制造燃料罐的方法以及燃料罐的制作方法
【專利說明】制造燃料罐的方法以及燃料罐發明領域
本發明涉及制造燃料罐的方法以及燃料罐。
【背景技術】
關于將附接部分附接至由樹脂形成的燃料罐的方法，已有如下的方法:形成燃料罐的熔融樹脂片的部分通過可動構件突出以形成熔融樹脂突起，在這個熔融樹脂突起插入設置在附接部分中的附接孔后，可動構件從熔融樹脂突起拔出，然后熔融樹脂突起通過加壓構件加壓而展開，并且在附接部分的附接孔的外周被保持在展開部和熔融樹脂片之間的狀態下，熔融樹脂冷卻和硬化，從而固定燃料罐和附接部分(例如，美國專利第5308427號)。
在美國專利第5308427號中，可動構件從熔融樹脂突起拔出后，拔出了可動構件的熔融樹脂突起的部分填充有熔融樹脂形成的芯，以保持熔融樹脂突起的形狀。
在這里，當可動構件沿被從熔融樹脂突起拔出的方向移動時，熔融樹脂突起的內部成為真空狀態。因此，熔融樹脂突起通過隨后的可動構件的移動而變形，并由此變成不固定的形狀。從而，必須以高速和高壓致動加壓構件來對熔融樹脂突起加壓并使其變形。
然而，當以高速和高壓致動加壓構件時，存在如下可能性:熔融樹脂的形成熔融樹脂突起的部分被推回到熔融樹脂片的一般部，并且，不能確保形成用于將附接部分附接至燃料罐的附接部所需的樹脂量。因此，需要通過加厚熔融樹脂片來確保足夠的樹脂量，使得即使熔融樹脂的部分通過加壓被推回時也能確保形成燃料罐的附接部所需的樹脂量。
此外，在美國專利第5308427號中，由于熔融樹脂突起填充有芯，所以用于燃料罐的樹脂的量趨于增加。
【發明內容】
本發明獲得一種能夠抑制用于燃料罐的樹脂量增加并且能夠確保用于將附接部分附接至燃料罐的附接部的強度的制造燃料罐的方法，并且還獲得能夠抑制樹脂量增加并且能夠確保用于附接附接部分的附接部的強度的燃料罐。
根據本發明的一個方案的制造燃料罐的方法，包括:將熔融樹脂片引入成形模具，所述熔融樹脂片形成由樹脂形成的罐主體;通過形成熔融樹脂突起并使可動構件抵接所述熔融樹脂片來使熔融樹脂突起定形，所述熔融樹脂突起沿所述熔融樹脂片的厚度方向突出；通過將所述熔融樹脂突起插入設置在附接部分中的附接孔而將附接部分布置在所述熔融樹脂片上；以及在通過加壓構件沿與所述熔融樹脂突起的突出方向的相反方向加壓所述熔融樹脂突起的同時，沿與所述熔融樹脂突起的所述突出方向的所述相反方向移動所述可動構件，來進行加工以使所述熔融樹脂突起的部分向外周側凸出。
在根據本發明的一個方案的制造燃料罐的方法中，由于在熔融樹脂突起的加壓期間熔融樹脂突起的部分凸出到附接部分的附接孔的周緣，在熔融樹脂冷卻和硬化后，用于將附接部分附接至燃料罐的附接部(通過包括突起和從所述突起凸出的部分構成)形成在罐主體中。 此外，在所述熔融樹脂突起的所述部分被加工以凸出到所述外周側的同時，可動構件沿與熔融樹脂突起的突出方向的相反方向移動，同時熔融樹脂突起通過加壓構件被沿與熔融樹脂突起的突出方向的相反方向加壓。因此，即使在低負荷下以低速致動加壓構件時，熔融樹脂突起也更不容易成為不固定的形狀。因此，能夠在低負荷下以低速致動加壓構件。這里，當在低負荷下以低速致動加壓構件時，可以抑制熔融樹脂的形成熔融樹脂突起的部分被推回到熔融樹脂片。因此，確保了形成燃料罐的附接部的樹脂量。因此，確保了燃料罐的附接部的強度。另外，當在低負荷下以低速致動加壓構件時，沒有必要為了確保形成燃料罐的附接部所需的樹脂量而加厚熔融樹脂片。因此，可以抑制用于燃料罐的樹脂量的增加。
根據本發明的一個方案的制造燃料罐的方法具有如下優良效果:在抑制用于燃料罐的樹脂量增加的同時能夠確保用于將附接部分附接至燃料罐的附接部的強度。
在制造燃料罐的方法中，在所述熔融樹脂突起的所述部分被加工以向外周側凸出的同時，在所述熔融樹脂突起的加壓期間，所述可動構件和所述加壓構件可以在恒定間隙被保持在所述可動構件和所述加壓構件之間的情況下移動。
在制造燃料罐的方法中，在所述熔融樹脂突起的所述部分被加工以向外周側凸出的同時，在所述熔融樹脂突起的加壓期間，所述可動構件和所述加壓構件在恒定間隙被保持在所述可動構件和所述加壓構件之間的情況下移動。因此，熔融樹脂突起可以穩定地變形為特定形狀。
制造燃料罐的方法具有這種優良效果:在加壓期間，熔融樹脂突起可以穩定地變形為特定形狀。
在制造燃料罐的方法中，在所述熔融樹脂突起的所述部分被加工以向外周側凸出的同時，當所述加壓構件抵接所述熔融樹脂突起時，所述可動構件可以開始沿與所述熔融樹脂突起的所述突出方向的所述相反方向移動。
在制造燃料罐的方法中，在所述熔融樹脂突起的所述部分被加工以向外周側凸出的同時，當所述加壓構件抵接所述熔融樹脂突起時，所述可動構件開始沿與所述熔融樹脂突起的所述突出方向的所述相反方向移動。因此，可以抑制熔融樹脂突起的頂部變得極薄。
制造燃料罐的方法具有這種優良效果:在加壓期間，可以抑制熔融樹脂突起的頂部變得極薄。
在制造燃料罐的方法中，在所述熔融樹脂突起的所述部分被加工以向外周側凸出的同時，當所述可動構件和所述加壓構件之間的所述間隙變為預定值時，所述可動構件可以開始沿所述相反方向移動。
在制造燃料罐的方法中，在所述熔融樹脂突起的所述部分被加工以向外周側凸出的同時，當所述可動構件和所述加壓構件之間的所述間隙變為預定值時，所述可動構件開始沿與所述熔融樹脂突起的所述突出方向的所述相反方向移動。因此，例如可以通過將預定值設定為與熔融樹脂片的一般部的厚度相同的值來抑制熔融樹脂突起的頂部變得極薄。
制造燃料罐的方法具有這種優良效果:在加壓期間，能夠抑制熔融樹脂突起的頂部變得極薄。
在制造燃料罐的方法中，在所述熔融樹脂突起的形成和定形期間，所述熔融樹脂片可以在所述可動構件從所述模具表面突出的狀態下沿所述成形模具的模具表面布置，從而可以形成所述熔融樹脂突起。 在制造燃料罐的方法中，在所述熔融樹脂突起的形成和定形期間，所述熔融樹脂片在所述可動構件從所述模具表面突出的狀態下沿所述成形模具的模具表面布置。由此，熔融樹脂突起在模具表面上被加壓。這允許熔融樹脂突起穩定地變形為特定形狀。因此，附接部分可以穩定地附接至燃料罐。
制造燃料罐的方法具有這種優良效果:附接部分可以穩定地附接至燃料罐。
在制造燃料罐的方法中，在所述熔融樹脂突起的形成和定形期間，所述熔融樹脂片可以沿成形模具的模具表面布置，然后所述可動構件可以從模具表面突出，從而可以形成所述fe融樹脂關起。
在制造燃料罐的方法中，在所述熔融樹脂突起的形成和定形期間，所述熔融樹脂片沿成形模具的模具表面布置，然后所述可動構件突出，從而形成所述熔融樹脂突起。由此，熔融樹脂突起在模具表面上被加壓。這允許熔融樹脂突起穩定地變形為特定形狀。因此，附接部分可以穩定地附接至燃料罐。
制造燃料罐的方法具有這種優良效果:附接部分可以穩定地附接至燃料罐。
在制造燃料罐的方法中，在所述熔融樹脂突起的形成和定形期間，所述成形模具和所述熔融樹脂片之間的空間可以被減壓，從而使所述熔融樹脂片沿所述模具表面布置。可替代地，與所述成形模具配合的壓力成形模具和所述熔融樹脂片之間的空間可以被加壓，從而使所述熔融樹脂片沿所述模具表面布置。
在制造燃料罐的方法中，在所述熔融樹脂突起的形成和定形期間，所述成形模具和所述熔融樹脂片之間的空間被減壓，從而沿所述模具表面布置所述熔融樹脂片。因此，能夠抑制制造過程的復雜化或制造裝置的復雜化和大型化。同樣，另一方面，當與所述成形模具配合的壓力成形模具和所述熔融樹脂片之間的空間被加壓，并且當沿所述模具表面布置所述熔融樹脂片時，能夠抑制制造過程的復雜化或制造裝置的復雜化和大型化。
制造燃料罐的方法具有這種優良效果:能夠抑制制造過程的復雜化或制造裝置的復雜化和大型化。
在制造燃料罐的方法中，在所述熔融樹脂突起的形成和定形期間，所述熔融樹脂片可以在所述成形模具和所述熔融樹脂片之間的所述空間被加壓以使所述熔融樹脂片延展之后沿所述模具表面布置，從而確保相對于所述模具表面的額外長度，或者所述熔融樹脂片可以在與所述成形模具配合的所述壓力成形模具和所述熔融樹脂片之間的所述空間被減壓以使所述熔融樹脂片延展之后沿所述模具表面布置，以確保相對于所述模具表面的所述額外長度。
在制造燃料罐的方法中，在所述熔融樹脂突起的形成和定形期間，所述熔融樹脂片在所述熔融樹脂片延展之后沿所述模具表面布置，以確保相對于所述模具表面的額外長度。因此，當形成熔融樹脂突起時能夠防止在熔融樹脂片中產生局部薄部。
制造燃料罐的方法具有這種優良效果:當形成熔融樹脂突起時能夠防止在熔融樹脂片中產生局部薄部。
在制造燃料罐的方法中，在將所述熔融樹脂片引入所述成形模具期間，確保了相對于所述模具表面的額外長度的所述熔融樹脂片可以被引入所述成形模具中。
在制造燃料罐的方法中，在將所述熔融樹脂片引入所述成形模具期間，確保了相對于所述模具表面的額外長度的所述熔融樹脂片被引入所述成形模具中。因此，當形成熔融樹脂突起時能夠防止在熔融樹脂片中產生局部薄部。
制造燃料罐的方法具有這種優良效果:當形成熔融樹脂突