專利名稱：易熔電線的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種易熔電線，特別適用于汽車車輛使用。
背景技術：
據國家權威部門統計資料表明，我國汽車故障40%左右發生在電路部分。由于汽車電路 設計欠佳，電路短路引起的火災事故時有發生，因電路短路造成汽車途中拋錨的現象屢見不 鮮。
單為防止電氣系統因短路或過載而損壞。在各獨立的電路里分別接有保險絲并不能保護 整車電器設施安全。事實上，在用電設備本身不發生短路，而在熔斷絲盒的前段線路因意外 擠壓或割破時，電路配線就會因短路發熱而導致火災，我們有必要在電氣系統的主電路或支 電路中普及應用易熔電線進行短路快速(5s)保護，確保行車安全。
在國外，易熔電線在汽車電路中的應用在70年代初就相當普及了。日本汽車工業在JASO D610-75《汽車用熔斷絲和易熔電線及其電路》標準中明確指出"線路系統的短路保護"就是 發揮易熔電線的作用和使用易熔電線的目的。在較重要的線路中，可以敷設兩道保護，易熔 電線為第1道，熔斷器或斷路器為第2道，將易熔電線敷設在較方便拆卸的位置，讓電流先 通過易熔電線，再通過熔斷器或斷路器。線路發生過載時，易熔電線先熔斷，從而保護了線 路，也保護了不易拆卸的熔斷器或斷器。
易熔電線由導體和絕緣層構成，導體一般采用銅線或鍍錫銅線，絕緣層釆用氯磺化聚乙 烯，其長度為50-200mm。易熔電線單位長度的電阻應高于電路中的其他電纜，通常比被保護 的電纜小兩個線號。易熔電線一般還應有明顯的標志，當其熔斷后，其標志仍應存在以便于 更換。
由于易熔電線采用銅線或鍍錫銅線，受銅的熔化溫度的制約(銅的熔化溫度為1083'C)， 易熔電線的熔斷時間是在5s以內。因此，發電機到蓄電池間設置的易熔電線(200A)只能起 到發電機電樞線搭鐵或發電機本身短路，而且在5s鐘內短路電流超過300A時，才能使易熔 電線熔斷，可是， 一旦發電機過載，假設只超過60A，易熔電線卻不會熔斷，致使發電機長 時間過熱，過早損壞，導致蓄電池過量充電，縮短蓄電池使用奉命。
發明內容
本發明提供一種新型的易熔電線，進一步減少易熔電線的熔斷時間，即可對線路的短路 實施保護，也可對線路的過載實施保護，其采用組合金屬作導體，另外在導體和絕緣層之間 還可以包有隔離層。
本發明的易熔電線，其組合導體采用銅與其它易熔導體的組合形式， 一般是中間為易熔 導體，周圍絞合銅線或鍍錫銅線，易熔導體的熔化溫度比銅低。也可以是中間為銅線或鍍錫 銅線，周圍為易熔導體。
隔離層可以采用一般的PP薄膜帶或電纜紙，也可以采用云母紙或玻璃纖維材料。采用隔 離層，可以進一步提高易熔電纜的絕緣性能，還有利于絕緣層的分離，特別是采用了云母紙 或玻璃纖維材料，更進一步提高了易熔電線的阻燃防火性能。
圖l本發明的易熔電線。
圖2本發明的易熔電線在汽車線路中的布置圖。
其中，1、導體，2、隔離層；3、絕緣層。
具體實施例方式
如圖l所示的易熔電線，是適用于標稱截面積為3.0-5.0mra2的回路導線使用，易熔電線 的標稱截面積為1. 5mm2。
導體1采用19根0. 32mm的金屬單線絞合而成，中間是7根易熔金屬線，易熔金屬線是 熔化溫度比銅線低的圓鋁線或鋁合金線，外面再絞合有12根鍍錫銅單線，在絕緣層擠出之前， 利用繞包機繞包一層帶狀云母紙作為隔離層2，云母紙帶的厚度為0.03-0.05 mm，云母紙帶 為l/2至l/3搭蓋，然后用擠出機，擠出一層絕緣層3，絕緣層3的厚度為1.2mm。
對易熔電線進行檢測，絕緣的抗張強度大于10.0MPa，斷裂伸長率大于250%。易熔電線 在50'C的油中浸20h,然后彎曲，浸水耐壓1000V、 lmin不擊穿。易熔電線在120'C168h條 件下進行熱老化，然后彎曲，浸水耐壓IOOOV、 lmin不擊穿。易熔電線在-45'C經3h，低溫 巻繞，再放開，取出后，浸水耐壓1000V、 lmin不擊穿。
對比同樣的導體標稱截面積的易熔電線，采用組合導體比單純采用銅線，300A時的熔斷 時間減少20%以上。單純采用銅線的易熔電線在電流為60A時，易熔電線并沒有熔斷，而采用組合導體的易熔電線卻在3h內熔斷。
本發明的組合導體，中間并不僅局限于鋁線或鋁合金線，還可以采用熔化溫度低于銅的 銀、鉛、錫，或它們的合金。
本發明的易熔電線，由于采用組合導體，其中的銅線使易熔電線保持良好的機械性能， 其中的易熔導體減少了易熔電線的熔斷時間，使易熔電線不僅可以起到短路保護作用，還可 以起到過載保護作用。同時由于采用了隔離層，使耐油性和阻燃防火性能得到提高，更適合于汽車等領域的線路保護。
權利要求
1. 一種易熔電線，包括導體和導體外的絕緣層，其特征在于導體是組合導體，采用銅與易熔導體的組合。
2、 如權利要求1所述的易熔電線，其中組合導體的中間為易熔導體，周圍為絞合的銅線或鍍錫銅線。
3、 如權利要求1所述的易熔電線，其中組合導體的中間為銅線或鍍錫銅線，周圍為易熔導體。
4、 如權利要求2或3所述的易熔電線，其中易熔導體是熔化溫度低于銅線的鋁線或鋁合金線。
5、 如權利要求2或3所述的易熔電線，其中易熔導體是熔化溫度低于銅線的銀、鉛、錫、或 它們的合金。
6、 如權利要求l-3所述之一的易熔電線，其特征在于在導體和絕緣層之間還有隔離層。
7、 如權利要求4所述的易熔電線，其特征在于在導體和絕緣層之間還有隔離層。
8、 如權利要求5所述的易熔電線，其特征在于在導體和絕緣層之間還有隔離層。
9、 如權利要求7或8所述的易熔電線，其中隔離層是云母帶繞包層或玻璃纖維布帶繞包層。
全文摘要
本發明提供了一種新型的易熔電線，其導體采用組合導體，組合導體是銅與其它易熔導體的組合，一般是中間為易熔導體，周圍絞合銅線或鍍錫銅線，使得該易熔電線既有短路保護作用，又有過載保護作用，另外在導體和絕緣層之間還設有云母紙或玻璃纖維材料構成的隔離層，使得該易熔電線具有優異的阻燃防火性能。
文檔編號H01B7/00GK101206933SQ20071011277
公開日2008年6月25日 申請日期2007年6月17日 優先權日2007年6月17日
發明者李大立, 蔡順祥 申請人:北京斯普樂電線電纜有限公司