在燃油箱以外的車體上或浮力殼內。在栗殼內安裝有密封帽、鐵芯彈簧、鐵芯活塞、密封板、分油限制板，鐵芯彈簧安裝在栗殼的內腔的下面部分，鐵芯活塞安裝在栗殼的內腔的上面部分，鐵芯彈簧頂壓在鐵芯活塞的下端，鐵芯活塞在栗殼的內腔內能夠上下滑動;在鐵芯活塞上端的限位孔內固定有分油限制板，在鐵芯活塞的上面部分的密封孔內安裝有密封板，密封板在密封孔與分油限制板之間的分油孔和密封孔內能夠上下移動，密封板與鐵芯活塞的密封孔配合而能夠密封或打開進入栗殼內的擠壓腔的進油通道;在栗殼內的下端的密封頸的外圓面上套有密封帽，密封帽在密封頸的外圓面上能夠上下滑動，在密封帽的外面的栗殼內安裝有鐵芯彈簧;密封帽內的內密封面與密封頸端部的環形密封面配合而能夠密封或打開進入栗殼內的進油通道;鐵芯活塞上行時，鐵芯活塞下面部分的栗殼的內腔部分是進油腔;鐵芯活塞下行時，鐵芯活塞上面部分的栗殼的內腔部分是擠壓腔。在栗殼的上端安裝有出油閥，出油閥的下面部分固定在栗殼的上面一端的中心孔內；出油閥的上端露出栗殼的上端面的部分與油管連接頭的下端連接，油管連接頭通過伸出孔固定在浮力殼的上端，油管連接頭的上端通過軟管或伸縮管與油箱的供油輸送管連接。
[0048]本發明燃油供油輸送裝置的結構緊湊、動力強勁，栗油時漂浮在燃油面上，能夠隨燃油面的升高或降低而自動升高或降低，燃油箱底部的水分和雜質不能夠進入油栗內；產業化的市場前景好、商業價值高，制造和使用都很方便。
【附圖說明】
[0049]圖1和圖2是燃油供油輸送裝置的結構示意圖；
圖3是鐵芯活塞的結構示意圖；
圖4是鐵芯活塞的俯視圖的外觀不意圖。
[0050]圖中所示:浮力殼1、腳架2、進油孔3、栗殼4、空心閥體5、鐵芯彈簧6、鐵芯活塞7、密封錐或密封球8、油管連接頭9、分油限制板10、密封帽11、過油孔12、電磁線圈13、通油孔14、密封孔15、分油孔16、限位孔17、密封面18、環形底面19、密封板25。
【具體實施方式】
[0051]本發明燃油供油輸送裝置主要包括浮力殼1、電磁線圈13、栗殼4、進油孔3、密封錐或密封球8、密封板25、密封帽11、鐵芯彈簧6、鐵芯活塞7、分油限制板10、內錐孔、通油孔14、出油閥、油管連接頭9、磁場控制器。
[0052]在浮力殼I內的下面部分安裝有栗殼4、電磁線圈13，在浮力殼I的外面的下面一面固定有腳架2，腳架2的下端低于浮力殼I下端的進油孔3的位置，浮力殼I下端的進油孔3與栗殼4下端的進油孔3相通；電磁線圈13固定在栗殼4外面的上面部分，栗殼4的下端固定在浮力殼I內的下端。
[0053]連接電磁線圈13的電路與磁場控制器連接，磁場控制器的電路與絕緣電線連接，絕緣電線與師位置鑰匙的接線柱連接，磁場控制器安裝在安裝在燃油箱以外的車體上或浮力殼I內。
[0054]在栗殼4內安裝有密封板25、密封帽11、鐵芯彈簧6、鐵芯活塞7、密封錐或密封球8、分油限制板10，鐵芯彈簧6安裝在栗殼4的內腔的上面部分，鐵芯活塞7安裝在栗殼4的內腔的下面部分，鐵芯彈簧6壓在鐵芯活塞7上，鐵芯活塞7在栗殼4的內腔內能夠上下滑動;在鐵芯活塞7上端的限位孔17內固定有分油限制板10，在鐵芯活塞7的上面部分的密封孔15內安裝有密封板25，密封板25在密封孔15與分油限制板10之間的分油孔16和密封孔15內能夠上下移動，密封板25與鐵芯活塞7的密封孔15配合而能夠密封或打開進入栗殼4內的擠壓腔的進油通道;在栗殼4內的下端的密封頸的外圓面上套有密封帽11，密封帽11在密封頸的外圓面上能夠上下滑動，在密封帽11的外面的栗殼內安裝有鐵芯彈簧;密封帽11內的內密封面18與密封頸端部的環形密封面18配合而能夠密封或打開進入栗殼4內的進油通道;鐵芯活塞7上行時，鐵芯活塞7下面部分的栗殼4的內腔部分是進油腔;鐵芯活塞7下行時，鐵芯活塞7上面部分的栗殼4的內腔部分是擠壓腔。在栗殼4的上端安裝有出油閥，出油閥的下面部分固定在栗殼4的上面一端的中心孔內；出油閥的上端露出栗殼4的上端面的部分與油管連接頭9的下端連接，油管連接頭9通過伸出孔固定在浮力殼I的上端，油管連接頭9的上端通過軟管或伸縮管與油箱的供油輸送管連接。
[0055]在制造時，浮力殼I采用金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料制造，采用橡膠材料制造時或制造成形后的浮力殼I是軟殼體時，在使用時要先給浮力殼I的內腔充氣使其浮于油面;空心閥體5和栗殼4采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料制造;密封錐或密封球8采用金屬、塑料、尼龍和橡膠中的一種類型或幾種類型的材料制造;密封帽11和密封板25采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料制造;鐵芯活塞7采用能夠受磁場吸引的材料制造;鐵芯彈簧6采用金屬和橡膠中的一種類型或兩種類型的材料制造，采用橡膠材料制造時，鐵芯彈簧6制造成為空心的管式彈簧，利用橡膠的彈性和收縮性實現彈簧的功能；油管連接頭9采用金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料制造。
[0056]浮力殼I制造成為產生浮力的空心腔體，空心腔體的上端制造有伸出孔和線孔、下端制造有進油孔3，伸出孔制造成為讓油管連接頭9穿過的孔，通過螺母固定油管連接頭9，并通過油管連接頭9和密封墊及螺母密封伸出孔;線孔制造成為讓絕緣電線穿過的孔，并通過絕緣電線和密封膠環密封線孔;空心腔體內的下面部分安裝有電磁線圈13和栗殼4及栗殼4內安裝的部件，空心腔體內的上面部分安裝有油管連接頭9;空心殼體內的下端與栗殼4的下端配合而密封空心殼體的下面部分的內腔，空心殼體下端的進油孔3與栗殼4下端的進油孔3的位置相對應并相通。
[0057]為了方便裝配，浮力殼I在制造時，把浮力殼I從中間的形狀最大的地方分成兩部分制造后再組合在一起。
[0058]栗殼4的內腔制造成為圓柱形的腔體，圓柱形的腔體的圓柱表面制造成為光滑的曲面;在內腔的中心線上的上端制造有穿過栗殼4的中心孔、下端制造有進油孔3穿過栗殼4;在栗殼4內的下端的中部制造有向上凸出的密封頸，密封頸的上端部制造成為環形密封面18，密封頸的內部制造成為進油孔3，在密封帽11的內密封面18沒有與環形密封面18密封時進油孔3通過過油孔12與進油腔相通，密封帽11的內密封面18與密封頸的環形密封面18配合;所述的環形密封面18制造成為圓環形的平整的密封面18;所述的密封帽11制造成為頂部密封的圓管式帽體，密封帽11的內頂部分制造成為內密封面18，靠近內密封面18的圓管部分制造有過油孔12。
[0059]出油閥制造成為空心閥體5和密封錐或密封球8兩部分，空心閥體5制造成為空心管，內錐孔制造在空心管的內腔的中部或中下部，空心管內的內錐孔的上面部分制造的內徑大、下面部分制造的內徑小；空心閥體5的下端制造有回油密封端，回油密封端的下端面制造在空心閥體5的下端、上端面制造成為內錐孔，內錐孔的大端與出油閥的上端相通、小端與出油閥的下端相通，在內錐孔的內錐面上安裝有密封錐或密封球8。所述的密封錐8制造成為圓錐體或錐柱體，圓錐體或錐柱體有錐度的表面制造成為光滑的外錐面;密封錐的外錐面與內錐面密封時靠密封錐自身的重力下壓而密封內錐面;所述的密封球制造成為圓球體或橢圓球體，圓球體或橢圓球體的表面制造成為密封面，密封面制造成為光滑的球面；密封球與內錐面密封時靠密封球自身的重力下壓而密封內錐面。所述的內錐孔制造成為有錐度的圓孔，圓孔的面制造成為內錐面，在密封錐或密封球8自身的重力的作用下能夠密封內錐面，在密封錐或密封球8的上面有吸力時通過吸力能夠打開內錐面與密封錐或密封球的球面密封的通道;密封錐或密封球8上面的燃油壓越大，密封錐或密封球8與內錐面的貼合密封效果越好。在從空心閥體5下端的內孔進入有壓力的燃油時能夠打開內錐面與密封錐或密封球8的密封而形成通道，或者在輸送油的管道的下端口低于進油孔3時產生的吸力能夠打開內錐面與密封錐或密封球8的密封而形成通道。
[0060]為了便于栗殼4的加工和便于把配件裝入栗殼4內，所述的栗殼4制造成為分段加工制造后的組合體;在栗殼4內的圓柱形腔體部分的上端處分成二段制造，分段處的上面部分制造成為栗蓋、下面部分制造成為栗殼4的主體，中心孔制造在栗蓋上，進油孔3制造在栗殼4的主體下端的中部，栗蓋和栗殼4后的主體制造好后再組合成為一個組合整體;或者，在栗殼4內的圓柱形腔體部分的下端處分成二段制造，分段處的下面部分制造成為栗蓋、上面部分制造成為栗殼4的主體，進油孔3制造在栗蓋的中部，中心孔制造在栗殼4的主體的上端的中部，栗蓋與栗殼4的主體制造好后再組合成為一個組合整體。
[0061]鐵芯活塞7制造成為圓柱形的鐵芯，圓柱形的鐵芯的上端制造有限位孔17，限位孔17的下面制造有分油孔16，分油孔16的下面制造有密封孔15，密封孔15的下面制造有通油孔14，密封孔15和通油孔14的中心線制造在圓柱形的鐵芯的柱體中心線上；圓柱形的鐵芯的中心線的部位制造有通油孔14和密封孔15，密封孔15制造在通油孔14的上面、分油孔16的下面，在密封孔15內沒有安裝密封板25時，密封孔15與通油孔14和分油孔16相通;圓柱形的鐵芯的外圓面制造成為光滑的外圓面，在光滑的外圓面上制造有凹陷的環槽，環槽內嵌有密封環；外圓面與栗殼4的內腔配合能夠密封栗殼4的內腔，并能夠在栗殼4的內腔內滑動。所述的密封板25制造成為圓形的平板，平板的下面一面制造成為密封面18，密封面18與鐵芯活塞7上的密封孔15配合;所述的密封孔15制造成為圓形的孔，制造在鐵芯活塞7內的通油孔14與分油孔16之間，密封孔15的圓形面制造成為容納密封板25的內圓面或內圓錐面，密封孔15的圓孔的環形底面19制造成為密封面18;所述的限位孔17制造成為圓孔，圓孔的環形面制造成為鑲嵌分油限制板10固定面，圓孔的環形底面19制造成為限制分油限制板10鑲嵌深度的面;所述的分油孔16制造成為圓孔，與限位孔17和密封孔15相通;所述的通油孔14制造成為與密封孔15相通的圓孔。
[0062]分油限制板1