用于液體管線的變速箱密封軸座的制作方法

本實用新型涉及流體管道輸送設備驅動裝置的密封結構改進技術，尤其是用于液體管線的變速箱密封軸座。

背景技術：

轉盤軸承座是一種可以接受綜合載荷、構造特別的大型和特大型軸承座，其具有構造緊湊、回轉靈敏、裝置維護方便等特點。磨損作為軸承座最為常見的問題，軸承座磨損現象也時常發生。

現有技術中，流體管道輸送設備越來越多，其中，包括水泵以及在線破碎機等設備包括電動機驅動軸以及變速箱類驅動裝置，其在流體介質中長期高速工作，甚至在高溫、腐蝕或者污水等惡性環境條件下工作，密封性能要求極嚴，但是現有技術并不能完全滿足以上實際需求。對于處在惡劣工作環境中的軸承座，雜質極易浸入，引起腐蝕，影響傳動，從而直接影響生產的順利進行。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供用于液體管線的變速箱密封軸座。

本實用新型的目的將通過以下技術措施來實現：托環、座套、隔離環架和密封圈；管型的托環外套接隔離環架，然后在另外一端安裝座套，其中，在隔離環架兩端分別有至少一個環形槽，并分別安裝密封圈。

尤其是，托環和座套內襯裝滑環，滑環內中部有軸孔，在軸孔兩端分別安裝襯套。

尤其是，托環與座套之間通過螺紋結構連接。

尤其是，隔離環架軸向中部局部鏤空。

尤其是，座套與滑環端面結合環形槽上安裝密封圈。

本實用新型的優點和效果：結構簡單，安全可靠，安裝維修比較方便，可改善工作條件，減少環境污染。適應多種壓力，設備整體運行穩定，密封性能優良，磨損少，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1結構示意圖。

附圖標記包括：

托環1、座套2、滑環3、襯套4、隔離環架5、密封圈6、殼體7、六角頭螺釘8、圓柱頭螺釘9、軸孔10。

具體實施方式

本實用新型包括：托環1、座套2、隔離環架5和密封圈6。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例1：如附圖1所示，管型的托環1外套接隔離環架5，然后在另外一端安裝座套2，其中，在隔離環架5兩端分別有至少一個環形槽，并分別安裝密封圈6。

前述中，托環1和座套2內襯裝滑環3，滑環3內中部有軸孔10，在軸孔10兩端分別安裝襯套4。

前述中，托環1與座套2之間通過螺紋結構連接。

前述中，隔離環架5軸向中部局部鏤空。

前述中，座套2與滑環3端面結合環形槽上安裝密封圈6。

本實施例中，座套2端沿通過圓柱頭螺釘9固定在殼體7上，同時，變速箱殼體通過六角頭螺釘8固定在殼體7上。