專利名稱：一種卷揚機繩筒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及卷揚機中的一種卷筒部件，具體地說是一種卷揚機繩筒。
背景技術：
經檢索有關專利文獻，目前尚未檢索到與本實用新型結構相同的一種卷揚機繩筒。現有的卷揚機繩筒在制作過程中為了防止變形，一般將繩筒內部做成整體的結構形式，此類生產無意中增加了公司的生產成本，且在卷揚機剎車時，較大的摩擦力給繩筒產生了很大的熱量，由于內部為一整體，所以很難把繩筒內熱量散去，為了很快達到散熱的效果，人們通常都選擇水冷的方法，由于繩筒的快速轉動，使得冷卻水到處飛濺，嚴重的影響了工作環境，也給操作員帶來極大的安全隱患；經常使用冷卻水，繩筒很快就會銹蝕，降低了使
用壽命；為了在生產中降低成本，使得繩筒有很好的散熱效果，提高其使用壽命，所以有必要對現有的卷揚機繩筒加以改進。
發明內容本實用新型的目的是要提供一種具有散熱效果好，生產成本低，在很大的徑向作用力的作用下不易變形的一種卷揚機繩筒。本實用新型的技術特征在于在考慮散熱效果好，強度高的基礎上設計成由主卷筒、副卷筒、剎車筒、棘輪機構組成的一種卷揚機繩筒，剎車筒與主卷筒相連；主卷筒與副卷筒相連；棘輪機構設置在主卷筒、副卷筒之間，所述的剎車筒為一個具有風葉散熱體的剎車筒體。所述的主卷筒中的導繩槽與副卷筒中的導繩槽可在棘輪機構的作用下平滑過渡連接。所述的剎車筒由外筒、內筒、筋板組成，筋板分布在內筒外側與外筒內側之間，使得在剎車時剎車筒在徑向力的作用下不會產生變形且在旋轉時具有很好的通風散熱的作用。所述的剎車筒中的筋板與剎車筒的軸心線形成的夾角α為0° < α <30°。所述的剎車筒中的筋板為螺旋狀的結構形式，筋板與剎車筒的軸心線形成的螺旋角β為0°彡β彡30°。工作時，繩筒在驅動馬達的作用下旋轉，此時氣流將通過筋板間隙從繩筒內流過，帶走繩筒上的熱量；快速放繩時，筋板在卷筒的快速旋轉下與氣流形成一定的阻力，具有自身的制動效果，從而減輕了制動帶對剎車筒的摩擦，提高了制動帶與剎車筒的使用壽命；在剎車時，剎車體對筒一個很大的作用力，通過外筒傳遞給筋板，再傳遞給內筒，最后傳遞到中間的軸上，繩筒就不會因為受力不均或受到過大的徑向力而變形；在主卷筒旋轉到一定角度后，在棘輪機構的作用下主卷筒中的導繩槽與副卷筒中的導繩槽形成平滑過渡連接，此時鋼絲繩將會很順利的卷入副卷筒上，主卷筒與副卷筒將成為一個整體，在主卷筒的作用下同步旋轉。[0010]本實用新型的優點是由于主卷筒與副卷筒上的導繩槽能平滑的過渡連接，所以主卷筒與副卷筒作為一整體時，能順利的卷入鋼絲繩；由于卷筒內設有筋板，所以在減低生產成本的同時，又保證了卷筒的強度，且在卷筒旋轉時具有通風散熱的效果，保證了工作環境的整潔，提高了產品的使用壽命，由于結構緊湊、加工方便，所以有著很大的實用和推廣價值。
以下將結合附圖對本實用新型進行進一步地描述附圖I是本實用新型一種卷揚機繩筒的結構示意圖；附圖2是本實用新型一種卷揚機繩筒的A向剖視圖；附圖3是本實用新型一種卷揚機繩筒中的筋板的一種結構局部視圖； 附圖4是本實用新型一種卷揚機繩筒中的筋板的另一種結構局部視圖。
具體實施方式
參照附圖I、附圖2、附圖3、附圖4，本實用新型的一種卷揚機繩筒由主卷筒I、副卷筒2、剎車筒3、棘輪機構4組成，剎車筒3與主卷筒I相連；主卷筒I與副卷筒2相連；棘輪機構4設置在主卷筒I、副卷筒2之間，所述的主卷筒I中的導繩槽11與副卷筒2中的導繩槽21可在棘輪機構4的作用下平滑過渡連接；所述的剎車筒3為一個具有風葉散熱體的剎車筒體，所述的剎車筒3由外筒31、內筒32、筋板33組成，筋板33分布在內筒32外側與外筒31內側之間，使得在剎車時剎車筒3在徑向力的作用下不會產生變形且在旋轉時具有很好的通風散熱的作用，所述的剎車筒3中的筋板33與剎車筒3的軸心線形成的夾角α為0°彡α彡30°，本實施例夾角α為0°。參照附圖4，本實用新型一種卷揚機繩筒中的剎車筒3的筋板33還可以為螺旋狀的結構形式，筋板33與剎車筒3的軸心線形成的螺旋角β為0° < β <30°。
權利要求1.一種卷揚機繩筒由主卷筒(I)、副卷筒(2 )、剎車筒(3 )、棘輪機構(4)組成，其特征在于剎車筒(3)與主卷筒(I)相連；主卷筒(I)與副卷筒(2)相連；棘輪機構(4)設置在主卷筒(I)、副卷筒(2)之間，所述的剎車筒(3)為一個具有風葉散熱體的剎車筒體。
2.根據權利要求I所述的一種卷揚機繩筒,其特征在于所述的主卷筒(I)中的導繩槽(11)與副卷筒(2)中的導繩槽(21)可在棘輪機構(4)的作用下平滑過渡連接。
3.根據權利要求I所述的一種卷揚機繩筒，其特征在于所述的剎車筒(3)由外筒(31)、內筒(32)、筋板(33)組成，筋板(33)分布在內筒(32)外側與外筒(31)內側之間，使得在剎車時剎車筒(3)在徑向力的作用下不會產生變形且在旋轉時具有很好的通風散熱的作用。
4.根據權利要求3所述的一種卷揚機繩筒，其特征在于所述的剎車筒(3)中的筋板(33)與剎車筒(3)的軸心線形成的夾角α為0° < α <30°。
5.根據權利要求3所述的一種卷揚機繩筒，其特征在于所述的剎車筒(3)中的筋板(33)為螺旋狀的結構形式，筋板(33)與剎車筒(3)的軸心線形成的螺旋角β為0° ≤ β ≤ 30°。
專利摘要本實用新型涉及卷揚機中的一種卷筒部件，具體地說是一種卷揚機繩筒，由主卷筒、副卷筒、剎車筒、棘輪機構組成的一種卷揚機繩筒，剎車筒與主卷筒相連；主卷筒與副卷筒相連；棘輪機構設置在主卷筒、副卷筒之間，所述的剎車筒為一個端面設有風葉散熱體的剎車筒體所述的主卷筒中的導繩槽與副卷筒中的導繩槽可在棘輪機構的作用下平滑過渡連接，剎車筒由外筒、內筒筋板組成，筋板分布在內筒外側與外筒內側之間，所以在降低生產成本的同時，又保證了卷筒的強度，且在卷筒旋轉時具有通風散熱的效果，保證了工作環境的整潔，提高了產品的實用壽命，由于結構緊湊、加工方便，所以有著很大的實用和推廣價值。
文檔編號B66D5/10GK202687845SQ20122019485
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月3日 優先權日2012年5月3日
發明者丁邦建, 呂慶桃, 馬云驕, 洪磊 申請人:南通力威機械有限公司