<listing id="vjp15"></listing><menuitem id="vjp15"></menuitem><var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><menuitem id="vjp15"></menuitem></video></cite>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"><listing id="vjp15"></listing></strike></var>
<menuitem id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></menuitem>
<cite id="vjp15"></cite>
<var id="vjp15"><strike id="vjp15"></strike></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></var>
<menuitem id="vjp15"></menuitem><cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<var id="vjp15"></var><cite id="vjp15"><video id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></video></cite>
<var id="vjp15"></var>
<var id="vjp15"></var>
<menuitem id="vjp15"><span id="vjp15"><thead id="vjp15"></thead></span></menuitem>
<cite id="vjp15"><video id="vjp15"></video></cite>
<menuitem id="vjp15"></menuitem>

隔離開關轉動座用組合車具的制作方法

文檔序號:8953962閱讀:252來源:國知局
隔離開關轉動座用組合車具的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種隔離開關轉動座用組合車具,屬于機械加工技術領域。
【背景技術】
[0002]轉動座是隔離開關主要組成零件之一,如圖1所示,轉動座包括截面為U型的座體,座體由左側板31、右側板33以及位于左側板和右側板之間的底板32構成,左側板和右側板的結構相同,以右側板為例,右側板沿前后方向間隔開設有第一圓孔34和第二圓孔35,兩圓孔的中心與底板板面之間的距離不同,兩圓孔的中心連線與底板板面之間具有夾角,該夾角為銳角;轉動座的底板上開設有四個穿孔,加工圓孔時,轉動座的底板與車床固連,轉動座的底板板面即為加工時的定位基準面。隨著隔離開關的推廣,隔離開關的需求量得到了大幅的提升,轉動座的需求量也隨之得到大幅的提升,由于轉動座為不規則零件,兩圓孔的中心與定位基準面之間的距離不同,因此,需采用鏜床或數控加工中心才能加工,而大部分的小型企業往往沒有鏜床或數控加工中心,這就制約了轉動座的生產;如果企業為了加工生產轉動座而購買鏜床或者數控加工中心,會增加轉動座的生產成本,進而降低經濟效益。
[0003]為了克服上述問題,現有技術中有人采用企業中常見的普通車床來加工轉動座,普通車床的主軸回轉中心沿左右方向延伸,主軸的軸向的一側設有夾具,夾具上設有用于定位安裝轉動座的基準面和用于固定轉動座的固定結構;安裝時,轉動座的底板與夾具體的基準面定位配合,固定結構將轉動座固定在基準面上,保證圓孔的位置與主軸回轉中心相對應,進而在轉動座的側板上加工出圓孔。由于兩圓孔的中心與底板板面之間的距離不同,因此當加工完第一個圓孔時,需要重新調整基準面后才能再次加工,又因為一臺車床的基準面的高度已固定,因此需要將轉動座拆下在其他車床上加工另外一個圓孔。由于加工過程中,每次調整基準位置都會存在誤差,因此多次調整基準位置會造成基準誤差累計,無法保證公差要求,進而降低轉動座的加工精度;同時,加工過程中多次拆裝轉動座會降低生產效率。

【發明內容】

[0004]本發明的目的是提供一種隔離開關轉動座用組合車具,用以解決現有技術中采用普通車床在轉動座上加工圓孔時需要多次調整基準位置,造成轉動座加工精度低、生產效率低的技術問題。
[0005]為實現上述目的,本發明采用如下技術方案:
隔離開關轉動座用組合車具,包括用于與車床主軸連接的車床過渡盤,車床過渡盤上設有固定座和用于固定待加工的轉動座的活動座,固定座與車床過渡盤固連,活動座與固定座沿垂直于車床過渡盤中心軸線的方向導向活動配合,當待加工的轉動座固定在活動座上時,待加工的轉動座上兩圓孔的中心連線的延伸線與活動座移動的方向平行且過車床過渡盤的中心,活動座的運動行程不小于轉動座上兩圓孔之間的距離。
[0006]所述活動座與固定座之間設有能夠驅動活動座直線移動的絲杠螺母機構。
[0007]所述活動座和固定座分設有滑塊和滑槽,滑塊和滑槽導向滑動配合。
[0008]所述滑塊為燕尾型滑塊,所述滑槽為燕尾槽。
[0009]所述固定座通過固定板與車床過渡盤固連,固定座固定在固定板上。
[0010]所述固定座通過緊固螺釘與固定板可拆連接。
[0011]所述活動座包括空心的三棱柱體,三棱柱體的三個側面中的一個側面為用于固定轉動座的安裝面,一個側面為活動配合面,所述滑塊和所述滑槽中的一個位于活動配合面上,所述安裝面與活動配合面之間的夾角等于轉動座上兩圓孔的中心連線與底板板面之間的夾角。
[0012]所述滑槽的側壁上穿設有用于頂緊所述滑塊的緊定螺釘。
[0013]所述車床過渡盤的中心開設有讓位孔。
[0014]所述車床過渡盤上固設有配重塊。
[0015]本發明的有益技術效果為:本發明的組合車具是轉動座的專用車具,車床過渡盤與車床主軸連接,當車床主軸轉動時能夠帶動車床過渡盤轉動,安裝座的固定座與車床過渡盤固連,活動座用于安裝固定轉動座,活動座和固定座沿垂直于車床過渡盤中心軸線的方向導向移動配合,當轉動座固定在活動座上時,活動座和轉動座移動的方向一致,且轉動座上兩圓孔的中心連線的延長線過車床過渡盤的中心,當活動座導向移動時,能夠使轉動座上兩圓孔的中心軸線分別與車床過渡盤的中心軸線同軸,在調整不同圓孔的位置時,只需要導向移動活動座即可對轉動座進行前后兩次加工,不需要重新安裝轉動座,滿足在一套車床設備上完成兩個圓孔的加工,不需要中途更換設備,提高生產效率,同時,本發明能夠減少定位安裝次數,減少加工誤差,進而提高轉動座的加工精度,降低廢品率。
【附圖說明】
[0016]圖1是隔離開關轉動座的結構示意圖;
圖2是本發明實施例1的軸測圖;
圖3是本發明實施例1的結構主視圖;
圖4是圖3中C-C向剖視圖;
圖5是圖3的左視圖;
圖6是圖5中B-B向剖視圖;
圖7是本發明實施例1中車床過渡盤的結構示意圖;
圖8是本發明實施例1中固定座的結構示意圖;
圖9是本發明實施例1中活動座的結構示意圖;
圖10是本發明實施例1中螺桿的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本發明的實施例做詳細的描述。
[0018]本發明隔離開關轉動座用組合車具的實施例1,如圖2-10所示,該組合車具包括用于與車床主軸連接的車床過渡盤1,車床過渡盤I的中心軸線沿左右方向,車床過渡盤的左側面設置有連接軸10,連接軸10與車床過渡盤I同軸設置,連接軸10的外表面為錐面且其內部同軸開設有開口朝右的盲孔11,所述盲孔的底部同軸開設有拉釘螺紋孔13,安裝時,連接軸10與車床主軸的內錐孔配合,并通過拉釘將車床過渡盤與車床主軸緊固連接。車床過渡盤I的右側面設置有配重塊2和用于安裝待加工的轉動座3的安裝結構,設置配重塊2能夠使組合車具的重心位于車床主軸的軸線延伸線上,保證組合車具能夠隨車床主軸穩定轉動。
[0019]安裝結構包括固定座7和活動座8,固定座7通過固定板4與車床過渡盤I固連,活動座與固定座沿垂直于車床過渡盤中心軸線的方向導向活動配合。本實施例中,固定板4與車床過渡盤焊接連接,固定座7通過緊固螺釘12可拆固定在固定板4上,當固定座7出現磨損時,方便更換固
當前第1頁1 2 
網友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
韩国伦理电影