本發明涉及蓄電池領域，具體涉及一種蓄電池用正極鉛膏。
背景技術：
隨著各國對氣候變化的關注以及人們環保意識的逐步提高，降低汽車尾氣排放的呼聲也越來越高。機動車排放的污染物主要有碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)、微粒(PM)等有害物質,會對全球氣候變化、環境污染、身體健康構成直接影響。降低汽車尾氣排放基本成為全球主要經濟體的共同認識。
微混怠速啟停汽車在節約燃油、減少溫室氣體、有毒有害氣體排放方面，有著明顯的現實意義。根據使用工況不同，怠速啟停的燃油經濟性有所波動，但基本能達到5%-10%的節油能力，對減少排放、保護環境的作用明顯。
歐洲議會已通過一項法律草案，要求到2020年在歐盟國家出售的新汽車平均每公里二氧化碳排放量由目前的130g減少到95g，嚴格控制汽車二氧化碳排放量。微混怠速啟停車在歐洲會得到更多的應用和發展。
用于微混怠速啟停車的AGM電池是目前啟停用蓄電池的發展趨勢，用于微混怠速啟停車的AGM電池與普通SLI蓄電池（傳統的啟動-照明-點火蓄電池，或稱為富液式起動型蓄電池）相比，需要更好的循環耐久性能，淺循環壽命要達到普通3-4倍，以適應頻繁啟停。且用于微混怠速啟停車的AGM電池在汽車自動熄火后要對車載電子系統及車內附屬用電設備進行供電，電池的放電深度與普通SLI蓄電池相比有所增加，普通SLI蓄電池的放電深度在10%左右（荷電狀態：stateofcharge為85%-90%），則微混怠速啟停車的AGM電池的放電深度在20%-40%范圍內，微混怠速啟停車的AGM電池對深放電循環的要求也更高。
AGM啟停蓄電池要求有更長的循環壽命，正極鉛膏是影響循環壽命的關鍵所在。中國專利CN101651206A公開了一種電動汽車用蓄電池鉛膏及其制備方法，鉛膏配方的化學成分重量百分比為：氧化度為70%-85%的島津式鉛粉70%-80%、二氧化鉛2%-10%、化學纖維0.1%-0.15%、硫酸亞錫0.01%-1%、稀土元素0.01%-1%、水10%-15%，重量濃度為40-50%的硫酸4%-10%。所述的稀土元素為輕稀土元素Sc、La、Ce、Pr、Nd、Pm、Sm、Eu中的一種、或兩種以上混合物。該發明的鉛膏涂在正板柵后制成的蓄電池，既具有較高的初始容量，又可延長了蓄電池的平均壽命50％以上，還可有效地防止蓄電池的早期容量衰減。但應用于起停汽車的AGM電池壽命是常規SLI電池壽命的2-3倍，對循環壽命有更高的要求。
技術實現要素：
為解決上述問題，本發明提供了一種蓄電池用正極鉛膏，該正極鉛膏能夠提高AGM啟停蓄電池的深放電循環壽命，延緩正極活性物質的泥化失效。
為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：
一種蓄電池用正極鉛膏，由以下重量份數的成分制成：鉛粉70-90份、無膠碳纖維0.01-0.1份、玄武巖纖維0.01-0.1份、4BS晶種0-0.8份、四氧化三鉛5-12份、硫酸氫鹽6-8份、納米二氧化硅 3-6份、核殼丙烯酸彈性乳液15-20份、羧甲基纖維素0.5-1.5份、耐化學品改性劑0. 35-1.05份、純水9-13份。
優選地，由以下重量份數的成分制成：鉛粉70份、無膠碳纖維0.01份、玄武巖纖維0.01份、四氧化三鉛5份、硫酸氫鹽6份、納米二氧化硅 3份、核殼丙烯酸彈性乳液15份、羧甲基纖維素0.5份、耐化學品改性劑0. 35份、純水9份。
優選地，由以下重量份數的成分制成：鉛粉90份、無膠碳纖維0.1份、玄武巖纖維0.1份、4BS晶種0.8份、四氧化三鉛12份、硫酸氫鹽8份、納米二氧化硅 6份、核殼丙烯酸彈性乳液20份、羧甲基纖維素1.5份、耐化學品改性劑1.05份、純水13份。
優選地，由以下重量份數的成分制成：鉛粉80份、無膠碳纖維0.055份、玄武巖纖維0.055份、4BS晶種0.4份、四氧化三鉛8.5份、硫酸氫鹽7份、納米二氧化硅 4.5份、核殼丙烯酸彈性乳液17.5份、羧甲基纖維素1份、耐化學品改性劑0.7份、純水11。
優選地，所述鉛粉中的鐵含量不大于10ppm。
優選地，所述鉛粉為含PbO的鉛粉，PbO占鉛粉的含量為70-76wt%。
優選地，所述耐化學品改性劑為全氟烷基的丙烯酸系添加劑。
本發明具有以下有益效果：
采用了無膠碳纖維添加技術，無膠碳纖維能增強鉛膏的粘附效果；且本發明采用鉛膏低含酸量技術，大大提升了電池的深循環壽命；核殼丙烯酸彈性乳液和納米二氧化硅的添加，提高了鉛膏的耐候性能；引入全氟烷基的丙烯酸系添加劑作為耐化學品改性劑，大大提高了鉛膏的耐腐蝕性。
具體實施方式
為了使本發明的目的及優點更加清楚明白，以下結合實施例對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
以下實施例中，所使用的鉛粉中的鐵含量不大于10ppm；所使用的鉛粉為含PbO的鉛粉，PbO占鉛粉的含量為70-76wt%；所使用的耐化學品改性劑為全氟烷基的丙烯酸系添加劑。
實施例1
一種蓄電池用正極鉛膏，由以下重量份數的成分制成：
鉛粉70份、無膠碳纖維0.01份、玄武巖纖維0.01份、四氧化三鉛5份、硫酸氫鹽6份、納米二氧化硅 3份、核殼丙烯酸彈性乳液15份、羧甲基纖維素0.5份、耐化學品改性劑0. 35份、純水9份。
實施例2
一種蓄電池用正極鉛膏，由以下重量份數的成分制成：
鉛粉90份、無膠碳纖維0.1份、玄武巖纖維0.1份、4BS晶種0.8份、四氧化三鉛12份、硫酸氫鹽8份、納米二氧化硅 6份、核殼丙烯酸彈性乳液20份、羧甲基纖維素1.5份、耐化學品改性劑1.05份、純水13份。
實施例3
一種蓄電池用正極鉛膏，由以下重量份數的成分制成：
鉛粉80份、無膠碳纖維0.055份、玄武巖纖維0.055份、4BS晶種0.4份、四氧化三鉛8.5份、硫酸氫鹽7份、納米二氧化硅 4.5份、核殼丙烯酸彈性乳液17.5份、羧甲基纖維素1份、耐化學品改性劑0.7份、純水11。
以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。