專利名稱：關門緩沖器的傳動齒組的制作方法
技術領域：
本實用新型是關于一種關門緩沖器的傳動齒組。
習用的關門緩沖器結構如圖5所示，其是具有一固定在墻面上的本體(60)，本體(60)內部為中空的內管(61)，內管(61)中設置有活塞(70)及彈力元件(80)，且活塞(70)中央穿設有對應槽(71)，使一傳動軸(90)可穿掣于其中，傳動軸(90)的兩端穿出于本體(60)外部，并藉由臂桿與門板連結，而傳動軸(90)上設置有一傳動齒輪(91)，該傳動齒輪(91)與傳動軸(90)呈偏心設計，且對應槽(71)中亦具有可供傳動齒輪(91)嚙合并呈傾斜設計的傳動齒條(72)。
圖5所示是門板呈關閉狀態時傳動齒輪(91)與傳動齒條(72)的相對應位置，再配合參閱圖6所示，若將門板推開時，門板的開啟動作會藉由臂桿而帶動傳動軸(90)轉動，則傳動齒輪(91)會帶動活塞(70)朝彈力元件(80)方向移動，當推動門板開啟的外力移去時，因為內管(61)中填注有液壓油，活塞(70)設有可供液壓油自彈力元件(80)該側流至其另一側的單向閥，且兩側之間又連接有油管回路，所以可利用液壓油來緩沖彈力元件(80)推動活塞(70)復位的沖力，使門板呈緩慢的關閉動作。
此習用的關門緩沖器是利用傳動齒輪與傳動軸呈偏心設計，使傳動齒輪上的各輪齒均有不同的力臂長度，以產生不同的力矩，且其最長力臂的輪齒于門板呈關閉位置時與傳動齒條嚙合，所以可節省推動門板的施力；但是，又因為此習用的關門緩沖器的傳動齒輪呈偏心，且傳動齒條為直線型態，使傳動軸透過偏心的傳動齒輪來帶動傳動齒條時，會耗損較多的功，造成開門者所施于門板上的力量因為功的耗損而白白浪費的缺點。
本實用新型的目的是在于提供一種可有效節省施力的關門緩沖器的傳動齒組。
為了達到上述目的，本實用新型提供一種關門緩沖器的傳動齒組，其是于關門緩沖器的活塞的對應槽中設有傳動齒條，于關門緩沖器的傳動軸上設有傳動齒盤，其特征在于該傳動齒盤上突伸有多數個輪齒，該各輪齒的節圓中心不同于該傳動軸的軸心，該傳動齒條與該傳動齒盤上的輪齒相嚙合，且該傳動齒條是具有曲率的非直線型態。
所述關門緩沖器的傳動齒組，其特征在于該傳動齒盤上的第一、二、三、四輪齒的節圓中心點位置在第一節圓中心，第五、六輪齒的節圓中心點位置在第二節圓中心，且該第一節圓中心位置高于該第二節圓中心。
所述關門緩沖器的傳動齒組，其特征在于該第一輪齒與該傳動軸的軸心間的距離最長，該第二、三、四輪齒與該軸心間的距離呈遞減，該第五、六輪齒與該軸心間的距離呈遞增，該第六輪齒至該軸心的距離不大于該第一輪齒至該軸心的距離。
本實用新型的關門緩沖器的傳動齒組，其關門緩沖器的活塞的對應槽中設有傳動齒條，傳動軸上設有傳動齒盤，傳動齒盤上突伸有多數個輪齒，輪齒的節圓中心必須不同于傳動軸的軸心，傳動齒條配合傳動齒盤上的輪齒形成具曲率的非直線型態，因為具有曲率的非直線傳動齒條與傳動齒盤相互嚙合帶動時，其間的工作效率可達70％，可避免開門者施于門板上的力量過度耗損，達到節省施力的設計目的。
藉由上述的結構設計，使本實用新型關門緩沖器的傳動齒組具有可有效節省開門動作施力的優點，因為其傳動齒盤上的輪齒的節圓中心不同于傳動軸的軸心，而且傳動齒條配合各輪齒形成具有曲率的非直線型態，而經測試結果得知，具有曲率的非直線傳動齒條與傳動齒盤相互嚙合帶動時，其間的工作效率較直線齒條與齒輪配合時高，本實用新型即可達70％的工作效率，所以可避免開門者施于門板上的力量過度耗損，以具有節省施力優點。
為使能更進一步了解本實用新型的結構、特征及其主要設計重點所在，茲以較佳實施例配合圖式詳細說明如后圖式簡要說明
圖1是本實用新型的剖面動作示意圖。
圖2是本實用新型傳動齒盤的平面示意圖。
圖3A、圖3B是本實用新型局部放大的剖面動作示意圖。
圖4是本實用新型的剖面動作示意圖。
圖5是習用結構的剖面動作示意圖。
圖6是習用結構的剖面動作示意圖。
本實用新型是關于一種關門緩沖器的傳動齒組，請配合參閱
圖1所示，關門緩沖器(10)是具有一固定在墻面上的本體(11)，本體(11)內部是中空的內管(12)，內管(12)中設置有活塞(20)及彈力元件(30)，且活塞(20)中央穿設有對應槽(21)，使一傳動軸(40)可穿掣于其中，傳動軸(40)兩端穿出于本體(11)外部，并藉由臂桿與門板連結；對應槽(21)與傳動軸(40)之間設有傳動齒組，該傳動齒組是在傳動軸(40)上的中段處設置一傳動齒盤(50)，傳動齒盤(50)上突伸有多數個輪齒，該些輪齒的節圓中心必須不同于傳動軸(40)的軸心(41)，如圖2所示，第一、二、三、四輪齒(51)、(52)、(53)、(54)的節圓中心點是位于第一節圓中心(42)，第五、六輪齒(55)、(56)的節圓中心點是位于第二節圓中心(43)，而且第一節圓中心(42)必須高于第二節圓中心(43)，使得第一輪齒(51)與軸心(41)間的距離最長，第二、三、四輪齒(52)、(53)、(54)與軸心(41)間的距離呈遞減，第五、六輪齒(55)、(56)與軸心(41)間的距離又呈遞增，但是第六輪齒(56)至軸心(41)的距離不會長于第一輪齒(51)至軸心(41)的距離，另外，對應槽(21)中亦設置有可供傳動齒盤(50)的各輪齒嚙合的傳動齒條(22)，由于傳動齒條(22)必須配合傳動齒盤(50)上的各輪齒，所以傳動齒條(22)形成非直線型態。
圖1所示是門板呈關閉狀態，此時是由第一輪齒(51)與傳動齒條(22)嚙合，若將門板推開時，門板的開啟動作會藉由臂桿而帶動傳動軸(40)轉動，再配合參閱圖3A、圖3B所示，使傳動齒盤(50)上的第二、三、四、五、六輪齒(52)、(53)、(54)、(55)、(56)依序與傳動齒條(22)嚙合，以帶動活塞(20)位移至如圖4所示位置，此時門板是呈完全開啟狀態；門板由靜止到開始移動的瞬間阻抗最大，所以第一輪齒(51)與軸心(41)間的距離為最長設計，使其所得的旋轉力矩也最大，可藉以減輕推門的施力。
當推動門板開啟的外力移去時，彈力元件(30)會推動活塞(20)復位，則反之由活塞(20)的位移來帶動傳動齒盤(50)轉動，以藉由臂桿帶動門板關閉，此時傳動齒盤(50)則是以第五、四、三、二、一輪齒(55)、(54)、(53)、(52)、(51)的次序分別與傳動齒條(22)嚙合，并藉由平順漸增的力矩將門板關閉，而且在旋轉到第二、一輪齒(52)、(51)處可在該瞬間產生較大的力矩，以將門板完全關閉。
權利要求1.一種關門緩沖器的傳動齒組，其是于關門緩沖器的活塞的對應槽中設有傳動齒條，于關門緩沖器的傳動軸上設有傳動齒盤，其特征在于該傳動齒盤上突伸有多數個輪齒，該各輪齒的節圓中心不同于該傳動軸的軸心，該傳動齒條與該傳動齒盤上的輪齒相嚙合，且該傳動齒條是具有曲率的非直線型態。
2.如權利要求1所述關門緩沖器的傳動齒組，其特征在于該傳動齒盤上的第一、二、三、四輪齒的節圓中心點位置在第一節圓中心，第五、六輪齒的節圓中心點位置在第二節圓中心，且該第一節圓中心位置高于該第二節圓中心。
3.如權利要求1或2所述關門緩沖器的傳動齒組，其特征在于該第一輪齒與該傳動軸的軸心間的距離最長，該第二、三、四輪齒與該軸心間的距離呈遞減，該第五、六輪齒與該軸心間的距離呈遞增，該第六輪齒至該軸心的距離不大于該第一輪齒至該軸心的距離。
專利摘要一種關門緩沖器的傳動齒組,其是于關門緩沖器的活塞的對應槽中設有傳動齒條,于關門緩沖器的傳動軸上設有傳動齒盤,該傳動齒盤上突伸有多數個輪齒,該各輪齒的節圓中心不同于該傳動軸的軸心,該傳動齒條與該傳動齒盤上的輪齒相嚙合,且該傳動齒條是具有曲率的非直線型態。本實用新型可避免開門者施于門板上的力量過度耗損,達到節省施力的目的。
文檔編號E05F5/06GK2483484SQ01226719
公開日2002年3月27日 申請日期2001年6月12日 優先權日2001年6月12日
發明者林明鈺 申請人:臺灣福興工業股份有限公司