用于大件快遞的便攜式卸貨上樓一體機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種用于大件快遞的便攜式卸貨上樓一體機，可運用于物流公司、快遞員，可存放在大部分尺寸的貨車內，能夠滿足普通物流貨車下貨高度要求和國家標準的樓梯送貨。
【背景技術】
[0002]隨著電子商務的發展，以家電、家具產品為代表的大件快遞在物流中所占比例越來越大，但是大件快遞中遇到的下車搬運困難和送貨上樓時搬運費時費力問題一直沒有得到很好的解決辦法，提高大件物品送貨的速度和安全將極大擴大物流尤其是以家具、家電為代表的大件物流發展，改善大件快遞的物流服務質量。
[0003]現有技術中大件快遞的卸貨與上樓主要靠快遞員辛苦搬運，其缺點是:勞動強度大，工作效率低，容易造成貨物的損壞，從而降低了服務質量。
【發明內容】
[0004]本發明旨在提供一種用于大件快遞的便攜式卸貨上樓一體機，以解決現有技術存在的勞動強度大，工作效率低，容易造成貨物的損壞的問題。
[0005]本發明的技術方案是:一種用于大件快遞的便攜式卸貨上樓一體機，其特征在于，包括把手、側支柱、載物托盤、主輪、小輪、升降機構主桿、升降機構、爬樓機構和導軌，兩根側支柱的上、下兩端分別通過橫向的上連接板和下安裝架相互連接，在該上連接板和下安裝架的中部之間連接升降機構主桿，在升降機構主桿兩旁的該上連接板與下安裝架之間各連接一根導軌，在每一該導軌上各滑動安裝一滑塊，滑塊與一載重板連接，在該載重板的前側下部安裝載物托盤;在該下安裝架的兩邊各轉動安裝一主輪;在該下安裝架的前側邊各連接一根支臂，在該支臂的頂端裝有小輪;在該載重板的中部與升降機構主桿之間裝有升降機構，在該下安裝架的后側裝有爬樓機構;在該側支柱的頂端連接有把手。
[0006]所述的升降機構包括施力桿、定位滑片、撥片、連桿驅動臂、連桿、上部滑塊、活動銷驅動桿、上部活動銷、下部活動銷、活動銷彈簧、保持架和下部滑塊，上部滑塊和下部滑塊滑動安裝在升降機構主桿上，在該升降機構主桿上設有多個等間隔的定位孔;在上部滑塊的頂端與連桿驅動臂的底端鉸接，連桿驅動臂的頂端與施力桿的頂端固定連接，在該連桿驅動臂的頂端與下部滑塊之間鉸接連桿;在上部滑塊和下部滑塊的同一側面各設有一個η形的保持架，在該保持架的頂端中部上側各都會有通孔，并在該通孔內滑動安裝上部活動銷和下部活動銷，該上部活動銷和下部活動銷的間距略小于所述的定位孔的間距，該上部活動銷和下部活動銷的內端為楔形，并與所述的升降機構主桿上的定位孔相對應，在該上部活動銷和下部活動銷上各設有與其垂直的活動銷驅動桿，該活動銷驅動桿的兩端搭在保持架的上側，在該上部活動銷和下部活動銷上各裝有活動銷彈簧，該活動銷彈簧的兩端分別抵在該保持架的內側和活動銷驅動桿之間；定位滑片上部的內側滑動貼在上部滑塊的側面，定位滑片的上部外側設有凸柱，在該定位滑片的下部設有小梯形的上定位齒和大梯形的下定位齒，該定位滑片的下部向下穿過兩個該保持架的內部，并使上、下的活動銷驅動桿分別位于該上定位齒和下定位齒的下面;該上部滑塊后部通過連接板與側面的撥片的一端鉸接，在該撥片的鉸接軸上裝有扭簧，該撥片的另一端上邊設有凹槽，該凹槽與該定位滑片上部外側的凸柱相對應;所述的載重板的中部與該上部滑塊連接。
[0007]所述的爬樓機構包括電機、電池、支架、中間連桿、曲柄、爬樓桿、驅動軸、爬樓桿連桿、滾輪、傳動機構，支架的底端與所述的下安裝架的后側兩端連接，支架的頂部向上翹起，支架翹起部分的頂端與中間連桿一端鉸接，兩個支架翹起部分的底端之間轉動連接驅動軸，該驅動軸的兩端各與一曲柄的一端鉸接，該曲柄和該中間連桿的另一端分別與爬樓桿的中部和后端鉸接;在該下安裝架上裝有電機和電池，電機的輸出端通過減速機構和鏈傳動機構與所述的驅動軸傳動連接。
[0008]所述的載物托盤與該載重板相互鉸接，載物托盤能夠向上折疊90°。
[0009]所述的支臂的根部鉸接在該下安裝架的前側，兩根支臂能夠相對折疊90°。
[0010]在所述的主輪上裝有剎車裝置。
[0011]所述的主輪的軸轉動連接在η形的主輪叉的口內，該主輪叉的一端連接在下安裝架的一側;所述的剎車裝置設在該主輪之上與主輪叉的頂端之下的間隙內。
[0012]本發明的優點是:將卸貨與上樓助力兩大核心機構巧妙地組合在一輛小車上，實現貨物從送貨開始就不需要快遞員辛苦搬運，依靠小車就能一直送到客戶門口。將兩大功能實現一體化可以極大減少快遞員的勞動力，提高送貨服務質量。結構簡單，操作方便。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發明前側(工作狀態)的立體結構示意圖；
[0014]圖2是本發明后側(托架和支臂折疊狀態)的立體結構示意圖；
[0015]圖3是圖2中下部的放大圖；
[0016]圖4是圖3中升降機構的結構示意圖；
[0017]圖5是本發明升降機構的升降調節機構(含連接板)的立體結構示意圖；
[0018]圖6是圖5中去除連接板的立體結構示意圖；
[0019]圖7是圖6中升降調節機構另一視角的立體結構示意圖；
[0020]圖8是本發明升降調節機構的定位件的結構示意圖；
[0021]圖9是本發明爬樓機構(與其他部件組裝)的立體結構示意圖；
[0022]圖10是本發明爬樓機構整體的立體結構示意圖；
[0023]圖11是圖11中局部的立體結構示意圖；
[0024]圖12是發明爬樓機構的工作原理示意圖；
[0025]圖13是發明的剎車機構的結構示意圖；
[0026]圖14是發明剎車機構的立體結構示意圖；
[0027]圖15是發明托架和支臂位于工作狀態的立體結構示意圖；
[0028]圖16是發明托架和支臂處于折疊狀態的立體結構示意圖。
[0029]附圖標記說明:1.把手，2.側支柱，3.載物托盤，4.主輪，5.小輪，6.升降機構主桿，61.定位孔，7.升降機構，70.定位滑片，71.撥片，72.連桿驅動臂，73.連桿，74.上部滑塊，741.連接板，75.活動銷驅動桿，76.上部活動銷，77.下部活動銷，78.活動銷彈簧，79.保持架，701.下部滑塊，702.凸柱，704.上定位齒，705.下定位齒，8.爬樓機構，80.電池安裝座，81.支架，82.中間連桿，83.曲柄，84.爬樓桿，85.驅動軸，86.爬樓桿連桿，87.滾輪，88.傳動機構，89.電機安裝架，9.下安裝架，91.支臂，10.上連接板，11.把手安裝套，12.電機，13.電池，14.主輪叉，15.施力桿，16.導軌，17.連接板，18.剎車聯動機構，19.剎車彈簧，20.剎車片，21.樓梯。
【具體實施方式】
[0030]參見圖1?圖16，本發明一種用于大件快遞的便攜式卸貨上樓一體機，包括把手1、側支柱2、載物托盤3、主輪4、小輪5、升降機構主桿6、升降機構7、爬樓機構8和導軌16，兩根側支柱2的上、下兩端分別通過橫向的上連接板10和下安裝架9相互連接，構成本發明的主框架。在該上連接板10和下安裝架9的中部之間連接升降機構主桿6，在升降機構主桿6上設有多個等間隔的定位孔61，升降機構主桿6兩旁對稱設置兩根導軌16，導軌16的兩端分別連接在該上連接板10與下安裝架9之間，在每一該導軌16上各滑動安裝一滑塊01，滑塊01與一載重板17的連接，在該載重板17的前側下部鉸接安裝載物托盤3。在該下安裝架9的前側邊各鉸接一根支臂91，在該支臂91的頂端裝有萬向小輪5 ；在該