專利名稱：一種車用壓縮天然氣中低壓電磁截斷閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及天然氣汽車用截斷閥技術領域，具體涉及一種車用壓縮天然氣中低壓電磁截斷閥。
背景技術：
隨著汽油價格的不斷上漲及地球溫室效應的日益增加，為了減少二氧化碳的排放量，世界各國都在積極開發尋找新的綠色能源。而天然氣作為一種清潔型能源得到了大家的廣泛關注。汽車用壓縮天然氣中低壓電磁截斷閥，適用于清潔壓縮天然氣雙燃料汽車，根據輪換開關的指令，控制車用壓縮天然氣罐的氣體輸出或關閉，以保證系統供氣的連續性和穩定性。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是針對于現有技術的不足，提供一種車用壓縮天然氣中低壓電磁截斷閥，該車用壓縮天然氣中低壓電磁截斷閥具有工作穩定可靠、結構簡單合理等優點。為達到上述發明目的，本實用新型所采用的技術方案為提供一種車用壓縮天然氣中低壓電磁截斷閥，包括閥體、過濾網、進氣接頭、復位彈簧、電磁線圈、氣閉件、出氣接頭、電磁閥芯和連接件；所述閥體一端與進氣接頭連接，另一端與出氣接頭連接；所述進氣接頭內有一凹槽，凹槽固定所述過濾網；所述閥體內部為中空結構；所述電磁線圈設置在中空結構內；所述電磁線圈一側設置有氣閉件；所述氣閉件一側與復位彈簧連接；所述閥體中空結構中間部位設置有一電磁閥芯；所述電磁閥芯通過連接件與閥體連接。綜上所述，本實用新型所提供的車用壓縮天然氣中低壓電磁截斷閥具有工作穩定可靠、結構簡單合理等優點。
圖I為車用壓縮天然氣中低壓電磁截斷閥的截面結構示意圖。其中，I、儲氣瓶；2、集成霍爾傳感器；3、A/D轉換器；4、外殼；5、液晶顯示屏。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
做詳細地描述如圖所示，該車用壓縮天然氣中低壓電磁截斷閥包括閥體I、過濾網2、進氣接頭
3、復位彈簧4、電磁線圈5、氣閉件6、出氣接頭7、電磁閥芯8和連接件9 ;所述閥體I 一端與進氣接頭3連接，另一端與出氣接頭7連接；所述進氣接頭3內有一凹槽，凹槽固定所述過濾網2 ;所述閥體I內部為中空結構；所述電磁線圈5設置在中空結構內；所述電磁線圈 5 一側設置有氣閉件6 ;所述氣閉件6 —側與復位彈簧4連接；所述閥體I中空結構中間部位設置有一電磁閥芯8 ;所述電磁閥芯8通過連接件9與閥體I連接。[0010]當電磁線圈通電時，電磁力帶動氣閉件迅速向一側移動，關閉介質通道；當電磁線圈斷電時，氣閉件依靠復位彈簧的回彈簧力回復到原來位置，介質通道又將打開。綜上所述，利用本實用型所提供的車用壓縮天然氣中低壓電磁截斷閥具有工作穩定可靠、結構簡單合理等優點。雖然結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行了詳細地描述，但不應理解為對本專利的保護范圍的限定。在權利要求書所描述的范圍內，本領域技術人員不經創造性勞動即可做出的各種修改和變形仍屬本專利的保護范圍。
權利要求1. 一種車用壓縮天然氣中低壓電磁截斷閥，其特征在于包括閥體(I)、過濾網(2)、進氣接頭(3)、復位彈簧(4)、電磁線圈(5)、氣閉件(6)、出氣接頭(7)、電磁閥芯(8)和連接件(9);所述閥體(I) 一端與進氣接頭(3)連接，另一端與出氣接頭(7)連接；所述進氣接頭(3) 內有一凹槽，凹槽固定所述過濾網(2);所述閥體(I)內部為中空結構；所述電磁線圈(5)設置在中空結構內；所述電磁線圈(5)—側設置有氣閉件(6);所述氣閉件(6)—側與復位彈簧(4)連接；所述閥體(I)中空結構中間部位設置有一電磁閥芯(8);所述電磁閥芯(8)通過連接件(9)與閥體(I)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種車用壓縮天然氣中低壓電磁截斷閥，其特征在于包括閥體、過濾網、進氣接頭、復位彈簧、電磁線圈、氣閉件、出氣接頭、電磁閥芯和連接件；所述閥體一端與進氣接頭連接，另一端與出氣接頭連接；所述進氣接頭內有一凹槽，凹槽固定所述過濾網；所述閥體內部為中空結構；所述電磁線圈設置在中空結構內；所述電磁線圈一側設置有氣閉件；所述氣閉件一側與復位彈簧連接；所述閥體中空結構中間部位設置有一電磁閥芯；所述電磁閥芯通過連接件與閥體連接。該車用壓縮天然氣中低壓電磁截斷閥具有工作穩定可靠、結構簡單合理等優點。
文檔編號F16K31/06GK202349355SQ20112050144
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月6日 優先權日2011年12月6日
發明者王朝剛 申請人:成都安美科燃氣技術有限公司