一種用于機械車庫中鋼絲繩滾筒上的鋼絲繩限位裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于機械車庫中鋼絲繩滾筒上的鋼絲繩限位裝置，鋼絲繩按順序纏繞在所述鋼絲繩滾筒上，鋼絲繩滾筒固定在軸承座上，其包括：連接件，連接件包括垂直連接的第一平板和第二平板；限位片，限位片的一端與一個連接件的第二平板垂直固定連接，限位片的另一端與另一個連接件的第二平板垂直固定連接；雙頭螺桿，雙頭螺桿一端通過螺帽固定在軸承座上，雙頭螺桿另一端穿過連接件第一平板上的固定孔并通過螺帽固定；雙頭螺桿的數量為4個，鋼絲繩滾筒兩端的軸承座上各固定兩個；通過調節雙頭螺桿的高度使限位片限定鋼絲繩滾筒上鋼絲繩按順序纏繞。本實用新型的有益效果為：避免了鋼絲繩與鋼絲繩滾筒不按照需要的繩槽位置排列產生亂繩情況。
【專利說明】一種用于機械車庫中鋼絲繩滾筒上的鋼絲繩限位裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械式停車庫【技術領域】，特別是涉及用于機械停車庫鋼絲繩滾筒上的鋼絲繩限位裝置。
【背景技術】
[0002]機械式立體車庫是停車設備的一種，屬特種設備產品之一，按其結構分為升降橫移式、垂直升降式、平面移動式、垂直循環式、簡易升降式、多層循環式、巷道堆垛式機械式等。由于其具有占地面積少，建設費用低，無堵車現象的優點，在大中城市停車用地十分緊張的現狀下得到了廣泛的應用。
[0003]現有技術中存在的問題是，在機械式立體車庫的鋼絲繩提升傳動中，當載車板下降到地面上時，提升傳動中連接載車板的鋼絲繩是放松狀態，導致鋼絲繩滾筒上的鋼絲繩也是松弛狀態，會有鋼絲繩脫離繩槽的情況，這樣當載車板需要提升時，鋼絲繩與鋼絲繩滾筒有時不會按照需要的繩槽位置排列，會產生亂繩情況，嚴重時會使載車板偏斜并使停在上面的汽車翻車，產生嚴重后果。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用于機械車庫中鋼絲繩滾筒上的鋼絲繩限位裝置，以避免鋼絲繩與鋼絲繩滾筒有時不會按照需要的繩槽位置排列，會產生亂繩問題的發生。
[0005]本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種用于機械車庫中鋼絲繩滾筒上的鋼絲繩限位裝置，鋼絲繩按順序纏繞在所述鋼絲繩滾筒上，所述鋼絲繩滾筒固定在軸承座上，所述鋼絲繩限位裝置包括:
[0006]連接件，所述連接件包括第一平板和第二平板，所述第一平板與所述第二平板垂直連接，所述第一平板上開設有兩個固定孔；所述連接件的數量為2個；
[0007]限位片，所述限位片的一端與一個連接件的第二平板垂直固定連接，所述限位片的另一端與另一個連接件的第二平板垂直固定連接；
[0008]雙頭螺桿，所述雙頭螺桿一端通過螺帽固定在軸承座上，所述雙頭螺桿另一端穿過連接件第一平板上的固定孔并通過螺帽固定；所述雙頭螺桿的數量為4個，鋼絲繩滾筒兩端的軸承座上各固定兩個；通過調節雙頭螺桿的高度使限位片限定鋼絲繩滾筒上鋼絲繩按順序纏繞。
[0009]進一步，所述連接件為角鋼。
[0010]進一步，所述限位片的材料為鐵板或不銹鋼板。
[0011]進一步，所述限位片與所述連接件之間采用焊接的方式固定連接。
[0012]本實用新型的有益效果是:由于雙頭螺桿固定連接件，所以連接件的高度可調，通過調節連接件的合適高度，使限位片與鋼絲繩滾筒上的鋼絲繩保持合適的距離，如l_5mm。從而限定了鋼絲繩在纏繞時只能按照預定的順序纏繞到鋼絲繩滾筒上，避免了鋼絲繩與鋼絲繩滾筒有時不會按照需要的繩槽位置排列，產生亂繩情況。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0014]圖1為本實用新型一種實施例的鋼絲繩限位裝置與鋼絲繩滾筒的整體示意圖；
[0015]圖2為本實用新型一種實施例的連接件和限位片示意圖；
[0016]圖3為圖2的俯視圖。
[0017]附圖中，各標號所代表的部件列表如下:
[0018]1、連接件，12、第一平板，14、第二平板，2、限位片，3、雙頭螺桿，4、軸承座，5、鋼絲繩滾筒，6、鋼絲繩，7、車庫主體架。
【具體實施方式】
[0019]以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。
[0020]如圖1所示，本實用新型一種實施例的鋼絲繩限位裝置與鋼絲繩滾筒的整體示意圖。一種用于機械車庫中鋼絲繩滾筒上的鋼絲繩限位裝置，鋼絲繩6按順序纏繞在所述鋼絲繩滾筒5上，鋼絲繩滾筒5固定在軸承座4上，軸承座4固定在車庫主體架7上。鋼絲繩限位裝置包括:
[0021]連接件I，連接件包括第一平板12和第二平板14，第一平板12與第二平板14垂直連接，第一平板12上開設有兩個固定孔；連接件I的數量為2個；
[0022]限位片2，限位片2的一端與一個連接件I的第二平板14垂直固定連接，限位片2的另一端與另一個連接件I的第二平板14垂直固定連接；
[0023]雙頭螺桿3，雙頭螺桿3 —端通過螺帽固定在軸承座4上，雙頭螺桿3另一端穿過連接件第一平板12上的固定孔并通過螺帽固定；雙頭螺桿3的數量為4個，鋼絲繩滾筒兩端的軸承座4上各固定兩個；通過調節雙頭螺桿3的高度使限位片2限定鋼絲繩滾筒5上的鋼絲繩6按順序纏繞。
[0024]優選的，連接件I為角鋼。限位片2的材料為鐵板或不銹鋼板。優選的，限位片2與連接件I之間采用焊接的方式固定連接。
[0025]本實用新型的限位原理如下:
[0026]在機械式立體車庫的鋼絲繩提升傳動中，當載車板下降到地面上時，提升傳動中連接載車板的鋼絲繩是放松狀態，導致鋼絲繩滾筒上的鋼絲繩也是松弛狀態。當載車板需要提升時，鋼絲鎖滾筒旋轉使鋼絲繩纏繞到鋼絲繩滾筒上，由于通過調節雙頭螺桿3的高度使限位片2與鋼絲繩滾筒5保持合適的距離，當鋼絲繩按順序纏繞時，鋼絲繩不會接觸限位片；但是當鋼絲繩不按照需要的繩槽位置排列時，鋼絲繩會與限位片接觸，限位片對鋼絲繩施加一阻力，使鋼絲繩繼續按所需要的繩槽位置排列。從而避免了亂繩情況。
[0027]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種用于機械車庫中鋼絲繩滾筒上的鋼絲繩限位裝置，鋼絲繩按順序纏繞在所述鋼絲繩滾筒上，所述鋼絲繩滾筒固定在軸承座上，其特征在于，所述鋼絲繩限位裝置包括: 連接件，所述連接件包括第一平板和第二平板，所述第一平板與所述第二平板垂直連接，所述第一平板上開設有兩個固定孔；所述連接件的數量為兩個； 限位片，所述限位片的一端與一個連接件的第二平板垂直固定連接，所述限位片的另一端與另一個連接件的第二平板垂直固定連接； 雙頭螺桿，所述雙頭螺桿一端通過螺帽固定在軸承座上，所述雙頭螺桿另一端穿過連接件第一平板上的固定孔并通過螺帽固定；所述雙頭螺桿的數量為四個，鋼絲繩滾筒兩端的軸承座上各固定兩個；通過調節雙頭螺桿的高度使限位片限定鋼絲繩滾筒上鋼絲繩按順序纏繞。
2.根據權利要求1所述的鋼絲繩限位裝置，其特征在于，所述連接件為角鋼。
3.根據權利要求1或2所述的鋼絲繩限位裝置，其特征在于，所述限位片的材料為鐵板或不銹鋼板。
4.根據權利要求1或2所述的鋼絲繩限位裝置，其特征在于，所述限位片與所述連接件之間采用焊接的方式固定連接。
【文檔編號】E04H6/42GK203420505SQ201320550673
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年9月5日 優先權日:2013年9月5日
【發明者】王忠利 申請人:王忠利