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一種用于機械工件輸送線上的方向轉換裝置的制造方法_2

文檔序號:10382558閱讀:來源:國知局
[0026]如圖1至圖7所示,為本實用新型一種用于機械工件輸送線上的方向轉換裝置,包括支撐平臺I和方向轉換機構,方向轉換機構設于支撐平臺I上,支撐平臺I上設有第一輸送機2和第二輸送機3,支撐平臺I上設有固定基架4,固定基架4上轉動連接有轉動基座5,轉動基座5上設有置物臺6,置物臺6位于第一輸送機2的一側,固定基架4上設有連接平臺7,連接平臺7呈傾斜狀,連接平臺7位于置物臺6的一側,連接平臺7連接第二輸送機3,第一輸送機2與第二輸送機3呈垂直布置,第一輸送機2的水平高度大于第二輸送機3的水平高度,固定基架4上設有支撐基座8,支撐基座8上設有推動組件9,從第一輸送機2上傳送過來的機械工件下落到置物臺6上,在方向轉換機構的轉向作用后,被推動組件9推出,利用重力作用,這些機械工件沿著連接平臺7的斜面順勢下滑到第二輸送機3上,進行后續加工生產工作。置物臺6上設有卡位凸起10,防止置物臺6上的機械工件在方向轉換過程中發生滑動,滑出置物臺6,影響工作效率。
[0027]推動組件9包括推動氣缸11、伸縮桿12和推板13,伸縮桿12連接推動氣缸11和推板13,推板13位于置物臺6的上方,推板13與推動氣缸11之間設有彈力組件14,彈力組件14包括第一連接塊15、彈簧16和第二連接塊17,彈簧16設于第一連接塊15和第二連接塊17之間,第一連接塊15設于推板13上,第二連接塊17設于推動氣缸11上,推動氣缸11動作一次,伸縮桿12伸長,彈力組件14中的彈簧16被動伸長,使得推力的作用更穩定,推力作用消失后,利用彈簧16的拉伸回彈作用,帶動推板13回退,恢復到初始工作狀態,而不需要推動氣缸11提供動力,延長了推動氣缸11的使用壽命。方向轉換機構包括驅動組件18和T型連桿19,驅動組件18包括驅動氣缸20、活塞桿21和關節軸22,關節軸22設于活塞桿21的一端,活塞桿21設于驅動氣缸20上,關節軸22轉動連接T型連桿19,T型連桿19連接轉動基座5的底部,在方向轉換過程中,驅動氣缸20帶動活塞桿21做伸縮直線運動,關節軸22也跟著運動,從而帶動T型連桿19發生轉動,T型連桿19轉動間接帶動置物臺6轉動。支撐平臺I上設有固定支座23,固定支座23固定驅動氣缸20,由于驅動氣缸20工作時會產生反作用力,對驅動氣缸20進行固定,分散了這些反作用力,提高了驅動氣缸20工作時的穩定性。支撐平臺I上設有第一定位組件和第二定位組件,第一定位組件和第二定位組件分布在T型連桿19的兩側。第一定位組件包括第一固定板24和第一定位銷25,第一定位銷25設于第一固定板24上,第一固定板24固定于支撐平臺I上,第二定位組件包括第二固定板26和第二定位銷27,第二定位銷27設于第二固定板26上,第二固定板26固定于支撐平臺I上,第一定位銷25和第二定位銷27的設置限制了T型連桿19的轉動范圍,實現了方向轉換機構對機械工件的轉向效果。
[0028]本實用新型在對機械工件方向轉移工作中,第一輸送機2連接第一條生產線,第二輸送機3連接第二條生產線,第一輸送機2將第一條生產線出爐的機械工件輸送出去,當機械工件從第一輸送機2傳送至置物臺6上時,驅動組件18執行動作。驅動氣缸20帶動活塞桿21縮回,關節軸22設于活塞桿21的一端,關節軸22也跟著縮回,帶動T型連桿19發生轉動,T型連桿19連接轉動基座5的底部,轉動基座5上設有置物臺6,T型連桿19轉動間接帶動置物臺6轉動,第一定位組件和第二定位組件分布在T型連桿19的兩側,當T型連桿19轉動至被第二定位銷27擋住時,被限制轉動,置物臺6剛好轉動了90度,實現了對機械工件的方向轉換效果。然后推動組件9執行動作,推動氣缸11動作一次,伸縮桿12伸長,帶動推板13伸出,推板13位于置物臺6的上方,方向轉換后的機械工件在推板13的推力作用下被推出,離開置物臺6,經連接平臺7下滑到第二輸送機3上,進行后續加工生產工作。推板13與推動氣缸11之間設有彈力組件14,推力作用消失后,利用彈力組件14中彈簧16的拉伸回彈作用,帶動推板13回退,恢復到初始工作狀態,而不需要推動氣缸11提供動力,延長了推動氣缸11的使用壽命。完成推出機械工件后,驅動氣缸20帶動活塞桿21伸出,T型連桿19回轉,T型連桿19轉動至被第一定位銷25擋住時,置物臺6回轉90度,回到初始工作位置,準備下一個機械工件的方向轉換工作。本實用新型能自動完成對機械工件的方向轉換工作,可配合多條輸送線工作,靈活性強,能根據機械工件生產數的變更或對機械工件的加工行程的變更來調節設置,提高了生產效率,節省成本。
[0029]以上僅為本實用新型的具體實施例,但本實用新型的技術特征并不局限于此。任何以本實用新型為基礎,為解決基本相同的技術問題,實現基本相同的技術效果,所作出的簡單變化、等同替換或者修飾等,皆涵蓋于本實用新型的保護范圍之中。
【主權項】
1.一種用于機械工件輸送線上的方向轉換裝置,其特征在于:包括支撐平臺和方向轉換機構,所述方向轉換機構設于所述支撐平臺上,所述支撐平臺上設有第一輸送機和第二輸送機,所述支撐平臺上設有固定基架,所述固定基架上轉動連接有轉動基座,所述轉動基座上設有置物臺,所述置物臺位于所述第一輸送機的一側,所述固定基架上設有連接平臺,所述連接平臺位于所述置物臺的一側,所述連接平臺連接所述第二輸送機,所述固定基架上設有支撐基座,所述支撐基座上設有推動組件,所述推動組件包括推動氣缸、伸縮桿和推板,所述伸縮桿連接所述推動氣缸和所述推板,所述推板位于所述置物臺的上方,所述推板與所述推動氣缸之間設有彈力組件,所述方向轉換機構包括驅動組件和T型連桿,所述驅動組件轉動連接所述T型連桿,所述T型連桿連接所述轉動基座的底部,所述支撐平臺上設有第一定位組件和第二定位組件,所述第一定位組件和所述第二定位組件分布在所述T型連桿的兩側。2.根據權利要求1所述的一種用于機械工件輸送線上的方向轉換裝置,其特征在于:所述第一定位組件包括第一固定板和第一定位銷,所述第一定位銷設于所述第一固定板上,所述第一固定板固定于所述支撐平臺上,所述第二定位組件包括第二固定板和第二定位銷,所述第二定位銷設于所述第二固定板上,所述第二固定板固定于所述支撐平臺上。3.根據權利要求1所述的一種用于機械工件輸送線上的方向轉換裝置,其特征在于:所述彈力組件包括第一連接塊、彈簧和第二連接塊,所述彈簧設于所述第一連接塊和所述第二連接塊之間,所述第一連接塊設于所述推板上,所述第二連接塊設于所述推動氣缸上。4.根據權利要求1所述的一種用于機械工件輸送線上的方向轉換裝置,其特征在于:所述置物臺上設有卡位凸起。5.根據權利要求1所述的一種用于機械工件輸送線上的方向轉換裝置,其特征在于:所述第一輸送機與所述第二輸送機呈垂直布置,所述第一輸送機的水平高度大于所述第二輸送機的水平高度。6.根據權利要求1所述的一種用于機械工件輸送線上的方向轉換裝置,其特征在于:所述驅動組件包括驅動氣缸、活塞桿和關節軸,所述關節軸設于所述活塞桿的一端,所述活塞桿設于所述驅動氣缸上,所述關節軸轉動連接所述T型連桿,所述驅動氣缸固定在所述支撐平臺上。7.根據權利要求6所述的一種用于機械工件輸送線上的方向轉換裝置,其特征在于:所述支撐平臺上設有固定支座,所述固定支座固定所述驅動氣缸。8.根據權利要求1所述的一種用于機械工件輸送線上的方向轉換裝置,其特征在于:所述連接平臺呈傾斜狀。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于機械工件輸送線上的方向轉換裝置,包括支撐平臺和方向轉換機構,支撐平臺上設有固定基架,固定基架上轉動連接有轉動基座,轉動基座上設有置物臺,固定基架上設有連接平臺,固定基架上設有支撐基座,支撐基座上設有推動組件,方向轉換機構包括驅動組件和T型連桿,驅動組件轉動連接T型連桿,T型連桿連接轉動基座的底部,支撐平臺上設有第一定位組件和第二定位組件,第一定位組件和第二定位組件分布在T型連桿的兩側。本實用新型能自動完成對機械工件的方向轉換工作,可配合多條輸送線工作,靈活性強,能根據機械工件生產數的變更或對機械工件的加工行程的變更來調節設置,提高了生產效率,節省成本。
【IPC分類】B65G47/82, B65G47/64
【公開號】CN205294194
【申請號】
【發明人】陳意
【申請人】嵊州市意海電機配件廠
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2015年12月28日
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