和一級壓力傳感器;所述輸氣管路自增壓裝置向出氣口依次設有二級溫度傳感器、二級壓力表、單向閥和二級壓力傳感器。
[0012]較佳地，還包括電控裝置，所述電控裝置用于設備的自動化控制，所述電控裝置通過控制第一驅動電機、第二驅動電機和電磁閥來控制設備;所述電控裝置通過一級溫度傳感器、二級溫度傳感器、一級壓力傳感器和二級壓力傳感器來檢測管路內部的氣體狀態。
[0013]進一步地，所述儲氣罐、所述增壓中冷卻器和所述輸氣管路均設有安全閥。
[0014]較佳地，所述分離罐底部設有排水管，所述排水管安裝于所述底架;所述儲氣罐、 所述精密過濾器、所述氣水分離器和所述輸氣管路均設有排污管，所述排污管均連通于所述泄水管主管路。
[0015]較佳地，所述壓縮機為水潤滑螺桿壓縮機。
[0016]本實用新型設有放氣管路和進氣閥，使用放氣管路控制進氣閥從而使進氣管路內具有構成低負載啟動環境，從而使壓縮機能夠在低負載或零負載的環境下啟動，這樣相比帶負載啟動能耗更低、磨損更小。【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的一個實施例整體系統圖；
[0018] 其中:空氣壓縮裝置200、壓縮機210、分離罐220、儲氣罐230、第一驅動電機240、空氣濾清器250、進氣閥260、增壓裝置300、增壓機310、第二驅動電機320、精密過濾器400、氣水分離器410、壓縮機后冷卻器510、增壓中冷卻器520、曲軸箱油冷卻器530、增壓后冷卻器 540、潤滑液冷卻器550、進氣管路A10、增壓管路A20、調節管路A30、輸氣管路A40、回液管路 A50、補水管路A60、放氣管路A70。【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術方案。
[0020]如圖1所示，一種全無油增壓壓縮機，包括底架、空氣壓縮裝置200和增壓裝置300; 所述空氣壓縮裝置200和所述增壓裝置300安裝于所述底架;所述底架底部安裝有進水管主管路、出水管主管路和泄水管主管路;所述空氣壓縮裝置200包括進氣管路A10,所述進氣管路A10依次安裝有壓縮機210、分離罐220和儲氣罐230,所述壓縮機210、分離罐220和儲氣罐 230安裝于所述底架，所述空氣壓縮裝置200還包括第一驅動電機240,所述第一驅動電機240安裝于所述底架，所述第一驅動電機240用于驅動所述壓縮機300;所述增壓裝置300包括輸氣管路A40、增壓機310和第二驅動電機320,所述增壓機310與所述儲氣罐230之間安裝有增壓管路A20,所述輸氣管路A40安裝于所述增壓機310出氣端，所述第二驅動電機320安裝于所述底架，所述第二驅動電機320用于驅動所述增壓機310;將空氣壓縮裝置200和增壓裝置300安裝于底架便于設備整體移動，并且底架設置的進水管主管路、出水管主管路和泄水管主管路便于各類管路的安裝和歸類，使設備的管路條理更清晰。
[0021]其中，所述空氣壓縮裝置200還包括空氣濾清器250，所述空氣濾清器250安裝于所述進氣管路A10進氣口；所述空氣壓縮裝置200還包括回液管路A50,所述回液管路A50連通于所述分離罐220與所述壓縮機210之間，所述回液管路A50設有水過濾器和電磁閥;所述壓縮機210與所述分離罐220之間設有補水管路A60,所述補水管路A60設有兩個補水閥，兩個所述補水閥之間安裝有連接于水源的加水管，所述加水管安裝有軟水器和Y型過濾器;空氣濾清器的設置能夠避免塵土進入管路內，進氣閥260用于放氣管路的作用是用于控制進氣管路A10的開閉；回液管路A50的設置使分離罐220與所述壓縮機210之間的潤滑油能夠循環使用，軟水過濾器和Y型過濾器能夠將水軟化，避免積累污垢將管路阻塞。
[0022]進一步地，所述增壓機310為曲軸雙級活塞增壓機，所述曲軸雙級活塞增壓機包括兩個聯動的活塞增壓機，所述活塞增壓機之間設有調節管路A30,所述調節管路A30還安裝有氣水分離器410，所述增壓管路A20設有精密過濾器400;調節管路A30設置氣水分離器410 用于分離氣體中的水分，使用氣體的潔凈度更高;精密過濾器400進一步將氣體中的沉渣濾除，采用曲軸雙級活塞增壓機是由于曲軸雙級活塞增壓機容易得到，并且易于控制。
[0023]此外，還包括冷卻裝置，所述冷卻裝置包括壓縮機后冷卻器510、增壓中冷卻器 520、曲軸箱油冷卻器530、增壓后冷卻器540和潤滑液冷卻器550;所述壓縮機后冷卻器510 安裝于分離罐220與所述儲氣罐230之間；所述增壓中冷卻器520安裝于調節管路A30;所述曲軸箱油冷卻器530安裝于所述增壓裝置300;所述增壓后冷卻器540安裝于所述輸氣管路 A40;所述潤滑液冷卻器550安裝于所述回液管路A50;所述冷卻裝置為水循環冷卻裝置，所述冷卻裝置包括進水管和出水管，所述冷卻裝置進水管與所述進水管主管路連通，所述冷卻裝置出水管與所述出水管主管路連通;冷卻裝置用于降溫，將設備中的氣體、液體通過冷卻裝置限制在安全范圍內，有利于生產安全和產品質量的保障。[〇〇24]其中，所述空氣壓縮裝置200還包括進氣閥260,所述進氣閥260安裝于所述空氣濾清器250與所述壓縮機210之間；所述空氣壓縮裝置200還包括放氣管路A70,所述放氣管路 A70連通于所述進氣閥260和所述分離罐220,所述放氣管路A70設有電磁閥；所述進氣閥為氣動閥門，所述放氣管路A70用于控制所述進氣閥260;所述調節管路A30設有電磁閥；放氣管路A70用于控制進氣閥260,以此使進氣管A10—端能夠封閉，使其具有形成負載較低的環境，從而對壓縮機210啟動起到一定的作用，降低了壓縮機210的啟動負載能夠直接降低壓縮機的磨損。
[0025] 此外，所述調節管路A30設有一級溫度傳感器，所述增壓中冷卻器520設有一級壓力表和一級壓力傳感器;所述輸氣管路A40自增壓裝置300向出氣口依次設有二級溫度傳感器、二級壓力表、單向閥和二級壓力傳感器;還包括電控裝置，所述電控裝置用于設備的自動化控制，所述電控裝置通過控制第一驅動電機240、第二驅動電機320和電磁閥來控制設備;所述電控裝置通過一級溫度傳感器、二級溫度傳感器、一級壓力傳感器和二級壓力傳感器來檢測管路內部的氣體狀態;調節管路A30設置的一級溫度傳感器、一級壓力表和一級壓力傳感器以及二級溫度傳感器、二級壓力表、和二級壓力傳感器的作用在于檢測氣體狀態， 并將檢測數據反饋至電控裝置，從而使電控裝置根據檢測數據對設備進行控制，防止超出預先設定的安全范圍；電控裝置用于控制設備，預先在電控裝置設定好相應的預設數值，通過檢測反饋的數據對驅動電機、電磁閥和溫控閥進行控制，使設備處于高效安全的運行環境中。[〇〇26]此外，所述儲氣罐230、所述增壓中冷卻器520和所述輸氣管路A40均設有安全閥； 進一步地，所述分離罐220底部設有排水管，所述排水管安裝于所述底架;所述儲氣罐230、 所述精密過濾器400、所述氣水分離器410和所述輸氣管路A40均設有排污管，所述排污管均連通于所述泄水管主管路;所述壓縮機210為水潤滑螺桿壓縮機;安全閥的設置進一步保證了設備的應急能力，在電磁閥無法滿足壓力卸載要求，則可以使用安全閥對設備進行卸載； 排水管和排污管的設置利于設備的清潔，以免設備內部污垢過多影響工作效率;水潤滑螺桿壓縮機不需要使用油液潤滑，使氣體中不會被油霧污染。
[0027]本實用新型在工作中，通過電控裝置啟動設備，啟動后氣體由空氣壓縮機210吸入進氣管路A10,期間氣體經過空氣過濾器250過濾以及分離罐220進行液體去除后經過壓縮機后冷卻器510降溫后輸送至儲氣罐230;之后氣體由增壓管路A20經過精密過濾器400過濾后進入增壓裝置300進行增壓，增增壓機310為雙級增壓機，雙級增壓機之間設有調節管路 A30,氣體經過一級增壓后，調節管路A30將氣體狀態反饋至電控裝置，并且氣體經過調節管路A30時，增壓中冷卻器520與氣水分離器410對氣體進行降溫和氣水分離處理，之后將氣體輸送至輸送氣管路A40檢測后輸出。[〇〇28]以上結合具體實施例描述了本實用新型的技術原理。這些描述只是為了解釋本實用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實用新型保護范圍的限制。基于此處的解釋， 本領域的技術人員不需要付出創造性的勞動即可聯想到本實用新型的其它【具體實施方式】， 這些方式都將落入本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種全無油增壓壓縮機，其特征在于:包括底架、空氣壓縮裝置和增壓裝置;所述空 氣壓縮裝置和所述增壓裝置安裝于所述底架；所述底架底部安裝有進水管主管路、出水管主管路和泄水管主管路；所述空氣壓縮裝置包括進氣管路，所述進氣管路依次安裝有壓縮機、分離罐和儲氣罐， 所述壓縮機、分離罐和儲氣罐安裝于所述底架，所述空氣壓縮裝置還包括第一驅動電機，所 述第一驅動電機安裝于所述底架，所述第一驅動電機用于驅動所述壓縮機；所述增壓裝置包括輸氣管路、增壓機和第二驅動電機，所述增壓機與所述儲氣罐之間 安裝有增壓管路，所述輸氣管路安裝于所述增壓機出氣端，所述第二驅動電機安裝于所述 底架，所述第二驅動電機用于驅動所述增壓機。2.根據權利要求1所述的全無油增壓壓縮機，其特征在于:所述空氣壓縮裝置還包括空 氣濾清器，所述空氣濾清器安裝于所述進氣管路進氣口；(合并權利要求1)所述空氣壓縮裝置還包括回液管路，所述回液管路連通于所述分離罐與所述壓縮機之 間，所述回液管路設有水過濾器和電磁閥；所述壓縮機與所述分離罐之間設有補水管路，所述補水管路設有兩個補水閥，兩個所 述補水閥之間安裝有連接于水源的加水管，所述加水管安裝有軟水器和Y型過濾器。3.根據權利要求2所述的全無油增壓壓縮機，其特征在于:所述增壓機為曲軸雙級活塞 增壓機，所述曲軸雙級活塞增壓機包括兩個聯動的活塞增壓機，所述活塞增壓機之間設有 調節管路，所述調節管路還安裝有氣水分離器，所述增壓管路設有精密過濾器。4.根據權利要求3所述的全無油增壓壓縮機，其特征在于:還包括冷卻裝置，所述冷卻 裝置包括壓縮機后冷卻器、增壓中冷卻器、曲軸箱油冷卻器、增壓后冷卻器和潤滑液冷卻 器；所述壓縮機后冷卻器安裝于分離罐與所述儲氣罐之間；所述增壓中冷卻器安裝于調節管路；所述曲軸箱油冷卻器安裝于所述增壓裝置；所述增壓后冷卻器安裝于所述輸氣管路；所述潤滑液冷卻器安裝于所述回液管路；所述冷卻裝置為水循環冷卻裝置，所述冷卻裝置包括進水管和出水管，所述冷卻裝置 進水管與所述進水管主管路連通，所述冷卻裝置出水管與所述出水管主管路連通。5.根據權利要求4所述的全無油增壓壓縮機，其特征在于:所述空氣壓縮裝置還包括進 氣閥，所述進氣閥安裝于所述空氣濾清器與所述壓縮機之間；所述空氣壓縮裝置還包括放氣管路，所述放氣管路連通于所述進氣閥和所述分離罐， 所述放氣管路設有電磁閥;所述進氣閥為氣動閥門，所述放氣管路用于控制所述進氣閥； 所述調節管路設有電磁閥。6.根據權利要求5所述的全無油增壓壓縮機，其特征在于:所述調節管路設有一級溫度 傳感器，所述增壓中冷卻器設有一級壓力表和一級壓力傳感器;所述輸氣管路自增壓裝置 向出氣口依次設有二級溫度傳感器、二級壓力表、單向閥和二級壓力傳感器。7.根據權利要求6所述的全無油增壓壓縮機，其特征在于:還包括電控裝置，所述電控 裝置用于設備的自動化控制，所述電控裝置通過控制第一驅動電機、第二驅動電機和電磁 閥來控制設備;所述電控裝置通過一級溫度傳感器、二級溫度傳感器、一級壓力傳感器和二級壓力傳感器來檢測管路內部的氣體狀態。8.根據權利要求7所述的全無油增壓壓縮機，其特征在于:所述儲氣罐、所述增壓中冷 卻器和所述輸氣管路均設有安全閥。9.根據權利要求8所述的全無油增壓壓縮機，其特征在于:所述分離罐底部設有排水 管，所述排水管安裝于所述底架;所述儲氣罐、所述精密過濾器、所述氣水分離器和所述輸 氣管路均設有排污管，所述排污管均連通于所述泄水管主管路。10.根據權利要求9所述的全無油增壓壓縮機，其特征在于:所述壓縮機為水潤滑螺桿 壓縮機。
【文檔編號】F04C23/00GK205605428SQ201620453211
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月18日
【發明人】江永銘
【申請人】廣東大滿貫壓縮機有限公司