專利名稱：用磷礦渣制造加氣混凝土的方法
技術領域：
本發明涉及多孔混凝土的制造方法，具體而言，涉及釆用黃磷爐渣為原 料通過蒸汽養護制造加氣混凝土的方法。
背景技術：
加氣混凝土是以硅質材料(砂、粉煤灰及含硅尾礦等)和鈣質材料(石 灰、水泥)為主要原料，摻加發氣劑(鋁粉)，經加水攪拌，由化學反應形 成孔隙，通過澆注成型、預養切割、蒸壓養護等工藝過程制成的多孔硅酸鹽 制品。由于其具有良好特性，被廣泛用作建筑物的墻體材料。近年來加氣混
凝土的技術發展很快，例如中國專利申請件中，200610085717. 6號"一種加 氣混凝土"、CN200710047538. 8號"一種蒸壓加氣混凝土砌塊及其制造方法"、 CN200710122616.6號"加氣混凝土砌塊及其生產方法"等都公開了加氣混凝 土的生產工藝。
磷礦渣是指磷礦石經過加工后排出的廢渣，主要的磷礦渣是黃磷爐渣和 磷石膏。前者是電爐法生產黃磷排出的廢渣，其成分中主要含氧化鉤和氧化 硅，含有少量磷，還有其它雜質；后者是磷礦石經過酸解排出的廢渣，其主 要成分是硫酸鈣，含有一定的水分，還有其它雜質。關于磷礦渣的利用已有 許多技術方案，但迄今為止尚無使用磷礦渣生產加氣混凝土的報道。
發明內容
本發明的目的是提供 一種用黃磷爐渣制造加氣混凝土的方法，為磷礦渣 的利用開辟一條新途徑，從而降低磷礦渣對環境帶來的污染。
本發明提供的用磷礦渣制造加氣混凝土的方法，仍然是以硅質材料和錦質材料為主要原料，摻加發氣劑，經加水攪拌，由化學反應形成孔隙，通過 澆注成型、預養切割、蒸壓養護等工藝過程制成的多孔硅酸鹽制品。本發明 的特點是以黃磷爐渣作為硅質原料，以石灰、磷石膏為鈣質材料，添加水泥 和鋁粉，配成混合料，用水混合均勻，再按照傳統方法制造加氣混凝土。
本發明方法的流程包括
(1) 備料
黃磷爐渣與磷石膏按比例送入球磨機磨細，再與廢漿按比例混合，調整 料漿濃度后儲入料漿儲罐，由渣漿泵泵入料漿罐內備用；塊狀石灰經復擺式 顎式破碎機破碎，然后由斗式提升機送入石灰料倉中備用；散裝水泥車直接 泵入水泥粉料倉內備用；鋁粉膏計量后投入鋁粉攪拌機內攪拌成懸浮液備用; 切割線切割下來的邊角料用水沖至廢漿池內，經打漿后由立式渣漿泵泵至廢 漿罐中，和澆注攪拌機下廢漿調節濃度后備用；
(2) 配料、澆注
料漿由各自料漿儲罐下的閥門打開后直接放入料漿電子計量稱內進行 累積計量，當料漿重量達到配料要求時，由自控系統關閉放料閥，停止放料； 計量好的料漿直接放入澆注攪拌機內；石灰、水泥由倉底單螺管給料機送入 電子粉料計量稱內，經累積計量后由螺旋輸送機送到澆注攪拌機內；鉬粉 膏計量后倒入鋁粉攪拌機內制成懸浮液，每模配制一次；攪拌好的懸浮液直 接放入澆注攪拌機內；按照比例配制的料漿在一定溫度下進行澆注。
(3)切割
澆注的坯料靜停初養達到切割強度后，由切割線翻轉桁車的翻轉吊具吊 運翻轉至切割線專用小車上，脫模使坯體側立在小車上；坯體經小車運行進 行縱向切割，然后就位進行橫向切割；切割好的坯體連同側板由釜前裝載桁車半成品吊具吊運至釜前蒸養小車上；堆放好的蒸養小車由慢動卷揚機牽引 至釜前軌道上進行編組。 (4)蒸壓及成品處理
編組好的坯體由慢動巻揚機拉入釜內進行蒸壓養護，澆注制品經蒸壓養 護后由慢動式卷揚機拉出釜，再由出釜桁車或電動葫蘆和成品吊具吊運成品 至成品運輸車或汽車上，運送至堆場存放；成品吊運完后，蒸養小車上的側 板連同小車經由卸載行車吊運至小車回車線上，小車經回車線回至釜前側板 滾道旁，然后吊運側板至側板滾道線上，吊運小車至釜前軌道上等待碼架編 組；側板經滾道返回到翻轉桁車吊運的模框下方進行組模，模具再由此桁車 翻轉吊運至擺渡車上返回至模具回車線上，進行清理涂油，再進行循環澆注。
上述方法所述第一步中，黃磷爐渣與磷石膏的比例為70 : 3;鋁粉懸浮 液的濃度為5%。
上述方法所述的第二步中，按照比例配制的混合料漿，各種物料的質量 配比是黃磷爐渣石灰水泥磷石膏=70 : 17 : 10 : 3;鋁粉膏占干物料
總質量的0.074 %;用水量與混合料質量之比為0.6~0.65;所述澆注前物 料溫度為38°C±2°C;澆注時間為l分鐘，澆注時，模具通過擺渡車運送就 位至澆注攪拌機下，澆注攪拌機底部的下料臂放下澆注，下料臂通過氣缸隨 料位上升而逐漸提升，澆注完畢。
上述方法所述的第三步中，蒸養小車每車堆放2模；每條釜前軌道編放 6輛蒸養小車。
上述方法所述的第四步中，澆注制品的養護時間為12h左右，其中抽真 空0. 5h，真空度小于-0. 06MPa，升壓1. 5h，壓力為-0. 06 ~ 1. 2MPa;恒壓7. 5h, 壓力為UMPa，此時溫度193匸上下；降壓2h，從l. 2MPa降至常壓。本發明方法為磷礦渣的利用開辟了一條新途徑，有利于降低磷化工廢棄 物的綜合利用，有利于改善磷化工企業的環境，適用于有磷礦渣排放的企業。
具體實施例方式
貴州開陽國華天鑫磷業有限公司建成的年產30萬m3加氣混凝土生產線， 包括備料工序、配料工序、澆注工序、切割工序和蒸壓養護工序。
備料工序中黃磷爐渣與磷石膏按為70 : 3的比例送入球磨機磨細，再與 廢漿按比例混合，調整料漿濃度后儲入料漿儲罐，由渣漿泵泵入料漿罐內備
用；塊狀石灰經復擺式顎式破碎機破碎，然后由斗式提升機送入石灰料倉中 備用；散裝水泥車直接泵入水泥粉料倉內備用；鋁粉膏計量后投入鋁粉攪拌
機內攪拌成懸浮液備用，鋁粉懸浮液的濃度為5%;切割線切割下來的邊角
料用水沖至廢漿池內，經打漿后由立式渣漿泵泵至廢漿罐中，和澆注攪拌機
下廢漿調節濃度后備用；
配料系統由電子粉料稱、計量罐、給料及輸送設備和電控系統組成；料 漿由各自料漿儲罐下的閩門打開后直接放入配料樓二樓內料漿電子計量稱 內進行累積計量，當料漿重量達到配料要求時，由自控系統關閉放料閥，停 止放料；混合料漿，各種物料的質量配比是黃磷爐渣石灰水泥磷石
膏=70 : 17 : 10 : 3;鋁粉膏占干物料總質量的0.074%;用水量與混合料質 量之比為0. 6~0. 65;
澆注工序釆用定點澆注及熱室靜停工藝，計量好的料漿直接放入澆注攪
拌機內；石灰、水泥由倉底單螺管給料機送入電子粉料計量稱內，經累積計 量后由螺旋輸送機送到澆注攪拌機內；鋁粉膏計量后倒入鋁粉攪拌機內制 成懸浮液，每模配制一次；攪拌好的懸浮液直接放入澆注攪拌機內；按照比 例配制的料漿在一定溫度下進行澆注，澆注時間為l分鐘，澆注時，模具通過擺渡車運送就位至澆注攪拌機下，澆注攪拌機底部的下料臂放下澆注，下
料臂通過氣缸隨料位上升而逐漸提升，澆注完畢；靜停控制釆用人工控制及 儀器控制相結合方式。
切割工序釆用翻轉切割即側立養護工藝，澆注的坯料靜停初養達到切割 強度后，由切割線翻轉桁車的翻轉吊具吊運翻轉至切割線專用小車上，脫模
使坯體側立在小車上，蒸養小車每車堆放2模；坯體經小車運行進行縱向切
割，然后就位進行橫向切割；切割好的坯體連同側板由釜前裝載桁車半成品 吊具吊運至釜前蒸養小車上；堆放好的蒸養小車由慢動卷揚機牽引至釜前軌 道上進行編組；每條釜前軌道編放6輛蒸養小車。
蒸壓養護工序釆用①2x27m上開門的雙側蒸壓釜作為養護設備,編組好 的坯體由慢動巻揚機拉入釜內進行蒸壓養護，養護時間為12h左右，其中抽 真空O. 5h,真空度小于-O. 06MPa,升壓1. 5h,壓力為-O. 06 ~ 1. 2MPa;恒壓 7. 5h,壓力為l. 2MPa,此時溫度193。C上下；降壓2h，從l. 2MPa降至常壓； 澆注制品經蒸壓養護后由慢動式巻揚機拉出釜，再由出釜桁車或電動葫,和 成品吊具吊運成品至成品運輸車或汽車上，運送至堆場存放。
成品吊運完后，蒸養小車上的側板連同小車經由卸載行車吊運至小車回 車線上，小車經回車線回至釜前側板滾道旁，然后吊運側板至側板滾道線上, 吊運小車至釜前軌道上等待碼架編組；側板經滾道返回到翻轉桁車吊運的模 框下方進行組模，模具再由此桁車翻轉吊運至擺渡車上返回至模具回車線 上，進行清理涂油，再進行循環澆注。
權利要求
1 用磷礦渣制造加氣混凝土的方法，以硅質材料和鈣質材料為主要原料，摻加發氣劑，經加水攪拌，由化學反應形成孔隙，通過澆注成型、預養切割、蒸壓養護等工藝過程制成的多孔硅酸鹽制品，其特征是以黃磷爐渣作為硅質原料，以石灰、磷石膏為鈣質材料，添加水泥和鋁粉，配成混合料，用水混合均勻，再按照傳統方法制造加氣混凝土；本方法的流程包括(1)備料黃磷爐渣與磷石膏按比例送入球磨機磨細，再與廢漿按比例混合，調整料漿濃度后儲入料漿儲罐，由渣漿泵泵入料漿罐內備用；塊狀石灰經復擺式顎式破碎機破碎，然后由斗式提升機送入石灰料倉中備用；散裝水泥車直接泵入水泥粉料倉內備用；鋁粉膏計量后投入鋁粉攪拌機內攪拌成懸浮液備用；切割線切割下來的邊角料用水沖至廢漿池內，經打漿后由立式渣漿泵泵至廢漿罐中，和澆注攪拌機下廢漿調節濃度后備用；(2)配料、澆注料漿由各自料漿儲罐下的閥門打開后直接放入料漿電子計量稱內進行累積計量，當料漿重量達到配料要求時，由自控系統關閉放料閥，停止放料；計量好的料漿直接放入澆注攪拌機內；石灰、水泥由倉底單螺管給料機送入電子粉料計量稱內，經累積計量后由螺旋輸送機送到澆注攪拌機內；鋁粉膏計量后倒入鋁粉攪拌機內制成懸浮液，每模配制一次；攪拌好的懸浮液直接放入澆注攪拌機內；按照比例配制的料漿在一定溫度下進行澆注；(3)切割澆注的坯料靜停初養達到切割強度后，由切割線翻轉桁車的翻轉吊具吊運翻轉至切割線專用小車上，脫模使坯體側立在小車上；坯體經小車運行進行縱向切割，然后就位進行橫向切割；切割好的坯體連同側板由釜前裝載桁車半成品吊具吊運至釜前蒸養小車上；堆放好的蒸養小車由慢動卷揚機牽引至釜前軌道上進行編組。(4)蒸壓及成品處理編組好的坯體由慢動卷揚機拉入釜內進行蒸壓養護，澆注制品經蒸壓養護后由慢動式卷揚機拉出釜，再由出釜桁車或電動葫蘆和成品吊具吊運成品至成品運輸車或汽車上，運送至堆場存放；成品吊運完后，蒸養小車上的側板連同小車經由卸載行車吊運至小車回車線上，小車經回車線回至釜前側板滾道旁，然后吊運側板至側板滾道線上，吊運小車至釜前軌道上等待碼架編組；側板經滾道返回到翻轉桁車吊運的模框下方進行組模，模具再由此桁車翻轉吊運至擺渡車上返回至模具回車線上，進行清理涂油，再進行循環澆注。
2.如權利要求l所述的方法，其特征在于所述第一步中，黃磷爐渣與 磷石膏的比例為70:3;鋁粉懸浮液的濃度為5%。
3.如權利要求1所述的方法，其特征在于所述所述的第二步中，按照比例配制的混合料漿，各種物料的質量配比是黃磷爐渣石灰水泥嫌石膏=70 : 17 : 10 : 3;鋁粉膏占干物料總質量的0. 074 %;用水量與混合料 質量之比為0.6-0.65;所述澆注前物料溫度為38°C±2。C;澆注時間為1 分鐘，澆注時，模具通過擺渡車運送就位至澆注攪拌機下，澆注攪拌機底部 的下料臂放下澆注，下料臂通過氣缸隨料位上升而逐漸提升，澆注完畢。
4.如權利要求l所述的方法，其特征在于所述第三步中，蒸養小車每 車堆放2模；每條釜前軌道編放6輛蒸養小車。
5.如權利要求1所述的方法，其特征在于所述第四步中，澆注制品的 養護時間為12h左右，其中抽真空O. 5h，真空度小于-O. 06MPa,升壓1. 5h, 壓力為-O. 06~1.2MPa;恒壓7. 5h,壓力為1.2MPa,此時溫度為193°C;降 壓2h，從1.2MPa降至常壓。
全文摘要
用磷礦渣制造加氣混凝土的方法，涉及多孔混凝土的制造方法，以黃磷爐渣作為硅質原料，以石灰、磷石膏為鈣質材料，添加水泥和鋁粉，配成混合料，用水混合均勻，再按照傳統方法制造加氣混凝土；本方法的流程包括備料工序、配料工序、澆注工序、切割工序和蒸壓養護工序。本發明方法為磷礦渣的利用開辟了一條新途徑，有利于降低磷化工廢棄物的綜合利用，有利于改善磷化工企業的環境，適用于有磷礦渣排放的企業。
文檔編號C04B28/00GK101412633SQ200810068998
公開日2009年4月22日 申請日期2008年11月17日 優先權日2008年11月17日
發明者任利波, 常小幸, 杜黎強 申請人:貴州開陽國華天鑫磷業有限公司