帶油路的波紋油箱結構及其成型模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及變壓器的波紋油箱結構及其成型模具，尤其是應用于全密封油箱的一種帶油箱的波紋油箱結構及其成型模具。
【背景技術】
[0002]現有的全密封變壓器波紋油箱結構，是通過波紋片散熱，同時油的膨脹是用波紋片的伸縮來實現的，這樣存在兩個問題:
[0003](1、)容量較小的變壓器散熱負荷小，但油的膨脹相對油箱來說很大，只有加大油箱加大波紋箱壁翅高、及翅寬，來滿足油箱內部油的膨脹；
[0004](20容量較大的變壓器散熱負荷很大，但油的膨脹相對油箱來說較小，也只有加大油箱增加波紋油箱的波紋片數或換用成本較高的片式散熱器。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題是要提供一種散熱效果好的帶油路的波紋油箱結構。實現上述目的的技術方案如下:
[0006]帶油路的波紋油箱結構，包括數片波紋片和面板，所述波紋片間隔、且平行的垂直固定在面板上，面板內設置油路，所述波紋片內設置數道間隔、且平行設置的油道，油道與面板的油路連通，其中油道包括豎向油道，豎向油道的兩端分別連通橫向油道，油道外壁向外凸出，且橫向油道的內壁與外壁大體形成波浪狀的結構，使油道形成粗油道和細油道相結合的結構。
[0007]優選的，所述波浪狀油道中，波底之間連接的油道為直線型油道。
[0008]本實用新型還提供了一種用于形成波紋狀結構的壓痕模具，包括左模、右模，其中左模、右模相對位置、在左模、右模上分別設置數個間隔設置的凹槽，所述凹槽形成波浪狀油道的粗油道，凹槽之間的連接體之間形成細油道。
[0009]本實用新型在波紋片上增加規則的油路壓痕，不用加大變壓器油箱，不用增大波紋片的翅高及翅寬，即可滿足變壓器器身的散熱要求及變壓器油箱內油的膨脹對油箱產生的壓力。
【附圖說明】
[0010]圖1為波紋片與面板連接示意圖；
[0011]圖2為波紋片示意圖，其中圖中只示意了一道油道；
[0012]圖3為波紋片展開示意圖；
[0013]圖4為壓痕模具擠壓波紋片示意圖；
[0014]圖5為油路路徑示意圖。
[0015]附圖序號說明:波紋片1、面板2、油道3、左模4、右模5、凹槽6、連接體7、豎向油道3-1、橫向油道3-2、粗油道3-3、細油道3-4
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本實用新型做詳細的說明。
[0017]帶油路的波紋油箱結構，包括數片波紋片I和面板2，波紋片間隔、且平行的垂直固定在面板2上，面板圍繞形成的容器形成油箱，面板2內部設置油路，面板之間的油互相循環，波紋片I內設置數道間隔、且平行設置的油道3，油道3與面板的油路(圖中未示出)連通，使面板與波紋片其中油道3包括豎向油道3-1，豎向油道的兩端分別連通橫向油道3-2，橫向油道3-2與面板2內的油路連通，其中油道3外壁向外凸出，采用這樣的結構，可以增加散熱的面積，橫向油道3-2的內壁與外壁大體形成波浪狀的結構，使油道形成粗油道3-3和細油道3-4相結合的結構。本實用新型中波浪狀油道中，優選波底之間連接的油道為直線型的油道。采用這樣的結構，可以減小油對油路產生的壓力。本實用新型中油的循環與現有技術相同，本實用新型的主要改變在于油道的改變。
[0018]本實用新型中油道3的結構可以通過壓痕模具來實現，壓痕模具包括左模4、右模5(或上模2、下模5)，其中左模4、右模5相對位置、在左模4、右模5上分別設置數個間隔設置的凹槽6，凹槽6形成波浪狀油道的粗油道3-1，凹槽6之間的連接體7間形成細油道3-2。使用的時候將壓痕模具加裝在波紋成型機上擠壓波紋片即可。
[0019]本實用新型能夠減少變壓器用油，減少焊接量，降低成本;散熱效果更好，延長使用壽命。
[0020]以上僅為本實用新型實施例的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型實施例，凡在本實用新型實施例的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型實施例的保護范圍內。
【主權項】
1.帶油路的波紋油箱結構，其特征在于:包括數片波紋片和面板，所述波紋片間隔、且平行的垂直固定在面板上，面板內設置油路，所述波紋片內設置數道間隔、且平行設置的油道，油道與面板的油路連通，其中油道包括豎向油道，豎向油道的兩端分別連通橫向油道，油道外壁向外凸出，且橫向油道的內壁與外壁大體形成波浪狀的結構，使油道形成粗油道和細油道相結合的結構。2.根據權利要求1所述的帶油路的波紋油箱結構，其特征在于:所述波浪狀油道中，波底之間連接的油道為直線型油道。3.用于權利要求1中所述紋油箱結構的成型模具，其特征在于:包括左模、右模，其中左模、右模相對位置、在左模、右模上分別設置數個間隔設置的凹槽，所述凹槽形成波浪狀油道的粗油道，凹槽之間的連接體之間形成細油道。
【專利摘要】本實用新型涉及帶油路的波紋油箱結構，包括數片波紋片和面板，所述波紋片間隔、且平行的垂直固定在面板上，面板內設置油路，所述波紋片內設置數道間隔、且平行設置的油道，油道與面板的油路連通，其中油道包括豎向油道，豎向油道的兩端分別連通橫向油道，油道外壁向外凸出，且橫向油道的內壁與外壁大體形成波浪狀的結構，使油道形成粗油道和細油道相結合的結構。本實用新型散熱效果好。另外本實用新型還提供了一種專門用于上述波紋油箱結構的成型模具。
【IPC分類】B21D37/10, H01F27/14, B21D13/02
【公開號】CN205264452
【申請號】CN201521130675
【發明人】陳小勇, 朱海暉, 李榮斌, 賀超, 樊崇元
【申請人】湖北新昇變壓器有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月30日