專利名稱：一種新型車用壓縮天然氣高壓電磁閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及天然氣汽車電磁閥技術領域，具體涉及一種新型車用壓縮天然氣高壓電磁閥。
背景技術：
隨著汽油價格的不斷上漲及地球溫室效應的日益增加，為了減少二氧化碳的排放量，世界各國都在積極開發尋找新的綠色能源。而天然氣作為一種清潔型能源得到了大家的廣泛關注。汽車用壓縮天然氣高壓電磁閥，適用于清潔壓縮天然氣雙燃料汽車，根據輪換開關的指令，控制車用壓縮天然氣罐的氣體輸出或關閉，以保證系統供氣的連續性和穩定性。 但現有技術中的高壓電磁閥，結構較為復雜，導致電磁閥的控制靈敏度不高，直接造成天然氣的使用率下降。為解決現有技術中的上述不足，本實用新型提供一種新的解決方案。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是針對于現有技術的不足，提供一種新型車用壓縮天然氣高壓電磁閥，該新型車用壓縮天然氣高壓電磁閥使得電磁閥的控制靈敏度更好， 更能提高燃氣的使用率。為達到上述發明目的，本實用新型所采用的技術方案為提供一種新型車用壓縮天然氣高壓電磁閥，其特征在于包括電磁閥閥體、過濾網、連接件、進氣接頭、氣閉件、電磁線圈、復位彈簧、出氣接頭和電磁閥芯；所述電磁閥閥體一端與進氣接頭連接，另一端與出氣接頭連接；所述進氣接頭內有一凹槽，凹槽固定所述過濾網；所述電磁閥閥體內部為中空結構；所述電磁線圈設置在中空結構內；所述電磁線圈一側設置有氣閉件；所述氣閉件一側與復位彈簧連接；所述電磁閥閥體中空結構中間部位設置有一電磁閥芯；所述電磁閥芯通過連接件與電磁閥閥體連接；所述電磁閥閥體中空結構與進氣接頭連接處的介質通道設置成Y字形進氣通道，Y字形進氣通道進氣口處還設置有空隙。綜上所述，本實用新型所提供的新型車用壓縮天然氣高壓電磁閥相比于現有技術具有如下特點I、將電磁閥閥體與進氣接頭處的介質通道設置成Y字形進氣通道，且在Y字形進氣通道進氣口處還設置有空隙，這樣設計可有效的避免在氣閉件關閉后導致的壓強過大而造成氣閉件無法回復到原位，致使電磁閥無法有效地運行。2、還具有結構合理、工作可靠、性能穩定等優點。
圖I為新型車用壓縮天然氣高壓電磁閥的截面結構示意圖。其中，I、電磁閥閥體；2、過濾網；3、連接件；4、進氣接頭；5、氣閉件；6、電磁線圈；7、復位彈簧；8、出氣接頭；9、電磁閥芯。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
做詳細地描述如圖所示，該新型車用壓縮天然氣高壓電磁閥，包括電磁閥閥體I、過濾網2、連接件3、進氣接頭4、氣閉件5、電磁線圈6、復位彈簧7、出氣接頭8和電磁閥芯9 ;所述電磁閥閥體I 一端與進氣接頭4連接，另一端與出氣接頭8連接；所述進氣接頭4內有一凹槽，凹槽固定所述過濾網2 ;所述電磁閥閥體I內部為中空結構；所述電磁線圈6設置在中空結構內；所述電磁線圈6 —側設置有氣閉件5 ;所述氣閉件5 —側與復位彈簧7連接；所述電磁閥閥體I中空結構中間部位設置有一電磁閥芯9 ;所述電磁閥芯9通過連接件3與電磁閥閥體I連接；所述電磁閥閥體I中空結構與進氣接頭4連接處的介質通道設置成Y字形進氣通道，Y字形進氣通道旁還設置有空隙。將電磁閥閥體與進氣接頭處的介質通道設置成Y字形進氣通道，且在Y字形進氣通道進氣口處還設置有空隙，這樣設計可有效的避免在氣閉件關閉后導致的壓強過大而造成氣閉件無法回復到原位的問題。當電磁線圈通電時，電磁力帶動氣閉件迅速向一側移動，關閉介質通道；當電磁線圈斷電時，氣閉件依靠復位彈簧和Y字形進氣通道進氣口處的空隙存有的壓力回復到原來位置。綜上所述，利用本實用型所提供的新型車用壓縮天然氣高壓電磁閥使得電磁閥的控制靈敏度更好，更能提高燃氣的使用率，還具有結構合理、工作可靠、性能穩定等優點。雖然結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行了詳細地描述，但不應理解為對本專利的保護范圍的限定。在權利要求書所描述的范圍內，本領域技術人員不經創造性勞動即可做出的各種修改和變形仍屬本專利的保護范圍。
權利要求1. 一種新型車用壓縮天然氣高壓電磁閥，其特征在于包括電磁閥閥體(I)、過濾網(2)、連接件(3)、進氣接頭(4)、氣閉件(5)、電磁線圈(6)、復位彈簧(7)、出氣接頭(8)和電磁閥芯(9);所述電磁閥閥體(I) 一端與進氣接頭(4)連接，另一端與出氣接頭(8)連接；所述進氣接頭(4)內有一凹槽，凹槽固定所述過濾網(2);所述電磁閥閥體(I)內部為中空結構；所述電磁線圈(6)設置在中空結構內；所述電磁線圈(6)—側設置有氣閉件(5);所述氣閉件(5) —側與復位彈簧(7)連接；所述電磁閥閥體(I)中空結構中間部位設置有一電磁閥芯(9);所述電磁閥芯(9)通過連接件(3)與電磁閥閥體(I)連接；所述電磁閥閥體(I)中空結構與進氣接頭(4)連接處的介質通道設置成Y字形進氣通道，Y字形進氣通道進氣口處還設置有空隙。
專利摘要本實用新型公開了一種新型車用壓縮天然氣高壓電磁閥，包括電磁閥閥體、過濾網、連接件、進氣接頭、氣閉件、電磁線圈、復位彈簧、出氣接頭和電磁閥芯；電磁閥閥體一端與進氣接頭連接，另一端與出氣接頭連接；進氣接頭內有一凹槽，凹槽固定過濾網；電磁閥閥體內部為中空結構；電磁線圈設置在中空結構內；電磁線圈一側設置有氣閉件；氣閉件一側與復位彈簧連接；電磁閥閥體中空結構中間部位設置有一電磁閥芯；電磁閥芯通過連接件與電磁閥閥體連接；電磁閥閥體中空結構與進氣接頭連接處的介質通道設置成Y字形進氣通道，Y字形進氣通道進氣口處還設置有空隙。該新型車用壓縮天然氣高壓電磁閥使得電磁閥的控制靈敏度更好，更能提高燃氣的使用率。
文檔編號F16K31/06GK202349356SQ20112050146
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月6日 優先權日2011年12月6日
發明者王朝剛 申請人:成都安美科燃氣技術有限公司