一種軸承箱及其應用的制作方法
【專利摘要】一種軸承箱及其應用，該軸承箱包括箱體，箱體包括箱體內圈和箱體外圈，箱體內圈和箱體外圈均呈兩端開口的圓筒狀，箱體內圈置于箱體外圈中，箱體兩端均設有圓錐滾子軸承，圓錐滾子軸承置于箱體內圈和箱體外圈之間，圓錐滾子軸承外側設有密封裝置，密封裝置的外側設有調整螺帽，調整螺帽內壁設有螺紋，箱體內圈的外壁亦設有螺紋，調整螺帽和箱體內圈通過螺紋連接；圓錐滾子軸承包括軸承外圈和軸承內圈；本發明還包括軸承箱在汽車轉向節中的應用。使用本發明，密封性能良好，潤滑油很難泄漏，且潤滑油可使用齒輪油，軸承箱可反復使用，不易損壞，拆裝方便，轉向輕松，數年無需維修。
【專利說明】一種軸承箱及其應用
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種軸承箱及其應用，尤其是涉及一種軸承箱替代滑動軸承在汽車轉向節中的應用。
【背景技術】
[0002]現有的汽車轉向節都使用滑動軸承即銅套，與轉向節主銷配合，進而實現轉向，這種結構的轉向節將導致轉向沉重且潤滑脂很容易泄漏，需經常加注潤滑油，潤滑油只能選用潤滑脂；由于銅套和轉向節主銷沒有密封，泥、沙、臟水很容易滲入銅套和轉向節主銷的間隙中，銅套的潤滑油槽和裝于轉向節上下密封面的黃油嘴很容易堵塞，且銅套和轉向節主銷很容易磨損，使用壽命短。另外，轉向節上下密封面之間的間隙調整很麻煩。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是，克服現有技術存在的上述缺陷，提供一種密封性能良好，潤滑油很難泄漏的軸承箱及在汽車轉向節中的應用。
[0004]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種軸承箱，包括箱體，箱體包括箱體內圈和箱體外圈，箱體內圈和箱體外圈均呈兩端開口的圓筒狀，箱體內圈置于箱體外圈中，箱體兩端均設有圓錐滾子軸承，圓錐滾子軸承置于箱體內圈和箱體外圈之間，圓錐滾子軸承外側設有密封裝置，密封裝置的外側設有調整螺帽，用于調節軸承間隙，調整螺帽內壁設有螺紋，箱體內圈的外壁亦設有螺紋，調整螺帽和箱體內圈通過螺紋連接；
圓錐滾子軸承包括軸承外圈和軸承內圈；
箱體外圈的內壁兩端均設有軸承外圈安裝孔和軸承外圈退出缺口，軸承外圈安裝孔的內壁均布有鍵槽，軸承外圈的外壁亦均布有鍵槽，軸承外圈安裝孔內壁上的鍵槽與軸承外圈外壁上的鍵槽相對應，鍵槽內裝有鍵，以利于防止軸承外圈走外圓；
箱體外圈的外壁均布有鍵槽，箱體外圈的外壁上設有加油孔，加油孔穿透箱體外圈，力口油孔處設有沉頭螺絲，加油孔、放油孔共用；箱體外圈和箱體內圈之間的空腔儲存有齒輪油；
轉向節的上密封面和下密封面上均開有轉向節主銷孔，轉向節的轉向節主銷孔的內壁均布有鍵槽，轉向節的轉向節主銷孔內壁上的鍵槽與箱體外圈外壁上的鍵槽相對應，鍵槽內裝有鍵，以利于防止軸承箱走外圓。
[0005]箱體內圈的內壁均布有鍵槽，轉向節主銷兩端的外壁均布有鍵槽，箱體內圈內壁上的鍵槽與轉向節主銷外壁上的鍵槽相對應，鍵槽內裝有鍵，以利于防止軸承箱走內圓。
[0006]調整螺帽的側面均布有四個螺孔，以便于軸承箱拆出。
[0007]密封裝置包括密封內圈、密封外圈、密封板和密封墻，密封墻、密封外圈和密封板為一體結構，密封墻設于密封板外側，密封外圈設于密封板內側，密封內圈置于密封外圈內偵牝密封內圈的外壁設有至少兩個第一活塞環槽，第一活塞環槽內裝有截面為圓形的第一活塞環，裝于第一活塞環槽內的第一活塞環與密封外圈的內壁相配合；箱體外圈的內壁設有至少兩個第二活塞環槽，第二活塞環槽位于圓錐滾子軸承外側，第二活塞環槽內裝有截面為圓形的第二活塞環，第二活塞環槽內的第二活塞環的內圓與密封墻的外壁相配合。
[0008]密封墻的外邊緣設有加強筋。
[0009]各第一活塞環槽的槽底均設有一組銷柱孔，銷柱孔為圓孔或方孔等，優選圓孔，兩個銷柱孔構成一組，各組銷柱孔相互錯開180度；與第一活塞環開口相對的一端設有兩個銷柱，兩個銷柱固定于第一活塞環的內壁上，銷柱為圓柱或方柱等，優選圓柱；兩個銷柱對稱設于第一活塞環開口的中線兩側。
[0010]密封內圈的內壁均布有鍵槽，軸承內圈的內壁亦均布有鍵槽，箱體內圈的外壁亦均布有鍵槽，軸承內圈內壁上的鍵槽與箱體內圈外壁上的鍵槽相對應，密封內圈內壁上的鍵槽亦與箱體內圈外壁上的鍵槽相對應，鍵槽內裝有鍵，密封內圈的內壁、軸承內圈的內壁和箱體內圈的外壁共用鍵，以利于防止軸承走內圓和密封裝置走內圓。
[0011]密封外圈的端口呈喇叭口狀，且喇叭口最大尺寸大于第一活塞環的自由尺寸，以利于密封外圈、密封板和密封墻的整體能順利拆裝。
[0012]本發明之軸承箱裝配:先將圓錐滾子軸承的軸承外圈裝于軸承箱的箱體外圈的內壁兩端，然后將軸承箱的箱體內圈直于圓維滾子軸承的軸承內圈中，軸承箱的箱體內圈兩端裝好圓錐滾子軸承、密封裝置和調整螺帽，并通過調整螺帽調節好軸承間隙。
[0013]本發明之軸承箱及由此而構成的轉向節的裝配:先將轉向節主銷裝于轉向節的上密封面和下密封面的轉向節主銷孔中，轉向節主銷裝于工字梁轉向節主銷孔中，并在鎖緊螺絲缺口處裝好鎖緊螺絲。轉向節上密封面和下密封面的轉向節主銷孔中均需裝配本發明之軸承箱，轉向節的轉向節主銷孔的內徑與軸承箱外徑相適配，轉向節的轉向節主銷的外徑與軸承箱內徑相適配，由此可取消轉向節的止推軸承，以利于轉向節能和本發明之軸承箱相配合。對于設于轉向節上下密封面端部的端蓋，端蓋內壁設置有圓環形突起，圓環形突起和軸承箱的調整螺帽之間放置有調節墊片，增減調節墊片便可調節轉向節上下密封面之間的間隙。本發明之軸承箱的拆出也很方便，利用調整螺帽上均勻分布的四個螺孔和轉向節上下密封面端部的端蓋上的固定螺孔，就能很方便的拆出軸承箱。
[0014]本發明之軸承箱及由此而構成的轉向節，轉向節轉動時，第一活塞環固定于密封內圈外壁的第一活塞環槽內，第一活塞環和轉向節一道轉動，而第一活塞環的彈性卻保持著，因而密封良好，潤滑油很難泄漏。
[0015]本發明之軸承箱的箱體外圈轉動時，第一活塞環固定于密封內圈外壁的第一活塞環槽內，第一活塞環不轉；軸承箱的箱體內圈轉動時，第一活塞環則和箱體內圈一道轉動，軸承箱的箱體外圈不轉動。此兩種情況下，軸承箱密封良好。
[0016]本發明之軸承箱及由此而構成的轉向節，軸承箱的箱體外圈的外壁不會在轉向節上下密封面轉向節主銷孔內壁上走外圓，軸承箱的箱體內圈的內壁不會在轉向節主銷外壁走內圓。轉向節主銷和轉向節上下密封面的轉向節主銷孔都不會損壞。圓錐滾子軸承的軸承外圈不會走外圓，圓錐滾子軸承的軸承內圈不會走內圓，密封內圈不會走內圓。本發明之軸承箱及由此而構成的轉向節，不易損壞，使用壽命長，數年無需維修。本發明將活塞環的截面設計為圓形，使得活塞環與軸承箱的密封裝置的密封內圈、密封外圈之間的磨痕圓滑，便于軸承箱的密封裝置的拆裝。[0017]使用本發明，解決了轉向節轉向沉重且需經常加注潤滑脂的缺陷，解決了現有銅套潤滑油槽和黃油嘴很容易堵塞的問題，以及銅套和轉向節主銷很容易磨損等問題。使用本發明，密封性能良好，潤滑油很難泄漏，且潤滑油可使用齒輪油，軸承箱可反復使用，不易損壞，拆裝方便，轉向輕松，數年無需維修。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1為本發明軸承箱整體結構示意圖；
圖2為本發明軸承箱的箱體外圈的立體結構示意圖；
圖3為本發明軸承箱的箱體外圈的剖視圖；
圖4為本發明軸承箱的調整螺帽的俯視圖；
圖5為本發明軸承箱的密封裝置的剖視圖；
圖6為本發明軸承箱的密封內圈的立體結構示意圖；
圖7為本發明軸承箱的密封內圈的側視圖；
圖8為本發明第一活塞環的主視圖；
圖9為本發明第二活塞環的主視圖；
圖10為本發明軸承箱的箱體內圈的立體結構示意圖；
圖11為本發明轉向節的立體結構示意圖；
圖12為本發明轉向節的端蓋和圓環形突起的側視圖；
圖13為本發明轉向節主銷的側視圖。
【具體實施方式】
[0019]以下結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。
[0020]參照圖1,本實施例之軸承箱包括箱體,箱體包括箱體內圈I和箱體外圈2,箱體內圈I和箱體外圈2均呈兩端開口的圓筒狀(參見圖2)，箱體內圈I置于箱體外圈2中，箱體兩端均設有圓錐滾子軸承，圓錐滾子軸承3置于箱體內圈I和箱體外圈2之間，圓錐滾子軸承3外側設有密封裝置4，密封裝置4的外側設有調整螺帽5，用于調節軸承間隙，調整螺帽5內壁設有螺紋，箱體內圈I的外壁亦設有螺紋，調整螺帽5和箱體內圈I通過螺紋連接；
圓錐滾子軸承3包括軸承外圈3-1和軸承內圈3-2 ；
箱體外圈2的內壁兩端均設有軸承外圈安裝孔6和軸承外圈退出缺口(圖中未示出)，軸承外圈安裝孔6的內壁均布有鍵槽(圖中未示出)，軸承外圈3-1的外壁亦均布有鍵槽(圖中未示出)，軸承外圈安裝孔6內壁上的鍵槽與軸承外圈外壁上的鍵槽相對應，鍵槽內裝有鍵(圖中未示出)，以利于防止軸承外圈3-1走外圓；
箱體外圈2的外壁均布有鍵槽(圖中未示出)，箱體外圈2的外壁上設有加油孔7，加油孔7穿透箱體外圈2，加油孔7處設有沉頭螺絲(圖中未示出)，加油孔、放油孔共用；箱體外圈2和箱體內圈I之間的空腔8儲存有齒輪油；
轉向節9 (參見圖11)的上密封面9-1和下密封面9-2上均開有轉向節主銷孔10，轉向節的轉向節主銷孔10的內壁均布有鍵槽(圖中未示出)，轉向節的轉向節主銷孔10內壁上的鍵槽與箱體外圈2外壁上的鍵槽(圖中未示出)相對應，鍵槽內裝有鍵(圖中未示出)，以利于防止軸承箱走外圓。[0021]箱體內圈I的內壁均布有鍵槽(圖中未示出)，轉向節主銷22兩端的外壁均布有鍵槽22-1，箱體內圈I內壁上的鍵槽與轉向節主銷外壁上的鍵槽相對應，鍵槽內裝有鍵(圖中未示出)，以利于防止軸承箱走內圓。
[0022]調整螺帽5的側面均布有四個螺孔11 (參見圖4)，以便于軸承箱拆出。
[0023]參照圖5，密封裝置4包括密封內圈4-1、密封外圈4-2、密封板4_3和密封墻4_4，密封墻4-4、密封外圈4-2和密封板4-3為一體結構，密封墻4-4設于密封板4_3外側，密封外圈4-2設于密封板4-3內側,密封內圈4-1置于密封外圈4-2內側,密封內圈4_1的外壁設有至少兩個第一活塞環槽4-5，第一活塞環槽4-5內裝有截面為圓形的第一活塞環12，第一活塞環12與密封外圈4-2的內壁相配合；箱體外圈2的內壁設有至少兩個第二活塞環槽2-1，第二活塞環槽2-1位于圓錐滾子軸承3外側，第二活塞環槽2-1內裝有截面為圓形的第二活塞環13 (參見圖9)，第二活塞環槽2-1內的第二活塞環13的內圓與密封墻4-4的外壁相配合。
[0024]密封墻4-4的外邊緣設有加強筋14。
[0025]參照圖6、圖7和圖8,各第一活塞環槽4-5的槽底均設有一組銷柱孔15,銷柱孔為圓孔，兩個銷柱孔15構成一組，各組銷柱孔相互錯開180度；與第一活塞環12開口相對的一端設有兩個銷柱16,兩個銷柱16固定于第一活塞環12的內壁上,銷柱16為圓柱；兩個銷柱16對稱設于第一活塞環12開口的中線17兩側。
[0026]密封內圈4-1的內壁均布有鍵槽(圖中未示出)，軸承內圈3-2的內壁亦均布有鍵槽(圖中未示出)，箱體內圈I的外壁亦均布有鍵槽(圖中未示出)，軸承內圈3-2內壁上的鍵槽與箱體內圈I外壁上的鍵槽相對應，密封內圈4-1內壁上的鍵槽亦與箱體內圈I外壁上的鍵槽相對應，鍵槽內裝有鍵(圖中未示出)，密封內圈4-1的內壁、軸承內圈3-2的內壁和箱體內圈I的外壁共用鍵，以利于防止軸承走內圓和密封裝置走內圓。
[0027]密封外圈4-2的端口呈喇叭口狀18，且喇叭口最大尺寸大于第一活塞環12的自由尺寸，以利于密封外圈4-2、密封板4-3和密封墻4-4的整體能順利拆裝。
[0028]本發明之軸承箱裝配:先將圓錐滾子軸承3的軸承外圈3-1裝于軸承箱的箱體外圈2的內壁兩端，然后將軸承箱的箱體內圈I置于圓錐滾子軸承3的軸承內圈3-2中，軸承箱的箱體內圈I兩端裝好圓錐滾子軸承3、密封裝置4和調整螺帽5，并通過調整螺帽5調節好軸承間隙。
[0029]本發明之軸承箱及由此而構成的轉向節的裝配:先將轉向節主銷22 (參見圖13)裝于轉向節9的上密封面9-1和下密封面9-2的轉向節主銷孔10中，同時將轉向節主銷22裝于工字梁的轉向節主銷孔中，并在鎖緊螺絲缺口 22-2處裝好鎖緊螺絲。轉向節上密封面9-1和下密封面9-2的轉向節主銷孔10中均需裝配本發明之軸承箱，轉向節的轉向節主銷孔10的內徑與軸承箱外徑相適配，轉向節主銷22的外徑與軸承箱內徑相適配，由此可取消轉向節的止推軸承，以利于轉向節能和本發明之軸承箱相配合。對于設于轉向節上下密封面端部的端蓋19(參見圖12)，端蓋19內壁設置有圓環形突起20，圓環形突起20和軸承箱的調整螺帽5之間放置有調節墊片(圖中未示出)，增減調節墊片便可調節轉向節上下密封面之間的間隙。本發明之軸承箱的拆出也很方便，利用調整螺帽5上均勻分布的四個螺孔11和轉向節上下密封面端部的端蓋19上的固定螺孔21，就能很方便的拆出軸承箱。
[0030]本發明之軸承箱及由此而構成的轉向節，轉向節9轉動時，第一活塞環12固定于密封內圈4-1外壁的第一活塞環槽4-5內，第一活塞環12和轉向節9 一道轉動，而第一活塞環12的彈性卻保持著，因而密封良好，潤滑油很難泄漏。
[0031]本發明之軸承箱的箱體外圈2轉動時，第一活塞環12固定于密封內圈4-1外壁的第一活塞環槽4-5內，第一活塞環12不轉；軸承箱的箱體內圈I轉動時，第一活塞環12則和箱體內圈I 一道轉動，軸承箱的箱體外圈2不轉動。此兩種情況下，軸承箱密封良好。
[0032]本發明之軸承箱及由此而構成的轉向節，軸承箱的箱體外圈2的外壁不會在轉向節9上下密封面轉向節主銷孔10內壁上走外圓，軸承箱的箱體內圈I的內壁不會在轉向節主銷22外壁走內圓。轉向節主銷22和轉向節上下密封面的轉向節主銷孔10都不會損壞。圓錐滾子軸承3的軸承外圈3-1不會走外圓，圓錐滾子軸承3的軸承內圈3-2不會走內圓，密封內圈4-1不會走內圓。本發明之軸承箱及由此而構成的轉向節，不易損壞，使用壽命長，數年無需維修。本發明將第一活塞環12的截面設計為圓形，使得第一活塞環12與軸承箱的密封裝置的密封內圈4-1、密封外圈4-2之間的磨痕圓滑，便于軸承箱的密封裝置4的拆裝。
[0033]使用本發明，解決了轉向節轉向沉重且需經常加注潤滑脂的缺陷，解決了現有銅套潤滑油槽和黃油嘴很容易堵塞的問題，以及銅套和轉向節主銷很容易磨損等問題。使用本發明，密封性能良好，潤滑油很難泄漏，且潤滑油可使用齒輪油，軸承箱可反復使用，不易損壞，拆裝方便，轉向輕松，數年無需維修。
[0034]本發明軸承箱適用于各種型號的轉向節。
【權利要求】
1.一種軸承箱，其特征在于，包括箱體，箱體包括箱體內圈和箱體外圈，箱體內圈和箱體外圈均呈兩端開口的圓筒狀，箱體內圈置于箱體外圈中，箱體兩端均設有圓錐滾子軸承，圓錐滾子軸承置于箱體內圈和箱體外圈之間，圓錐滾子軸承外側設有密封裝置，密封裝置的外側設有調整螺帽，調整螺帽內壁設有螺紋，箱體內圈的外壁亦設有螺紋，調整螺帽和箱體內圈通過螺紋連接；圓錐滾子軸承包括軸承外圈和軸承內圈。
2.根據權利要求1所述的軸承箱，其特征在于，箱體外圈的內壁兩端均設有軸承外圈安裝孔和軸承外圈退出缺口，軸承外圈安裝孔的內壁均布有鍵槽，軸承外圈的外壁亦均布有鍵槽，軸承外圈安裝孔內壁上的鍵槽與軸承外圈外壁上的鍵槽相對應，鍵槽內裝有鍵。
3.根據權利要求1或2所述的軸承箱，其特征在于，箱體外圈的外壁均布有鍵槽，箱體外圈的外壁上設有加油孔，加油孔穿透箱體外圈，加油孔處設有沉頭螺絲；箱體外圈和箱體內圈之間的空腔儲存有齒輪油；箱體內圈的內壁均布有鍵槽，鍵槽內裝有鍵。
4.根據權利要求1或2所述的軸承箱，其特征在于，調整螺帽的側面均布有四個螺孔。
5.根據權利要求3所述的軸承箱，其特征在于，密封裝置包括密封內圈、密封外圈、密封板和密封墻，密封墻、密封外圈和密封板為一體結構，密封墻設于密封板外側，密封外圈設于密封板內側，密封內圈置于密封外圈內側，密封內圈的外壁設有至少兩個第一活塞環槽，第一活塞環槽內裝有截面為圓形的第一活塞環，裝于第一活塞環槽內的第一活塞環與密封外圈的內壁相配合；箱體外圈的內壁設有至少兩個第二活塞環槽，第二活塞環槽位于圓錐滾子軸承外側，第二活塞環槽內裝有截面為圓形的第二活塞環，第二活塞環槽內的第二活塞環的內圓與密封墻的外壁相配合。
6.根據權利要求5所述的軸承箱，其特征在于，各第一活塞環槽的槽底均設有一組銷柱孔，銷柱孔為圓孔或方孔，兩個銷柱孔構成一組，各組銷柱孔相互錯開180度；與第一活塞環開口相對的一端設有兩個銷柱，兩個銷柱固定于第一活塞環的內壁上，銷柱為圓柱或方柱；兩個銷柱對稱設于第一活塞環開口的中線兩側。
7.根據權利要求6所述的軸承箱，其特征在于，密封內圈的內壁均布有鍵槽，軸承內圈的內壁亦均布有鍵槽，箱體內圈的外壁亦均布有鍵槽，軸承內圈內壁上的鍵槽與箱體內圈外壁上的鍵槽相對應，密封內圈內壁上的鍵槽亦與箱體內圈外壁上的鍵槽相對應，鍵槽內裝有鍵，密封內圈的內壁、軸承內圈的內壁和箱體內圈的外壁共用鍵。
8.根據權利要求7所述的軸承箱，其特征在于，密封外圈的端口呈喇叭口狀，且喇叭口最大尺寸大于第一活塞環的自由尺寸。
9.權利要求8所述的軸承箱在汽車轉向節中的應用。
【文檔編號】F16C35/04GK103982554SQ201410255002
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年6月11日 優先權日:2014年6月11日
【發明者】吳銀輝 申請人:吳銀輝