專利名稱：交流驅動器主控板工作電源的制作方法
技術領域：
本發明屬于風力發電領域，尤其涉及一種用于風電交流變槳系統的交流驅動器主控板工作電源。
背景技術：
風力發電是一種已經發展相對成熟的新能源開發技術，有著廣泛的普及和應用。變槳控制系統是風力發電機組的核心部件之一，其主要作用是通過改變風力發電機組槳葉角度來調節風力發電機輸出功率的大小，保證風力發電機輸出在額定功率以內。變槳驅動器和變槳電機是變槳控制系統的執行單元，也是變槳系統最核心的部件之一。目前，我國風力發電組的變槳系統多采用直流驅動器和直流電機，其普遍存在的問題是直流電機的功率密度小，成本高、維護麻煩，換相電刷是磨損件需要定期更換等。尤其在風電行業普降成本，提高性價比的今天，其缺點更加突出。交流電機結構簡單、可靠耐用、成本低、維護方便，正好克服了直流電機的上述缺點。交流驅動器和交流電機在風電變槳控制系統中的應用已越來越廣泛。但是，交流驅動器控制板的工作電源一般都由開關電源產生，開關電源輸入端直接從驅動器的母線取電，母線是由交流驅動器輸入的電網電源整流而來。風電電網的質量不高導致了交流驅動器主控板的工作電源的EMC風險較大。
發明內容
鑒于上述現有技術存在的缺陷，本發明的目的是提出一種用于風電交流變槳系統的交流驅動器主控板工作電源。本發明的目的將通過以下技術方案得以實現一種交流驅動器主控板工作電源，包括開關電源，所述開關電源的輸入端與交流驅動器的母線連接，所述開關電源的輸出端與一級電源隔離模塊的輸入端連接，所述一級電源隔離模塊的輸出端與交流驅動器主控板相連。優選的，上述的交流驅動器主控板工作電源，其中還包括一外部直流電源，所述外部直流電源的輸入端與一 UPS電源連接，所述外部直流電源的輸出端通過一個二極管并聯到所述開關電源的輸出端。優選的，上述的交流驅動器主控板工作電源，其中所述二極管為鉗位二極管。本發明交流驅動器主控板的工作電源通過一級電源隔離模塊的隔離和外部直流電源供電的冗余設計，提高了交流驅動器在風電交流變槳系統中使用的可靠性，對通用型交流驅動器的功能進行增加和優化，使交流驅動器滿足變槳驅動器的特殊要求，應用功能增強，性能提高，更加滿足在風電交流變槳系統中的應用要求。以下便結合實施例附圖， 對本發明的具體實施方式
作進一步的詳述，以使本發明技術方案更易于理解、掌握。
圖1是本發明實施例1的電路示意圖；圖2是未應用本發明實施例1的交流驅動器的功率管的開通波形圖；圖3是應用本發明實施例1的交流驅動器的功率管的開通波形圖。
具體實施例方式實施例1本實施例的一種交流驅動器主控板工作電源，如圖1所示，包括開關電源，開關電源的輸入端與交流驅動器的母線連接，開關電源的輸出端與一級電源隔離模塊的輸入端連接，一級電源隔離模塊的輸出端與交流驅動器主控板相連。還包括外部直流電源，外部直流電源的輸入端與UPS電源連接，外部直流電源的輸出端通過一個鉗位二極管并聯到開關電源的輸出端。采用電壓跌落發生器DRP61011C來模擬風場電網波動和低電壓穿越條件，對交流驅動器功率管的開通波形進行了比較。可以看出沒有采取主控板工作電源抗干擾和冗余設計的交流驅動器，如圖2所示，其功率管的開通波形受到了干擾，圖中圈出的部分波形即因為受電網干擾引起了跳變；如圖3所示，采取了本實施例的抗干擾和冗余設計的交流驅動器的功率管的開通波形沒有發現異常。本實施例的交流驅動器主控板的工作電源通過一級電源隔離模塊的隔離和外部直流電源供電的冗余設計，提高了交流驅動器在風電交流變槳系統中使用的可靠性，對通用型交流驅動器的功能進行增加和優化，使交流驅動器滿足變槳驅動器的特殊要求，應用功能增強，性能提高，更加滿足在風電交流變槳系統中的應用要求。本發明尚有多種實施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術方案，均落在本發明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種交流驅動器主控板工作電源，包括開關電源，所述開關電源的輸入端與交流驅動器的母線連接，其特征在于所述開關電源的輸出端與一級電源隔離模塊的輸入端連接，所述一級電源隔離模塊的輸出端與交流驅動器主控板相連。
2.根據權利要求1所述的交流驅動器主控板工作電源，其特征在于還包括一外部直流電源，所述外部直流電源的輸入端與一 UPS電源連接，所述外部直流電源的輸出端通過一個二極管并聯到所述開關電源的輸出端。
3.根據權利要求1所述的交流驅動器主控板工作電源，其特征在于所述二極管為鉗位二極管。
全文摘要
本發明揭示了一種交流驅動器主控板工作電源，包括開關電源，所述開關電源的輸入端與交流驅動器的母線連接，所述開關電源的輸出端與一級電源隔離模塊的輸入端連接，所述一級電源隔離模塊的輸出端與交流驅動器主控板相連。還包括一外部直流電源，所述外部直流電源的輸入端與一UPS電源連接，所述外部直流電源的輸出端通過一個二極管并聯到所述開關電源的輸出端。本發明交流驅動器主控板的工作電源通過一級電源隔離模塊的隔離和外部直流電源供電的冗余設計，提高了交流驅動器在風電交流變槳系統中使用的可靠性。
文檔編號H02M1/32GK103066828SQ20111032097
公開日2013年4月24日 申請日期2011年10月20日 優先權日2011年10月20日
發明者傅建民, 尤林森 申請人:蘇州能健電氣有限公司