一種架空跨路光纜線路夜間預警裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及光纜保護領域，具體涉及一種架空跨路光纜線路夜間預警裝置。
【背景技術】
[0002]光纖通信是以光波為載波，以光導纖維為傳輸介質的一種通信方式。與電通信相比，主要區別有兩點，一是以很高頻率的光波作為載波，傳輸的是光波信號；二是以光纖作為傳輸介質。基于以上兩點，光纖通信具有傳輸頻帶寬、容量大、損耗低、抗干擾等一系列有點，近年來得到快速發展。截至目前，我國已基本建成了以光纜為主，微波、衛星為輔的、覆蓋全國、技術先進、大容量的網絡基礎平臺。光纖通信在電力裝置亦得到了廣泛的應用和發展，并成為電力通信裝置中的主要通信方式。
[0003]目前，市區內的通信光纜線路存在大量的跨道路情況，由于城市內基礎建設施工工地較多，架空跨路光纜線路經常被一些超高車輛掛到，光纜被掛傷、掛斷等情況時有發生。因為夜間人員視野差，光纜沒有無警示裝置或警示牌不明顯，導致夜晚這種情況更為明顯，光纜斷裂導致的通訊中斷而造成經濟損失巨大。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型目的在于克服現有技術缺陷，提供了一種架空跨路光纜線路夜間預警裝置，為過往車輛夜間提供警示作用，保證架空跨路光纜安全。
[0005]為達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0006]一種架空跨路光纜線路夜間預警裝置，包括敷掛在光纜上的LED光帶，為LED光帶供電的蓄電池組和為蓄電池組充電的太陽能極板，太陽能極板通過太陽能控制器與LED光帶和蓄電池組連接。
[0007]進一步，沿著光纜延伸方向架設有視頻監控裝置，遠端設置有用于接收視頻監控裝置發送的圖像的圖像監控終端；視頻監控裝置通過有線或無線方式向圖像監控終端傳送圖像。
[0008]進一步，所述蓄電池組采用免維護蓄電池組。
[0009]進一步，所述視頻監控裝置采用高清攝像頭，高清攝像頭采用蓄電池組供電。
[0010]進一步，所述視頻監控裝置通過光纖與圖像監控終端連接。
[0011]相對于現有技術，本實用新型的有益效果是:
[0012]本實用新型在在光纜上敷掛LED光帶，通過LED光帶發光能夠對夜間經過跨路光纜的車輛進行有效的預警，能夠對超高車輛通過時有一定的高度指示，使駕駛員有足夠的判斷距離，避免過往車輛掛傷光纜，起到保護光纜的目的；通過太陽能極板為蓄電池組充電，蓄電池組為LED光帶供電，無需外接其他電源，實用性更強，結構簡單。采用的高亮度LED光源，具有亮度高、能耗小的特點；采用塑料光纖為導光材料，通透性好，施工簡便，警示、提示性強。
[0013]進一步，沿著光纜延伸方向架設有視頻監控裝置，遠端設置圖像監控終端，在線監測全天候全時段監測光纜線路的運行狀態，若有光纜損害發生，能及時發現損害位置以便快速處理，工作效率大大提高。
【附圖說明】
[0014]圖1是架空跨路光纜線路夜間預警裝置的結構示意圖；
[0015]圖2是光預警系統原理圖；
[0016]圖3是在線監測系統原理圖；。
[0017]圖4是電源控制系統原理圖；
[0018]圖中:1_光纜；2_LED光帶；3_太陽能控制器；4_蓄電池組；5_太陽能極板；6-視頻監控裝置；7_光纖；8_圖像監控終端。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。
[0020]如圖1所示，本實用新型的裝置，采用目前比較成熟的LED光帶2為發光體，將其敷掛在光纜I上，夜間LED光珠持續發光達到預警效果，通過蓄電池組4為LED光帶2供電，采用太陽能極板5為蓄電池組4充電，太陽能極板5通過太陽能控制器3與LED光帶2和蓄電池組4連接。
[0021]本裝置具體分為三個部分:
[0022]第一部分是光預警系統見圖2，它主要采用目前比較成熟的LED光帶為發光體，將其敷掛在光纜上，夜間LED光珠持續發光達到預警效果。
[0023]第二部分是在線監測系統見圖3，該裝置由視頻監控裝置和圖像監控終端組成，視頻監控裝置可以通過有線或無線方式向圖像監控終端傳送圖像，視頻監控裝置采用高清攝像頭，本裝置充分利用光纖通信的特性將高清攝像頭采集的現場實時畫面及時的回傳至圖像監控終端，起到及時發現外破發生地點的目的，高清攝像頭采集的模擬信號經A/D模塊轉換為數字信號，數字信號經光纖收發器沿光纖傳送至圖像監控終端。
[0024]第三部分就是電源控制系統見圖4，因為室外取電難度較大，所以采用了太陽能極板加蓄電池組的供電方式，蓄電池組4采用免維護蓄電池組，白天由太陽能極板對蓄電池組進行充電，夜晚蓄電池組驅動光預警裝置工作，達到預警效果。
[0025]本實用新型將LED光帶安裝在跨路的光纜線路上，太陽能控制器、電源控制系統和高清攝像頭安裝在電力桿塔上，主要用于夜間光纜線路的安全防護。白天太陽能極板采集太陽能給蓄電池組充電，同時給高清攝像頭供電，高清攝像頭拍攝光纜實時影像，將影像信號通過A/D轉換和光纖收發器轉換成光信號，傳輸到光纖通道上，到達控制中心。工作人員可以檢測線路運行情況。晚上亮度達不到要求時，太陽能控制器動作通過蓄電池組給LED光帶供電，LED光帶發光，過往車輛可以看到發光的光帶，從而保護光纜不被外力破壞。
[0026]根據有關信息的收集，目前國內沒有類似的產品。該裝置將會直接提高通信光纜、電力線路的運行可靠性等因素。
[0027]下一步我們還將安裝GSM通信報警系統，以實現當光纜受到外破時，裝置會以短信的形式通知維護人員，使人員能在最短的時間內了解受損光纜的運行狀況。
【主權項】
1.一種架空跨路光纜線路夜間預警裝置，其特征在于:包括敷掛在光纜(I)上的LED光帶(2)，為LED光帶⑵供電的蓄電池組⑷和為蓄電池組⑷充電的太陽能極板(5)，太陽能極板(5)通過太陽能控制器(3)與LED光帶⑵和蓄電池組⑷連接。
2.根據權利要求1所述的架空跨路光纜線路夜間預警裝置，其特征在于:沿著光纜(I)延伸方向架設有視頻監控裝置出)，遠端設置有用于接收視頻監控裝置(6)發送的圖像的圖像監控終端(8);視頻監控裝置(6)通過有線或無線方式向圖像監控終端(8)傳送圖像。
3.根據權利要求1或2所述的架空跨路光纜線路夜間預警裝置，其特征在于:所述蓄電池組(4)采用免維護蓄電池組。
4.根據權利要求2所述的架空跨路光纜線路夜間預警裝置，其特征在于:所述視頻監控裝置(6)采用高清攝像頭，高清攝像頭采用蓄電池組(4)供電。
5.根據權利要求2所述的架空跨路光纜線路夜間預警裝置，其特征在于:所述視頻監控裝置(6)通過光纖與圖像監控終端(8)連接。
【專利摘要】本實用新型提供一種架空跨路光纜線路夜間預警裝置，包括敷掛在光纜上的LED光帶，為LED光帶供電的蓄電池組和為蓄電池組充電的太陽能極板，太陽能極板通過太陽能控制器與LED光帶和蓄電池組連接；通過LED光帶發光能夠對夜間經過跨路光纜的車輛進行有效的預警，能夠對超高車輛通過時有一定的高度指示，使駕駛員有足夠的判斷距離，避免過往車輛掛傷光纜，起到保護光纜的目的。
【IPC分類】H04N7-18, G08B5-36
【公開號】CN204375080
【申請號】CN201520022597
【發明人】李坤, 顏新安, 樊建棟, 陳迅, 馬靖鈞, 馬新月
【申請人】國家電網公司, 國網陜西省電力公司寶雞供電公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年1月13日