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實心軸深溝球軸承的制作方法

文檔序號:5770370閱讀:483來源:國知局
專利名稱:實心軸深溝球軸承的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種實心軸深溝球軸承。
背景技術
目前,軸承被廣泛運用于各個行業,究其作用來講應該是支撐,即字面解釋用來承軸的,但這只是其作用的一部分,支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。就是固定軸使其只能實現轉動,而控制其軸向和徑向的移動。電機沒有軸承的后果就是根本不能工作。因為軸可能向任何方向運動,而電機工作時要求軸只能作轉動。 從理論上來講不可能實現傳動的作用,不僅如此,軸承還會影響傳動,為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現良好的潤滑,有的軸承本身已經有潤滑,叫做預潤滑軸承,而大多數的軸承必須有潤滑油,負載在高速運轉時,由于摩擦不僅會增加能耗,更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動摩擦轉變為滾動摩擦的說法是片面的,因為有種叫滑動軸承的東西。在現有的技術中軸承的存在結構單一,存在不能依照需要進行結構變化。現有的技術中存在軸承在使用時出現軸承與軸之間不能完全結合,無論安裝多牢固,都存在結合不完全的現象。

實用新型內容本實用新型提供一種將軸承與軸相結合的、更加實用的實心軸深溝球軸承。本實用新型解決技術問題提供如下方案一種實心軸深溝球軸承,包括實心軸、外圈、密封圈和數個鋼球,所述外圈內表面和實心軸的中間位置外表面分別設有凹槽,所述鋼球卡設在實心軸與外圈之間的凹槽內, 所述鋼球兩側分別安裝有半保持架,所述外圈的凹槽一側設卡槽,所述半保持架外卡設有密封圈,所述密封圈卡設在外圈內表面的卡槽內。本實用新型采用在實心軸的外表面設置凹槽,將外圈安裝在實心軸的外表面,使得軸承能與軸相結合,這樣無需安裝,可直接將將軸安裝于設備上使用。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖,一種實心軸深溝球軸承,包括實心軸1、外圈2、密封圈3和數個鋼球4, 所述外圈2內表面和實心軸1的中間位置外表面分別設有凹槽6、5,所述鋼球4卡設在實心軸1與外圈2之間的凹槽5、6內,所述鋼球4兩側分別安裝有半保持架7,所述外圈2的凹槽6 —側設卡槽8,所述半保持架7外卡設有密封圈3,所述密封圈3卡設在外圈2內表面的卡槽8內。
權利要求1. 一種實心軸深溝球軸承,包括實心軸、外圈、密封圈和數個鋼球,其特征在于所述外圈內表面和實心軸的中間位置外表面分別設有凹槽,所述鋼球卡設在實心軸與外圈之間的凹槽內,所述鋼球兩側分別安裝有半保持架,所述外圈的凹槽一側設卡槽,所述半保持架外卡設有密封圈,所述密封圈卡設在外圈內表面的卡槽內。
專利摘要本實用新型公開了一種實心軸深溝球軸承,包括實心軸、外圈、密封圈和數個鋼球,所述外圈內表面和實心軸的中間位置外表面分別設有凹槽,所述鋼球卡設在實心軸與外圈之間的凹槽內,所述鋼球兩側分別安裝有半保持架,所述外圈的凹槽一側設卡槽,所述半保持架外卡設有密封圈,所述密封圈卡設在外圈內表面的卡槽內。本實用新型結構簡單,將軸承與軸相結合的、更加實用牢固。
文檔編號F16C33/58GK202165411SQ20112020901
公開日2012年3月14日 申請日期2011年6月21日 優先權日2011年6月21日
發明者戴宇凱 申請人:蚌埠飛宇軸承有限公司
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