定座。固定座7的上側開設有滑槽，滑槽為燕尾槽。活動座8包括空心的三棱柱體，三棱柱體的橫截面為直角三角形，三棱柱體上具有水平側面81、豎直側面82以及傾斜側面83，水平側面81為活動配合面，活動配合面設置有燕尾型的滑塊84，滑塊84與滑槽沿垂直于車床過渡盤中心軸線的方向導向滑動配合；傾斜側面83為安裝固定待加工的轉動座3的安裝面，安裝面與活動配合面之間的夾角等于轉動座上兩圓孔的中心連線與轉動座的底板板面之間的夾角；三棱柱體的安裝面上開設有四個安裝孔86，安裝孔86與轉動座的底板上的四個穿孔相對應，待加工的轉動座3通過四個安裝螺栓9固定在活動座的安裝面上。當待加工的轉動座3固定在活動座的安裝面上時，待加工的轉動座3上兩圓孔的中心連線平行于活動座導向移動的方向且其延伸線過車床過渡盤的中心。
[0020]固定座7與活動座8之間設置有能夠驅動活動座直線移動的絲杠螺母機構，絲杠螺母機構包括開設于活動座8上的螺紋孔85以及安裝于螺紋孔中的螺桿5，固定座7和螺桿5之間設置有限制螺桿5沿軸向移動的擋止結構，固定板4包括水平板段41和豎直板段42，豎直板段42上開設有開口朝上的U型槽43，擋止結構包括豎直板段42和沿螺桿5軸向間隔設置的前擋板和后擋板，豎直板段42位于前擋板和后擋板之間，當轉動螺桿5時，由于擋止結構的擋止作用，螺桿5不會沿軸向移動，進而驅動活動座沿螺桿5的軸向移動。滑槽的側壁上設置有緊定螺栓6，擰緊緊定螺栓6能夠頂緊滑塊84將三棱柱體固定。
[0021]活動座8導向移動的路徑上具有第一圓孔加工位和第二圓孔加工位，活動座移動的行程不小于待加工的轉動座上第一圓孔和第二圓孔之間的距離，當活動座8移動至第一圓孔加工位時，緊定螺栓6將活動座固定在第一圓孔加工位，此時，待加工的轉動座3上第一個圓孔的中心軸線與車床過渡盤的中心軸線同軸；當加工第二個圓孔時，將活動座移動至第二圓孔加工位，使轉動座上第二個圓孔的中心軸線與車床過渡盤的中心軸線同軸。
[0022]本發明在使用時，將該組合車具安裝在車床主軸端部，待加工的轉動座3通過安裝螺栓9固定在活動座的安裝面上，當加工第一個圓孔時，將活動座移動至第一圓孔加工位，使第一個圓孔的中心與盲孔的中心同軸，隨后擰緊緊定螺釘6將活動座與固定座固定。加工過程中，車床的刀具會伸入到車床過渡盤的盲孔11中，盲孔11形成用于為車床的刀具讓位的讓位孔；第一圓孔加工完畢后，松開緊定螺栓6，由于轉動座上兩圓孔的中心連線平行于活動座導向移動的方向，因此，只需要旋轉螺桿5，使活動座導向移動即可使轉動座3的第二個圓孔中心與盲孔11的中心同軸。每一臺車床設備加工生產時，只需要在加工第一個轉動座時調整好基準位置，在后期加工過程中不需要再重新定位，節省加工工時。一套設備即可完成整個轉動座的加工，不需要更換設備，進而提高轉動座的加工精度，降低廢品率。
[0023]在其他實施例中，固定座和活動座之間可不設置絲杠螺母機構，當需要移動活動座時，可手動移動活動座，再擰緊緊定螺釘6進行固定。固定座和活動座可不設置滑塊和滑槽，固定座和活動座可通過螺栓可拆固定連接，固定座上沿垂直于車床過渡盤中心軸線的方向間隔開設多組螺栓穿孔，活動座上對應開設螺栓穿孔，使用時，可調整活動座的位置來導向移動待加工的轉動座。滑塊的橫截面可以為矩形，滑槽為與滑塊相匹配的U型槽。可不設置固定板，固定座與車床過渡盤直接焊接固連。三棱柱體可以為實心結構。
【主權項】
1.隔離開關轉動座用組合車具，其特征在于:包括用于與車床主軸連接的車床過渡盤，車床過渡盤上設有固定座和用于固定待加工的轉動座的活動座，固定座與車床過渡盤固連，活動座與固定座沿垂直于車床過渡盤中心軸線的方向導向活動配合，當待加工的轉動座固定在活動座上時，待加工的轉動座上兩圓孔的中心連線的延伸線與活動座移動的方向平行且過車床過渡盤的中心，活動座的運動行程不小于轉動座上兩圓孔之間的距離。2.根據權利要求1所述的隔離開關轉動座用組合車具，其特征在于:所述活動座與固定座之間設有能夠驅動活動座直線移動的絲杠螺母機構。3.根據權利要求1所述的隔離開關轉動座用組合車具，其特征在于:所述活動座和固定座分設有滑塊和滑槽，滑塊和滑槽導向滑動配合。4.根據權利要求3所述的隔離開關轉動座用組合車具，其特征在于:所述滑塊為燕尾型滑塊，所述滑槽為燕尾槽。5.根據權利要求3所述的隔離開關轉動座用組合車具，其特征在于:所述固定座通過固定板與車床過渡盤固連，固定座固定在固定板上。6.根據權利要求5所述的隔離開關轉動座用組合車具，其特征在于:所述固定座通過緊固螺釘與固定板可拆連接。7.根據權利要求3所述的隔離開關轉動座用組合車具，其特征在于:所述活動座包括空心的三棱柱體，三棱柱體的三個側面中的一個側面為用于固定轉動座的安裝面，一個側面為活動配合面，所述滑塊和所述滑槽中的一個位于活動配合面上，所述安裝面與活動配合面之間的夾角等于轉動座上兩圓孔的中心連線與底板板面之間的夾角。8.根據權利要求3-7任意一項所述的隔離開關轉動座用組合車具，其特征在于:所述滑槽的側壁上穿設有用于頂緊所述滑塊的緊定螺釘。9.根據權利要求1-7任意一項所述的隔離開關轉動座用組合車具，其特征在于:所述車床過渡盤的中心開設有讓位孔。10.根據權利要求1-7任意一項所述的隔離開關轉動座用組合車具，其特征在于:所述車床過渡盤上固設有配重塊。
【專利摘要】本發明涉及一種隔離開關轉動座用組合車具，該組合車具包括用于與車床主軸連接的車床過渡盤，車床過渡盤上設有固定座和用于固定待加工的轉動座的活動座，固定座與車床過渡盤固連，活動座與固定座沿垂直于車床過渡盤中心軸線的方向導向活動配合，當待加工的轉動座固定在活動座上時，待加工的轉動座上兩圓孔的中心連線的延伸線與活動座移動的方向平行且過車床過渡盤的中心，活動座的運動行程不小于轉動座上兩圓孔之間的距離。本發明用以解決現有技術中采用普通車床在轉動座上加工圓孔時需要多次調整基準位置，造成轉動座加工精度低、生產效率低的技術問題。
【IPC分類】B23Q3/12
【公開號】CN105171487
【申請號】
【發明人】李宇鵬, 鄭曉春, 王延濤, 張藝高, 王大偉, 郝留成
【申請人】河南平高電氣股份有限公司, 平高集團有限公司, 國家電網公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年9月6日