基于夾緊式鋼套固定的海纜彎曲加強器的制作方法

本實用新型涉及海洋工程柔性管纜保護領域，尤其涉及一種基于夾緊式鋼套固定的海纜彎曲加強器。

背景技術：

二十一世紀是海洋開發利用的時代，我國也在海洋開發的道路上大步前進。海洋開發中重要的一環就是柔性管，柔性管的彎曲柔性好，軟管可承受較大的彎曲變形，但在柔性管與鋼制品接頭處易出現剛度突變導致接頭處彎曲過大發生破壞，因此需要彎曲加強器來保護柔性管。目前使用廣泛的彎曲加強器，如圖1所示，包括：鑲件式聚氨酯主體套與鋼制嵌入鑲件，在澆鑄聚氨酯主體套時，將鋼制鑲件置于模具中和聚氨酯一起澆鑄成型，形成一個集成的整體，因此在這樣的設計中，嵌入鑲件澆鑄時的位置、固定方法等問題都加大了聚氨酯主體套澆鑄的困難，同時嵌入鑲件可能會在與聚氨酯材料相連處產生應力集中，并產生裂紋，導致產品失效。

因此，上述問題亟待解決。

技術實現要素：

實用新型目的：本實用新型的目的是提供一種夾緊力強、可承受較大彎曲變形的基于夾緊式鋼套固定的海纜彎曲加強器。

技術方案：為實現以上目的，本實用新型所述的一種基于夾緊式鋼套固定的海纜彎曲加強器，包括由一體化澆鑄而成的可包裹在待保護管外壁的三段式聚氨酯主體套，位于該聚氨酯主體套的根部的底座以及用于夾緊聚氨酯主體套外壁的卡箍式鋼套，其中，所述卡箍式鋼套靠近聚氨酯主體套的根部，且與底座固定連接。

其中，所述卡箍式鋼套包括兩個半圓形鋼套，該兩個半圓形鋼套通過螺栓相互連接并夾緊聚氨酯主體套，其中所述半圓形鋼套靠近聚氨酯主體套的根部的一側邊徑向向外延伸形成平直接觸面，該平直接觸面與底座固定連接。

再者，所述底座包括一貼合在聚氨酯主體套的底面的圓形底板和一沿軸向延伸入所述三段式聚氨酯主體套內壁的內芯。

進一步，所述三段式聚氨酯主體套的根部內壁開設有與內芯相配合的缺口。

再者，所述半圓形鋼套的開口處分別具有折向外壁的折邊，該折邊上開設用于穿設螺栓的連接孔。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1)本實用新型的海纜彎曲加強器采用一體化澆鑄而成的三段式聚氨酯主體套，無任何內置鑲件，簡化了三段式聚氨酯主體套的工藝要求；同時解決了因內置鑲件而導致的應力集中問題，延長了三段式聚氨酯主體套的使用壽命；

2)本實用新型海纜彎曲加強器增設卡箍式鋼套，施加夾緊力可有效夾緊三段式聚氨酯主體套外壁，避免應力集中有效保護海纜的彎曲處，避免彎曲過大導致的海纜斷裂現象；兩個半圓形鋼套通過螺栓連接，安裝更為方便，且安裝時可通過調節螺栓松緊來提供不同大小的夾緊力。

3)本實用新型海纜彎曲加強器的主體套、底座和鋼套分離制造，可獨立控制各部件的鑄造方法以及質量檢測；卡箍式鋼套的平直接觸面用來防止鋼套彎曲以及彎曲加強器根部的過度彎曲，增進彎曲加強器的整體性，和產品的安全可靠性。

附圖說明

圖1為傳統彎曲加強器的縱向剖視圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為本實用新型的三維立體圖；

圖4為本實用新型的縱向剖視圖；

圖5a～5b為本實用新型裝配流程示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步說明。

如圖2和圖3所示，本實用新型一種基于夾緊式鋼套固定的海纜彎曲加強器，包括由一體化澆鑄而成的三段式聚氨酯主體套1、底座2和卡箍式鋼套3。該聚氨酯主體套1可包裹在待保護管外壁上保護海纜，避免彎曲過大導致的海纜斷裂現象。底座2位于該聚氨酯主體套1的根部的底座，其中用于夾緊聚氨酯主體套1外壁的卡箍式鋼套3，設置在靠近聚氨酯主體套1的根部位置，且與底座2固定連接。

如圖4所示，其中，卡箍式鋼套3包括兩個半圓形鋼套301，該兩個半圓形鋼套301通過螺栓相互連接并夾緊聚氨酯主體套1，其中所述半圓形鋼套301靠近聚氨酯主體套1的根部的一側邊徑向向外延伸形成平直接觸面302，該平直接觸面302與底座2固定連接。其中，半圓形鋼套的開口處分別具有折向外壁的折邊303，該折邊303上開設用于穿設螺栓的連接孔。施加夾緊力在本實用新型的卡箍式鋼套上，可有效夾緊三段式聚氨酯主體套外壁，避免應力集中有效保護海纜的彎曲處，避免彎曲過大導致的海纜斷裂現象。

本實用新型的底座2包括一貼合在三段式聚氨酯主體套的底面的圓形底板201和一沿軸向延伸入所述三段式聚氨酯主體套1內壁的內芯202。其中，三段式聚氨酯主體套1的根部內壁開設有與內芯202相配合的缺口101。內芯202貼合在缺口101內，與三段式聚氨酯主體套1的內壁平齊構成平滑的內壁表面。

裝配過程：如圖5a～5b所示，首先一體化澆筑三段式聚氨酯主體套1，將聚氨酯主體套1的根部貼合在底座的圓形底板201上，并與底座固定，然后將卡箍式鋼套3卡合在聚氨酯主體套1的外壁，卡箍式鋼套3的平直接觸面302與底座2固定連接，最后施加夾緊力在卡箍式鋼套上有效夾緊三段式聚氨酯主體套外壁。