抽氣通道;應磁活塞安裝在負壓殼的內腔的上面部分，動力彈簧安裝在負壓殼的內腔的下面部分，動力彈簧的上端頂壓在應磁活塞的下端、下端頂壓在負壓殼的內腔的下端;在負壓殼下端的抽氣孔出固定有抽氣管，抽氣管的另一端與真空罐連接，抽氣管的內孔與抽氣孔和真空罐相通;管軸式出氣閥的上端露出負壓殼的上端面。
[0047]本發明抽取真空裝置的結構緊湊、體積小、功率大、動力強勁，抽取真空的效率高，電能消耗低，適合于內燃機驅動的汽車和電動汽車安裝使用;產業化的市場前景好、商業價值高，制造和使用都很方便。
【附圖說明】
[0048]圖1和圖2是抽取真空裝置的整體結構示意圖；
圖中所示:負壓殼1、應磁活塞2、動力彈簧3、空心閥體4、密封球或密封錐5、電磁線圈6、防護殼7、抽氣管8、腳架11。
【具體實施方式】
[0049]本發明抽取真空裝置主要包括防護殼7、電磁線圈6、負壓殼1、抽氣孔、抽氣管8、密封球或密封錐5、動力彈簧3、密封球或密封錐5、應磁活塞2、管軸式出氣閥、磁場控制器;或者包括防護殼7、電磁線圈6、負壓殼1、抽氣孔、抽氣管8、密封球或密封錐5、動力彈簧3、密封球或密封錐5、應磁活塞2、管軸式出氣閥、磁場控制器、電子遙控裝置。
[0050]在防護殼7內安裝有電磁線圈6，電磁線圈6固定在負壓殼I外面的下面部分，防護殼7固定在負壓殼I的下部的外面保護電磁線圈6;在防護殼7的外面的下面一面固定有腳架11，腳架11的下端低于負壓殼I下端的抽氣孔的位置。
[0051 ] 連接電磁線圈6的電路與磁場控制器連接，磁場控制器的電路與絕緣電線連接，絕緣電線與師位置鑰匙開關連接，磁場控制器安裝在防護殼7內；或者，連接電磁線圈6的電路與磁場控制器連接，磁場控制器的電路與電子遙控裝置連接，電子遙控裝置與絕緣電線連接，絕緣電線與師位置鑰匙開關連接，磁場控制器、電子遙控裝置和電子遙控裝置的電子信號接收器安裝在防護殼7內。
[0052]在負壓殼I內安裝有管軸式出氣閥、密封球或密封錐5、動力彈簧3、應磁活塞2，管軸式出氣閥固定在負壓殼I的上面一端的中心孔上，管軸式出氣閥的下端從負壓殼I的上端的中心孔穿過后、進入負壓殼I內穿過應磁活塞2、動力彈簧3后進入到接近密封球或密封錐5的頂部處，管軸式出氣閥的下端與密封抽氣孔的密封球或密封錐5的頂部有間隙，密封抽氣孔的密封球或密封錐5安裝在抽氣孔內端的內錐面上，密封抽氣孔的密封球或密封錐5的外錐面與負壓殼I的下端的抽氣孔的內端的內錐孔的內錐面配合而能夠密封或打開進入負壓殼I內的抽氣通道;應磁活塞2安裝在負壓殼I的內腔的上面部分，動力彈簧3安裝在負壓殼I的內腔的下面部分，動力彈簧3的上端頂壓在應磁活塞2的下端、下端頂壓在負壓殼I的內腔的下端;在負壓殼I下端的抽氣孔出固定有抽氣管8，抽氣管8的另一端與真空罐連接，抽氣管的內孔與抽氣孔和真空罐相通;管軸式出氣閥的上端露出負壓殼I的上端面。
[0053]在制造時，防護殼7采用金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料制造;空心閥體4和負壓殼I采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料制造;密封球或密封錐5采用金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼和橡膠中的一種類型或幾種類型的材料制造;應磁活塞2采用能夠受磁場吸引的材料制造;動力彈簧3采用金屬材料制造。
[0054]防護殼7制造成為環形的空心腔體，空心腔體上有線孔，線孔制造成為讓絕緣電線穿過的孔;空心腔體內安裝有電磁線圈和磁場控制器，或者空心腔體內安裝有電磁線圈、磁場控制器和電子遙控裝置;空心腔體的環形腔體的內端固定在負壓殼上。
[0055]為了方便裝配，防護殼7在制造時，把防護殼7從中間的形狀最大的地方分成兩部分制造后再組合在一起。
[0056]負壓殼I的內腔制造成為圓柱體的腔體，在內腔的中心線上的上端制造有中心孔穿過負壓殼1、下端制造有抽氣孔穿過負壓殼I，在中心孔的旁邊制造有獨立的通氣孔;在抽氣孔的內端制造有圓形的內錐孔，內錐孔是有錐度的孔，內錐孔的內錐面制造成為密封面，內錐面與密封球或密封錐5的外錐面配合;所述的通氣孔能夠使安裝應磁活塞2部分的負壓殼I的內腔與大氣相通，減少應磁活塞2上下移動時的工作阻力。
[0057]為了方便負壓殼I的加工和裝配，負壓殼I在制造時，把負壓殼I從上端或下端處分段制造后再組合在一起，或者，把負壓殼I從上端和下端處分成三段制造后再組合在一起。
[0058]密封錐5制造成為圓錐體或錐柱體，圓錐體或錐柱體的外圓面制造成為外錐面，夕卜錐面與抽氣孔的內端的內錐面配合配合能夠密封抽氣通道和打開抽氣的通道，外錐面與出氣密封端的內錐面配合能夠密封出氣通道和打開出氣通道。
[0059]密封球5制造成為圓球體或橢圓球體，圓球體或橢圓球體的球形面制造成為密封面，球形面與抽氣孔的內端的內錐面配合配合能夠密封抽氣通道和打開抽氣的通道，球形面與出氣密封端的內錐面配合能夠密封出氣通道和打開出氣通道。
[0060]管軸式出氣閥制造成為空心閥體4和密封球或密封錐5兩部分，空心閥體4制造成為空心管式的空心軸，空心閥體4伸入負壓殼I內的部分的表面制造成為光滑的圓柱面，圓柱面與應磁活塞2的中心圓孔配合;空心閥體4的下端制造有出氣密封端，出氣密封端的下端面制造在空心閥體4的下端、上端面制造成為內錐面，內錐面的大端與管軸式出氣閥的上端相通、小端與管軸式出氣閥的下端相通，在內錐面上安裝有密封球或密封錐5;出氣密封端的內錐面與密封球或密封錐5的外錐面配合，在密封球或密封錐5的重力的作用下能夠密封內錐面，在從空心閥體4下端的內孔進入有壓力的空氣時能夠打開內錐面與密封球或密封錐5的密封而形成通道。
[0061]應磁活塞2制造成為圓柱形的鐵芯，圓柱形的鐵芯的中心線的部位制造有光滑的中心圓孔，圓柱形的鐵芯的外圓面制造成為光滑的外圓面;在光滑的中心圓孔內制造有凹陷的環槽，環槽內嵌有密封環;在光滑的外圓面上制造有凹陷的環槽，環槽內嵌有密封環；中心圓孔與空心閥體4的圓柱面配合而能夠密封圓柱面，并能夠在空心閥體4的圓柱面上滑動；外圓面與負壓殼I的內腔配合能夠密封負壓殼I的內腔，并能夠在負壓殼I的內腔內滑動。
[0062]磁場控制器制造成為控制電磁線圈6產生電磁場的控制器，控制著電磁場產生的時間和產生電磁場時間的長短、及每次產生電磁場后到第二次再產生電磁場的間隔時間。
[0063]電磁線圈制造成為能夠產生電磁場的電磁線圈。
[0064]為了防止盜賊輕易盜走汽車，使盜賊駕駛汽車時沒有真空助力而停止盜車行為，采用在師位置鑰匙開關與磁場控制器之間加裝遙控裝置接通和切斷產生電磁場的通電電路;所述的電子遙控裝置制造成為接通和切斷產生電磁場的電路開關，包括接通或切斷電路的開關部分和電子遙控部分，電子遙控部分包括遙控器開關和電子信號接收器;所述的電子遙控裝置在本發明中可以有，也可以沒有。
[0065]抽氣孔制造成為空氣進入負壓殼I的內腔的經過孔，抽氣孔的上端制造成為內端、下端制造成為外端。
[0066]抽氣管8制造成為連接負壓殼I的抽氣孔和真空罐的空心管。
[0067]腳架11制造成為支撐抽取真空裝置的支撐體，支撐體的下端固定在真空罐上。
[0068]為了保證抽取真空裝置能夠正常工作，采用與絕緣電線連的師位置鑰匙開關控制電磁線圈的連接電路的接通和切斷；或者，采用與絕緣電線連的師位置鑰匙開關和電子遙控裝置共同控制電磁線圈的連接電路的接通和切斷。
[0069]為了在應磁活塞2上行時減小阻力，在負壓殼I的上端制造有通氣孔，通氣孔能夠使安裝應磁活塞2部分的負壓殼I的內腔與防護殼7的內腔相通。