車庫后松繩保護開關的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種車庫后松繩保護開關，包括：一鋼絲繩固定裝置、一彈性伸縮裝置、一旋轉按壓裝置、一接觸報警裝置，所述旋轉按壓裝置安裝在所述接觸報警裝置上；所述鋼絲繩固定裝置安裝在所述彈性伸縮裝置的一端，所述旋轉按壓裝置安裝在所述彈性伸縮裝置的另一端。本發明解決了現有技術中缺少一種保護開關，可以有效防止鋼絲繩斷裂的裝置的問題，本發明通過鋼絲繩固定裝置、伸縮裝置、接觸報警裝置有效防止鋼絲繩斷裂，并在鋼絲繩斷裂的情況下進行報警。
【專利說明】車庫后松繩保護開關
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種保護開關，尤其涉及一種車庫后松繩保護開關。
【背景技術】
[0002]車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，立體停車設備的發展在國外，尤其在日本已有近3(Γ40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車設備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區內住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受。
[0003]車庫后松繩保護開關在行業中一直是個空白，后松繩的特點是，工作介質是鋼絲繩，左右移動接近10公分，現有技術中缺少一種保護開關，可以有效防止鋼絲繩斷裂的裝置。
【發明內容】
[0004]本發明公開了一種車庫后松繩保護開關，用以解決現有技術中缺少一種保護開關，可以有效防止鋼絲繩斷裂的裝置的問題。
[0005]本發明的上述目的是通過以下技術方案實現的:
一種車庫后松繩保護開關，其中，包括:一鋼絲繩固定裝置、一彈性伸縮裝置、一旋轉按壓裝置、一接觸報警裝置，所述旋轉按壓裝置安裝在所述接觸報警裝置上；所述鋼絲繩固定裝置安裝在所述彈性伸縮裝置的一端，所述旋轉按壓裝置安裝在所述彈性伸縮裝置的另一端。
[0006]如上所述的車庫后松繩保護開關，其中，所述鋼絲固定裝置具體包括:一 U型槽、一半圓環，所述半圓環的兩端分別與所述U型槽的相對兩側壁緊貼，兩螺絲分別穿過所述半圓環的兩端以及所述U型槽的相對兩側壁，所述兩螺絲之間固定有一滑輪軸，所述滑輪軸上設有一滑輪。
[0007]如上所述的車庫后松繩保護開關，其中，所述U型槽的底部的外側具有一凸起，所述鋼絲繩固定裝置與所述彈性伸縮裝置通過一頭架裝置相連接，所述頭架裝置具體包括一頭架，所述頭架內具有一與所述凸起相匹配的凹陷，一頭銷穿過所述凹陷與所述凸起。
[0008]如上所述的車庫后松繩保護開關，其中，所述彈性伸縮裝置具體包括:一管套、所述管套的上端封閉，一壓簧置于所述管套內，所述壓簧的一端與所述管套的上端封閉處相抵；一推桿上部置于所述管套內，所述推桿的下部伸出所述管套，置于所述管套下方；所述推桿的上部與所述壓簧的下部相抵。
[0009]如上所述的車庫后松繩保護開關，其中，所述接觸報警裝置具體包括:一底座，所述底座內具有容置一接點座的空腔，所述接點座置于所述底座內，所述接點座上表面具有一開關點；所述底座上方具有一開口，所述接點座具體為一接觸式開關。
[0010]如上所述的車庫后松繩保護開關，其中，所述頭架底部具有一與所述管套內徑匹配的下凸起，所述下凸起伸入所述管套內，所述下凸起與所述管套內壁緊密貼合，一頭架軸穿過所述管套及所述下凸起。
[0011]如上所述的車庫后松繩保護開關，其中，所述旋轉按壓裝置具體包括:一凸輪座，所述凸輪座底部具有一中心凹槽；一凸輪置于所述凸輪座內，一凸輪軸穿過所述凸輪，所述凸輪軸上繞設有扭簧；一中心置于所述中心凹槽內，所述中心的上端面具有一可轉動的下壓中心，所述中心環繞設置有小壓簧凹槽，所述小壓簧凹槽內繞設有小壓簧，所述小壓簧的下端與所述中心凹槽的底部相抵；所述中心的下部穿過所述中心凹槽的底部與所述開關點相抵；所述凸輪上表面具有一與所述推桿相匹配的凹陷，所述推桿與所述凹槽螺紋連接。
[0012]如上所述的車庫后松繩保護開關，其中，所述底座的一側設有一開口，所述開口上覆蓋有一上蓋。
[0013]如上所述的車庫后松繩保護開關，其中，所述凸輪座的上端具有一開口，所述凸輪座的上端開口處覆蓋有一頭蓋，所述頭蓋上開設有用于推桿穿過的開口。
[0014]如上所述的車庫后松繩保護開關，其中，所述凸輪座內相對的兩內表面上均豎向開設有凸輪軸凹槽，所述凸輪軸的兩端均嵌入所述凸輪軸凹槽中。
[0015]綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發明解決了現有技術中缺少一種保護開關，可以有效防止鋼絲繩斷裂的裝置的問題，本發明通過鋼絲繩固定裝置、伸縮裝置、接觸報警裝置有效防止鋼絲繩斷裂，并在鋼絲繩斷裂的情況下進行報警。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1是本發明車庫后松繩保護開關的結構示意圖；
圖2是本發明車庫后松繩保護開關的細節結構示意圖；
圖3是本發明車庫后松繩保護開關的動作一的結構示意圖；
圖4是本發明車庫后松繩保護開關的動作二的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和實施例對本發明做進一步描述:
圖1是本發明車庫后松繩保護開關的結構示意圖，圖2是本發明車庫后松繩保護開關的細節結構示意圖，圖3是本發明車庫后松繩保護開關的動作一的結構示意圖，圖4是本發明車庫后松繩保護開關的動作二的結構示意圖，請參見圖1、圖2、圖3、圖4，一種車庫后松繩保護開關，其中，包括:一鋼絲繩固定裝置1、一彈性伸縮裝置2、一旋轉按壓裝置3、一接觸報警裝置4，旋轉按壓裝置3安裝在接觸報警裝置4上；鋼絲繩固定裝置I安裝在彈性伸縮裝置2的一端，旋轉按壓裝置3安裝在彈性伸縮裝置2的另一端。本發明的鋼絲繩固定裝置I用于固定鋼絲繩5，鋼絲繩5可以穿過鋼絲繩固定裝置1，可以在鋼絲繩固定裝置I內進行滑動。彈性伸縮裝置2可以進行伸縮，從而有效防止鋼絲繩5斷裂；旋轉按壓裝置3可進行旋轉，同時，在受到壓力的情況下，會通過下部部件進行按壓；接觸報警裝置4接收到旋轉按壓裝置3的壓力，在壓力消失的情況下進行報警，進而在鋼絲繩5斷裂的情況下進行報警。
[0018]本發明的鋼絲固定裝置具體包括:一 U型槽15、一半圓環11，半圓環11的兩端分別與U型槽15的相對兩側壁緊貼，兩螺絲14分別穿過半圓環11的兩端以及U型槽15的相對兩側壁，兩螺絲14之間固定有一滑輪軸13，滑輪軸13上設有一滑輪12，本發明的鋼絲繩5穿過半圓環11及滑輪軸13之間，鋼絲繩5壓緊滑輪12。
[0019]本發明的U型槽15的底部的外側具有一凸起，鋼絲繩固定裝置I與彈性伸縮裝置2通過一頭架裝置相連接，頭架裝置具體包括一頭架21，頭架21內具有一與凸起相匹配的凹陷，一頭銷22穿過凹陷與凸起，通過頭銷16將U型槽15與頭架21固定，進而實現鋼絲繩固定裝置I與彈性伸縮裝置2的固定。
[0020]進一步的，本發明也可以采用別的方式對鋼絲繩固定裝置I與彈性伸縮裝置2進行固定。
[0021]本發明的彈性伸縮裝置2具體包括:一管套23、管套23的上端封閉，一壓簧24置于管套23內，壓簧24的一端與管套23的上端封閉處相抵；一推桿25上部置于管套23內，推桿25的下部伸出管套23，置于管套23下方；推桿25的上部與壓簧24的下部相抵。
[0022]本發明中推桿25置于管套23內的一端側表面具有一環狀凸起，管套23內設有壓簧24部分的內徑大于推桿25穿過部分的內徑，環狀凸起置于內徑較大部分，使得推桿25不會從管套23內完全掉出。
[0023]本發明的接觸報警裝置4具體包括:一底座41，底座41內具有容置一接點座42的空腔，接點座42置于底座41內，接點座42上表面具有一開關點；底座41上方具有一開口。
[0024]本發明的旋轉按壓裝置3具體包括:一凸輪座31，凸輪座31底部具有一中心38凹槽；一凸輪33置于凸輪座31內，一凸輪33軸穿過凸輪33，凸輪33軸上繞設有扭簧37 ；一中心38置于中心38凹槽內，中心38的上端面具有一可轉動的下壓中心，中心38環繞設置有小壓簧凹槽，小壓簧凹槽內繞設有小壓簧39，小壓簧39的下端與凹陷的底部相抵。本發明的中心38的下部穿過下壓座中心38凹槽的底部與開關點相抵；凸輪33上表面具有一與推桿25相匹配的凹陷，推桿25與凹槽螺紋連接。本發明中，鋼絲繩5壓緊鋼絲繩固定裝置1，彈性伸縮裝置2收到壓力壓縮，旋轉裝置在受力的情況下進行一定角度的旋轉，同時旋轉裝置下壓，使得開關點接觸。
[0025]本發明的頭架21底部具有一與管套23內徑匹配的下凸起，下凸起伸入管套23內，下凸起與管套23內壁緊密貼合，一頭架軸22穿過管套23及下凸起。通過頭架軸22實現頭架21與管套23的固定連接。本發明的底座41的一側設有一開口，開口上覆蓋有一上蓋43。使得本發明的底座41可以打開，便于對接觸報警裝置4進行維修。
[0026]本發明的凸輪座31的上端具有一開口，凸輪座31的上端開口處覆蓋有一頭蓋34，頭蓋34上開設有用于推桿25穿過的開口。
[0027]本發明中凸輪座31上表面與頭蓋34之間設有密封條36，用以實現凸輪座31與頭蓋34之間的密封。
[0028]本發明的凸輪座31內相對的兩內表面上均豎向開設有凸輪33軸凹槽，凸輪33軸的兩端均嵌入凸輪33軸凹槽中，設置凸輪33軸凹槽使得凸輪33可以在豎直位置上上下移動。
[0029]本發明的接點座42具體為一接觸式開關。
[0030]本發明中可以通過一連接螺絲35對旋轉按壓裝置3和接觸報警裝置4實現固定，連接螺絲35穿過旋轉按壓裝置3和接觸報警裝置4，連接螺絲35首先穿過旋轉按壓裝置
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[0031]綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發明解決了現有技術中缺少一種保護開關，可以有效防止鋼絲繩斷裂的裝置的問題，本發明通過鋼絲繩固定裝置、伸縮裝置、接觸報警裝置有效防止鋼絲繩斷裂，并在鋼絲繩斷裂的情況下進行報警。
【權利要求】
1.一種車庫后松繩保護開關，其特征在于，包括:一鋼絲繩固定裝置、一彈性伸縮裝置、一旋轉按壓裝置、一接觸報警裝置，所述旋轉按壓裝置安裝在所述接觸報警裝置上；所述鋼絲繩固定裝置安裝在所述彈性伸縮裝置的一端，所述旋轉按壓裝置安裝在所述彈性伸縮裝置的另一端。
2.根據權利要求1所述的車庫后松繩保護開關，其特征在于，所述鋼絲固定裝置具體包括:一 U型槽、一半圓環，所述半圓環的兩端分別與所述U型槽的相對兩側壁緊貼，兩螺絲分別穿過所述半圓環的兩端以及所述U型槽的相對兩側壁，所述兩螺絲之間固定有一滑輪軸，所述滑輪軸上設有一滑輪。
3.根據權利要求2所述的車庫后松繩保護開關，其特征在于，所述U型槽的底部的外側具有一凸起，所述鋼絲繩固定裝置與所述彈性伸縮裝置通過一頭架裝置相連接，所述頭架裝置具體包括一頭架，所述頭架內具有一與所述凸起相匹配的凹陷，一頭銷穿過所述凹陷與所述凸起。
4.根據權利要求3所述的車庫后松繩保護開關，其特征在于，所述彈性伸縮裝置具體包括:一管套、所述管套的上端封閉，一壓簧置于所述管套內，所述壓簧的一端與所述管套的上端封閉處相抵；一推桿上部置于所述管套內，所述推桿的下部伸出所述管套，置于所述管套下方；所述推桿的上部與所述壓簧的下部相抵。
5.根據權利要求4所述的車庫后松繩保護開關，其特征在于，所述接觸報警裝置具體包括:一底座，所述底座內具有容置一接點座的空腔，所述接點座置于所述底座內，所述接點座上表面具有一開關點；所述底座上方具有一開口 ；所述接點座具體為一接觸式開關。
6.根據權利要求4所述的車庫后松繩保護開關，其特征在于，所述頭架底部具有一與所述管套內徑匹配的下凸起，所述下凸起伸入所述管套內，所述下凸起與所述管套內壁緊密貼合，一頭架軸穿過所述管套及所述下凸起。
7.根據權利要求5所述的車庫后松繩保護開關，其特征在于，所述旋轉按壓裝置具體包括:一凸輪座，所述凸輪座底部具有一中心凹槽；一凸輪置于所述凸輪座內，一凸輪軸穿過所述凸輪，所述凸輪軸上繞設有扭簧；一中心置于所述中心凹槽內，所述中心的上端面具有一可轉動的下壓中心，所述中心環繞設置有小壓簧凹槽，所述小壓簧凹槽內繞設有小壓簧，所述小壓簧的下端與所述中心凹槽的底部相抵；所述中心的下部穿過所述中心凹槽的底部與所述開關點相抵；所述凸輪上表面具有一與所述推桿相匹配的凹陷，所述推桿與所述凹槽螺紋連接。
8.根據權利要求5所述的車庫后松繩保護開關，其特征在于，所述底座的一側設有一開口，所述開口上覆蓋有一上蓋。
9.根據權利要求5所述的車庫后松繩保護開關，其特征在于，所述凸輪座的上端具有一開口，所述凸輪座的上端開口處覆蓋有一頭蓋，所述頭蓋上開設有用于推桿穿過的開口。
10.根據權利要求5所述的車庫后松繩保護開關，其特征在于，所述凸輪座內相對的兩內表面上均豎向開設有凸輪軸凹槽，所述凸輪軸的兩端均嵌入所述凸輪軸凹槽中。
【文檔編號】E04H6/42GK104343271SQ201310337716
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年8月6日 優先權日:2013年8月6日
【發明者】湯宏輝, 許寶衡 申請人:上海山電電機有限公司