itching wheels)95的位置之后停止。在一種示例中，拼接輪95包括上輪和下輪，其中在驅動期間，下拼接輪被升高而上拼接輪被降低。一旦上拼接輪和下拼接輪95與胎圈三角膠條80相接觸，卷線器90將繼續圓周旋轉，隨著傳送裝置92繼續供給經擠壓的胎圈三角膠條80。在這個階段，拼接輪95繞鋼絲圈在周向上固定住胎圈三角膠條80。在這個過程中，如圖8所示，可放置或以其它方式激活一個或多個反杯輥96用于支撐，以便阻止胎圈三角膠條80脫離(cupping)。前緣夾持部20a繞著卷線器90移動的速度和傳送裝置92的速度的比例可被調節，從而在胎圈三角膠條80被繞著卷線器90推進并被固定至鋼絲圈時減少對胎圈三角膠條80施加壓力。
[0045]以可編程控制的既定的角度旋轉后，卷線器90將停止周向旋轉，為切割位置做準備。當卷線器90停止時，傳送裝置92可操作以提供給定量的胎圈三角膠條80，以便移除胎圈三角膠條內的尚未應用于鋼絲圈的潛在應力。
[0046]在下一個步驟中，后緣夾持部20b再次被驅動，從而通過關閉下卡爪40并接著關閉上卡爪30來接合胎圈三角膠條80，如上詳細解釋的，伸出多個夾持部32中的至少一個。此時，刀具97被驅動以切割胎圈三角膠條80并形成胎圈三角膠條80的后緣。應注意，由刀具97進行切割的情況極少出現，如果有的話，應力被應用于胎圈三角膠條80。后緣夾持部20b暫停移動時，卷線器90周向轉動一個程控量的角度，以便重新拉緊胎圈三角膠條80，也就是說，胎圈三角膠條80的由前緣夾持部20a把持的前緣在周向上轉動一個距離，而胎圈三角膠條80的由后緣夾持部20b把持的后緣在刀具97附近被靜止把持。有利地，構件的這一系列移動減少了稱之為“卷折”彎曲的不理想的現象。
[0047]只要胎圈三角膠條80承受了拉力，卷線器90繼續在周向上轉動，而后緣夾持部20b接著沿著軌道59推進，直到前緣夾持部20a和后緣夾持部20b彼此極為接近的時候，從而對齊了胎圈三角膠條80的前緣和后緣。為了說明這一點，參見圖8，此時后緣夾持部20b被稍微順時針放置至前緣夾持部20a。胎圈三角膠條80的前緣和后緣之間的接縫接著通過適當壓力應用于相互之間而閉合。應注意，只要胎圈三角膠條80的前緣和后緣的基部放在一起，后緣夾持部20b和前緣夾持部20a以同步的方式向彼此移動，以便胎圈三角膠條的壓敏橡膠連結到一起。隨后，前緣夾持部20a和后緣夾持部20b各自通過從其各自的關閉狀態移動到打開狀態，釋放胎圈三角膠條80，從而釋放完成的胎圈三角膠條80。前緣夾持部20a和后緣夾持部20b接著可移動返回其各自的起始位置，以便組裝接下來的經擠壓的胎圈三角膠條80。
[0048]雖然描述了本發明的多種實施方式，但除了根據附上的權利要求書及其等同范圍來考慮之外，本發明并不受局限。此外，在此描述的有益效果并不一定是本發明的所有效果，本發明的所有實施方式也不一定均能實現描述的全部有益效果。
【主權項】
1.一種用于處理胎圈三角膠條的系統，所述系統包括: 具有打開狀態和關閉狀態的第一卡爪，所述第一卡爪被配置以在所述關閉狀態中接合胎圈三角膠條的第一表面； 具有打開狀態和關閉狀態的第二卡爪；以及 結合至所述第二卡爪的多個夾持部，其中所述多個夾持部中的選定夾持部被配置為在所述第二卡爪的所述關閉狀態中接合所述胎圈三角膠條的第二表面， 其中所述多個夾持部中的至少一個夾持部具有楔形端面。2.如權利要求1所述的系統，其中所述多個夾持部中的所述選定夾持部具有縮回狀態和伸出狀態，且被配置為在所述伸出狀態中接合所述胎圈三角膠條的所述第二表面。3.如權利要求2所述的系統，其中所述多個夾持部中的選定夾持部被配置為在所述多個夾持部中的其它夾持部被配置為移動受約束時被驅動。4.如權利要求2所述的系統，其中所述多個夾持部中的每一個以相同的壓力被驅動從所述縮回狀態到所述展開狀態。5.如權利要求2所述的系統，其中所述多個夾持部中的至少兩個相對于彼此以不同的壓力被驅動從所述縮回狀態到所述展開狀態。6.如權利要求1所述的系統，其中所述多個夾持部中的至少一個夾持部具有楔形端，且所述多個夾持部中的至少一個其它夾持部具有平端。7.如權利要求1所述的系統，其中所述第一卡爪包括大體上平坦的接合面。8.如權利要求1所述的系統，其中所述第一卡爪設置于所述第二卡爪的正下方。9.如權利要求8所述的系統，其中所述第一卡爪在第一樞轉點處接合至框架，而所述第二卡爪在第二樞轉點處接合至所述框架，其中所述第一卡爪和第二卡爪繞其各自的樞轉點在周向上轉動，從其各自的打開狀態到關閉狀態。10.—種用于處理胎圈三角膠條的方法，所述方法包括: 設置具有打開狀態和關閉狀態的第一卡爪，其中所述第一卡爪被配置以在所述關閉狀態中接合胎圈三角膠條的第一表面； 設置具有打開狀態和關閉狀態的第二卡爪； 設置結合至所述第二卡爪的多個夾持部；以及 在所述第二卡爪的所述關閉狀態中將所述多個夾持部中的選定夾持部與所述胎圈三角膠條的第二表面相接合， 其中所述多個夾持部中的至少一個夾持部具有楔形端面。11.如權利要求10所述的方法，其中所述多個夾持部中的所述選定夾持部具有縮回狀態和伸出狀態，且被配置為在所述伸出狀態中接合所述胎圈三角膠條的所述第二表面。12.如權利要求11所述的方法，其中所述多個夾持部中的選定夾持部被配置為在所述多個夾持部中的其它夾持部被配置為移動受約束時被驅動。13.如權利要求11所述的方法，進一步包括以相同的壓力驅動所述多個夾持部中的每一個從所述縮回狀態到所述展開狀態。14.如權利要求11所述的方法，進一步包括以相對于彼此不同的壓力驅動所述多個夾持部中的至少兩個從所述縮回狀態到所述展開狀態。15.如權利要求10所述的方法，其中所述多個夾持部中的至少一個夾持部具有楔形端，且所述多個夾持部中的至少一個其它夾持部具有平端。16.如權利要求10所述的方法，其中所述第一卡爪設置于所述第二卡爪的正下方。17.—種用于處理胎圈三角膠條的系統，所述系統包括: 具有打開狀態和關閉狀態的第一卡爪，所述第一卡爪被配置以在所述關閉狀態中接合胎圈三角膠條的第一表面； 具有打開狀態和關閉狀態的第二卡爪；以及 結合至所述第二卡爪的多個夾持部，其中所述多個夾持部中的選定夾持部被配置為在所述第二卡爪的所述關閉狀態中接合所述胎圈三角膠條的第二表面， 其中所述多個夾持部中的所述選定夾持部具有縮回狀態和伸出狀態，且被配置為在所述伸出狀態中接合所述胎圈三角膠條的所述第二表面。18.如權利要求17所述的系統，其中所述多個夾持部中的至少一個夾持部具有楔形端面。19.如權利要求17所述的系統，其中所述多個夾持部中的選定夾持部被配置為在所述多個夾持部中的其它夾持部被配置為移動受約束時被驅動。20.如權利要求17所述的系統，其中所述第一卡爪設置于所述第二卡爪的正下方。
【專利摘要】本發明提供一種用于處理胎圈三角膠條(80)的系統(20)，包括第一卡爪(40)，第一卡爪(40)具有打開狀態和關閉狀態，其被配置以在關閉狀態中接合胎圈三角膠條的第一表面。系統進一步包括第二卡爪(30)，第二卡爪(30)具有打開狀態和關閉狀態，系統還包括結合至第二卡爪(30)的多個夾持部(32)。多個夾持部(32)中的選定夾持部被配置為在第二卡爪的關閉狀態中接合胎圈三角膠條的第二表面。進一步地，多個夾持部(32)中的至少一個具有楔形端面(38)。
【IPC分類】B29D30/00
【公開號】CN105682908
【申請號】
【發明人】保羅·D.·加特利, 凱文·R.·拉茲, 約翰·R.·拉索
【申請人】巴特爾機械系統有限責任公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2014年10月9日