技術總結
本發明涉及新能源電動汽車動力電池的換熱裝置，包括電池單體和電池組箱體。電池箱體上均布四個流體進出口①，②，③，④，換熱流體以一定的時間間隔依次循環反復地從四個進出口進入并從對角進出口流出，從而減弱因流體進出口溫差引起的各個單體電池間溫度不一致問題。本發明作為一種動力電池組換熱裝置，在強化電池散熱的同時也能夠很大程度上保證各個電池單體的熱均衡性，從而有效控制電池溫度和提高電池的一致性。
技術研發人員：康慧芳;張繼紅;王義春;那曉雨
受保護的技術使用者：北京理工大學
文檔號碼：201611164452
技術研發日：2016.12.15
技術公布日：2017.02.22