85]還有，第1、第2接線柱35、36的連接接線柱部35c、36b通過外殼22的內部與印刷電路板29電連接。
[0086]對于像上述那樣構成的線圈天線24，像根據圖9而知道的那樣，可從纏繞部37a、37b和纏繞部38a、38b突出的一側插入噴嘴，將銅線纏繞于各纏繞部上。
[0087]S卩，從圖示箭頭40側而插入噴嘴，將卷繞開始端部分24a纏繞于第2纏繞部37b上，穿過融合部37c，纏繞于第I纏繞部37a上，然后，不改變噴嘴的方向，移動到線圈骨架位置，通過夾具沿圖示箭頭41方向而使骨架39旋轉，進行卷繞。
[0088]接著，在卷繞而形成線圈天線24后，不改變噴嘴的朝向，移動到第2接線柱36側，將卷繞終端部分24b纏繞于第I纏繞部38a上，穿過融合部38c，纏繞于第2纏繞部38b上。
[0089]像這樣，在制造線圈天線24時，由于不改變噴嘴的插入方向，能纏繞卷繞開始端部分與卷繞終端部分，故可防止卷繞工時的削減和夾具的復雜化。
[0090]下面對本發明的另一實施方式進行說明。
[0091]圖10為表示線圈天線的與圖9相同的立體圖。
[0092]在本實施方式中，除了第I纏繞部37a、38a與第2纏繞部37b、38b的制造方法以夕卜，其它的方面有與上述的第I實施方式相同的結構。
[0093]于是，實現與上述實施方式相同的功能的部分采用同一標號，適當省略重復的說明。
[0094]在上述實施方式中，第I纏繞部37a、38a與第2纏繞部37b、38b設置于第1、第2接線柱35、36上，而本實施方式的特征在于第I纏繞部42a、43a與第2纏繞部42b、43b與骨架39通過樹脂一體地形成。
[0095]比如，按照下述方式制造，該方式為:在通過樹脂材料而覆蓋卷繞的線圈天線24的外周圍而進行樹脂模形成時一體地形成，第I接線柱35的融合部37c和第2接線柱36的融合部38c相對樹脂而露出。
[0096]由于像上述那樣構成的線圈天線24可具有與前述的實施方式相同的功能，第I接線柱35和第2接線柱36的結構簡單，對于彎曲來說必要的部位減少，故可削減制造工序。
[0097]以上，針對作為設置于發動機啟動開關中的線圈天線而實施的一個實施方式，對本發明進行了說明，也可不必一定設置第2纏繞部37b、38b，另外，本發明中，此外可同樣地作為螺線管等的線圈裝置而實施。
[0098]產業上的利用可能性
[0099]能適用于汽車的發動機啟動開關所具有的線圈天線、其它的螺線管等的接線柱。
[0100]標號的說明:
[0101]標號20表示發動機啟動開關；
[0102]標號21表不操作鈕；
[0103]標號24表不線圈天線；
[0104]標號26表不滑動件；
[0105]標號27表不橡膠板；
[0106]標號27a表示彈性部；
[0107]標號28表不接線柱基座；
[0108]標號29表不印刷電路基板；
[0109]標號31表示開關元件；
[0110]標號35表示第I接線柱；
[0111]標號36表示第2接線柱；
[0112]標號37a、38a表示第I纏繞部；
[0113]標號37b、38b表示第2纏繞部；
[0114]標號37c、38c表不融合部；
[0115]標號39表不骨架；
[0116]標號39b表不圓柱部。
【主權項】
1.一種線圈裝置的接線結構，該線圈裝置具有一對接線柱，該對接線柱固接在線圈的伸出部分，該線圈卷繞于骨架的圓柱部上而形成，其特征在于: 設置有纏繞上述線圈的伸出部分的纏繞部、與將線圈的伸出部分固接于接線柱上的融合部; 上述纏繞部和融合部與上述骨架的圓柱部的軸向正交，并且于同一方向形成。2.一種線圈裝置的接線結構，該線圈裝置包括第I接線柱和第2接線柱，該第I接線柱將卷繞于骨架的圓柱部上而形成的線圈的卷繞起始端部分固接，該第2接線柱將該線圈的卷繞終端部分固接，其特征在于: 在上述第I接線柱上設置有纏繞上述卷繞起始端部分的纏繞部和對上述卷繞起始端部分進行接線的融合部； 在上述第2接線柱上設置有纏繞上述卷繞終端部分的纏繞部和對上述卷繞終端部分進行接線的融合部； 另外，上述第I接線柱的纏繞部和融合部以及上述第2接線柱的纏繞部和融合部與上述骨架的圓柱部的軸向正交，并且于同一方向形成。3.根據權利要求2所述的線圈裝置的接線結構，其特征在于: 在上述第I接線柱上設置有纏繞線圈的卷繞起始端部分的第1、第2纏繞部、與形成于該第1、第2纏繞部之間的融合部； 在上述第2接線柱上設置有纏繞線圈的卷繞終端部分的第1、第2纏繞部、與形成于該第1、第2纏繞部之間的融合部。4.根據權利要求2所述的線圈裝置的接線結構，其特征在于: 上述第1、第2接線柱構成為一體地設置于骨架凸緣上的板狀體，上述第1、第2纏繞部將該板狀體相對于平面部垂直地彎折而形成，上述融合部作為折回舌片而形成，該折回舌片在其與板狀體的平面部之間夾持并連接卷繞起始端部分或卷繞終端部分。5.根據權利要求3所述的線圈裝置的接線結構，其特征在于: 上述第1、第2接線柱構成為一體地設置于骨架凸緣上的板狀體，上述第1、第2纏繞部將該板狀體相對于平面部垂直地彎折而形成，上述融合部作為折回舌片而形成，該折回舌片在其與板狀體的平面部之間夾持并連接卷繞起始端部分或卷繞終端部分。6.一種線圈裝置的接線結構，該線圈裝置包括第I接線柱和第2接線柱，該第I接線柱將卷繞于骨架的圓柱部上而形成的線圈的卷繞起始端部分固接，該第2接線柱將該線圈的卷繞終端部分固接，其特征在于: 在上述骨架上設置有纏繞上述卷繞起始端部分的纏繞部、和纏繞卷繞終端部分的纏繞部； 在上述第I接線柱上設置有對上述卷繞起始端部分進行接線的融合部，在上述第2接線柱上設置有對上述卷繞終端部分進行接線的融合部； 另外，上述骨架的纏繞部和上述第1、第2接線柱的融合部與上述骨架的圓柱部的軸向正交，并且于同一方向形成。7.根據權利要求6所述的線圈裝置的接線結構，其特征在于，在上述骨架中，于上述第I接線柱的附近設置有纏繞線圈的卷繞起始端部分的第1、第2纏繞部；于上述第2接線柱的附近設置有纏繞線圈的卷繞終端部分的第1、第2纏繞部； 在上述第I接線柱上，設置有形成于這些第1、第2纏繞部之間的融合部； 在上述第2接線柱上，設置有形成于這些第1、第2纏繞部之間的融合部。8.根據權利要求6所述的線圈裝置的接線結構，其特征在于，上述第1、第2接線柱構成為一體地設置于骨架凸緣上的板狀體，上述第1、第2纏繞部與上述骨架一體地通過樹脂形成，上述融合部作為折回舌片而形成，該折回舌片在其與上述板狀體的平面部之間夾持并連接卷繞起始端部分或卷繞終端部分。9.根據權利要求7所述的線圈裝置的接線結構，其特征在于，上述第1、第2接線柱構成為一體地設置于骨架凸緣上的板狀體，上述第1、第2纏繞部與上述骨架一體地通過樹脂形成，上述融合部作為折回舌片而形成，該折回舌片在其與上述板狀體的平面部之間夾持并連接卷繞起始端部分或卷繞終端部分。10.根據權利要求2所述的線圈裝置的接線結構，其特征在于，上述線圈組裝于開關裝置中，該開關裝置用于啟動車輛的發動機，上述第1、第2接線柱與開關裝置的控制電路基板電連接。11.根據權利要求6所述的線圈裝置的接線結構，其特征在于，上述線圈組裝于開關裝置中，該開關裝置用于啟動車輛的發動機，上述第1、第2接線柱與開關裝置的控制電路基板電連接。
【專利摘要】本發明的課題在于提供一種線圈裝置的接線結構，在線圈的卷繞中，可減少噴嘴的插入方向變更、夾具的移動工序，避免自動卷線機的復雜化。其形成下述結構，包括：固接卷繞于骨架(29)上的線圈天線(24)的卷繞起始端部分(24a)和卷繞終端部分(24b)的第1、第2接線柱(35、36)，在第1接線柱上設置卷繞起始端部分(24a)的第1、第2纏繞部(37a、37b)和對卷繞起始端部分(24a)接線的融合部(37c)，在第2接線柱(36)上設置卷繞終端部分(24b)的第1、第2纏繞部(38a、38b)和對卷繞終端部分(24b)接線的融合部(38c)，第1、第2接線柱(35、36)的纏繞部(37a、37b、38a、38b)和融合部(37c、38c)與上述骨架(39)的圓柱部(39b)的軸向正交，并且于同一方向形成。
【IPC分類】F16K31/06, H01F5/04
【公開號】CN105655083
【申請號】
【發明人】三浦玲貴, 倉石真一
【申請人】株式會社有信
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年11月26日