一種小轎車專用高性能陶瓷剎車片的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種小轎車專用高性能陶瓷剎車片，包括以下組分且各組分的比例為：摩擦粉：8～12份，粘結劑：10～20份，丁腈膠粉：5～12份，芳綸纖維：2～7份，潤滑劑：20～40份，紫銅纖維：4～9份，云母粉：10～20份，硫酸鋇：40～60份，六鈦酸鉀：12～20份，硫化銻：2～7份，氧化鋁：0.5～2份，吸音填料：20～40份，FKF礦物纖維：4～9份，氧化鐵：10～20份，氧化銻：5～15份。本發明具有較高的機械強度和拉伸強度，具有良好的抗高溫性能，具有良好的摩擦性能，并且使用過程中的磨損較小，有效延長了使用壽命，通過吸音材料能夠有效降低剎車片產生的噪音，能夠營造一個舒適的駕駛環境。
【專利說明】
一種小轎車專用高性能陶瓷剎車片
技術領域
[0001]本發明涉及剎車片的技術領域，特別是一種小轎車專用高性能陶瓷剎車片的技術領域。
【背景技術】
[0002]剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱；摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的；由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
【發明內容】
[0003]本發明的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種小轎車專用高性能陶瓷剎車片，具有較高的機械強度和拉伸強度，具有良好的抗高溫性能和摩擦性能，并且使用過程中的磨損較小，有效延長了使用壽命，通過吸音材料能夠有效降低剎車片產生的噪音，能夠營造一個舒適的駕駛環境。
[0004]為實現上述目的，本發明提出了一種小轎車專用高性能陶瓷剎車片，包括以下組分且各組分的比例為:摩擦粉:8?12份，粘結劑:10?20份，丁腈膠粉:5?12份，芳綸纖維:2?7份，潤滑劑:20?40份，紫銅纖維:4?9份，云母粉:10?20份，硫酸鋇:40?60份，六鈦酸鉀:12?20份，硫化銻:2?7份，氧化鋁:0.5?2份，吸音填料:20?40份，FKF礦物纖維:4?9份，氧化鐵:10?20份，氧化銻:5?15份。
[0005]作為優選，所述摩擦粉由二硫化鉬、鉛、銅混合組成，所述粘結劑由乙烯基酯樹脂和環氧樹脂混合組成。
[0006]作為優選，所述潤滑劑由人造石墨和膨脹石墨混合組成，人造石墨和膨脹石墨的比例為2:1，人造石墨的粒徑為20?100目。
[0007]作為優選，所述吸音填料由白蛭石和石油焦碳混合組成，白蛭石和石油焦碳的比例為1:2.5。
[0008]作為優選，包括以下組分且各組分的比例為:摩擦粉:10份，粘結劑:17份，丁腈膠粉:9份，芳綸纖維:4份，潤滑劑:24份，紫銅纖維:6份，云母粉:12份，硫酸鋇:42份，六鈦酸鉀:16份，硫化銻:4份，氧化鋁:1.6份，吸音填料:28份，FKF礦物纖維:8份，氧化鐵:12份，氧化銻:10份。
[0009]作為優選，包括以下組分且各組分的比例為:摩擦粉:12份，粘結劑:20份，丁腈膠粉:12份，芳綸纖維:7份，潤滑劑:40份，紫銅纖維:9份，云母粉:20份，硫酸鋇:60份，六鈦酸鉀:20份，硫化銻:7份，氧化鋁:2份，吸音填料:40份，FKF礦物纖維:9份，氧化鐵:20份，氧化銻:15份。
[0010]本發明的有益效果:本發明具有較高的機械強度和拉伸強度，具有良好的抗高溫性能，具有良好的摩擦性能，并且使用過程中的磨損較小，有效延長了使用壽命，通過吸音材料能夠有效降低剎車片產生的噪音，能夠營造一個舒適的駕駛環境。
[0011]【【具體實施方式】】
本發明一種小轎車專用高性能陶瓷剎車片，包括以下組分且各組分的比例為:摩擦粉:8?12份，粘結劑:10?20份，丁腈膠粉:5?12份，芳綸纖維:2?7份，潤滑劑:20?40份，紫銅纖維:4?9份，云母粉:10?20份，硫酸鋇:40?60份，六鈦酸鉀:12?20份，硫化銻:2?7份，氧化鋁:0.5?2份，吸音填料:20?40份，FKF礦物纖維:4?9份，氧化鐵:10?20份，氧化銻:5?15份。
[0012]所述摩擦粉由二硫化鉬、鉛、銅混合組成，所述粘結劑由乙烯基酯樹脂和環氧樹脂混合組成，所述潤滑劑由人造石墨和膨脹石墨混合組成，人造石墨和膨脹石墨的比例為2:1，人造石墨的粒徑為20?100目，所述吸音填料由白蛭石和石油焦碳混合組成，白蛭石和石油焦碳的比例為1:2.5。
[0013]實施例一:
一種小轎車專用高性能陶瓷剎車片，包括以下組分且各組分的比例為:摩擦粉:10份，粘結劑:17份，丁腈膠粉:9份，芳綸纖維:4份，潤滑劑:24份，紫銅纖維:6份，云母粉:12份，硫酸鋇:42份，六鈦酸鉀:16份，硫化銻:4份，氧化鋁:1.6份，吸音填料:28份，FKF礦物纖維:8份，氧化鐵:12份，氧化銻:10份，所述摩擦粉由二硫化鉬、鉛、銅混合組成，所述粘結劑由乙烯基酯樹脂和環氧樹脂混合組成，所述潤滑劑由人造石墨和膨脹石墨混合組成，人造石墨和膨脹石墨的比例為2:1，人造石墨的粒徑為20?100目，所述吸音填料由白蛭石和石油焦碳混合組成，白蛭石和石油焦碳的比例為1:2.5。
[0014]實施例二:
一種小轎車專用高性能陶瓷剎車片，包括以下組分且各組分的比例為:摩擦粉:12份，粘結劑:20份，丁腈膠粉:12份，芳綸纖維:7份，潤滑劑:40份，紫銅纖維:9份，云母粉:20份，硫酸鋇:60份，六鈦酸鉀:20份，硫化銻:7份，氧化鋁:2份，吸音填料:40份，FKF礦物纖維:9份，氧化鐵:20份，氧化銻:15份，所述摩擦粉由二硫化鉬、鉛、銅混合組成，所述粘結劑由乙烯基酯樹脂和環氧樹脂混合組成，所述潤滑劑由人造石墨和膨脹石墨混合組成，人造石墨和膨脹石墨的比例為2:1，人造石墨的粒徑為20?100目，所述吸音填料由白蛭石和石油焦碳混合組成，白蛭石和石油焦碳的比例為1:2.5。
[0015]上述實施例是對本發明的說明，不是對本發明的限定，任何對本發明簡單變換后的方案均屬于本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種小轎車專用高性能陶瓷剎車片，其特征在于:包括以下組分且各組分的比例為:摩擦粉:8?12份，粘結劑:10?20份，丁腈膠粉:5?12份，芳綸纖維'2?7份，潤滑劑:20?40份，紫銅纖維:4?9份，云母粉:10?20份，硫酸鋇:40?60份，六鈦酸鉀:12?20份，硫化銻:2?7份，氧化鋁:0.5?2份，吸音填料:20?40份，FKF礦物纖維:4?9份，氧化鐵:10?20份，氧化鋪:5?15份。2.如權利要求1所述的一種小轎車專用高性能陶瓷剎車片，其特征在于:所述摩擦粉由二硫化鉬、鉛、銅混合組成，所述粘結劑由乙烯基酯樹脂和環氧樹脂混合組成。3.如權利要求1所述的一種小轎車專用高性能陶瓷剎車片，其特征在于:所述潤滑劑由人造石墨和膨脹石墨混合組成，人造石墨和膨脹石墨的比例為2:1，人造石墨的粒徑為20?100目。4.如權利要求1所述的一種小轎車專用高性能陶瓷剎車片，其特征在于:所述吸音填料由白蛭石和石油焦碳混合組成，白蛭石和石油焦碳的比例為1:2.5。5.如權利要求1所述的一種小轎車專用高性能陶瓷剎車片，其特征在于:包括以下組分且各組分的比例為:摩擦粉:10份，粘結劑:17份，丁腈膠粉:9份，芳綸纖維:4份，潤滑劑:24份，紫銅纖維:6份，云母粉:12份，硫酸鋇:42份，六鈦酸鉀:16份，硫化銻:4份，氧化鋁:1.6份，吸音填料:28份，FKF礦物纖維:8份，氧化鐵:12份，氧化銻:10份。6.如權利要求1所述的一種小轎車專用高性能陶瓷剎車片，其特征在于:包括以下組分且各組分的比例為:摩擦粉:12份，粘結劑:20份，丁腈膠粉:12份，芳綸纖維:7份，潤滑劑:40份，紫銅纖維:9份，云母粉:20份，硫酸鋇:60份，六鈦酸鉀:20份，硫化銻:7份，氧化鋁:2份，吸音填料:40份，FKF礦物纖維:9份，氧化鐵:20份，氧化銻:15份。
【文檔編號】F16D69/02GK105987111SQ201510074292
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2015年2月12日
【發明人】戴榮勝
【申請人】浙江安泰汽車部件有限公司