專利名稱：空心軸的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種空心軸，特別涉及一種四驅空心軸，屬于汽車配件領域。
背景技術：
現有技術中的空心軸是采用電脈沖加工，其生產效率低，成本高，內孔錐度較大，裝配的精度低，使用效果差。 中國專利CN2334938，公開一種空心軸，內花鍵空心軸，其特點是主體為通孔，在其無內花鍵端設有內螺紋，與內螺紋配合有絲堵。此實用新型裝配精度差，使用效果不明顯，生產成本高。
發明內容本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種在采用內軸和外軸組
成，內軸和外軸的二端分別設有花鍵齒，所述的內軸和外軸的壁厚為3. 0 3. 5mm。 本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的 —種空心軸，包括內軸和外軸，所述的內軸套接在外軸內，內軸和外軸的兩端分別
設有花鍵齒。這里所述的空心軸是用于四驅車的，用了此空心軸，無需要2驅或4驅的轉換，
車子始終保持4驅的狀態。 作為優選，所述的內軸和外軸的壁厚為3. 0 3. 5mm。 作為優選，所述的內軸的花鍵齒數為36個，所述的外軸的花鍵齒數為43個，所述的內軸的通孔直徑為30. 2mm，所述的外軸的通孔直徑為39. 5mm。 因此，本實用新型提供一種空心軸，結構簡單，裝配精度高，生產成本低，使用效果明顯。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。[0012] 實施例如圖1所示，一種空心軸，包括內軸1和外軸2，內軸1套接在外軸2內，內軸1和外軸2的兩端分別設有花鍵齒3，內軸1和外軸2的壁厚為3. 0 3. 5mm，內軸1的花鍵齒數為36個，外軸2的花鍵齒數為43個，內軸1的通孔直徑為30. 2mm，外軸2的通孔直徑為39. 5mm。
權利要求一種空心軸，其特征在于包括內軸(1)和外軸(2)，所述的內軸(1)套接在外軸(2)內，內軸(1)和外軸(2)的兩端分別設有花鍵齒(3)。
2. 根據權利要求l所述的空心軸，其特征在于所述的內軸(1)和外軸(2)的壁厚為3. 0 3. 5mm。
3. 根據權利要求1或2所述的空心軸，其特征在于所述的內軸(2)的花鍵齒數為36個，所述的外軸(2)的花鍵齒數為43個，所述的內軸(1)的通孔直徑為30. 2mm，所述的外軸(2)的通孔直徑為39. 5mm。
專利摘要本實用新型是一種空心軸，特別涉及一種四驅空心軸，屬于汽車配件領域。包括內軸和外軸，所述的內軸套接在外軸內，內軸和外軸的兩端分別設有花鍵齒。結構簡單，裝配精度高，生產成本低，使用效果明顯。
文檔編號F16C3/02GK201502623SQ200920307358
公開日2010年6月9日 申請日期2009年8月4日 優先權日2009年8月4日
發明者俞飛翔, 夏冬明, 夏早春, 徐士杰 申請人:杭州四通傳動件有限公司