一種高空安全逃生背包的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高空安全逃生背包，其由背包及鋼絲緩放總成構成；背包由包體及安全綁帶構成，包體的上側開有一出線孔；鋼絲緩放總成包括一輪架，輪架固定于包體內，輪架內經轉軸固定有一工字繞線輪，工字繞線輪上纏繞有鋼絲，鋼絲的自由端由出線導向機構導出，然后穿過出線孔，最后與位于包體外的安全掛鉤固定連接；工字繞線輪與輪架之間設有減速阻尼機構。其結構設計科學，運行安全穩定，使用方便快捷，配置有輔助性的小型逃生用品，大大提高了使用者的逃生幾率。
【專利說明】
一種高空安全逃生背包
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種逃生裝置，尤其涉及一種在高層建筑火災中可及時靈活使用的高空安全逃生背包。【背景技術】
[0002]隨著城市規模的發展，高層建筑越來越普及，受其建筑結構特性的影響，其發生火災后所帶來的危險性要大大高于以往的傳統建筑。在建筑體系中，消防通道是必備的安全保障，但火災中人員往往被困于局部空間內，不能及時快速的轉移至消防通道而遇險，特別是有些酒店、商場等人口密集場所位于高層建筑之中，發生火災時人員混亂，僅借助消防通道難以實現人員的及時疏散、撤離。由此可見，開發一種使用靈活，操作便捷，在發生火災時可快速的、安全的逃離現場的高空逃生裝置是十分有必要的。
[0003]目前而言，在現有技術中也不乏有高層逃生裝置出現，比如由繩索、滑輪等構成的緩降逃生裝置，這類逃生裝置在使用中對操作者的技術要求較高，需要具備一定的攀爬技術，對于老人和小孩難以應急操作，且其構件不夠系統，使用中安全性較差，很容易發生其他意外事故;還比如有彈性管狀的緩沖式逃生裝置出現，在火災時將其掛置在墻外而形成以安全逃生通道，但其體積較大，長度較短，不宜在高層建筑中使用，且人員下落過程中很容易遭受磕碰而造成意外事故。綜上所述，目前的高空逃生裝置使用不夠靈活，操作不夠便捷，安全性較差，難以實現高層火災緊急情況下的安全逃生。【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種使用靈活，操作便捷，安全性好，當高層建筑發生火災時，可通過窗口快速降落至安全地面的高空安全逃生背包。
[0005]為實現上述目的，本發明采用如下技術方案:
[0006]—種高空安全逃生背包，其由背包及鋼絲緩放總成構成;所述的背包由包體及將包體牢固固定于操作者背部的安全綁帶構成，所述的包體上設有經拉鏈機構控制開合的包口，包體的上側開有一出線孔;所述的鋼絲緩放總成包括一輪架，輪架固定于包體內，輪架內經轉軸固定有一工字繞線輪，輪架上端處安設有出線導向機構；工字繞線輪上纏繞有鋼絲，鋼絲的里端與工字繞線輪固定連接;鋼絲的自由端由出線導向機構導出，然后穿過出線孔，最后與位于包體外的安全掛鉤固定連接;所述的工字繞線輪與輪架之間設有減速阻尼機構，當鋼絲自由端有負載時方可驅動工字繞線輪在輪架內轉動。
[0007]所述的包體外設有側兜，側兜內放置有防毒面具、破窗錘、防護手套等小型逃生用品。
[0008]所述的出線導向機構由一對橫向導線軸和一對縱向導線軸構成，鋼絲的自由端首先從兩橫向導線軸之間穿過，而后從兩縱向導線軸之間穿過，從而出線導向機構可限定鋼絲的引出方向，保證工字繞線輪旋轉時放線順暢。
[0009]所述的安全綁帶由肩部固定帶、腰部固定帶及大腿固定帶構成，肩部固定帶、腰部固定帶及大腿固定帶上均設有松緊調節扣及安全連接卡扣。
[0010]所述的工字繞線輪與輪架之間還安設有一剎車機構，該剎車機構由一手動觸發裝置經剎車拉線控制，所述的剎車拉線從包體內穿出而使手動觸發裝置位于包體外部。
[0011]本實用新型具有如下有益效果:其將功能部件集成于一體，在使用前整體呈背包狀，結構緊湊，便于放置，在閑置過程中各部件不會發生混亂，可保證使用時穩定運行，同時采用這種集成結構，在使用時更加便于快速穿戴，操作更加快捷；由于鋼絲緩放總成中設有減速阻尼機構，購置后可調整工字繞線輪的旋轉閾值，僅當使用者扶墻稍微上推時工字繞線輪才可旋轉放線，由此一來可保證使用者下降更加平緩，加之鋼絲緩放總成中還設有剎車機構，更加便于使用者在下降過程中對自身進行控制，降低恐懼心理，即使老人和小孩也可輕易進行操作；由于鋼絲緩放總成安放于包體內，鋼絲隨著使用者的下降而緩緩釋放，可避免鋼絲纏繞于建筑物外墻的附屬物上，保證使用者順利降落至地面。其結構設計科學，運行安全穩定，使用方便快捷，配置有輔助性的小型逃生用品，大大提高了使用者的逃生幾率。【附圖說明】
[0012]圖1為本高空安全逃生背包結構示意圖之一。
[0013]圖2為本高空安全逃生背包結構示意圖之二。
[0014]圖3為鋼絲緩放總成的結構示意圖。
[0015]圖4為鋼絲緩放總成進一步改進的結構示意圖。
[0016]圖中，1、安全綁帶，2、側兜，3、拉鏈機構，4、包體，5、出線孔，6、鋼絲，7、安全掛鉤， 8、包口，9、減速阻尼機構，10、工字繞線輪，11、縱向導線軸，12、橫向導線軸，13、輪架，101、 大腿固定帶，102、松緊調節扣，103、腰部固定帶，104、安全連接卡扣，105、肩部固定帶，14、 剎車機構，15、剎車拉線，16、手動觸發裝置。【具體實施方式】
[0017]參看圖1、3所示，本發明公開的一種高空安全逃生背包，其主要由背包及鋼絲緩放總成構成;所述的背包由包體4及將包體4牢固固定于操作者背部的安全綁帶1構成，所述的包體4上設有經拉鏈機構3控制開合的包口 8，包體4的上側開有一出線孔5;所述的鋼絲緩放總成包括一輪架13,輪架13經包口8放置于包體4內，且進行固定，輪架13內經轉軸固定有一工字繞線輪10,輪架13上端處安設有出線導向機構;工字繞線輪10上纏繞有鋼絲6,鋼絲6的里端與工字繞線輪10固定連接;鋼絲6的自由端由出線導向機構導出，然后穿過出線孔5,最后與位于包體4外的安全掛鉤7固定連接;所述的工字繞線輪10與輪架13之間設有減速阻尼機構9,當鋼絲6自由端有負載時方可驅動工字繞線輪10在輪架13內轉動。
[0018]所述的包體4外設有側兜2,側兜2內放置有防毒面具、破窗錘、防護手套等小型逃生用品，以便來適應火災現場中的各種突發情況，提高逃生幾率。
[0019]所述的減速阻尼機構9旨在使工字繞線輪10受到使用者身體重量驅動時方可旋轉放線，實現該技術效果具有多種實施方式，可采用增加摩擦力的方式來實現阻尼效果，也可將工字繞線輪10利用行星減速等機構進行減速后再通過增加摩擦力的方式來實現阻尼效果。
[0020]所述的出線導向機構由一對橫向導線軸12和一對縱向導線軸11構成，鋼絲6的自由端首先從兩橫向導線軸12之間穿過，而后從兩縱向導線軸11之間穿過，從而出線導向機構可限定鋼絲6的引出方向，保證工字繞線輪10旋轉時放線順暢。
[0021]所述的安全綁帶1由肩部固定帶105、腰部固定帶103及大腿固定帶101構成，肩部固定帶105、腰部固定帶103及大腿固定帶101上均設有松緊調節扣102及安全連接卡扣104， 由此一來，安全綁帶1可將使用者牢固固定，避免背包與人體脫離，其這種結構也有助于在火災時快速穿戴。
[0022]所述的工字繞線輪10與輪架13之間還安設有一剎車機構14,該剎車機構14由一手動觸發裝置16經剎車拉線15控制，所述的剎車拉線15從包體4內穿出而使手動觸發裝置16 位于包體4外部，使用者在下降過程中，可通過手動觸發裝置16來實施剎車，便于使用者在下降過程中緩解情緒或是懸停于某一安全區域;在使用時，手動觸發裝置16可預先安置在使用者的胸前，以便在降落過程中隨時進行靈活控制。
[0023]在發生火災時，操作者可快速的將高空安全逃生背包穿戴好，將安全掛鉤7掛置于防盜窗、室內重物等可提供牢靠支撐的物體上，然后即可從窗戶逃出室外，然后緩緩沿外墻進行降落，最終到達安全地帶。
[0024]在制作過程中，工字繞線輪10上預纏繞的鋼絲6長度可設有多種規格，購置者可根據自身的居住、工作場所選擇進行購置;減速阻尼機構的減速效果可進行調節，僅當使用者扶墻稍微上推時工字繞線輪10才可旋轉放線，由此來保證使用者可控制下降速度，降落更加平緩。
【主權項】
1.一種高空安全逃生背包，其特征在于，其由背包及鋼絲緩放總成構成;所述的背包由 包體及將包體牢固固定于操作者背部的安全綁帶構成，所述的包體上設有經拉鏈機構控制 開合的包口，包體的上側開有一出線孔;所述的鋼絲緩放總成包括一輪架，輪架固定于包體 內，輪架內經轉軸固定有一工字繞線輪，輪架上端處安設有出線導向機構;工字繞線輪上纏 繞有鋼絲，鋼絲的里端與工字繞線輪固定連接;鋼絲的自由端由出線導向機構導出，然后穿 過出線孔，最后與位于包體外的安全掛鉤固定連接;所述的工字繞線輪與輪架之間設有減 速阻尼機構，當鋼絲自由端有負載時方可驅動工字繞線輪在輪架內轉動。2.根據權利要求1所述的一種高空安全逃生背包，其特征在于，所述的包體外設有側 兜，側兜內放置有防毒面具、破窗錘、防護手套。3.根據權利要求1所述的一種高空安全逃生背包，其特征在于，所述的出線導向機構由 一對橫向導線軸和一對縱向導線軸構成，鋼絲的自由端首先從兩橫向導線軸之間穿過，而 后從兩縱向導線軸之間穿過。4.根據權利要求1所述的一種高空安全逃生背包，其特征在于，所述的安全綁帶由肩部 固定帶、腰部固定帶及大腿固定帶構成，肩部固定帶、腰部固定帶及大腿固定帶上均設有松 緊調節扣及安全連接卡扣。5.根據權利要求1所述的一種高空安全逃生背包，其特征在于，所述的工字繞線輪與輪 架之間還安設有一剎車機構，該剎車機構由一手動觸發裝置經剎車拉線控制，所述的剎車 拉線從包體內穿出而使手動觸發裝置位于包體外部。
【文檔編號】A62B1/14GK205659280SQ201620553172
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月4日
【發明人】蘇憲立
【申請人】蘇憲立